国轩高科李缜：未来磷酸铁锂和三元电池产量占比将为6：4

2026年8月动力电池月度信息产量方面：8月，我国动力和储能电池合计产量为237.0GWh，环比增长8.8%，同比增长69.8%。1-8月，我国动力和储能电池累计产量为1523.9GWh，累计同比增长57.0%。销量方面：8月，我国动力和储

行业预警！9月7日，中国塑料加工工业协会正式发布行业风险预警和理性发展倡议，直指当下隔膜产业盲目扩张，预警供需失衡、产能过剩的突出隐患。这也是本轮行业回暖后，官方首次针对隔膜扩产潮发出明确

为什么说，大圆柱电池正在站稳市场，撕开高端赛道新窗口？当前行业讨论动力电池技术路线，大多聚焦在三元、磷酸铁锂、钠离子等材料体系，却忽略了电芯封装结构带来的产业化影响。圆柱电池并非全新电池

500万元，你是买一辆法拉利，还是买一辆“全固态电池”汽车？国际研究机构数据显示，全球固液混合及全固态电池出货量已由2022年的0.4GWh增至2025年的6GWh；中国市场同期出货量则由0.3GWh提升至4.5GWh，占全球比重

气凝胶是以纳米多孔网络骨架构成的轻质固态材料，具备极低导热系数、高孔隙率等特性，是性能优异的绝热材料。基于上述特性，目前已开发出气凝胶毡、隔热垫、气凝胶涂料等多种气凝胶成品形态，其中气凝

随着动力与储能备货旺季到来，行业供需结构优化，叠加新增产能释放节奏错配，下半年电解液及其关键材料大概率将延续量价齐升趋势，带动产业链企业盈利水平迎来全面修复。2026年上半年，下游动力及储能电

北极星储能网获悉，8月21日，天津市发展和改革委员会等4部门关于印发天津市政府投资基金重点投资领域清单的通知，《清单》主要包括绿色石化、汽车、高端装备、新一代信息技术、新能源新材料、生命健康、

在动力、储能的双轮驱动下，锂电行业增长节奏持续超出市场预期。高工锂电董事长张小飞在2026高工锂电峰会上表示，此前预判锂电产业规模突破3TWh的节点为2028年，目前来看，2027年全球锂电规模就有望达到3.3TWh

2026年7月动力电池月度信息产量方面：7月，我国动力和储能电池合计产量为218.0GWh，环比增长5.8%，同比增长62.9%。1-7月，我国动力和储能电池累计产量为1286.9GWh，累计同比增长54.9%。销量方面：7月，我国动力和储

本文将从碳酸锂期货历史走势、新能源汽车和储能终端真实需求两大维度，拆解本轮锂价见顶的底层逻辑。当前市场普遍存在“碳酸锂供给增量有限、电池排产高增”的乐观叙事，但忽略了终端需求持续走弱、远

8月8日，2026瑞浦兰钧年度品牌日在上海举行，活动创新地分为"冠军之芯"产品发布与"梦想时分"音乐会两个篇章。硬核的技术发布如何与柔软深刻的艺术表达巧妙融合？节奏定方向，旋律立品牌，温度铸灵魂。踏着

北极星储能网获悉，4月22日，长安汽车发布消息，其金钟罩全固态电池、天衡智能底盘将亮相上海。另外，其包含长安引力、长安启源、长安凯程、深蓝汽车、阿维塔等全品牌也将集体亮相。据了解，此前在中国电动汽车百人会论坛2025上，长安汽车副总裁、深蓝汽车CEO邓承浩透露，今年长安搭载全固态电池的样车

“（未来几年）新一代动力全固态电池将实现产业化。从战略全局看，当前重点要防范的是全固态电池技术路线带来的颠覆性风险。”在日前举行的中国电动汽车百人会论坛（2025）上，中国科学院院士欧阳明高再次向行业发出警告。△图为中国科学院院士欧阳明高作主旨发言中国电池产业又走到了关键的节点。“这

3月28-30日，中国电动汽车百人会论坛（2025）在北京召开，华为董事、华为数字能源总裁侯金龙在会上，发表了主题为“打造交能融合的兆瓦超充基础设施，加速重卡电动化，实现物流行业大规模降本减碳”的演讲。侯金龙表示：“重卡燃油消耗和碳排放约占整个交通领域的一半，以重卡为主的商用车的电动化，将

北极星储能网获悉，在今日举办的中国电动汽车百人会论坛2025上，宁波容百新能源科技副总裁兼中央研究院院长李琮熙透露，容百科技固态电解质业务聚焦在硫化物与卤化物两大技术路线，第一代全固态电池正极材料产品处于吨级验证阶段，计划年内完成材料定型；处于前期开发的第二代产品超高镍三元材料容量可

北极星储能网获悉，在今日举办的中国电动汽车百人会论坛2025上，合肥国轩高科动力能源有限公司首席科学家朱星宝透露，国轩高科将于5月17日发布全新高安全固态电池，能量密度为300Wh/kg。

北极星储能网获悉，在中国电动汽车百人会论坛2025上，长安汽车副总裁、深蓝汽车CEO邓承浩透露，今年长安搭载全固态电池的样车就会首发，明年将会做规模化的装车验证，到2027年会有逐渐的量产，全固态电池能量密度400Wh/kg，续航里程将达到1500公里，安全性将比目前液态电池再提升70%。在邓承浩看来，要

2月25日，中国电动汽车百人会论坛（2025）专家媒体交流会在北京召开。中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高，分享了主题为“从新能源汽车革命演进过程看汽车产业竞争态势与趋势”的洞察。

3月16日，2024年中国电动汽车百人会论坛高层论坛在北京举行，本次论坛以“巩固和扩大新能源汽车发展优势”为主题，国家发展改革委主任郑栅洁应邀出席论坛并作主旨发言。郑栅洁指出，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，我国培育形成了较为完备的产业体系和全球最大的新能源汽车市场，去年新能源

以“巩固和扩大新能源汽车发展优势”为主题，中国电动汽车百人会论坛（2024）于3月15日-17日在北京举行。在16日下午的高层论坛上，中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高出席并发表演讲。欧阳明高表示，实现汽车强国要靠“四化”，即：电动化、智能化、低碳化、全球化。他指出，数据显示

6月8日，《国务院办公厅关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》（国办发〔2023〕19号，以下简称“意见”）正式颁发，“意见”提出了具体发展目标，即到2030年，基本建成覆盖广泛、规模适度、结构合理、功能完善的高质量充电基础设施体系，有力支撑新能源汽车产业发展，有效满足人民群众出行

中国电动汽车充电基础设施促进联盟数据显示，截至2023年4月，全国充电基础设施累计数量为609.2万台，同比增加95.9%。1—4月，充电基础设施增量为88.2万台，新能源汽车销量222.2万辆，桩车增量比为1:2.5，充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。此前，国家发展改革委、国家能源局等十部门