登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
各位读者大家好,2021年10月燃料电池全球专利监控报告全新发布~本期监控报告主要内容包括两个部分,分别为:
1、2021年10月燃料电池领域公开专利整体情况介绍;
2、国内申请人专利公开情况介绍。
01整体情况介绍
1.1 专利公开地域情况
2021年10月,燃料电池领域在全球范围内公开/授权的专利共1491件。其中,中国地区专利公开数量859件,发明专利申请公开436件,发明专利授权公告共174件,实用新型授权公告共241件;日本公开专利224件,其中发明申请专利公开148件;美国公开专利135件、韩国公开专利91件。部分国家/地区/组织公开数量情况如图1-1所示。
图1-1 部分地区燃料电池专利10月公开/授权情况
1.2专利技术分支情况
图1-2 燃料电池专利10月公开/授权的技术分布
1.3申请人专利申请情况
将专利申请人经过标准化处理后,对标准化申请人的专利申请数量进行统计,如图1-3所示。本月,丰田公司公开专利95件,其中发明申请专利公开45件、发明专利授权公告50件;现代公司公开专利41件,其中发明申请专利公开21件,发明专利授权公告20件;格罗夫公开专利40件,其中实用新型专利公告28件;本田公司公开专利30件,亿华通公开专利29件,博世公司公开专利27件;松下公司和潍柴动力均公开专利18件;东风汽车与山东魔方新能源均公开专利16件,其中魔方新能源公开专利均为实用新型;爱信精机与同济大学均公开专利12件,华能集团公开专利11件;LG公司、未势能源、爱德曼氢能、广汽集团、日本碍子均公开专利10件;上海申风投资管理以及武汉理工大学均公开专利9件。
图1-3 标准化申请人专利10月公开/授权排名
在热管理相关专利中,现代公司公开了一种具有辅助燃料电池冷启动的伪电池与加热器结构设计,其中伪电池设置在燃料电池端部处,加热器设置在伪电池和端板之间,通过使伪电池气体扩散层的热传导率大于燃料电池气体扩散层的热传导率,来保障在冷启动时燃料电池端电池的温度上升率,从而减少冷启动时间。
亿华通公开了一种燃料电池用融冰系统,该系统包括电堆、堆氢气输出管路及堆空气输出管路,其中排氢阀设置在堆氢气输出管路上,并与通过空气旁通管路流至氢空混排管路的高压空气进行热交换。在燃料电池电堆冷启动前,通过控制策略,可在无外加热的基础上使得排氢阀快速融冰,达到低温快速冷启动的目的。
潍柴动力公开了一种燃料电池热管理方法,当车内温度低于预设温度值时,控制发动机的冷却液与车内的第一散热器的制冷剂交换热量,充分利用燃料电池发动机预热,将散热器冷却液热量引入车内,对车内进行加热,提高换热效率。
EC Power公开了一种自加热燃料电池系统,通过将电阻器单元与燃料电池连接,可使燃料电池内部电阻水平随温度而显著变化,使燃料电池系统快速升温,并改善低温环境下燃料电池的水管理。
东风汽车公开了一种电堆加热装置及燃料电池系统分级控制方法,通过采用预热阀来调节空压机的出口处的空气循环而进入到空压机中进行加热,可快速提升空压机的出口处的空气温度。同时,高温空气通过增湿器直接进入到电堆中并对电堆进行加热,可加快电堆升温过程。未势能源公开一种燃料电池的冷却模块,该冷却模块冷却模块包括:溢水罐、水泵、散热器、氢换热器、节温阀等,可以避免排气管路内的气体进入水泵或电堆,提高电堆的工作稳定性、水泵的工作效率以及使用寿命。
02
国内申请人专利公开情况
2.1 燃料电池企业10月专利公开情况
图2-1燃料电池企业10月专利公开情况
