宁德时代黄世霖：双碳目标下的储能“组合拳”

北极星储能网获悉，据国家知识产权局公告，4月26日，中国石油化工股份有限公司申请一项名为“一种电化学储能设备用冷却液及其制备方法与应用”的专利，申请公布号为CN117925197A，申请日期为2022年10月25日。专利摘要显示，本发明属于冷却液技术领域，具体涉及一种电化学储能设备用冷却液及其制备方法

4月17日，综铁科技建设中策橡胶（建德）有限公司电化学储能电站项目招标公告发布，项目自筹资金3029万元，规模12.5MW/23.295MWh，折合单价1.3元/Wh。本项目为交钥匙工程，位于浙江省杭州市。

4月18日，华丰能源建设杭州电化集团有限公司电化学储能电站项目招标公告（非政府采购项目）发布，项目资金来源为自筹资金3506.24万元，规模15MW/27.954MWh，折合单价1.254元/Wh。本项目为交钥匙工程。

北极星售电网获悉，近日，福建省宁德市工业和信息化局等部门发布关于印发宁德市工业领域碳达峰实施方案的通知，《方案》提到，加速构建以新能源为主体的新型电力系统，推进风光水核等清洁能源与电化学储能一体化发展，实现新能源发电精细化运行与控制，源网荷储互动、多能协同互补、用能需求智能调控。

北极星储能网获悉，近日，济南市政府印发《济南市2024年国民经济和社会发展计划》。《计划》提出，2024年济南将加快新能源项目建设。有序推进分布式光伏开发建设，继续推进整县（区）屋顶分布式光伏规模化开发。加快新型储能推广应用，推进蓝海领航智慧能源中心储能项目等3个省新型储能示范项目建成并

近日，江苏省市场监督管理局发布《关于批准建设2023、2024年度省市场监管重点实验室和技术创新中心的通知》（苏市监科信〔2024〕62号），由无锡市检验检测认证研究院申报的“江苏省市场监管重点实验室（电化学储能）”正式获批建设。该实验室是省内首个以高水平储能产品质量安全评价及储能系统安全预防

北极星储能网获悉，4月17日，中国能建在回复投资者提问时表示，公司通过投资运营和工程建设方式参与各种传统能源和新能源发电项目，截至2023年底，公司控股并网装机发电项目约100余个。在储能领域，公司大力推进空气压缩储能、电化学储能、重力储能等项目，湖北应城300MW天然盐穴压缩空气储能、甘肃酒

根据国网新疆电力公司调度数据，2024年一季度全区投运的新型储能平均等效充放电次数141次，按照电化学储能85%电能量转换率折算，基本可满足单日“一充一放”，平均利用小时数达471小时，平均利用系数超80%，已达较高水平。一季度新疆电网新增新型储能电站18座，新增装机规模146.95万千瓦/529.4万千瓦时

北极星储能网获悉，4月11日，江苏昆宇电化学储能项目开工。该项目由昆宇电源股份有限公司投资建设。项目总投资45亿元，占地面积300亩，建成后年产电化学储能电池12GWh，达产后年销售收入约60亿元。

储能大时代，电化学储能正处于从商业化初期向规模化发展转变的关键期，电化学储能具备地理位置限制小、建设周期短、成本持续下降等优势，是目前发展速度最快、行业内最为关注的储能技术。未来，在政府扶持政策、储能系统成本进一步下降以及储能意识提升的推动下，预计全球新增电化学储能装机量将从2022

新能源汽车与电网融合互动，是新能源汽车通过充放电装置与电网进行能量和信息的互动，按能量流向主要分为智能有序充电、双向充放电等形式，可参与削峰填谷、虚拟电厂、聚合交易等应用场景。近日，国家发展改革委、国家能源局、工业和信息化部、市场监管总局四部门联合印发了《关于加强新能源汽车与电网

