登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
2021年12月29日,重庆市经信委对外公布《重庆市加速构建完善的智能新能源汽车产业生态行动计划(征求意见稿)》,公开征求社会意见。其中,氢能方面指出:
工作目标
到2025年,建成全国重要的智能新能源汽车及核心零部件生产基地,建设国家级车联网先导区、换电模式示范城市、氢燃料电池汽车示范城市,智能新能源汽车产业发展的水平和规模进入全国第一方阵。
建成加氢站10座;累计推广新能源汽车超过50万辆(其中,氢燃料电池汽车5000辆),2025年底本地新能源汽车市场渗透率突破40%;新建车路协同道路长度超过1000公里、启动超过500公里智慧高速公路建设。
重点任务
支持庆铃集团加快发展氢燃料商用车。
推进比亚迪电池二期、荣盛盟固利、赣锋锂电、庆铃博世氢燃料电池发动机、国鸿氢能科技产业园等项目加快建设。
加快创建国家氢燃料电池汽车示范城市。以城市物流、公交车、市政环卫车等为突破口,加快推进氢燃料电池汽车推广应用,积极探索商业化运营模式,加强与四川省联动共建,打造提升“成渝氢走廊”。
支持中国汽研、招商车研加快提升国家氢能动力质量监督检验中心、国家智能网联汽车质量检验检测中心发展水平,提升研发和检测平台服务能力。
科学合理布局加氢站点。支持两江新区、九龙坡区等区县,以及中石油重庆公司、中石化重庆公司、重燃集团等利用现有加油、加气站点网络改扩建加氢设施,在园区、高速、港口等示范区域的重要线路、节点布局建设加氢站,提升对氢燃料汽车示范运营的支撑能力。
原文如下:
公开征求对《重庆市加速构建完善的智能新能源汽车产业生态行动计划(征求意见稿)》的意见
为加速构建完善的智能新能源汽车产业生态,助推全市汽车产业转型升级高质量发展,重庆市经济和信息化委员会组织起草了《重庆市加速构建完善的智能新能源汽车产业生态行动计划(征求意见稿)》,现公开征求社会各界意见(包含公平竞争方面的意见)。
公众如有意见和建议,请在2022年1月5日前以传真、电子邮件或信函方式进行反馈(个人需署名,单位需加盖公章,并留联系方式)。
电话:023-63896589 传真:023-63899458
外网电子邮箱:qiche_cq@126.com
通讯地址:重庆市两江新区云杉南路12号重庆市经济和信息化委员会汽车工业处,邮编:401121
附件:重庆市加速构建完善的智能新能源汽车产业生态行动计划(征求意见稿)
重庆市经济和信息化委员会
2021年12月29日
附件
重庆市加速构建完善的智能新能源汽车产业生态行动计划
(征求意见稿)
为积极拥抱全球智能新能源汽车产业迅猛发展趋势,加速构建完善的智能新能源汽车产业生态,助推全市汽车产业转型升级高质量发展,特制定本行动计划。
一、工作目标
到2025年,建成全国重要的智能新能源汽车及核心零部件生产基地,建设国家级车联网先导区、换电模式示范城市、氢燃料电池汽车示范城市,智能新能源汽车产业发展的水平和规模进入全国第一方阵。
(一)整车。支持汽车整车企业加快发展,智能新能源汽车产量达到100万辆以上,占汽车产量比重达到40%以上。
(二)产业生态。支持核心配套企业加快发展,集聚电池、电机、电控“大三电”及电空调、电转向、电制动“小三电”企业各3-5家;动力电池年生产能力达80亿瓦时,电机、电控年生产能力达100万套,大小三电系统本地化配套率超过50%;汽车电子和汽车软件的价值占整车价值比重提高到40%。
(三)应用生态。建成充电桩23万个,其中公共充电桩3万个、车桩比达4:1,私人充电桩20万个、车桩比达2:1;建成换电站超过200座,形成2万辆换电车型的服务能力;建成加氢站10座;累计推广新能源汽车超过50万辆(其中,氢燃料电池汽车5000辆),2025年底本地新能源汽车市场渗透率突破40%;新建车路协同道路长度超过1000公里、启动超过500公里智慧高速公路建设。