国内燃料电池企业在10月的专利公开情况如图2-1所示。其中,亿华通公开专利29件,主要涉及双电堆异步启动方法、吹扫控制、燃料电池发动机测试、空气处理系统以及氢气供给方法等;潍柴动力公开专利18件,主要涉及燃料电池热管理、储氢系统泄漏检测、氢气浓度检测以及系统动态相应控制等;魔方新能源公开专利16件,主要涉及电堆压装、捆绑相关设备以及燃料电池搬运设备等;华能集团公开专利11件,主要涉及熔融碳酸盐燃料电池相关技术、氢气罐结构设计等;爱德曼氢能和未势能源均公开专利10件,其中未势能源公开专利主要涉及双极板、气液分离器、膜电极、储氢系统等。
明天氢能公开专利8件,主要涉及电堆结构设计、气液分离器以及储氢系统等;苏州中车氢能公开专利7件,主要涉及电堆组装、电堆加湿以及储氢材料和车载储氢罐固定装置等;大连锐格、格力电器、武汉中极氢能均公开专利6件,其中大连锐格公开专利主要涉及双极板密封工装、燃料电池夹具测试装置以及空冷电堆环境模拟测试系统等;国电投氢能、嘉寓氢能、金华氢途、上海神力、深圳氢时代均公开专利5件;北京格睿能源、国富氢能、上海氢晨、永安行均公开专利4件;北京潞电、北京派瑞华均公开专利3件。
2.2 国内整车厂10月专利公开情况
图2-2整车厂10月专利公开情况
国内整车厂在10月的专利公开情况如图2-2所示。其中,格罗夫公开专利40件,主要涉及燃料电池汽车结构件、防电极水淹、水气分离装置、空气滤清器以及加氢提醒等;东风汽车专利专利16件,主要涉及燃料电池商业车功率分配、电堆加热装置、冷却系统、增湿器等;广汽集团公开专利10件,主要涉及电堆气密性检测、电堆封装结构、氢气泄漏监测以及过压保护装置等;三一汽车公开专利7件,主要涉及燃料电池空气过滤系统、尾气处理系统以及气液分离器等;一汽解放公开专利6件,主要涉及双极板结构、燃料电池车用高压拓扑结构、回氢系统等;中国一汽公开专利5件,主要涉及氢气循环测试装置、燃料电池发动机防撞保护结构以及多级氢气路控制策略等;一汽客车(大连)公开专利4件,河南德力新能源汽车、上汽集团、宇通客车均公开专利3件,飞驰汽车、吉利集团、金龙汽车均公开专利1件。
2.3科研院所(校)10月专利公开情况
图2-3 燃料电池科研院所(校)10月专利公开情况
燃料电池相关科研院所(校)在10月的专利公开情况如图2-3所示。其中,同济大学公开专利12件,主要涉及催化剂浆料及催化层制备、氢气渗透量测量方法、燃料电池运行环境监测以及电堆冷启动模拟测试等;武汉理工大学公开专利9件,主要涉及燃料电池汽车供氢系统、低温冷启动控制方法以及质子交换膜制备等;武汉船用电力推进装置研究所公开专利7件,主要涉及燃料电池低温启动方法、船舶用燃料电池发电系统、自防爆型燃料电池发电模块以及气水分离器等。
中科院大连化物所公开专利6件,主要涉及质子交换膜连续化制备、气体扩散层连续疏水性处理设备、膜电极边框结构以及燃料电池衰减趋势等;清华大学公开专利6件,主要涉及双极板制备、催化层微观结构生成方法以及燃料电池寿命预测方法等;山东大学公开专利6件,主要涉及燃料电池余热发电系统、储氢装置等;大连海事大学、电子科技大学、上海交通大学均公开专利5件,其中上海交通大学公开专利主要涉及质子交换膜制备、储氢材料制备等;北京理工大学、长春工业大学、清华四川能研院、西安交通大学、中国科学技术大学均公开专利4件;北京化工大学、浙江大学均公开专利3件。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星氢能网获悉,近日,旭阳集团第四条高纯氢生产线——呼和浩特园区制氢装车站顺利完成首次氢气装车,首次充装量达到5315标方,标志着旭阳集团呼和浩特园区氢能业务正式启动,制氢装置规模为5000标方/小时,同时配套1000标方/小时充装能力的制氢装车站。旭阳集团呼和浩特园区高纯氢生产线投产后产能
