长纤维高性能锂离子电池研究取得重要突破

2023年8月9日，盟固利今日创业板上市，发行价格5.32元/股。盟固利为国内主要的锂电池正极材料供应商之一，并在钴酸锂正极材料领域形成较为明显的领先优势。2022年钴酸锂出货量位列行业第四，国内市占率8%。

北极星储能网获悉，7月27日，厦钨新能发布2022年半年报。报告显示，2022年上半年，公司实现营收143.02亿元，同比增长117.75%；实现扣非归母净利润4.57亿元，同比增长97.2%。其中，二季度实现营收83.93亿元，同比增长129.19%；实现扣非归母净利润3.1亿元，同比增长148.0%。厦钨新能表示，业绩大增主要原

北极星储能网获悉，科恒股份7月11日发布公告，该公司及其全资子公司深圳市浩能科技有限公司于7月11日与珠海市金湾区人民政府签署《投资协议书》，拟在珠海市金湾区辖区内投资建设新能源材料项目与智能装备项目。资料显示，项目规划总用地约15.1万平方米，总投资金额为不低于18.08亿元。其中，新能源材

北极星储能网获悉，4月25日储能材料钴酸锂、四氧化三钴价格均有所下跌，跌幅均为10000元/吨。

北极星储能网获悉，3月24日储能材料钴酸锂价格达到60万元/吨，较上月涨幅6.2万元/吨。

日前，格林美（江苏）钴业股份有限公司新上的钴酸锂正极材料项目正式投产，该项目投资3.268亿元，全部建成后，预计年产量可达5000吨，新增销售10亿元。

1月5日，贵州振华新材料股份有限公司(以下简称“振华新材”)申请科创板上市已获受理，中信建投证券为其保荐机构。拟募资12.00亿元。招股书显示，振华新材已实现涵盖中镍、中高镍及高镍全系列一次颗粒大单晶镍钴锰酸锂三元正极材料的产业化生产及销售，也是钴酸锂、复合三元等多品种锂离子电池正极材料

高工产研锂电研究所（GGII）初步调研数据显示，2020年中国正极材料出货量51万吨，同比增长27%。在经历了上半年的市场低迷，出货量仍能达到20%以上的增长，与下半年新能源汽车市场快速回暖分不开。（来源：微信公众号新产业智库；ID：weixin-gg-ii）从增长驱动力来看，带动全年正极材料出货量增长的主要

12月23日，中伟股份在深圳证券交易所创业板上市，正式登陆资本市场。此次IPO，中伟股份拟募集资金总额约为14.01亿元，扣除发行费后资金主要用于高性能动力锂离子电池三元正极材料前驱体西部基地项目和补充运营资金项目。据电池中国网了解，中伟新材料股份有限公司(简称“中伟股份”)成立于2014年，主要

电源是航天器在广袤太空中持续运行的重要支撑。在嫦娥五号任务中，中国航天科技集团八院811所承担了着陆器、上升器、轨道器、返回器4个平台中轨道器、着陆器及上升器电源产品的研制任务。电源系统由电源控制器、锂离子蓄电池组及太阳电池阵组成，为了确保以最好的性能保障此次任务，中国航天科技集团八

作为正极材料中，最难落地的富锂锰基材料，正迎来产业化曙光。4月2日，国内固态电池企业太蓝新能源对外公布了可以满足车规级应用的全固态电池研发进展：公司已成功制备出世界首块车规级单体容量120Ah，实测能量密度达到720Wh/kg的超高能量密度体型化全固态锂金属电池。据电池中国了解，太蓝新能源720Wh

“公司的补锂剂产品已获得海内外多家客户的项目认证，在储能、纯电动乘用车、商用车、电动重卡、插电式混合动力汽车等多个应用领域，均拥有独家的项目定点，进度业内领先。”近期，德方纳米在接受投资机构调研时表示。两年前，由上汽集团联合阿里巴巴等打造的高端智能汽车品牌智己，全球首发了两款量产

北极星储能网获悉，11月20日，长安汽车在回应投资者时表示，技术路线上，长安汽车着力电芯技术的突破。新型电池方面，正在开展锂硫电池、金属电池等新型电池的原型电芯设计，预计能量密度将突破1300-1500Wh/kg，力争在2035年实现搭载应用。围绕液态电池材料改性、体系优化等开展技术攻关，不断提升电池

电池的应用有着非常重要的意义。动力电池是交通领域实现电气化的核心，能够间接促进二氧化碳排放的大幅减少；电池在储能领域的应用则可以保障可再生能源电力供给的稳定性与可靠性。但如何达到电池既便宜，又能量密度大，还能寿命更长？科学家在进行不断探索，各种技术路线也各显神通。锂离子电池是目前

北极星储能网获悉，4月19日，宁德时代召开凝聚态电池发布会。据悉，宁德时代凝聚态电池能量密度高达500Wh/kg，是宁德时代材料及体系材料创新的最新成果，创造性地让电池在实现高比能的情况下还具备高安全性，并且可快速实现量产，充分满足客户需求。宁德时代针对高比能化学材料的电化学反应变化，采用

电动汽车和3C电子产品续航能力的提升取决于锂离子电池能量密度。锂离子电池正极材料是决定器件能量密度的核心关键。过渡金属层状氧化物（如钴酸锂和镍钴锰三元材料）是被广泛应用的锂离子电池正极材料，具有极高的理论比容量。然而，该类材料的实际容量仅为理论容量的50%-65%，核心瓶颈在于上限电压低

近日，中国科学技术大学化学与材料科学学院陈维教授课题组在国际期刊NatureCommunications发表了题为“Constructingrobustinterfaceforanode-freezincbatterieswithultrahighcapacities”的研究型论文。论文中设计了一种稳定的金属/金属-锌合金异质结界面层，实现了大面容量（200mAh/cm2）下无锌枝晶的

北极星储能网获悉，11月30日，据空客官网消息，空客和雷诺集团签署了一项研发协议，两家公司的工程团队将共同研究开发电池储能解决方案，这是远程电动汽车亟待解决的问题之一。双方还将帮助空客研发与混合动力飞机相关的技术。作为此次合作的一部分，空中客车公司和雷诺集团的工程团队将联手开发与储能

北极星储能网获悉，近日，恩力动力（EnpowerGreentech,包括在中国、日本、美国的固态电池公司）成功研制出了容量达到4095mAh的18650圆柱电池，达到了行业领先的能量密度（389Wh/kg和888Wh/L）。这一开发成果创造了可充电18650圆柱形电池的新能量密度记录；与目前市场上的电池相比，恩力的电池至少轻20%

电池代有新材出，各领风骚数十年。在过去的一个多世纪，电池行业的发展一直伴随着技术革命。从铅酸电池、镍镉电池，到碱性电池、镍氢电池，再到锂离子电池。如今，比锂离子电池能量密度更高的锂金属电池，正在加速其产业化进程。（来源：微信公众号“电池中国”ID：cbea_battery作者：马斯克斯）日前，

9月23日，国家工信部发布了2020年度新能源汽车监督检查结果，发现共有7家企业的8个车型不符合生产一致性要求。