国家电投韩志伟：绿色低碳交通将有助于能源结构的优化

北极星储能网获悉，9月6日，国家电投发布河南电能易充2023年第一批集中招标公布中标候选人，招标共有三个标段，共有三家企业入围，分别是青岛特来电新能源科技有限公司、万帮数字能源股份有限公司和河南锦冠电力工程有限公司。标段一中，青岛特来电为第一中标候选人，投标报价为425.5万元，万帮数字能

北极星储能网获悉，7月6日，国家电投发布河南电能易充2023年第一批集中招标，文件显示此批招标为绿电交通储能一体化综合智慧能源项目，共包括32个充电站，均位于河南省开封市兰考县，采购内容包括充电桩及辅助设备、配电站、配电变压器等设备，充电站的施工安装、调试、试运行、竣工验收，同时要求标人

北极星储能网获悉，辉煌科技全资子公司河南辉煌软件有限公司与国电投锦润新能源科技有限公司（以下简称“国电投锦润”）、兰考县城市建设投资发展有限公司（以下简称“兰考城投”）、特来电于2022年11月18日签订了《投资合作协议书》，拟共同出资设立合资项目公司河南电能易充科技有限公司，建设绿电交

8月17日，国家电投党组书记、董事长钱智民在总部会见了辽宁省朝阳市委副书记、市长谢卫东，双方就进一步深化合作进行交流。国家电投党组成员、副总经理徐树彪参加会见。谢卫东对国家电投给予朝阳市的大力支持表示感谢，简要介绍了朝阳市的基本情况。他表示，朝阳市正积极抢抓国家“双碳”战略实施重大

12月29日，国家电投资本控股党委书记、董事长韩志伟拜会山西省阳泉市委书记雷健坤。双方围绕清洁能源产业发展、深化绿电交通项目建设等方面进行洽谈交流。韩志伟介绍了国家电投集团及资本控股的产业板块、主导业务及发展前景。他表示，未来将把服务阳泉市转型作为重要战略方向，发挥“绿电交通”领先优

积极培育储能、氢能、绿电交通、综合智慧能源等绿色新兴产业，实施清洁低碳能源和绿色新兴产业“双轮驱动”，努力实现“从中国一流走向世界一流”的“双一流”成长，致力打造“世界一流绿色低碳能源供应商”。

10月11日上午，中石油销售分公司总经理廖国勤、副总经理薛国星一行莅临参观河北唐山燕山钢铁充换电站，实地考察充换电站及干线物流建设情况。国家电投资本控股总经理、党委副书记赵长利带队进行接待交流。

换电重卡的投入运用对实现碳减排助力中国“3060”目标的同时，还有力降低原油进口依赖对国家能源安全具有重要意义。

当其他发电央企还在为如何提升清洁能源比例，而绞尽脑汁之时，五大发电集团中清洁能源装机占比一骑绝尘的国家电投，又抛出了全新的战略。（来源：微信公众号“能见Eknowe”ID：Eknower作者：瓦叔）2月26日，在公司绿动未来媒体日暨社会责任报告发布会上，国家电投宣布公司正式进军“绿电交通”。对于传

3月27日，蔚来高级副总裁沈斐在电动汽车百人会论坛的“新型交通能源基础设施协同发展论坛”指出，由于新能源的发电出力不是长期稳定的，但电网的输电容量必须要按照峰值来设计，还要配置大量的替补能源。“双碳”目标下，新型电力系统的绝对主力一定是光伏、风电，但电动汽车很有可能成为打破僵局的那

3月27日，南方电网电动汽车服务有限公司董事长邹大中在电动汽车百人会论坛的“新型交通能源基础设施协同发展论坛”指出，“十四五”期间，南方电网计划投资100亿，新建充电桩14万支，2023年实现南网区域乡镇充电设施全面覆盖，助力新能源汽车无忧绿行。围绕用户的全生命周期方向，建立链接全场景的服务

北极星储能网获悉，3月27日，北京证券交易所副总经理李永春在中国电动汽车百人会高层论坛上指出，随着新能源与智能汽车产业进入市场驱动发展阶段，产业链相关企业面对的市场竞争将进一步加剧，迫切需要通过创新发展实现成长突破、引领行业变革。北交所在新三板9年多探索实践经验的基础上，遵循交易所建

北极星储能网获悉，3月27日，德赛西威高级副总裁严晓洋在中国电动汽车百人会高层论坛上指出，未来的五到十年，德赛西威我们相信全球的新能源汽车渗透率会以超出我们想象的速度快速提升。在新能源汽车的下半场——智能化里，汽车产业的格局重塑也会加速。在这次的智能化浪潮下，中国企业在技术创新、新

北极星储能网获悉，3月27日，交通运输部公路科学研究院汽车运输研究中心副主任许书权在中国电动汽车百人会高层论坛上指出，根据国家新能源汽车和智能网联汽车发展相关的规划，到2035年，新能源汽车的占比要达到50%，高度自动驾驶汽车实现规模化应用。面对这一目标，智能电动汽车的保有量可能是上亿级规

3月27日，中创新航科技股份有限公司高级副总裁谢秋在电动汽车百人会国际论坛表示，电池后市场综合利用已经具备电池的安全水平显著提升、电池可靠性水平尤其是电池寿命取得了长足的进步、基于智能算法大数据的在线与离线评估技术发展迅速等良好的基础。谢秋表示到2025年我国电动汽车的销量将超过800万辆

北极星储能网获悉，3月27日，广汽资本总经理袁锋在中国电动汽车百人会高层论坛上指出，2022年起，随着股比开放，汽车市场的竞争将进入下半场，外资企业会进来，新势力已经崛起，然后还有一些新的从汽车电子、消费领域进入的玩家，再加上传统车企的转型，汽车的淘汰赛已经开始了，行业的竞争将变得非常

3月27日，中国上市公司协会党委书记、执行副会长柳磊在电动汽车百人会国际论坛表示，发展新能源汽车，是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，也是推动绿色发展、实现能源转型的战略选择。国内自主厂商的新能源汽车渗透率也远高于合资厂商新能源车渗透率，比亚迪、五菱、上汽、广汽、长城、奇瑞等传

北极星储能网获悉，3月27日，嘉实基金董事总经理姚志鹏在中国电动汽车百人会高层论坛上指出，中国面临着一次历史性的机遇，而新能源汽车则是提供了一个弯道超车的很好的机遇，这其实是我们过去几年已经遇到的，并且现在正在发生的变化。传统的汽车时代里，综合竞争力最强大的国家无疑是日本和德国，从

3月27日，中国汽车流通协会副秘书长王都在电动汽车百人会国际论坛表示，2021年，全国二手车交易量已经达到了1758万辆，但其中的新能源汽车交易寥寥无几。当前，新能源二手车保值率偏低是新能源二手车市场规模不大的根本原因。据协会统计，传统燃油二手车平均1年期保值率维持在85.6%，3年期的保值率在72

3月27日，中国汽车工程研究院股份有限公司总经理万鑫铭在电动汽车百人会国际论坛表示，汽车市场将由增量市场进入存量市场的发展阶段。我国汽车保有量去年已突破3亿辆，很快将超过美国成为世界第一。万鑫铭表示新时代汽车产业跨界融合，汽车产品呈现自动驾驶、移动能源、智能终端三个新属性，多重因素相