登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
2022年,将是动力电池企业在资本市场比较密集登陆的关键年份,包括LG新能源、蜂巢能源、中创新航(原中航锂电)等全球头部电池企业都有望登陆资本市场。
(本文来源:微信公众号“电池中国”ID:cbea_battery)
再过7天,LG新能源即将登陆韩国资本市场,进行首次公开发行(IPO)。鉴于对动力电池、电动汽车市场前景的看好,LG新能源股票认购资金已经高达114万亿韩元,约合956.2亿美元。
这不仅打破了电池材料制造商SK IE Technology(SKIET)之前创下的81万亿韩元的韩国市场IPO公开认购纪录,而且待其成功上市后,其还有望成为仅次于三星电子和SK海力士的韩国第三大市值公司。
据悉,LG新能源此次发行将筹集资金107亿美元(约合680亿元人民币),这将使其成为韩国史上规模最大的IPO,同时也将是仅次于美国电动车制造商Rivian的120亿美元募资,成为近一年来全球规模第二大的IPO。
推动LG新能源认购热情高涨的,是全球电动汽车快速发展带动的动力电池需求“水涨船高”。
在美股市场,特斯拉、Rivian等造车新势力市值居高不下,并超越多家传统国际主流车企,位居全球车企市值前列。在中国市场,宁德时代、比亚迪等电池、整车企业市值也位居A股同行业前列。
作为全球第二大动力电池供应商,资本市场对于LG新能源上市后的表现或许也“深信不疑”,所以认购热情如此高涨也就不难理解。
前段时间,LG新能源首席执行官Kwon Young-soo在一次线上媒体发布会上宣称:考虑到目前收到了更多的电池订单,预计全球市场份额将超过宁德时代,成为全球第一。并表示,LG新能源的客户群体更广泛,而宁德时代仅在中国运营工厂。
当然,这种“宣战”有点为其上市造势、拉估值的嫌疑,就目前来看,LG新能源在全球市场占比、产能规划、合作车企等方面与宁德时代还是有一定的差距。
行业数据显示,2021年1-11月,宁德时代仍然把持着全球动力电池市场头把交椅,市占率达到31.8%,超过第二名的LG新能源10个百分点以上,后者份额为20.5%。
不过,LG新能源的实力也不容小觑。
公开信息显示,目前LG新能源的主要客户包括特斯拉、大众、通用、奥迪、现代、福特、沃尔沃、保时捷等众多全球知名车企。LG新能源宣称,其2022年在手订单总额也已经是达到了260万亿韩元(约合人民币1.38万亿元)。
参考宁德时代的万亿市值,所以,资本市场普遍也看好第二的LG新能源。
在招股书中,LG新能源透露了募资用途,计划投资约合1376.45亿元人民币用于扩产和技术研发。这些扩产项目包括位于中国、美国、波兰等地区内的项目。根据其规划,LG新能源将在中国、韩国、美国、欧洲、印度尼西亚等国家和地区建立多个大型动力电池生产基地,以构建“五足鼎立”的全球交付体系。
根据LG新能源此前披露的产能规划,其计划到2023年将全球动力电池产能提升至260GWh,到2025年将达到500GWh。按照目前其在全球主要生产基地的布局,预计到2025年其产能有望超过先前规划的这一数值。
在中国市场,2022年预计也会有两家国内乃至全球头部的电池企业将要登陆资本市场。
近日,有报道称,蜂巢能源日前在江苏证监局进行了上市辅导备案。上市辅导备稿报告显示,蜂巢能源的控股股东为保定市瑞茂企业管理咨询有限公司,持股比例为39.4%。
1月13日,中信证券披露,其近日与蜂巢能源签署了上市辅导协议。双方计划在今年3月前完成蜂巢能源上市申请文件的准备。
据电池中国了解,截至目前,蜂巢能源已经完成了4轮融资,融资总金额超过200亿元。
在4轮融资中,有3轮融资均在2021年完成:2021年2月,蜂巢能源完成A轮融资,国投招商、中银投资领投;7月,完成B轮融资,金额达到102.8亿元,中银投资领投,新增小米、三一重工、IDG资本等;12月,完成B+轮融资,新增投资方星宇股份、大族激光等。
在装机实力上,动力电池应用分会数据显示,2021年1-11月蜂巢能源以2.19GWh的成绩,排名中国市场装机量第6位,占据1.6%的中国市场份额,这对于2020年二季度才开始配套的电池企业来说,蜂巢能源的成长可谓非常快。
