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近期,韩国市场研究机构SNE Research发布8月全球动力电池企业装车量排名。
数据显示, 2021年8月,全球动力电池装车量为25.2GWh,同比增长120.6%,环比7月增长11.5%。
宁德时代一枝独秀,8月装车量为8.6GWh,全球市占率高达34.0%,同比提升8.8个百分点。
LG新能源排名第二,装车量为5.4GWh,同比增长124.6%,市占率为21.5%。
松下装车量为2.3GWh,排名第三,增长率仅有22.6%,远低于平均水平。
此外,比亚迪、中航锂电、国轩高科的全球市占率也有不同程度增长,蜂巢能源首次跻身全球前十;SK创新、三星SDI、远景AESC等公司的全球市占率则出现下滑。
除了整体规模扩大之外,动力电池市场集中度继续上升。
2021年8月,全球动力电池行业CR3达66.6%,同比提升0.4个百分点,环比提升0.6个百分点。
1-8月,全球动力电池装车量达162.0GWh,同比增长140%。
1-8月,中国企业的市占率随本土新能源汽车产业的快速发展,进一步提升,其中,宁德时代以30.3%居首,比亚迪以7.7%位居全球第4位。
韩国企业方面,LG新能源装车量为39.7GWh,市占率为24.5%,排名全球第二。SK创新排名第五,三星SDI排名降至第六。
SNE Research称,韩国三大动力电池企业的前景并不乐观,包括宁德时代和比亚迪在内的中国企业的攻势预计不会很快消退。
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1月19日,蜂巢能源第40万套PHEV电池包下线仪式在常州总部基地举行。基于精准的战略研判和产品定位以及PHEV及增程市场的爆发,蜂巢能源在短短四年里已成功下线40万套PHEV电池包。目前,蜂巢能源优质的动力电池产品已经搭载了吉利银河、岚图、理想、坦克等20余款PHEV和增程车型上市。2023年蜂巢能源PHEV
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五度春秋,锻造蜂芒!2023年蜂巢能源因创新再前进,一步步创新迭代,一步步创新落地,一步步蜂芒,自成走出了属于自己的先蜂之路!
12月27日上午,蜂巢能源达州锂电零碳产业园、炬原玄武岩纤维万吨池窑、华升麻业苎麻纤维新材料生产线三个重大工业项目,在达州高新区集中投产。蜂巢能源达州锂电零碳产业园项目,是达州市引进的10个百亿级产业项目之一,于2022年11月正式动工。项目总投资170亿元,主要建设锂离子动力电池及其正极材料
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