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2021-11-15 15:52来源:能见APP关键词:2021中国新能源发展论坛绿氢氢能收藏点赞
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2021年11月15日,中国新能源发展论坛在盐城召开。
本次论坛由中国电力企业联合会和盐城市人民政府共同主办,论坛以“双碳赋能、智领未来”为主题,旨在持续搭建新能源领域交流合作平台,围绕发展前景、机遇挑战、技术前言、行业热点等议题共同研讨、集思广益,加快推动新能源产业转型升级,助力早日实现碳达峰、碳中和目标。
近年来,盐城积极践行“四个革命,一个合作”能源安全新战略和贯彻落实“2030碳达峰,2060碳中和”的双碳目标,致力于打造引领全球新能源产业发展的风向标和要素资源对接的新高地,一座国际绿色能源之城正在快速崛起。
盐城市人民政府副市长唐敬出席氢能主题论坛并致辞,以下为发言实录:
尊敬的各位领导、各位嘉宾、女士们、先生们!非常荣幸与各位领导、专家、行业精英大咖齐聚2021中国新能源发展论坛——氢能主题论坛,共同探讨氢能产业高质量发展的路径。在此我谨代表盐城市人民政府对论坛的举办表示热烈祝贺!对来自国内外的嘉宾表示诚挚的欢迎!对长期以来关心支持盐城发展的朋友们表示最衷心的感谢!
盐城位于黄海之滨,地处江苏中部,风电、光伏等新能源资源禀赋优良,产业基础坚实,是我国新能源发展的重要区域。回首“十三五”,盐城面朝大海向未来,将新能源产业作为重点培育的四大主导产业之一,成功招引了华能、三峡、国家电投、国家能源等一大批国字头资源开发企业;实施风光资源系统化、规模化、集中化开发;在装备制造领域集聚了金风科技、远景能源、上海电气、中车电机、中天光能、阿特斯等一大批新能源国内产业。国内首台3兆瓦、5兆瓦、6兆瓦、6.4兆瓦风机在盐城成功下线……
2020年,盐城新能源发电累计装机容量985万千瓦,占到全省28.17%,比2015年增长了2.37倍。新能源发电量178.8亿千瓦时,占到江苏省34.25%,比2015年增长了2.87倍。新能源产业开票销售625.2亿元,同比增长15.8%。盐城新能源装备制造业快速成长,新能源装备规范企业达到了56家,开票销售额企业达到9家,入库税收超千万企业达到22家。经过几年的培育,盐城拥有发展氢能产业的良好条件,新能源装机规模持续增长。盐城新能源开发规模全国领先,“十三五”期间盐城规划海上风电容量822万千瓦,占到江苏省56%。
“十四五”期间,海上风电规划容量902万千瓦,占到江苏省76%。今年4月,盐城新能源发电装机容量超过了千万千瓦。已成为长三角地区首个千万千瓦新能源发展城市。“十四五”末,盐城推动新能源累计装机容量有望达到2千万千瓦,这些资源优势为盐城发展绿氢产业提供强有力支撑。
氢能产业布局逐步完善。盐城已经落户江苏信邦、江苏绿氢等多家专业扶持新能源开发生产、消费的企业。
氢能示范初见成效。2019年,盐城作为氢燃料项目示范城市,共投放10辆氢燃料电池公交巴士,同期推出日加氢能力1000千克盐城加氢站。2020年12月,作为江苏省第一座加氢一体化项目,盐城经济技术开发区制氢加氢一体化及燃料电池项目正式开工建设。项目利用1兆瓦屋顶光伏的规模实现了电解技术支持,白天利用光伏和电池储能组成微网,夜间利用低谷电制氢,作为盐城大规模丰富的能源制氢提供了技术经验。
回顾“十三五”,展望“十四五”,盐城将加快布局氢能产业,抢占新能源技术制高点,谋求未来竞争优势,将盐城打造成为长三角绿氢产业基地。
选准主攻方向,积极推进氢能示范利用,按照合理确定规模,适度超前建设,预留发展空间原则,有序推进加氢设施布局建设,强化示范引领,先行推动光伏发电制氢项目,实时推动海上风电制氢产业示范项目。鼓励利用现有加油、加氢站点,改扩建加氢设施,逐步构建高效安全的加氢网络。为氢能推广应用创造良好条件。
强抓产业风口,加快氢能产业布局。积极构建以盐城经济区开发区、平湖、盐都氢能产业空间布局。进一步探索氢能产业,积极招引氢气制备与提纯设备制造,低温液态以及高压气态的储氢装备制造,氢燃料电池与关键零部件制造,氢燃料电池供应模块生产等关键技术。
突破发展重点。加强产业制作创新,支持江苏信邦、江苏绿氢等产业,开展氢能产业攻关,工程研究和产业开发。重点突破可再生能源的电解水制氢、氢气提纯、液氢、氢燃料系统集成等核心技术。引进培育氢能产业项目,加大氢能产业成果,落地转化的扶持力度。
在这里,我们期待着各位来宾、各位朋友、分享真知灼见,碰撞智慧火花,共同探讨氢能产业发展的机遇与挑战,研究氢能产业化和商业化路径,携手开拓盐城氢能产业的发展新篇章。
最后,预祝此次活动取得圆满成功,也预祝各位嘉宾身体健康、事业顺达、合家幸福、万事如意!谢谢大家!
