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“在充电基础设施建设方面,近年来,国家能源局会同有关部门出台了一系列的支持政策,截至2021年底,全国充电基础设施保有量达到262万台,充电基础设施网络日趋完善。”——国家能源局监管总监黄学农
黄学农 国家能源局监管总监
3月26日,国家能源局监管总监黄学农在电动汽车百人会国际论坛指出,提升终端用能的电气化是实现双碳目标、构建新型电力系统的关键。在国家持续大力推动和各类市场主体的积极努力下,我国新能源汽车产销规模持续快速增长,带动车用能源体系从传统的能源转向电力等清洁能源。在充电基础设施建设方面,近年来,国家能源局会同有关部门出台了一系列的支持政策,截至2021年底,全国充电基础设施保有量达到262万台,充电基础设施网络日趋完善。
实现碳达峰、碳中和目标需要包括交通和能源在内的各行业共同努力。在确保能源电力安全供应的前提下,如何促进新能源汽车产业与能源电力转型协同发展,黄学农提出几点建议:
第一,要发挥顶层设计作用。
以综合性前瞻的视角,统筹做好新能源汽车与能源发展的顶层设计,系统评估不同汽车技术路线的减碳潜力、能源供给路径和能源需求。明确面向双碳目标的新能源汽车和能源系统协同的主要方式、重点目标和任务。系统部署行业交叉融合技术创新、标准制定和产业化落地,为协同发展奠定好规划基础。
第二,要持续提升充电基础设施保障能力。
年初国家能源局会同九个部委共同印发了《关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》,围绕加快推进居住社区的充电设施建设安装,提升城乡地区充换电保障能力,加强充换电设施运维和网络服务,做好配套电网建设和供电服务等方面,我们提出了一系列的政策措施。
第三,支持新能源汽车与电力系统融合的技术创新。
鼓励行业机构和企业开展有序充电等技术应用示范,加快柔性充电、无线充电、自动充电等先进技术的研发,推进新能源汽车与电力系统绿色能源融合技术的创新发展,鼓励车企研发具有丰富车网互动功能的新能源汽车,促进人、车、桩、网、云等各环节的融合衔接,支持运营企业增大双向充电桩的建设力度,实现以科技创新促进产业融合发展。
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北极星储能网获悉,据中国宝武官微消息,3月22日,宝钢工程旗下苏州大方举行新品发布会,一款DCD型换电式电动框架运输车给业界带来全新期待。DCD型换电式电动框架运输车是一款主要适用于冶金行业的特种运输装备,车辆可满足国内外钢厂各类钢产品如钢卷、钢板、线材、钢管等的运输作业。该换电式电动框
北极星电池网获悉,据“江宁发布”消息,近日,江苏南京江宁招商团赴瑞典、韩国开展招商引资促进与经贸合作交流,签约引进总投资达17.67亿美元的9个外资项目。其中,江宁滨江开发区与韩国电池巨头LG新能源进行签约,总投资约8亿美元(约57.7亿元人民币),主要涉及动力电池、储能电池等生产项目。资料
北极星储能网获悉,据北京汽车集团有限公司官网消息,3月27日,北汽集团召开干部大会。北京市委常委、副市长靳伟出席会议并讲话,北京市委组织部分管日常工作的副部长、北京市委编办主任李世新宣读北京市委、市政府决定,北京市国资委党委书记、主任曾劲主持会议。按照市委、市政府决定,张建勇同志任
3月24日,南京某车展上一辆极氪X展车在用户体验时意外启动,造成现场5名观众受伤,相邻展台车辆受损。对此,3月24日晚间,极氪官博发布相关情况说明称,因参展车辆管理失误,未按规定开启展车模式,处于驻车舒享模式且汽车钥匙在有效适用范围内。目前极氪已紧急在全国范围内开启展车自查,避免类似风险
初春的湛江,海湾波光粼粼,城市脉络清晰。近日,以“碧海绿”为主色调的格力钛新能源经典公交车再次“游”入国家省域副中心城市广东湛江,投运于东海岛沿海重要交通干线——开发区公交500K快线(东堤客运站至东南码头客运站),为这座海滨城市再增添一道亮丽的风景线,打造“绿色海岛交通”新名片。助
