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“推动汽车从单纯交通工具向移动智能终端、储能单元和数字空间转变,正日益成为能源、交通、信息通信融合发展的关键节点,智慧交通、智慧城市建设发展的基本单元。”
——郭守刚 工业和信息化部装备工业一司副司长

3月25日,工信部装备工业一司副司长郭守刚在电动汽车百人会“推动智能汽车与智慧城市协同发展”论坛指出,智能网联汽车融汇互联网、大数据、人工智能等多种变革性技术,而推动汽车从单纯交通工具向移动智能终端、储能单元和数字空间转变,正日益成为能源、交通、信息通信融合发展的关键节点,智慧交通、智慧城市建设发展的基本单元。试点示范是智能网联汽车发展过程中必不可少的一个环节,在推进双智试点工作开展的同时,也在加快推进智能网联汽车道路测试示范。
为推动智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展,工信部和住建部联合组织开展了双智试点工作,经专家评审和实地调研,两批共16个城市入围。与此同时,工信部也在加快推进智能网联汽车道路测试示范。据郭守刚介绍,截至目前,全国已开放测试道路里程超过5000公里,安全测试里程超过一千万公里,带动智能化道路改造升级超过3500公里。不过郭守刚也指出,当前双智试点在部门间协同、标准法规制定等方面还仍然存在着诸多问题。
郭守刚表示,未来工信部将继续把发展智能网联汽车作为重要战略方向,坚持“单车智能+网联赋能”的发展路线,持续加强顶层设计,不断完善政策法规体系,协同推进基础设施建设,加快规模化示范应用,积极为产业高质量发展创造良好环境。
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