(发言根据演讲速记整理,未经演讲人审核)
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高端对话环节,围绕立足长三角,探索氢电耦合发展路径和氢气就地消纳措施,开展氢能燃料电池汽车示范应用,促进构建长三角氢能产业生态发展,推动全国氢能发展及燃料电池汽车示范运营,打造长三角绿氢产业基地话题。
双碳战略是氢能产业发展的重要驱动力。近日,中共中央、国务院相继发布《关于完整准备全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》和《2030年前碳达峰行动方案》,成为推进碳达峰碳中工作的纲领性文件。在这两个文件中16次提到了氢能,并且把氢能正式纳入国家战略。同时,就全产业链发展提出系统要求,对于有力、有序、有效推动氢能高质量发展提供了重要指导作用。结合此前,国家财政部等五部委已正式批复了北京、上海、广东三大燃料电池汽车示范应用城市群的建设工作,应该说我国氢能产业正迈入新发展新阶段。
储能是构建新型电力系统的关键技术,因为新能源发展之后,对于双侧的随机性波动越来越强,原来的电力系统对高效可靠和灵活的要求越来越大,储能正好可以为促进构建新型电力系统做出重要贡献。
安全是我们储能产品、储能行业能够健康发展的生命线,可能一些事故发生了之后,伤害的有时候不仅仅是业主或者是供应商品牌的影响,甚至会伤害到行业的健康的发展。所以安全一直是底线。
比亚迪储能及新型电池事业部销售部总经理郭彬在储能主题论坛上发表题为《储能技术创新助力实现双碳目标》的主旨演讲。
在电源侧通过储能技术和高比例可再生能源主动支撑技术解决大规模可再生能源发电功率波动频率从小时到天为单位周期变化的调节需求。在电网侧通过电网柔性化和智能化水平提升及储能技术解决电网运行的功率和平衡的主要需求。
燃料电池车的产业化是氢能应用的突破口,要坚持自主创新,突破卡脖子技术,实现关键材料与部件的批量生产,大幅度降低燃料电池车,加氢站建设和氢源的成本,尽快实现燃料电池车的产业化!