在产能布局上,蜂巢能源的规划也同样非常“迅猛”。据电池中国统计,蜂巢能源2021年签约、在建(含已有扩建)的电池产能已达到295GWh。仅2021年,蜂巢能源就先后在遂宁、湖州、马鞍山、南京、成都、常州、盐城、上饶等地布局了大型动力电池基地。
快速进行产能布局的背后,一方面是蜂巢能源对于全球动力、储能市场发展的强烈预期;另一方面是其在客户、市场推广上取得了快速进展,合作车企、配套车型快速攀升。
2021年12月,蜂巢能源在其“电池日”上,根据其对电动汽车、储能市场的预测,以及合作车企订单的增长,正式发布了领蜂“600”战略,规划到2025年动力、储能电池产能将达到600GWh,同时在技术、供应链、资本及生态等多个环节进行大手笔布局,意在向全球头部企业进军。
装机、资本、产能、技术等多维度的发力,也使得蜂巢能源的资本之路颇受关注,相信也是2022年中国资本市场新能源板块的重要亮点。
同样,位居中国市场装机量前列的中创新航,也已启动了上市之路。
近日,中国证监会官网信息显示,国内第三大动力电池企业中创新航也启动上市之路。随后有消息证实,中创新航将赴港上市,拟募资10亿美元。
实际上,2021年11月,中创新航董事长刘静瑜在战略发布会上就曾透露,公司已经完成股份制改造,计划登陆资本市场。她当时提到,中创新航到2025年的电池产能规划将超过500 GWh,并预计在2030年实现1000 GWh的产能。而在2021年6月,中创新航公布的计划是在2025年实现300GWh的规划产能。
从去年的动作来看,中创新航产能扩张之路也非常积极。2021年1月,中创新航宣布了常州四期项目的投资计划,产能为25GWh;5月,中创新航宣布了厦门三期扩产项目;随后,中创新航新建四川成都、湖北武汉生产基地;8月,公司又宣布在合肥新建产能50GWh的动力及储能电池产业基地。
无疑,随着上述公司登陆资本市场,一方面可以募集到更多资金用于产能扩建、技术研发,进一步增强相关企业在全球电池领域的竞争力;同时也有望加速动力电池整个产业乃至产业链的快速发展。
除了上述已经确定今年要登陆资本市场的企业外,未来包括力神电池、捷威动力等更多电池企业也有望随着发展陆续登陆资本市场。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星储能网自外媒获悉,大众汽车将与小鹏汽车合作推出新架构,以降低电动汽车成本。大众汽车公司近期表示已经与小鹏汽车一起开发了用于智能和电动汽车的新架构,计划从2026年开始在大众品牌电动汽车中使用中国电气架构(CEA)。与德国开发的MEB平台相比,CEA将通过减少控制单元的数量,帮助其实现其
北极星储能网讯,据蔚来官方消息,在4月16日的测试中,2024款蔚来ET7搭载150度电池,实测续航1070公里。据悉,2024款蔚来ET7将于4月30日开始交付。
北极星储能网讯,2024年4月,安徽省首座V2B充电站在合肥市包河区正式投入运营,这标志着安徽省新能源汽车与办公大楼的电力交互技术应用示范项目成功落地。据悉,该项目通过部署智能双向V2B充电桩,搭建新能源汽车与办公大楼电力交互平台,实现了新能源汽车在示范充电站既能充电,又能放电获取收益,同
北极星储能网讯,据许昌市人民政府消息,2024年,许昌市将建设1500个公共充电桩、3000个私人充电桩,加快构建布局合理、车桩相随的充电网络,进一步满足广大群众的电动汽车充电需求。目前,许昌市已建成284个充电桩,90个充电桩正在建设中。
北极星储能网讯,4月17日,天奇股份发布关于对外投资暨签订《合资合作协议》的公告。根据公告显示,天奇股份拟与中国长安、长安汽车共同出资设立合资公司辰致安奇循环科技有限公司(暂定名,具体以工商注册名称为准,以下简称“合资公司”),并以合资公司为主体合作开展电池回收、梯次利用及再生利用
两轮车电池的安全性始终为重中之重的关注点。2024年2月,南京某小区火灾事故引起了公众对两轮车电池的警惕。进入4月,新国标的实施落地,则对电动车电池的安全性能提出更高要求,包括防爆、防漏电、耐高温等方面。在此背景下,在安全上极具优势的钠电技术路线拥有了突围空间。作为新能源龙头企业,比亚
从项目内容来看,3月,我国电池新能源产业链投资扩产项目中,储能依然占据大头,电池材料项目布局相对较少。此外,固态电池等下一代电池技术在3月依然有大项目持续上马。中国汽车动力电池产业创新联盟最新数据显示,一季度,我国动力和其他电池合计累计产量为184.6GWh,累计同比增长33.5%;合计累计销
