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北极星储能网获悉,1月30日,广西壮族自治区发展和改革委员会等4部门印发关于《广西壮族自治区新能源汽车推广应用三年行动财政补贴实施细则的通知》。文中对于充电设施、换电站、蓄电池回收补贴都有详细介绍。
(一)充电设施建设补贴。按额定输出功率对充电设施建设企业给予一次性建设补贴,补贴标准为交流充电设施150元/千瓦、直流充电设施300元/千瓦。充电设施功率及数量以“八桂充”平台数据为准。
(二)充电设施运营补贴。按实际充电量对充电设施运营商给予运营补贴,补贴标准为0.14元/千瓦时。交流充电设施补贴上限电量为1000千瓦时/千瓦·年;直流充电设施补贴上限电量为1500千瓦时/千瓦年。充电设施实际充电量以“八桂充”平台数据为准。
(三)换电站建设补贴。按换电设备充电模块额定充电功率
给予一次性建设补贴,补贴标准为1500元/千瓦,单个站点补贴上限为40万元。换电站功率及数量以“八桂充”平台数据为准。
(四)换电站运营补贴。按实际充电量对换电运营商给予运营补贴,补贴标准为0.14元/千瓦时。换电站实际充电量以“八桂充”平台数据为准。
(五)新购置广西本地产新能源营运车年度电费补贴。补贴标准为4000元/辆/年。
(六)省级电动汽车充电服务及监管平台(“八桂充”平台)综合运维补贴。每年补贴上限不超过100万元。
原文如下:














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在商业世界里,有一句略显残酷的俗语:早一步是先烈,早半步才是英雄。对于技术驱动型企业而言,“超前”往往伴随着巨大的代价。试想一两年前,整个储能行业开始为小数点后四位的单价成本拼得刺刀见红
北极星储能网获悉,12月30日,国家商务部等七部门印发通知,确定2026年中央继续安排超长期特别国债资金,支持消费品以旧换新政策实施。2026年,对个人消费者报废2013年6月30日前注册登记的汽油乘用车、2015年6
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北极星储能网获悉,3月18日,交通运输部等印发《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》和《2025年老旧营运货车报废更新工作实施细则》。其中显示,对提前报废老旧营运货车、提前报废并更新购置国六排放标准货车或新能源货车、仅新购符合条件的新能源货车,实施差别化补贴。其中新购新能源营运货车补贴
北极星储能网获悉,3月16日,中共中央办公厅、国务院办公厅印发《提振消费专项行动方案》,其中提出:用好超长期特别国债资金,支持地方加力扩围实施消费品以旧换新,推动汽车、等大宗耐用消费品绿色化、智能化升级。同时还要延伸汽车消费链条,开展汽车流通消费改革试点,拓展汽车改装、租赁、赛事及
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