液态阳光实质上是把液化加到桶里面,目前主要面临的问题是碳排放,把化石能源燃烧,变成二氧化碳排放出去,对气侯和环境造成了巨大的压力。现在要把碳回收,回收有两个途径,一个是不用了,一个是直接把二氧化碳在生产过程中直接捕获。还有一个是事后捕获,把二氧化碳从大气或者从尾气中捕获,在甲醇的合成中直接加氢,不再通过二氧化碳造气,排放二氧化碳生成氢气。
气氢与液氢运输技术,主要指现在中国路载运输氢气使用29Mpa,使用液氢同样一个49吨的拖车,气氢20Mpa,有效载荷1%左右。如果用液氢运输可以运输3吨到4吨,运输能力能够达到10倍。折合出来这个意思,现在氢气属于危险化学品,不管在未来一段时间内,氢气被赋予其他属性,氢气属于危化品生产,国家规定必须进入化工园区进行生产,氢能发展与我们气柴油生产运输方式有相似性。氢气生产必须大集中规模生产,氢气使用跟汽车加油站一样,大规模分散性使用,这种情况下氢气运输带来了一个巨大的挑战。液氢运输正好在这里可以10倍有效于压缩气的运输。
到2025年,在全球范围内将建设2800座氢燃料的补给站,到2030年,至少提供1千万辆到1500万辆燃料电池,以及50万辆的燃料电池重卡的电池卡车行驶所需要的氢气。到2050年,氢能将创造3000万个就业岗位,减少60亿吨二氧化碳排放,创造2.5万亿美元产值,在全球能源中所占比重有望达到18%。
11月15日,2021中国新能源发展论坛在盐城举行
3月26日,在2024中国国际氢能及燃料电池产业展览会(简称2024中国氢能展)上,世界级绿氢生态创新区“氢洲”项目(以下简称“氢洲”项目)正式发布,国家能源集团将携手内蒙古鄂尔多斯市打造世界领先的绿色氢能项目标杆与国家西氢东送核心节点,意味着国家能源集团融通产业链供应链价值链,“两横一纵
北极星氢能网获悉,3月24日,《广东省氢能产业发展报告2024》发布。《氢能报告》认为,氢能已成为我国能源战略体系的重要组成部分,国家已在氢能领域作出前瞻性布局。广东氢能产业起步较早,在这个新兴产业发展拥有先发优势。近年来,广东通过积极推进国家级、省级氢能技术重点实验室建设,加快氢能产
北极星氢能网获悉,国际氢能委员会执行董事Steven·Libbrecht(史蒂文·利布雷希特)在3月26日举办的国际氢能创新合作论坛上作了题为《全球氢能发展》的主题报告。Steven·Libbrecht在报告中指出,目前全球约有1100个加氢站在部署,其中超过20个加氢站在中国,而且也在不断的加强,加之日本、韩国的加
目前,虽然钢铁行业对氢的需求较小,但据彭博新能源财经(BNEF)预测,到2030年,该需求有可能大幅增长。因此,钢铁行业也被认为能够提供清洁氢气生产商扩大产能和降低成本所必须的稳定需求。大多数钢铁生产商都计划依靠氢气来实现净零排放目标。根据彭博新能源财经给出的数据,安赛乐米塔尔、浦项制铁
3月23日,由北极星电力网主办的2024绿氢产业创新发展大会在上海盛大召开,会议以“共享绿色能源新机遇,共创绿氢时代新未来”为主题,吸引了诸多行业专家学者共同参与。国网上海综合能源服务有限公司副总经理张春雁在会议中致辞。尊敬的各位嘉宾、各位朋友:大家好!我非常荣幸代表会议致辞,热烈欢迎
北极星氢能网获悉,3月20日,明阳氢能宣布其位于天津市滨海新区生产基地正式投运。明阳氢能天津生产基地将主要生产500Nm/h以下规格的制氢电解槽产品,年产能超过100MW。明阳氢能执行董事潘永乐表示,天津是公司一系列产业布局的始发站,公司将深耕氢能装备技术的研发,加速实现绿氢装备的规模化、高效
北极星氢能网获悉,3月22日,鄂托克农投(天赋牧之源)与内蒙古明阳新能源开发有限责任公司签署风光储氢醇一体化生物质供应项目战略合作协议。根据协议内容,明阳新能源将依托一体化项目总规划,结合鄂托克农投属地农牧产业资源等综合优势,发挥在相关领域的经验、技术和信息优势,拟定建设风光电开发
氢能产业是我国战略性新兴产业的重点发展方向,也是未来产业领域大力培育的方向。3月22日,国家能源局披露的《2024年能源工作指导意见》指出,要编制加快推动氢能产业高质量发展的相关政策,有序推进氢能技术创新与产业发展,稳步开展氢能试点示范,重点发展可再生能源制氢,拓展氢能应用场景。《2024
北极星氢能网获悉,3月13日,北京能源国际控股有限公司副总裁吴潮科在北京会见中国机械设备香港有限公司董事、总经理鲁进一行,双方就绿电制氢领域深入合作进行座谈交流。会上,双方就各自业务发展及产业规划进行了介绍,并一致认为,京能国际与中设香港在各自领域水平领先、优势明显,有着广阔的合作