“预计,这两年就将是纯电动重卡的一个拐点。”数据显示,目前我国商用车保有量约4000万辆,而电动化是当前商用车,尤其是重卡节能减排的重要手段之一。随着近段时间纯电动重卡(包括换电式纯电动)“异军突起”,加之宁德时代、弗迪电池配套中国重汽、福田等企业部分重卡车型,整包带电量最高超600kWh,
北极星储能网获悉,当地时间4月15日,特斯拉CEO埃隆·马斯克在给员工的邮件中宣布,公司将裁减超过10%的全球员工。马斯克表示:“在我们为公司下一阶段的发展做好准备之时,审视公司的各个方面以降低成本和提高生产率是极其重要的。”截至2023年12月31日,特斯拉全球员工总数为140473人,根据裁员比例
北极星电池网获悉,据江西宜春环境局消息,4月11日,江西国轩年产锂电池及PACK30GWH生产基地扩建项目环境影响评价文件拟受理情况的公示。公告显示,为了满足市场需求,宜春国轩电池有限公司通过设备升级改造,拟新增用地新建2条锂电池生产线及2条PACK生产线,项目建成后年产20GWH锂电池及2条PACK生产线
据微九华消息,近日,吉利神盾电池项目PACK车间产线区正式交付吉利汽车使用,吉利汽车湘潭基地首批设备入厂调试。吉利神盾电池项目,全部达产后预计实现年产值约50亿元。
4月4日,LG新能源宣布,其在美国亚利桑那州计划投资55亿美元的电池厂已开始建设,预计将于2026年投产。LG新能源表示,计划在新工厂生产用于电动汽车的46系列圆柱形电池和用于储能系统的磷酸铁锂(LFP)软包电池,预计每年的生产能力将分别达到36吉瓦时和17吉瓦时。
北极星电池网获悉,据“江宁发布”消息,近日,江苏南京江宁招商团赴瑞典、韩国开展招商引资促进与经贸合作交流,签约引进总投资达17.67亿美元的9个外资项目。其中,江宁滨江开发区与韩国电池巨头LG新能源进行签约,总投资约8亿美元(约57.7亿元人民币),主要涉及动力电池、储能电池等生产项目。资料
北极星储能网讯,澳大利亚锂业公司(LithiumAustralia)全资子公司澳大利亚Envirostream已与LG新能源签署了一项为期三年的独家回收协议,旨在在澳大利亚回收召回的锂离子电池。
北极星储能网获悉,3月10日LGEnergySolution发布声明称,公司有意与高通合作,以开发高级电池管理系统。双方将共同探索开发融合了LG电池诊断软件和高通产品的系统,以帮助延长电池寿命。
LG新能源公司1月25日表示,将向美国初创公司SionPower进行股权投资,以开发下一代电池。这笔投资将用于开发锂金属电池的技术合作,这种电池使用锂金属阳极而不是石墨或硅阳极,与现有的锂离子电池相比,可以实现更高的能源效率。LG新能源没有透露这笔投资的具体金额和其他细节。
北极星储能网获悉,海外媒体报道称,12月20日,LG新能源的美国储能系统集成子公司宣布,已获得总计10GWh的电网级储能系统项目订单。据悉,2022年2月,LG新能源收购了总部位于马萨诸塞州的NECEnergySolutions,并成立LG新能源SolutionVertech,旨在整合电池制造和储能系统集成业务,扩大其在储能系统集
11月22日,LG新能源召开董事会,宣布金東明担任LG新能源新一任CEO。金東明于1998年加入电池研究中心,是在研发(RD)、生产、产品企划、事业部等电池事业相关领域拥有丰富经验的顶级专家。他自2014年担任Mobile电池开发中心负责人,2017年担任小型电池事业部长,2020年起担任汽车电池事业部长,任职期间
韩国LG新能源公司周三宣布与日本丰田汽车公司签署协议,将向丰田美国工厂供应生产电动汽车所用的锂离子电池。LG新能源公司首席执行官YoungsooKwon周四接受采访时称,从2025年开始,LG新能源将每年向丰田供应20GWh的电池。该公司计划投资约4万亿韩元(30亿美元),“建立专门为丰田生产电池和模块的新生产
9月20日消息,据外媒报道,韩国电池制造商LG新能源在周二成功发行了10亿美元的全球绿色债券,这是该公司首次打入全球绿色债券市场。绿色债券是专门为应对气候变化的行业和项目提供资金的债券,其中包括化石燃料的替代品电池。LG新能源表示,这10亿美元的绿色债券包括4亿美元的三年期债券和6亿美元的五