二、重点任务
(一)加快规模壮大,推动整车高端化批量化发展。
一是加快发展高端品牌。推动长安汽车、金康新能源等链主企业、领军企业持续深化与华为、腾讯等科技企业的合作,实现长安阿维塔、金康赛力斯傲图等高端智能新能源汽车品牌加快新品投放和上量。推动吉利高端新能源汽车项目尽快建成投产。支持理想汽车等加快在渝实施新能源汽车项目。支持福特汽车等外资企业在渝实施新能源汽车项目。
二是做大新能源汽车产销规模。推动长安汽车、东风小康等加速新能源化转型,加大研发投入力度,打造全新新能源汽车平台,加快经济型新能源汽车、城市短途代步新能源汽车等新产品投放,加大市场拓展力度,持续扩大新能源汽车产销量,尽快提高新能源汽车产品占比。
三是加快发展特色优势产品。推动上汽红岩加快发展智能新能源重卡。支持庆铃集团加快发展氢燃料商用车。支持瑞驰汽车、华晨鑫源巩固和扩大电动城市物流车市场优势。支持中车恒通新能源客车尽快投产放量。支持长城汽车、上汽通用五菱等在我市投产新能源汽车。
(二)着力补链强链,夯实产业生态基础。
一是打造产业智能化发展生态。依托仙桃数据谷等园区,渝北区、两江新区等重点区县,形成从软件、硬件到整车,从小集成、大集成到中央控制,从研发、制造到检验检测的全流程、全要素生态,打造软件开发、硬件制造到系统集成一体化发展的智能化发展生态社区和汽车电子、软件专业园区。支持长安汽车等整车企业与华润微电子、万国半导体等电子企业深化合作,策划引进博世、英飞凌等汽车芯片企业,努力加快功能芯片、电源管理芯片等汽车芯片地产化进程。支持中科创达、北斗智联、弗吉亚等企业加快研发智能座舱、智能终端系统等先进汽车电子产品。支持长安软件等专业公司壮大,大力引进华安鑫创、鼎捷软件等国内外优质汽车软件公司,实施软件架构汽车研发战略。引进大陆、电装等企业,发展雷达、摄像头、辅助驾驶系统等核心配套项目,加快完善动力控制、底盘控制、车身控制等汽车电子控制系统。
二是打造产业新能源化发展生态。推进比亚迪电池二期、荣盛盟固利、赣锋锂电、庆铃博世氢燃料电池发动机、国鸿氢能科技产业园等项目加快建设。支持长安七合一超级电驱、金康华为三合一电驱、庆铃博世电驱桥等技术领先的零部件做大。瞄准宁德时代、上海电驱动等知名企业,持续引进电池、电机、电控等新能源汽车核心配套项目,加快电池正负极材料、隔膜、催化剂等配套企业集聚,打造国内重要的新能源汽车零部件技术研发和生产制造基地。
三是实施传统零部件体系再造工程。巩固、提升我市配套体系健全的优势,加强对传统零部件转型发展的方向性指导和支持,遴选一批有基础、有条件的燃油车零部件企业转型生产智能新能源汽车配套产品,夯实增量配套基础。鼓励整车企业强化本地整零协同,积极培育龙润的电转向、超力高科的电空调、大陆的电制动等新能源核心零部件发展壮大。支持青山、平伟等重点零部件企业积极研发电机、轻量化覆盖件等新能源汽车零部件,加强技术储备,加快向新能源化和智能化转型发展。
(三)打造示范城市,加速应用生态建设完善。
一是加快建设国家级车联网先导区。加快推进两江新区车联网全域覆盖,尽快实现车联网城市级规模化应用,着力打造“成渝智行走廊”,推动保税港区自动驾驶物流车示范运营,洒水车、清扫车等特定区域示范运营等一批特色项目加快实施。
二是加快建设国家电动汽车换电模式示范城市。以两江新区、江北区等区县为重点,加大出租车、公务车、网约车、物流车等运营车辆领域的推广应用,持续引导提高私人领域使用规模。
三是加快创建国家氢燃料电池汽车示范城市。以城市物流、公交车、市政环卫车等为突破口,加快推进氢燃料电池汽车推广应用,积极探索商业化运营模式,加强与四川省联动共建,打造提升“成渝氢走廊”。
(四)强化自主创新,推进核心技术攻关。