北极星氢能网获悉,3月18日,日本伊藤忠商事株式会社(以下简称伊藤忠)执行董事石桥忠一行到访吉电股份。公司党委书记、董事长才延福,总经理、党委副书记牛国君与石桥忠就氢基绿色能源产业合作等方面进行深入交流,并达成广泛共识。才延福对石桥忠一行的到访表示欢迎,介绍了公司基本情况和发展历程
北极星氢能网获悉,全国首个绿氢示范项目——新疆库车绿氢示范项目自2023年6月投运以来,运行安全平稳,截至3月20日,已安全平稳运行6000多小时,向塔河炼化输送绿氢4000余吨,有效推动了相关行业企业可持续发展、高质量发展。在中国石化新疆库车绿氢示范项目总控室里,工人们忙着监测厂区内每一组数据
北极星氢能网获悉,3月25日,重塑能源与宝石机械子公司宝石电气设备有限责任公司(下称“宝石电气”)合作开发的1.5MW橇装式氢能电站正式发布。该产品最大净输出功率超过1500kW,是目前国内最大的一体撬装式氢燃料热电联供装置。目前,该产品在宝石电气已完成整体装配及电气设备调试,后续将助推该公司
3月28日,2024中国国际清洁能源博览会(下称“CEEC2024”)在北京圆满落幕。通过3天7馆50000平米的新展品展示、新技术呈现、新成果发布和新思维碰撞,为4万多观众展示了覆盖风、光、氢、储等多个领域,包括清洁能源发电、储电、输电、配电、变电、用电等完整的新型电力系统生态链的最新发展成果和新质生
氢能是我国战略性新兴产业和未来产业重点发展方向,2024年政府工作报告首次提出加快前沿新兴氢能等产业发展,氢能正迎来关键性的发展阶段。为践行碳达峰碳中和战略,3月26日,“2024中国国际氢能及燃料电池产业展览会”(简称2024中国氢能展)在北京隆重开幕。2024中国氢能展搭建绿色氢能制储输用创新
北极星氢能网获悉,3月24日,《广东省氢能产业发展报告2024》发布。《氢能报告》认为,氢能已成为我国能源战略体系的重要组成部分,国家已在氢能领域作出前瞻性布局。广东氢能产业起步较早,在这个新兴产业发展拥有先发优势。近年来,广东通过积极推进国家级、省级氢能技术重点实验室建设,加快氢能产
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北极星氢能网获悉,大洋电机3月25日在回复投资者提问时表示,公司“氢燃料电池业务”目前主要聚焦氢燃料电池核心零部件(BOP)的研制,包括升压DCDC、双级离心式空压机、高压屏蔽水泵、氢气引射器、集成多种功能的燃料电池多合一控制器、涡电复合高速离心式空压机等,部分研发项目已完成功能样机测试,
3月5日,习近平总书记在参加十四届全国人大二次会议江苏代表团审议时强调,要牢牢把握高质量发展这个首要任务,因地制宜发展新质生产力。今年政府工作报告提出,“大力推进现代化产业体系建设,加快发展新质生产力”“加快前沿新兴氢能、新材料、创新药等产业发展”。随着全球能源结构转型的推进,氢能
3月26日,一场备受瞩目的发布会吸引了业内专家和客户的广泛关注。亿纬氢能100kWAEM电解槽产品发布会顺利召开,众多行业精英齐聚一堂,共同探讨氢能前沿领域的发展趋势和潜在机遇。阴离子交换膜(AEM)水电解制氢技术,被认为是集中了PEM高性能与ALK低成本双重优势于一身的新一代制氢技术路线,凭借其低
北极星氢能网获悉,南都电源3月25日在回复投资者提问时表示,早在2001年,公司通过参股设立新源动力股份有限公司,布局氢能业务的相关技术储备。新源动力是国内最早做燃料电池的企业,拥有自主电堆核心技术,是国家燃料电池工程中心,具有较强的技术实力。同时,公司实现了水电解技术、耦合锂电储能的
国内氢能产业的发展以交通为先导,加氢站则是最接近交通终端应用的设施环节,作为国内最大的一体化能源化工公司之一,中石化在全国拥有超过3万座加油站,得天独厚的条件也使得中石化较早便布局了氢能产业。尤其作为年度营收超万亿规模的大型上市央企,中石化在氢能的资本投入布局也显得尤为重要。日前
北极星氢能网获悉,3月20日,中能建氢能源有限公司党委书记、董事长李京光与国家管网集团北京管道有限公司党委副书记、总经理朱汪友在京进行会谈,双方围绕氢能源产业及石家庄鹿泉区氢能产业四网融合示范项目的推进展开深入交流。李京光对北京管道给予氢能公司的关心、帮助表示感谢,并对北京管道的行
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