北极星储能网获悉，据星星充电消息，4月25日，星星充电与宁德时代正式签署首家战略合作协议，未来双方将就大功率充电以及充检一体化技术研发、充电基础设施建设等领域展开深入合作，实现设备、平台、数据等多方面的互联互通，不断向共建全球最大“超充网”的伟大目标迈进，进一步推动新能源汽车及充电

2024年4月25日，北京国际汽车展览会首日，宁德时代发布全球首款兼顾1000km续航和4C超充特性的磷酸铁锂电池新品——神行PLUS。自2023年8月发布神行超充电池，到今天发布神行PLUS，宁德时代用8个月时间，再次刷新磷酸铁锂电池纪录。宁德时代首席科学家吴凯博士1000km超长续航，真正让出行无忧神行PLUS电

北极星储能网获悉，4月25日，宁德时代在北京车展上发布神行PLUS电池，为全球首款实现1000公里续航的磷酸铁锂电池。神行PLUS电池支持4C倍率快充，实现充电10分钟，续航600公里。神行PLUS电池首创一体式外壳结构，大幅提升空间利用率，电池系统在CTB3.0基础上优化，体积效率提升7%，能量密度达到205Wh/kg

过去“10年来动力电池能量密度提升3倍，成本下降80%以上。”中国科学院院士欧阳明高表示。实际上，对于300Wh/kg能量密度的动力电池，行业目前已经司空见惯。国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》指出，到2025年动力电池单体比能量达到400Wh/kg，2030年能量密度达到500Wh/kg。随

电动汽车终端消费者的核心痛点已从“续航焦虑”转变为“补能焦虑”。车主对电动汽车“快速补能”的需求日益迫切。在此背景下，包括车企、头部动力电池企业以及超快充产业链相关企业已“打响”了在超快充技术领域的竞赛。尤其动力电池技术作为实现超快充至关重要的一环，截至目前，包括宁德时代、亿纬锂

近年来，储能产业高增长吸引众多玩家布局，与此同时，不少老牌动力电池供应商也开始将目光聚焦于储能领域。截至目前，宁德时代、亿纬锂能、孚能科技等多家动力电池企业均已相继切入储能赛道，谋求“动力+储能”双赛道发展。随着我国新能源发电规模快速增长，新型储能进入大规模发展期。国家能源局的数

“我国有望在1-2年内将攻克600Wh/kg氧化物/聚合物复合电解质固态电池。”近期，中国科学院院士、南开大学副校长陈军表示，“全固态电池已成为全球电池科技的竞争焦点，以固态电池为核心的电动汽车有可能改变未来产业布局。”无独有偶，中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高今年年初也曾表示，全固态电

近两年，作为能源转型发展中的“大热”板块，储能赛道迎来众多利好政策支持、吸引无数玩家竞相涌入。2024年，“新型储能”首次被写进政府工作报告，储能产业也迎来高速发展期。中创新航战略品牌负责人吴弢表示，新型电力系统下的储能将是无法阻挡的时代潮流，未来的储能产能也将集中在真正具备动力电池

北极星储能网获悉，据宁德时代消息，4月16日，沃尔沃汽车与宁德时代签署战略合作备忘录，旨在深化双方在可持续发展方面的合作。根据双方协议内容，沃尔沃汽车将回收退役及废旧电池，交由沃尔沃汽车认证的下游供应商进行回收处理，提取其中的镍、钴、锂等金属材料。宁德时代则利用这些再生材料生产新电

4月15日晚间，宁德时代率先披露了2024年第一季度的财报。在行业前景并不明朗的当下，这位锂电巨头交出了一份好于预期的阶段答卷，多项指标和数据描绘出其在市场中强健表现的延续。总的来看，2024年第一季度，宁德时代营收797.7亿元，同比小幅下滑10.41%。绝对值上，宁德时代本季营收触及了自2022年第二

北极星储能网获悉，4月15日宁德时代在业绩说明会上表示，一季度产能利用率高于去年同期。一季度末库存和去年四季度差不多，略微有所下降，主要是库存管理策略落到实处。公司一季度电池销量约95GWh，其中储能占比接近20%，其他业务收入占比约4%。