北极星储能网获悉,3月21日,理想汽车发布公告,公司预计2024年第一季度的车辆交付量为7.6万辆至7.8万辆。这较此前的交付预期,下调2.4万辆至2.5万辆。李想表示,公司错误地把理想MEGA从0到1阶段(商业验证期)当成了从1到10阶段(高速发展期)进行经营。理想MEGA和高压纯电,必须经历一个与理想ONE和
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3月20日,安徽省人民政府发布关于学习运用“千村示范、万村整治”工程经验有力有效推进乡村全面振兴的实施意见。意见明确,推进农村电网巩固提升工程,户均配变容量提高到3.25千伏安。推动农村分布式新能源发展。加强重点村镇新能源汽车充换电设施规划建设,推动充电桩乡镇全覆盖。原文如下:中共安徽
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北极星储能网从爱企查获悉,浙江安瑞哲储能有限公司于日前成立,注册资本1000万元人民币,经营范围包含:经营范围包括一般项目:技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;机械设备销售;电气设备销售;充电桩销售;电池销售;信息系统集成服务;智能控制系统集成;信息技术咨询服
北极星储能网获悉,3月7日,湖北省人民政府办公厅发布关于印发《湖北长江高水平保护十大提质增效行动方案》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,实施绿色能源消费促进行动,鼓励绿色电力消费。加大绿色金融支持力度,加快“绿色信贷”“绿色债券”“绿色保险”“绿色基金”建设。加大绿色低碳产
3月8日,福建省发布加快构建福建省高质量充电基础设施体系实施方案(闽发改规〔2024〕5号),其中指出,在输配电网基础好的大型村镇、易地搬迁安置区、乡村旅游重点村镇等地区,规划布局充电网络。放宽电网企业相关配电网建设投资效率约束,全额纳入输配电价回收。方案明确,到2025年,构建城市面状、
3月11日,中国充电联盟发布2024年2月全国电动汽车充换电基础设施运行情况。其中,充电基础设施与电动汽车对比情况,2024年1-2月,充电基础设施增量为53万台,新能源汽车国内销量102.5万辆,充电基础设施与新能源汽车继续快速增长。桩车增量比为1:1.9,充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发
近日,广西柳州发布政府工作报告,其中提到,加快推进柳工智能国际工业园、优必选机器人超级智慧工厂等项目建设,持续优化提升机器人、智能电网等专业园区功能,积极创建国家智能制造先行区。同时,加快推动太阳能光伏、新型储能电池、重点终端应用、关键信息技术及产品发展壮大,推动“源网荷储”示范
北极星储能网获悉,2023年山西晋城市新建公共充电桩1785个,超额完成全年新建1200个充电桩的年度目标。据了解,目前,该市接入省级监管平台的充电桩数量为3974个,累计充电量1438.78万千瓦时,累计碳减排1.43万吨,累计节油量863.27万升,总功率16.74万千瓦。
中共中央政治局2月29日下午就新能源技术与我国的能源安全进行第十二次集体学习。会议强调,要适应能源转型需要,进一步建设好新能源基础设施网络,推进电网基础设施智能化改造和智能微电网建设,提高电网对清洁能源的接纳、配置和调控能力。加快构建充电基础设施网络体系,支撑新能源汽车快速发展。中
2月23日,中国充电联盟公布2024年1月全国电动汽车充换电基础设施运行情况。2024年1月,充电基础设施增量为26.5万台,同比上升31.1%。其中公共充电桩增量为5.6万台,同比上升36.8%,随车配建私人充电桩增量为20.8万台,同比上升29.6%。截止2024年1月,全国充电基础设施累计数量为886.1万台,同比增加63.