一是提升企业研发实力。支持长安汽车全球研发中心、大陆西部研发中心等本地研发机构提升自主研发能力,推动小康集团汽车研究院、比亚迪动力电池全球研发中心、庆铃新能源智能网联研发中心等重大研发项目建设,支持行业企业建立和完善自主研发创新能力,大力引进国内外知名研发机构来渝设立研发基地。
二是加快关键技术突破。发挥龙头企业带动作用,以“揭榜挂帅”等组织方式,积极融入国家“攻卡工程”,着力突破“卡脖子”瓶颈制约。集中优势资源,加速推动高效深度集成混动(增程)系统、高比能固态电池、汽车远程升级(OTA)等核心技术和产品研发,实现汽车产业重点领域和关键环节核心技术的引育、突破和产业化发展。
三是建立健全创新体系。支持中国汽研、招商车研加快提升国家氢能动力质量监督检验中心、国家智能网联汽车质量检验检测中心发展水平,提升研发和检测平台服务能力。支持信通院西部分院、中国汽研等打造从软件验证、硬件检测到整车测试的全谱系专业智能网联检验检测平台。加快建设以企业为主体、市场为导向、政产学研用协同的创新体系,推进技术、管理、体制和模式等创新。积极创建国家和市级企业创新中心、工业设计中心、重点实验室等研发机构,着力打造科技成果转化平台。
(五)完善基础设施,加快优化使用环境。
一是持续提升充电基础设施建设。鼓励国家电网、特来电、星星充电等充电基础设施建设运营企业持续深耕重庆市场,实现充电基础设施建设运营规模化、集约化、规范化,形成“适度超前、布局合理、智能高效”的充电服务网络。
二是加快构建国内先进的换电网络。鼓励奥动新能源、易易新能源等换电基础设施建设运营企业加速换电站布局,鼓励整车企业生产换电车型,稳步推进换电标准化、共享化,继续深化商业模式创新,加快形成与换电汽车推广应用相匹配、适度超前、区县全覆盖的换电网络。
三是科学合理布局加氢站点。支持两江新区、九龙坡区等区县,以及中石油重庆公司、中石化重庆公司、重燃集团等利用现有加油、加气站点网络改扩建加氢设施,在园区、高速、港口等示范区域的重要线路、节点布局建设加氢站,提升对氢燃料汽车示范运营的支撑能力。
三、保障措施
(一)加强统筹协调。依托重庆市新能源和智能网联汽车产业发展联席会议制度,常态化研究和统筹谋划重大事项,推动区县政府和市级各部门形成合力,主动积极作为,落实好中心城区高峰时段桥隧错峰通行、停车费减免、充换电优惠等政策,打造优异的产业发展基础,为智能新能源汽车推广应用创造良好的环境,形成全国智能新能源汽车产业发展高地。(责任单位:市经济信息委、市财政局、市交通局、市公安局、市城市管理局,相关区县和部门)。
(二)加强“链长”带动。全面推进智能新能源汽车产业基础再造和产业链供应链现代化水平提升,推动“链长企业”、“领军企业”与产业链大、中、小企业加强协同,在补链强链、技术创新、融合发展、企业培育、供应链保障等关键环节实现高质量发展(责任单位:市经济信息委,相关区县和部门)。
(三)加强技术攻关。采取“揭榜挂帅”、“赛马机制”等方式,加大对核心技术攻关、关键零部件生产研发等方面的支持力度,形成一批有竞争力的产品和技术。加大政策先行先试力度,加快核心技术攻关,推动更大范围的自动驾驶示范应用(责任单位:市财政局、市科技局、市司法局、市经济信息委,相关区县和部门)。
(四)加强人才保障。深入实施重庆市“百人计划”和“英才计划”等,采用双向兼职、联合聘用、交叉任职、技术入股等“柔性”方式加快人才引进;注重初创企业、创新团队、科技型企业家的引育扶持,推动企业与科研院校联合开展人才引进和培养;进一步完善人才培育开发制度,充分发挥高端人才的示范带动作用,重点培养和造就一批创新型、科技型企业家。(责任单位:市人力社保局、市科技局、市教委,相关区县和部门)。