北极星氢能网获悉,4月11日,国内首个氢能产业投资联盟揭牌成立,将致力于为处于不同成长阶段的企业提供全周期赋能服务,进一步完善氢能及燃料电池“制储运加用”全产业链生态。中国氢能产业投资联盟由红杉中国、国绿投资、恒旭资本等几十家头部金融机构和氢能企业组成,旨在建立开放、包容、合作、共
北极星氢能网获悉,2024年4月10日,中汽协会发布2024年3月汽车工业经济运行情况。其中,2024年3月燃料电池汽车产销分别完成300辆和200辆,同比分别下降33.2%和52.2%。1-3月,燃料电池汽车产销均完成0.1万辆,同比分别增长33.4%和14.7%。根据公布的数据显示,3月,新能源汽车产销分别完成86.3万辆和88.3
北极星氢能网获悉,4月1日,伊犁州发展和改革委员会发布了《伊犁州氢能产业发展中长期规划(2023—2035年)》,明确将发展氢能产业作为现代能源经济绿色发展和新质生产力快速发展的重要抓手,努力实现将伊犁州打造成为全疆氢能应用样板间和氢能示范引领者、我国西部氢能产业发展新高地、全球氢能贸易重
北极星氢能网获悉,巴拉德动力系统近日宣布,与欧洲领先的客车制造商Solaris客车和旅游车公司签署了长期供应协议(LTSA),将在2027年前为欧洲客车市场供应1000台氢燃料电池发动机。该长期供应协议整合了约300台燃料电池发动机的现有订单,同时为这些现有订单增加了售后服务和延保服务,并新增了约700
北极星氢能网获悉,4月3日,河南省第十二期“三个一批”项目建设活动—孟州市氢燃料电池及核心零部件产业园项目开工仪式在公司承建的孟州市氢能源产业园建设项目(一期)现场举行。据悉,孟州市氢能源产业园建设项目位于河南省孟州市西虢镇,项目占地面积约300亩,其中包括7栋厂房,1栋研发中心、污水
日前,中化西南化工研究设计院有限公司(下称西南院》中标中国石油化工股份有限公司燕山分公司《下称燕山石化)氢气提纯设施升级项目的变压吸附氢气提纯装置,氢能产量为10000标方/小时,该项目为中国石化在建最大工业副产气制燃料电池氢项目,西南院提供专利技术、全套工程设计并橇装供货。该装置预计20
北极星氢能网获悉,3月28日,国内首台2400千瓦大功率氢能源动力调车机车首次完成万吨装车试验。机车在新朔铁路巴准线四道柳站进行第二阶段试验,牵引105辆C80车,恒速走行2千米,用时165分钟,消耗氢燃料40千克,标志着我国重载铁路大功率氢能源动力装备的市场化运用取得关键性突破。首台大功率氢能源
北极星氢能网获悉,近日,国资委发布《中央企业科技创新成果产品手册(2023年版)》,多项氢能技术位列其中,分别包括中国一汽研发的商用车燃料电池整车及系统、氢能发动机、车用高性能膜电极;中国船舶研发的4.99万吨甲醇双燃料动力绿色船舶;国家电投研发的兆瓦级PEM制氢系统;中农发集团研发的船用
3月27日,浙江氢能产业发展有限公司发布了内河64TEU氢燃料电池动力集装箱船舶采购项目招标公告,该项目系浙江发布的首个氢燃料电池集装箱船舶招标项目。本次拟采购一艘氢燃料电池集装箱船舶,预算金额为1400万。公告指出,本项目接受联合体投标,但联合体成员不得超过2家单位,不能为关联企业,互相之
北极星氢能网获悉,3月26日,在国际氢能创新合作论坛上,中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高作了题为《绿色氢能研发与产业化进展及技术展望》的报告。欧阳明高院士表示,我们集中式氢储能未来的路线图是非常广阔的,因为按照国际能源署的预测,10%的可再生能源必须通过长周期储能来解决,在2060年,