3月27日,蔚来高级副总裁沈斐在电动汽车百人会论坛的“新型交通能源基础设施协同发展论坛”指出,由于新能源的发电出力不是长期稳定的,但电网的输电容量必须要按照峰值来设计,还要配置大量的替补能源。“双碳”目标下,新型电力系统的绝对主力一定是光伏、风电,但电动汽车很有可能成为打破僵局的那
3月27日,南方电网电动汽车服务有限公司董事长邹大中在电动汽车百人会论坛的“新型交通能源基础设施协同发展论坛”指出,“十四五”期间,南方电网计划投资100亿,新建充电桩14万支,2023年实现南网区域乡镇充电设施全面覆盖,助力新能源汽车无忧绿行。围绕用户的全生命周期方向,建立链接全场景的服务
北极星储能网获悉,3月27日,北京证券交易所副总经理李永春在中国电动汽车百人会高层论坛上指出,随着新能源与智能汽车产业进入市场驱动发展阶段,产业链相关企业面对的市场竞争将进一步加剧,迫切需要通过创新发展实现成长突破、引领行业变革。北交所在新三板9年多探索实践经验的基础上,遵循交易所建
北极星储能网获悉,3月27日,德赛西威高级副总裁严晓洋在中国电动汽车百人会高层论坛上指出,未来的五到十年,德赛西威我们相信全球的新能源汽车渗透率会以超出我们想象的速度快速提升。在新能源汽车的下半场——智能化里,汽车产业的格局重塑也会加速。在这次的智能化浪潮下,中国企业在技术创新、新
北极星储能网获悉,3月27日,交通运输部公路科学研究院汽车运输研究中心副主任许书权在中国电动汽车百人会高层论坛上指出,根据国家新能源汽车和智能网联汽车发展相关的规划,到2035年,新能源汽车的占比要达到50%,高度自动驾驶汽车实现规模化应用。面对这一目标,智能电动汽车的保有量可能是上亿级规
3月27日,中创新航科技股份有限公司高级副总裁谢秋在电动汽车百人会国际论坛表示,电池后市场综合利用已经具备电池的安全水平显著提升、电池可靠性水平尤其是电池寿命取得了长足的进步、基于智能算法大数据的在线与离线评估技术发展迅速等良好的基础。谢秋表示到2025年我国电动汽车的销量将超过800万辆
北极星储能网获悉,3月27日,广汽资本总经理袁锋在中国电动汽车百人会高层论坛上指出,2022年起,随着股比开放,汽车市场的竞争将进入下半场,外资企业会进来,新势力已经崛起,然后还有一些新的从汽车电子、消费领域进入的玩家,再加上传统车企的转型,汽车的淘汰赛已经开始了,行业的竞争将变得非常
3月27日,中国上市公司协会党委书记、执行副会长柳磊在电动汽车百人会国际论坛表示,发展新能源汽车,是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路,也是推动绿色发展、实现能源转型的战略选择。国内自主厂商的新能源汽车渗透率也远高于合资厂商新能源车渗透率,比亚迪、五菱、上汽、广汽、长城、奇瑞等传
北极星储能网获悉,3月27日,嘉实基金董事总经理姚志鹏在中国电动汽车百人会高层论坛上指出,中国面临着一次历史性的机遇,而新能源汽车则是提供了一个弯道超车的很好的机遇,这其实是我们过去几年已经遇到的,并且现在正在发生的变化。传统的汽车时代里,综合竞争力最强大的国家无疑是日本和德国,从
3月27日,中国汽车流通协会副秘书长王都在电动汽车百人会国际论坛表示,2021年,全国二手车交易量已经达到了1758万辆,但其中的新能源汽车交易寥寥无几。当前,新能源二手车保值率偏低是新能源二手车市场规模不大的根本原因。据协会统计,传统燃油二手车平均1年期保值率维持在85.6%,3年期的保值率在72
3月27日,中国汽车工程研究院股份有限公司总经理万鑫铭在电动汽车百人会国际论坛表示,汽车市场将由增量市场进入存量市场的发展阶段。我国汽车保有量去年已突破3亿辆,很快将超过美国成为世界第一。万鑫铭表示新时代汽车产业跨界融合,汽车产品呈现自动驾驶、移动能源、智能终端三个新属性,多重因素相
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