国轩高科李缜：未来磷酸铁锂和三元电池产量占比将为6：4

北极星储能网获悉，3月16日消息，据外媒报道，三星SDI与美国能源公司签订了储能电池供应合同，合同金额为1.5万亿韩元，约合人民币69.15亿人民币。计划从2026年到2029年分阶段供应，历时4年。据报道，电池将在SD

北极星储能网获悉，3月12日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2026年2月动力和储能电池月度信息，包括2月份动力和储能的产量以及销量数据，还有动力电池的装车量数据。同时公布了动力电池装车量的企业排

2026年2月动力电池月度信息产量方面：2月，我国动力和储能电池合计产量为141.6GWh，环比下降15.7%，同比增长41.3%。1-2月，我国动力和储能电池累计产量为309.7GWh，累计同比增长48.8%。销量方面：2月，我国动力和储

北极星储能网讯：2026年初，储能迎来了又一轮密集港股IPO浪潮。自2026年1月底至2月下旬，短短一个多月中，包括德业股份、思源电气、惟远能源、为恒智能、德兰明海、特锐德在内的六家头部储能企业相继向港交

北极星储能网获悉，2月11日消息，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2026年1月动力电池月度信息，包括产量、销量与装车量数据披露与企业排名。2026年1月，产量方面，我国动力和储能电池合计产量为168GWh，环比

作者：梁沁沁1,2韩方源1,2唐彬1,2何金梅2李建新1,2罗宗昌1,2喻敏1,2蒙莹1单位：1.广西电力装备智能控制与运维重点实验室，广西电网有限责任公司电力科学研究院；2.广西电网有限责任公司南宁供电局引用本文：梁

2026年1月动力电池月度信息产量方面：1月，我国动力和储能电池合计产量为168.0GWh，环比下降16.7%，同比增长55.9%。销量方面：1月，我国动力和储能电池销量为148.8GWh，环比下降25.4%，同比增长85.1%。其中，动力电池

北极星储能网获悉，2月6日，Stellantis官网消息，LG新能源将收购Stellantis持有的NextStarEnergy49%股权，NextStarEnergy为LG新能源与Stellantis的合资公司，于2022年成立，位于加拿大安大略省温莎。据悉，NextStarEnergy最初设计为

2025年动力电池销量首次跨越TWh大关，产业增长的同时，一些结构性变化已然浮现。2025年，动力电池产业实现高速增长，销量首次跨越TWh大关，同时在出口、材料结构、车型需求、市场竞争等多维度呈现深刻的结

北极星储能网获悉，1月16日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年12月动力电池月度信息以及2025年全年数据。12月，国内动力电池装车量98.1GWh，环比增长4.9%，同比增长35.1%。其中三元电池装车量18.2GWh，占总

北极星储能网获悉，12月12日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年11月动力电池月度信息。11月，国内动力电池装车量93.5GWh，环比增长11.2%，同比增长39.2%。其中三元电池装车量18.2GWh，占总装车量19.4%，环比

北极星储能网获悉，4月22日，长安汽车发布消息，其金钟罩全固态电池、天衡智能底盘将亮相上海。另外，其包含长安引力、长安启源、长安凯程、深蓝汽车、阿维塔等全品牌也将集体亮相。据了解，此前在中国电动汽车百人会论坛2025上，长安汽车副总裁、深蓝汽车CEO邓承浩透露，今年长安搭载全固态电池的样车

“（未来几年）新一代动力全固态电池将实现产业化。从战略全局看，当前重点要防范的是全固态电池技术路线带来的颠覆性风险。”在日前举行的中国电动汽车百人会论坛（2025）上，中国科学院院士欧阳明高再次向行业发出警告。△图为中国科学院院士欧阳明高作主旨发言中国电池产业又走到了关键的节点。“这

3月28-30日，中国电动汽车百人会论坛（2025）在北京召开，华为董事、华为数字能源总裁侯金龙在会上，发表了主题为“打造交能融合的兆瓦超充基础设施，加速重卡电动化，实现物流行业大规模降本减碳”的演讲。侯金龙表示：“重卡燃油消耗和碳排放约占整个交通领域的一半，以重卡为主的商用车的电动化，将

北极星储能网获悉，在今日举办的中国电动汽车百人会论坛2025上，宁波容百新能源科技副总裁兼中央研究院院长李琮熙透露，容百科技固态电解质业务聚焦在硫化物与卤化物两大技术路线，第一代全固态电池正极材料产品处于吨级验证阶段，计划年内完成材料定型；处于前期开发的第二代产品超高镍三元材料容量可

北极星储能网获悉，在今日举办的中国电动汽车百人会论坛2025上，合肥国轩高科动力能源有限公司首席科学家朱星宝透露，国轩高科将于5月17日发布全新高安全固态电池，能量密度为300Wh/kg。

北极星储能网获悉，在中国电动汽车百人会论坛2025上，长安汽车副总裁、深蓝汽车CEO邓承浩透露，今年长安搭载全固态电池的样车就会首发，明年将会做规模化的装车验证，到2027年会有逐渐的量产，全固态电池能量密度400Wh/kg，续航里程将达到1500公里，安全性将比目前液态电池再提升70%。在邓承浩看来，要

2月25日，中国电动汽车百人会论坛（2025）专家媒体交流会在北京召开。中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高，分享了主题为“从新能源汽车革命演进过程看汽车产业竞争态势与趋势”的洞察。

3月16日，2024年中国电动汽车百人会论坛高层论坛在北京举行，本次论坛以“巩固和扩大新能源汽车发展优势”为主题，国家发展改革委主任郑栅洁应邀出席论坛并作主旨发言。郑栅洁指出，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，我国培育形成了较为完备的产业体系和全球最大的新能源汽车市场，去年新能源

以“巩固和扩大新能源汽车发展优势”为主题，中国电动汽车百人会论坛（2024）于3月15日-17日在北京举行。在16日下午的高层论坛上，中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高出席并发表演讲。欧阳明高表示，实现汽车强国要靠“四化”，即：电动化、智能化、低碳化、全球化。他指出，数据显示

6月8日，《国务院办公厅关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》（国办发〔2023〕19号，以下简称“意见”）正式颁发，“意见”提出了具体发展目标，即到2030年，基本建成覆盖广泛、规模适度、结构合理、功能完善的高质量充电基础设施体系，有力支撑新能源汽车产业发展，有效满足人民群众出行

中国电动汽车充电基础设施促进联盟数据显示，截至2023年4月，全国充电基础设施累计数量为609.2万台，同比增加95.9%。1—4月，充电基础设施增量为88.2万台，新能源汽车销量222.2万辆，桩车增量比为1:2.5，充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。此前，国家发展改革委、国家能源局等十部门