北极星

搜索历史清空

  • 水处理
您的位置:电力储能电动汽车动力电池技术正文

中科院大连化物所研制出48V/10Ah磷酸盐基钠离子电池储能系统并成功开展应用示范

2022-01-19 09:49来源:中科院大连化物所关键词:钠离子电池储能系统储能技术收藏点赞

投稿

我要投稿

近日,中国科学院大连化学物理研究所储能技术研究部(DNL17)李先锋研究员、郑琼副研究员团队自主研制出48V/10Ah磷酸盐基钠离子电池储能系统,并作为中低速电动车的动力电源成功开展应用示范。

根据实测数据,在6至7℃环境温度下,该动力电池系统续航里程达到35km,系统比能量为90Wh/Kg。该系统由32个5Ah钠离子软包电池,采用2并16串方式组成。软包电池用磷酸钒钠正极和低阻、高稳定性电解液均为该团队自主研制。中检集团南方测试股份有限公司的三方检测结果显示,该系统采用的5Ah软包电池,比能量达到126.5Wh/kg,10分钟可充入大于95%的电量,同时通过了短路、针刺、强制放电等安全性测试。该系统为中低速电动交通工具动力电源、车用启停电源、低温冷启动电源等应用提供了新的技术解决方案。

自2016年,李先锋团队瞄准中低速电动交通工具和大规模储能等应用领域,布局了磷酸盐基钠离子电池技术,确立了由高比能量、高稳定性钒基磷酸盐到低成本的铁、锰基磷酸盐基钠离子电池体系的技术发展路线;初步解决了磷酸盐正极电导率低、稳定性差,碳基负极储钠动力学慢,电解液-电极界面成膜机理不明确等系列关键科学问题(Chem Eng J.,2022;Angew. Chem. Int. Ed.,2021;Adv. Energy Mater.,2021;Adv. Energy Mater.,2021;ACS Energy Letters,2019;Nano Energy,2018),实现了关键材料中试和小批量制备,具备了大容量电芯器件和储能系统集成的能力;开发出系列基于钒、铁、锰等不同磷酸盐基钠离子软包电池,相关技术申报发明专利40余件,获授权专利13件,形成了较为完整的自主知识产权体系,为钠离子电池产业化提供了技术保障。

(文/图 邱艳玲、韩建鑫、王雨霄)


原标题:我所研制出48V/10Ah磷酸盐基钠离子电池储能系统并成功开展应用示范
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。

凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。

钠离子电池查看更多>储能系统查看更多>储能技术查看更多>