(五)加强舆论引导。积极开展新闻发布、企业走访、专项访谈、产品展示等宣传活动,充分利用平面媒体、网络媒体、自媒体等,积极宣传我市智能新能源汽车产业的相关政策、重大项目、发展成果等,培育我市智能新能源汽车产业健康有序发展的产业舆论氛围(责任单位:市政府新闻办公室,相关区县和部门)。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星氢能网获悉,近日,中石化氢装上阵能源(青海)有限责任公司海东物联产业园综合加能站新建项目招标,招标范围包括综合加能站新建工程(主要包括:500标方/小时碱性电解水制氢成套设备、增压储存成套设施、加氢成套设备等的采购安装;加油加氢区域罩栅安装约1000㎡;站房、制氢间、维修间等建筑面积
哈密市是新疆首批建设的4个氢能产业示范区之一,能源资源富集,产业基础较好。深入贯彻落实自治区关于加快氢能产业高质量发展决策部署,哈密市引进实力雄厚企业,利用先进技术工艺,有序推进绿电制氢及工业副产氢提纯,氢能重卡推广示范及制氢、储运、加氢站等项目建设,致力于构建大规模商业化氢能长
北极星5月7日,湖北交投集团赴中石化石油机械公司氢能产业园调研,湖北交投集团党委委员、副总经理雷承与中石化石油机械公司副总经理潘灵永洽谈交流,深入对接氢能产业合作事宜。调研组一行现场参观了石化机械氢能产业园的油气田增压采收压缩机智能产线、氢能装备产线,详细了解了石化机械的战略规划、
近日,中国氢能集团股份有限公司与北京天海氢能装备有限公司签署合作协议。据了解,北京天海氢能装备有限公司是北京京城机电股份有限公司所属主要骨干企业。北京天海氢能装备有限公司致力于先进复合材料气瓶、加氢站、供氢系统和专用车的设计开发,主要产品范围包括:呼吸器用复合气瓶、工业气体复合材
北极星氢能网获悉,4月24日,重庆经信委发布《重庆市2024年支持氢燃料电池汽车推广应用政策措施(征求意见稿)》,其中明确提出2024年1月1日起,分别给予加氢站建设补贴和运营补贴,给予氢燃料电池汽车研发奖励。其中加氢站按建设实际投资的30%对投资主体进行补贴,单站最高不超过300万元。与此同时延
北极星氢能网获悉,4月24日,重庆市经信委发布《重庆市首台(套)重大技术装备推广应用目录(2024年版)》,其中包括加氢站成套设备、车用燃料电池系统测试平台、氢燃料电池观光车、35MPa车载储氢系统等,共七项氢能相关产品纳入名单。具体详情如下:
要做第一氢能公司的中石化,为什么好不容易拿到了风光资源和项目批复,却要把自己全资的绿氢公司股权全部出售?中国石化在氢能产业发展上,有一个宏伟蓝图,那就是努力构建规模最大、科技领先、管理一流的“中国第一氢能公司”。作为一家石油巨头,提出这样的目标,需要很大的勇气,因为氢能是“新石油
北极星氢能网获悉,据国华投资氢能公司消息,4月23日,国华投资首个兵地融合光伏绿氢一体化示范项目-新疆天富国华玛纳斯30万千瓦光伏项目开工建设。项目位于新疆维吾尔自治区昌吉回族自治州玛纳斯县,规划装机容量30万千瓦,项目计划2025年7月投产运营。项目配套的兵团八师绿氢减碳创新应用示范项目,
北极星氢能网获悉,近日,两辆以氢为燃料的汽车实现了北京到上海1500公里长距离运输测试,这是我国氢能车辆首次大范围、长距离、跨区域的实际运输测试。该氢燃料车装备了180千瓦氢燃料电池系统,搭载货物为氢燃料电池冷却液、柴油车尾气处理液等环保科技产品,整车重量达28吨。车辆从北京大兴出发,历
北极星氢能网获悉,4月18日,成都市经信局发布《关于组织开展2024年成都市氢能产业项目申报工作的通知》(以下简称《通知》)。根据《通知》,成都就绿电制氢、加氢站建设、加氢站运营等三类项目提供财政支持,单项最高支持达到2000万。1、绿电制氢项目。对制氢设计能力500标方/小时以上(含500标方/小
北极星氢能网获悉,两辆氢能重卡4月9日从北京市大兴区青云店油氢合建站出发,4月11日到达上海市青浦区青卫油氢合建站,全程约1500公里,跨越京津冀鲁苏沪6个省市,沿途在7座加氢站加氢补能。这是我国氢能车辆首次大范围、长距离、跨区域的实际运输测试。此次氢能车辆为郑州宇通生产的49吨氢能重卡,搭