北极星储能网获悉,近日,LG新能源首席技术官申榮埈在于韩国首尔举行的“韩国投资周”会议上表示,LG正开发用于城市空中交通(UAM)与高空“伪卫星”的锂硫电池。同时申榮埈称,锂硫电池具有高能量密度和极大的价格竞争力。据了解,锂硫电池是锂电池的一种。锂硫电池是以硫元素作为电池正极,金属锂作为
据LG新能源官网消息,9月12日LG新能源公布其针对美国的储能系统业务战略,考虑在美国扩大生产,目标5年内将储能系统产品的全球销售额提高两倍。LG新能源储能系统业务主管SeungseChang表示,继3月公布投资23亿美元在亚利桑那州生产电网级储能电池的计划后,公司正评估在美进一步投资。他表示,到2030年
4月11日,第12届储能国际峰会暨展览会(ESIE2024)在北京盛大开幕。蜂巢能源携储能专用短刀电芯、家庭储能、工商业储能、电力储能等全系列储能产品解决方案亮相展会。蜂巢能源针对储能场景正向开发的350Ah和730Ah大容量储能短刀电芯,以及全球首款6.9MWh-20尺短刀液冷储能系统惊艳亮相,吸引广泛关注。
北极星储能网获悉,3月29日,蜂巢能源信诚(保定)园区光伏储能发电项目工程总承包中标候选人公示发布。第一中标候选人为阳光新能源开发股份有限公司,储能部分投标固定综合单价1.38元/W;第二中标候选人为炜达科技股份有限公司,储能部分投标固定综合单价1.385元/W。本次招标范围为在蜂巢能源科技股份
近日,中建二局华东公司承建的翔蜂新能源产业园项目一期正式完工。项目位于江苏省常州市金坛区,占地约656亩,建筑面积约41万平方米,是江苏省重点工程,定位为高标准、智能化、零排放的环保型AI工厂,旨在打造国内领先的洁净厂房,配置世界先进的电池自动化生产设备,自动化率达95%。项目建成后,对蜂
北极星电池网获悉,据蜂巢能源官微消息,近期,蜂巢能源旗下全资子公司章鱼博士智能技术(上海)有限公司(以下简称“章鱼博士”)第50万套BMS产品下线仪式在保定曼德工厂隆重举行。目前,章鱼博士BMS产品不仅在国内已经搭载坦克、哈弗、欧拉、理想、领克、几何、岚图等20余款热销车型,在国际上也崭露
2月28日,蜂巢能源在泰国举办投产仪式,宣布蜂巢能源泰国工厂即日正式投产,产品开始批量交付,即将搭载长城和合众旗下多款新能源车型在泰国上市。此次投产标志着蜂巢能源泰国工厂仅以5个月的蜂速在泰国实现了电池本地化供应,进一步完善了蜂巢能源在亚太区的新能源产业布局。泰国工业部、泰国国家投资
北极星电池网获悉,近日蜂巢能源总经理杨红新在微博上表示,蜂巢能源泰国电池PACK工厂正式批量交付,是本地第一家大批量交付的电池公司。2024年要朝着2万套的交付目标努力!
2月27日,蜂巢能源与国际能源巨头万浦集团(BanpuGroup)的子公司BanpuNEXT再次深化合作,签署战略合作协议(以下简称“协议”)。此次协议签署,是继双方建立合资工厂之后的创新商业合作模式,旨在进一步深化双方在储能、电芯、回收领域的本地化合作和布局,保持蜂巢能源泰国工厂在泰国、东南亚等国家和
1月26日,蜂巢能源325Ah短刀液冷储能集装箱开始批量交付。该集装箱采用蜂巢能源自研的325Ah飞叠短刀储能电芯,拥有全球认证,具备高循环高性能、安全可靠等特点,此次产品的成功交付标志着蜂巢能源325Ah飞叠短刀储能电芯市场应用场景正在不断扩大,也体现了市场对蜂巢能源飞叠短刀储能电芯和系统的认可
近期,国家工业和信息化部发布了《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第379批)的车辆新产品公示清单。作为2024年第一批公示车型,受到业界广泛关注。经统计,第379批公告中,申报新能源汽车产品的有141家企业的333个型号。相较2023年首批(第367批)公示的139家企业的384个型号,同比减少51个型号,降幅
1月19日,蜂巢能源第40万套PHEV电池包下线仪式在常州总部基地举行。基于精准的战略研判和产品定位以及PHEV及增程市场的爆发,蜂巢能源在短短四年里已成功下线40万套PHEV电池包。目前,蜂巢能源优质的动力电池产品已经搭载了吉利银河、岚图、理想、坦克等20余款PHEV和增程车型上市。2023年蜂巢能源PHEV
2024年,蜂巢能源讲全面发力技术产品迭代,在乘用车、商用车、储能领域实现产品迭代升级,满足不断变化的市场需求。
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!