北极星氢能网获悉,8月15日晚,雄韬股份公告称,公司于近日收到国家知识产权局颁发的2项专利证书,分别为一种燃料电池的极板结构及燃料电池电堆、一种燃料电池的极板密封结构。公告显示,两项专利均为8月11日获得授权,专利权人为雄韬股份和深圳市氢瑞燃料电池科技有限公司。
2022年3月,国家发改委和能源局联合发布了《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》,明确了氢能是未来国家能源体系的重要组成部分。我国重卡保有量超过1000万辆,占汽车总量的2.6%,但碳排放占47%。一辆49吨柴油重卡的二氧化碳排放量约等于40辆小轿车的排放量。因此,重卡减碳迫在眉睫。搭载燃料电
2021年9月,燃料电池领域在全球范围内公开/授权的专利共1441件。其中,中国地区专利公开数量837件,发明专利申请公开407件,发明专利授权公告共189件,实用新型授权公告共234件;日本公开专利225件,其中发明申请专利公开148件;美国公开专利122件、德国公开专利61件。
2021年7月,燃料电池领域在全球范围内公开/授权的专利共1398件,较上月公开数量(1605件)减少较多。本月,中国地区专利公开数量932件,其中发明专利申请公开479件,发明专利授权公告200件,实用新型授权公告215件;美国公开专利数量为102件,韩国和日本的专利公开数量均为85件。
近年来我国燃料电池领域相关专利申请数量逐年上升,2021年1月至今新增专利申请数量更是占据了全球新增数量的80%以上。
2021年6月,燃料电池领域在全球范围内公开/授权的专利共1605件,较上月公开数量(1183件)增加较多。本月,中国地区专利公开数量985件,其中发明专利申请公开556件,发明专利授权公告共206件,实用新型授权公告共212件;日本公开专利数量178件,美国公开专利数量110件,韩国公开专利106件。
2021年5月,燃料电池领域在全球范围内公开/授权的专利共1183件,较上月公开数量有所下降。本月,中国地区专利公开数量701件,其中发明专利申请公开376件、发明专利授权公告共168件,实用新型授权公告共143件;日本公开专利数量134件,美国公开专利数量104件,韩国公开专利79件。
2021年4月,燃料电池领域在全球范围内公开/授权的专利共1259件,与上月数据相当。本月,中国地区专利公开数量786件,其中发明专利申请公开424件、发明专利授权公告共164件;日本公开专利数量136件,美国公开专利数量95件,德国公开专利数量75件。
导读:氢燃料电池汽车产业属于技术密集型产业。专利通常代表技术成果具有一定的商业价值,专利技术的内容通常是为产业化、规模化发展准备的。本文分析2021年燃料电池领域专利统计特征,能初步反映当下国内氢燃料电池技术的总体发展情况,对当下的技术阶段和竞争态势有相对清晰的认知。(来源:微信公众
本表单数据为2020年燃料电池领域中国企业(不包括高校及科研院所)专利公开量排名;数据来源于智慧芽、合享专利数据库;FindFCinfo力求表单数据的准确可靠,但不对表单数据的准确性负责;表单数据仅供参考;未经许可,严禁转载。北极星氢能网获授权转载(来源:微信公众号“燃料电池专利情报”ID:findf
北极星氢能网获悉,4月17日,四川省工信厅发布关于征求《四川省进一步推动氢能全产业链发展及推广应用行动方案(2024—2027年)(征求意见稿)》的公告,其中指出:在全省范围内放宽氢燃料电池车辆市区通行限制。对安装使用ETC装备的氢能车辆,在四川省免除高速公路通行费,减免部分所需资金由省级财政