北极星氢能网获悉,5月7日至9日,中共中央政治局常委、国务院副总理丁薛祥在辽宁大连、沈阳调研,并在沈阳主持召开座谈会。他强调,要全面贯彻习近平总书记重要指示精神,贯彻落实党中央和国务院决策部署,深入实施创新驱动发展战略,加强关键核心技术攻关,强化科技创新和产业创新深度融合,积极培育
近日,成都市产业建圈强链工作领导小组印发《成都市产业建圈强链2024年工作要点》(简称“《工作要点》”),这标志着今年成都产业建圈强链行动迎来全新“路线图”。值得关注的是,相较去年成都产业建圈强链发力打造的8个产业生态圈,28条重点产业链,此次印发的《工作要点》显示,低空经济、氢能成为
北极星氢能网获悉,日前,丰田汽车北美公司(TMNA)已正式将其TMNA加州研发办公室更名为北美氢能总部(H2HQ)。丰田汽车北美公司总裁兼首席执行官特德·小川表示:“丰田开发氢燃料电池电动解决方案已有三十多年的历史,我们将继续推进这种可扩展的零排放技术,作为我们电气化产品组合的一部分。”“将该设
北极星储能网获悉,4月26日,全省首辆超级虚拟轨道列车(SRT3.0)在福建平潭开启运行测试,五一期间开跑!该列车代用了锂电池储能技术、氢燃料电池技术等多种新兴技术。据悉,SRT是中车株机公司打造的新一代城市公共交通捷运系统列车,列车身长32米、设计时速70公里,最大载客量300人,是普通公交车的4
北极星氢能网获悉,近日,氢动力北京科技服务有限公司拟采购600辆49吨氢燃料电池半挂牵引车,本项目采用两阶段招标方式进行国内公开招标,第一阶段为公开征集技术建议书,第二阶段为招标评标。只有报名参与第一阶段的潜在投标人,才有资格参加第二阶段的招标评标环节。
北极星氢能网获悉,4月26日,羚牛氢能向上海某知名供应链公司集中交付了百台18T氢燃料电池厢式货车。此次成功交付并投入运营,拉开了绿色零碳物流由示范运营向规模化商用的序幕,对推动长三角氢能产业链发展及绿色物流升级产生了促进作用和深远意义。此次交付的百台18T氢燃料电池厢式货车均采用110kW氢
北极星氢能网获悉,2024年4月24日,由北航能源与动力工程学院研制的“北航氢动一号”全电航空发动机在天津市静海区完成首飞!该发动机能源来源于氢燃料电池全部采用电能带动螺旋桨产生推力,此次飞行的无人机在采用“北航氢动一号”后,其最大续航时间比同质量锂电池提升一倍。随着低空经济战略性新兴
近日,蠡湖股份控股子公司海大清能船舶(大连)有限公司旗下新设的全资子公司——蠡湖清能船舶(嘉兴)有限公司与合作伙伴浙江禾东船业科技股份有限公司联合中标嘉兴“内河64TEU氢燃料电池动力集装箱船”项目。海大清能将为该项目提供船舶的设计及氢动力总成产品。本船长64.9米,配备两台240KW的氢燃料
北极星氢能网获悉,4月23日,中国雄安2024年氢能燃料电池公交车采购开标,第一中标候选人为厦门金龙,报价2499.5万元。第二名至第四名分别为北汽福田、雄安绿欣睿控新能源、桂兴机电设备,报价分别为2260万元、2499万元、2499.7万元。根据招标文件,本次招标项目业主为中国雄安集团交通有限公司,招标
北极星氢能网获悉,4月19日,由中国产业发展促进会主办,中国产业发展促进会氢能分会、北京国发智慧能源技术研究院承办的第九届中国能源发展与创新论坛在京召开。交通运输部水运科学研究所助理研究员徐晓健在“氢能与绿色燃料分论坛”分论坛上表示,“近年来,清洁能源船舶得到了快速的发展和应用。LNG
为积极抢抓氢能发展机遇,加速推进氢能产业发展,4月23日,冀中能源装备集团石煤机公司组织召开了氢能产业工作推进会,围绕相关产业合作、新能源专用车研发等工作进行研究部署。会议由装备集团党委副书记、副董事长、总经理,石煤机公司总经理刘伟主持,石煤机公司党委书记刘福新参会。与会人员结合近
北极星氢能网获悉,日前,丰田汽车北美公司(TMNA)已正式将其TMNA加州研发办公室更名为北美氢能总部(H2HQ)。丰田汽车北美公司总裁兼首席执行官特德·小川表示:“丰田开发氢燃料电池电动解决方案已有三十多年的历史,我们将继续推进这种可扩展的零排放技术,作为我们电气化产品组合的一部分。”“将该设
北极星氢能网获悉,4月29日,九江市人民政府发布《九江市支持氢能产业发展的若干政策措施(试行)》(以下简称“《措施》”)。根据《措施》,九江市将在企业落户、氢能船舶应用、氢能车船运营、燃料电池及氢能船舶研发、技术创新、人才引进等方面提供财政补贴。其中指出支持氢燃料电池船舶示范应用。
北极星氢能网获悉,4月30日,海南省工信厅发布了关于海南省第一批(2023-2024年)燃料电池汽车等技术示范应用项目遴选结果的公示。根据文件公示文件,共有6个项目入围海南省第一批燃料电池汽车等技术示范应用,其中联合体牵头单位共有6家,分别是海南清志新能源科技有限公司、海南远程新能源商用车有限
北极星氢能网获悉,海马汽车4月25日在回复投资者提问时表示,汽车行业竞争日趋激烈。目前,基于自身资源和条件,公司发展方向明确,将聚焦细分市场开展差异化经营,努力在适合自身发展的细分赛道取得突破。具体工作方面,公司氢燃料电池汽车已启动示范运营推广,并正在积极探索在运营及合作模式等方面
北极星氢能网获悉,4月24日,重庆经信委发布《重庆市2024年支持氢燃料电池汽车推广应用政策措施(征求意见稿)》,其中明确提出2024年1月1日起,分别给予加氢站建设补贴和运营补贴,给予氢燃料电池汽车研发奖励。其中加氢站按建设实际投资的30%对投资主体进行补贴,单站最高不超过300万元。与此同时延
4月17日下午,北京市政府召开常务会议,研究一季度全市经济运行情况和污染防治工作等事项。会议指出,加快重点行业车辆“油换电”“油换氢”,积极推广新能源汽车。会议强调,“油换电”与“油换氢”成为今年北京在交通减排领域的热门词汇,显示氢能汽车已成为北京在交通领域实现“双碳”目标的重要工
北极星氢能网获悉,4月16日,北京经信局发布“北京市开展2023-2025年度北京市燃料电池汽车示范应用项目申报工作”的通知。围绕省际间专线货运、城市重型货物运输、城市物流配送、城市客运、市政环卫5类场景,发布燃料电池汽车示范应用项目。原文如下:北京市经济和信息化局关于开展2023-2025年度北京市
北极星氢能网获悉,4月16日,成都市经信局发布《成都市推动氢燃料电池商用车发展及推广应用行动方案(2024—2026年)(征求意见稿)》,其中指出,到2026年,力争氢燃料电池成本降幅30%以上,氢气终端价不高于30元/公斤,成都市氢燃料电池商用车累计推广应用不少于2000辆,力争建成各类加氢站20座。提
北极星氢能网获悉,近年来,四川省政府大力推动氢能产业发展,交通运输部门积极配合经信等相关部门,发挥行业优势,在道路运输领域开展氢燃料电池汽车试点应用。一是在城市公交领域推广氢燃料电池汽车试点应用。根据加氢站建设布局情况,规划氢燃料电池公交车运行线路,引导公交企业购买使用氢燃料电池
近年来,随着“双碳”目标推进实施,我国氢能产业发展驶入“快车道”,以燃料电池汽车为代表的交通领域成为重要突破口之一。因具有重量轻、导热性强、发热值高、清洁低碳、可回收利用等多重特性,氢能已成为汽车领域“新宠”。《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》明确,到2025年,基本掌握核心技
北极星氢能网获悉,4月14日,德国总理朔尔茨抵达重庆,开启为期三天的正式访华之旅。博世氢动力系统(重庆)有限公司是朔尔茨访渝首站参观地。该公司由博世与庆铃汽车合资建立,致力于将博世氢燃料电池解决方案引入中国市场。在参访点入口,四辆冷链物流、环卫及牵引车等依次停放。这些车全为中国国产汽
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!