北极星氢能网获悉,4月16日,成都市经信局发布《成都市推动氢燃料电池商用车发展及推广应用行动方案(2024—2026年)(征求意见稿)》,其中指出,到2026年,力争氢燃料电池成本降幅30%以上,氢气终端价不高于30元/公斤,成都市氢燃料电池商用车累计推广应用不少于2000辆,力争建成各类加氢站20座。提
北极星氢能网获悉,近年来,四川省政府大力推动氢能产业发展,交通运输部门积极配合经信等相关部门,发挥行业优势,在道路运输领域开展氢燃料电池汽车试点应用。一是在城市公交领域推广氢燃料电池汽车试点应用。根据加氢站建设布局情况,规划氢燃料电池公交车运行线路,引导公交企业购买使用氢燃料电池
北极星氢能网获悉,近日,启迪环境科技发展股份有限公司(以下简称“启迪环境”)与浙江氢邦科技有限公司(以下简称“氢邦科技”)签订战略合作协议,双方将共研氢燃料电池技术,围绕环保和新能源领域的技术创新、产业落地以及市场开拓等多方面开启合作。SOC技术近年来在双碳战略引领下新能源领域迅速
北极星氢能网获悉,4月14日,德国总理朔尔茨抵达重庆,开启为期三天的正式访华之旅。博世氢动力系统(重庆)有限公司是朔尔茨访渝首站参观地。该公司由博世与庆铃汽车合资建立,致力于将博世氢燃料电池解决方案引入中国市场。在参访点入口,四辆冷链物流、环卫及牵引车等依次停放。这些车全为中国国产汽
北极星氢能网获悉,4月9日,临港控股所属天津氢鸿新能科技有限公司(以下简称“氢鸿新能”)正式交付天津市渤化永利物流有限公司(以下简称永利物流)16台氢燃料电池叉车。本批交付的双瓶氢燃料电池叉车,搭载着由区内企业新氢动力研发的氢燃料电池发动机系统、杭叉集团生产的整车车身、永利物流提供的
北极星氢能网获悉,4月9日,胡润研究院发布《2024全球独角兽榜》,列出了全球成立于2000年之后,价值10亿美元以上的非上市公司。本次榜单估值计算的截止日期为2024年1月1日,在发布之前更新了估值的重大变化。胡润研究院自2017年以来追踪记录独角兽企业,这是第六次发布全球独角兽榜。据北极星氢能网不
北极星氢能网获悉,近日,暗流科技完成数百万天使+轮融资,由佛山汇智伟创科技投资有限公司投资。据了解,暗流科技专注中小型燃料电池原创技术,依托清华和华南理工大学燃料电池相关技术团队,共同开发出包括膜电极生产工艺及设备、燃料电池测试系统等一系列相关技术。同时团队配合行业客户需求,开发
北极星氢能网获悉,4月10日,由烟台市产业技术研究院氢燃料电池研发中心与烟台海德专用汽车有限公司合作研发的首辆氢燃料电池清扫车下线并完成交车仪式,为响应国家“氢能技术”重点专项要求,落实《规划》文件精神,烟台市产业技术研究院积极开展氢燃料电池技术的研发布局工作。2023年7月,烟台市产业
北极星氢能网获悉,近日,全国首个高速公路服务区现场制氢、储氢、热电联供项目在青银高速高密服务区落地运行。该项目由厚普股份EPC总包,厚普技服公司提供设备安装及调试服务。在一期项目中期验收过程中,专家组详细了解光伏发电、电解水制氢等数据以及服务区用能匹配情况,并对项目运行效果感到满意
北极星氢能网获悉,2024年4月2日,贵州省工业和信息化厅发布了关于印发《关于加快发展先进制造业集群的指导意见》的通知。其中氢能相关的内容包括:二、培育重点及主攻方向(一)巩固提升传统产业集群2.磷煤化工集群。——煤化工。加快推动传统煤化工产业实施绿色化改造,大力发展基础煤化工深加工产品,提
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!