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近年来,全球主要国家高度重视氢能与燃料电池的发展。美国、日本、德国等发达国家已经将氢能上升到国家能源战略高度,不断加大对氢能及燃料电池的研发和产业化扶持力度。据外媒统计,截止目前,占全球三分之一总人数的国家都制订了氢能发展战略。
已发布氢能战略的国家和地区有:日本、美国、欧盟、韩国、印度、加拿大、澳大利亚、智利、挪威、德国、法国、西班牙、荷兰和葡萄牙。而中国,巴西,土耳其,新西兰和乌克兰、阿曼也正在制定各自的国家氢能发展战略。以下是各国氢能政策的不完全整理:
日本
2014年,日本修订了《日本在复兴战略》,发出建设“氢能源社会”的呼吁,同时在第四次《能源基本计划》中,将氢能源定位为与电力和热能并列的核心二次能源,提出建设“氢能源社会”。同年,《日本氢和燃料电池战略路线图》正式发布;2015年,日本政府在实施政方针演说中公开表达了实现“氢能社会”的决心,旨在继续建造燃料电池加氢站之后,通过氢能发电站的商业运作来增加氢能流通量并降低价格。NEDO也出台了氢能源白皮书,将氢能源定位为国内发电的第三支柱;2017年12月制定了《氢能基本战略》,2018年7月制定了《第五次能源基本计划》,2021年3月12日,日本经济产业省又发布了新版《氢能与燃料电池路线图》。
美国
2021年7月,美国参议院通过了5500亿美元的《基础设施投资和就业法案》。《法案》提出联邦将拨出95亿元奖金用于支持氢能领域,其中80亿将用于建设至少四个区域性清洁氢能枢纽。清洁氢能枢纽将被用作氢燃料生产地点,用于供暖、交通和制造业等领域。该法案称,至少将在“天然气资源最丰富”的地区建设两个区域中心。生产氢气的其他可选择能源包括核能、可再生能源(如风能和太阳能)以及生物质能。另外清洁氢法案还将特别授权10亿美元的拨款,用于提高电解槽效率和成本效益的项目,其目标是到2026年将绿氢成本降至2美元/公斤以下(现氢气的价格5美元//公斤以上。)
欧盟
2021年7月,欧盟对2020年7月发布的氢能战略进行补充,通过欧洲的Fit for 55 一揽子减排提案,旨在确保2030年欧盟温室气体净排放量与1990年的水平相比减少55%,并在2050年实现碳中和。另外,法案公布全球首个碳边境调整机制税,确保进口产品碳价格和欧盟内部相同。
英国
2021年8月17日,英国政府发布了其首个氢战略,为英国政府到2030年实现5吉瓦低碳氢生产能力的雄心奠定了基础。根据该战略,到2030年前,英国将吸引40亿英镑的私人投资,新增9000余个高质量的工作岗位。到2030年,氢将在英国化工、炼油厂、电力和重型运输(如航运、重型货车和火车)等高污染、能源密集型行业脱碳方面发挥重要作用;2050年,英国20-35%的能源消耗将以氢为基础,最终为英国2035年减少78%排放和2050年净零排放目标作出重要贡献。
印度
2006年,印度推出第一个氢能和燃料电池路线图开始,印度新能源和可再生能源部就将氢能视为一个具有战略意义的领域。2016年,印度新能源和可再生能源部门发布报告,提出一项增加研发的全面计划,包括为不同的电解槽技术及可再生能源的整合提供大量资金。2021年8月,总理莫迪在的印度独立日庆祝活动上宣布了25年内实现能源独立的目标,包括扩大清洁能源如天然气的使用、推广电动车,将印度打造成全球绿色氢生产中心,并争取到2030年实现净零碳排放的目标。
俄罗斯
2021年4月,俄罗斯新出炉了《2024年前俄罗斯氢能发展构想》。其中表示,到2050年,俄罗斯氢能出口量将达790-3340万吨,出口创收将达236-1002亿美元。2021年8月6日,俄罗斯发布分阶段发展氢能战略。战略文件指出,从现在起到2050年,俄罗斯的氢能工业将历经几个发展阶段:
第一阶段是从现在开始的三年半中,建成集生产、出口为一体的氢能项目产业集群,在俄罗斯国内推广使用氢能;
第二阶段与第三阶段是2025年—2035年以及2035年—2050年,主要用来建设以出口为导向的生产项目,在各个经济和工业领域系统使用氢能技术。
韩国
2019年1月17日,韩国政府在蔚山市发布“氢能经济发展路线图”。韩国氢能路线图规划不仅仅局限于汽车领域,内容还包括到2040年氢燃料家用汽车275万辆;家用发电600MW;氢燃料出租车8万台;氢燃料巴士4万台;氢燃料卡车3万台;年减少大气污染2373吨;创新工作岗位42万名;经济效果43兆韩元;氢能发电1040TOE,温室气体减少2728万吨;发电量55949Gwh。
在建设加氢站方面,韩国政府考虑为建设加氢站提供补贴的方案,并通过“监管沙盒”等放宽管制措施积极吸引民间资本的参与。
在燃料电池方面,韩国政府争取到2040年把燃料电池产量扩大至15GW,这为去年韩国发电总量(133GW)的7-8%水平。为此,韩国政府将积极利用石化工程中产生的5万吨副产氢,并积极扩建相关基础设施。
“梦想和现实”
从以上发布的国家级氢能战略来看,大多数国家的氢能战略中对氢能行业的发展持积极肯定态度。全球对氢能发展信心巨大,但仍需要理性推进。发展氢能产业要坚持环保初心,提升技术能力与市场竞争力;深入研究氢能产业发展战略,做好顶层设计,兼顾氢能行业发展的理想和现实。
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7月26日,德国联邦政府通过新一版的国家氢能战略,希望加速德国氢经济的发展,以帮助其实现2045年气候中和目标。德国正在寻求扩大对氢能作为未来能源的依赖,以减少钢铁和化工等高污染工业部门的温室气体排放,并减少对进口化石燃料的依赖。三年前,也就是2020年6月,德国首次发布国家氢能战略。绿氢目
据美国能源部6月5日消息,美国政府发布了《美国国家清洁氢能战略和路线图》(简称《战略和路线图》),以加速清洁氢能的生产、加工、交付、储存和应用。美国能源部表示,《战略和路线图》呈现了当今美国氢能生产、运输、储存和使用的过程,以及对氢能未来将如何助力多个行业实现脱碳目标进行展望。具体
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北极星氢能网获悉,11月16日,未势能源科技有限公司(下称“未势能源”)与河钢工业技术服务有限公司(下称“河钢工业技术”)正式签署氢能产业战略合作协议,将重点围绕氢能产业发展、氢能重卡运营、生态平台搭建等开展深入合作。未势能源董事长张天羽线上出席并见证签约。河钢工业技术党委书记、执行
10月25日,新加坡副总理兼财政部长黄循财在2022年新加坡国际能源周活动中宣布启动《新加坡国家氢能战略》(英文全称《Singapore’sNationalHydrogenStrategy》,以下简称“氢能战略”)。氢能战略提出,新加坡将发展氢能源作为主要脱碳途径,以支持新加坡在2050年实现净零排放的国际气候承诺。氢能战略
与MaximatorHydrogen合作,博世力士乐(BoschRexroth)计划到2030年在全球建立4000座加氢站,博世(Bosch)正全力支持建立氢能经济。博世管理委员会负责工业技术的成员、公司制造技术主管罗尔夫纳约克(RolfNajork)表示:“在通往气候中和未来的道路上,我们必须使能源密集型产业转向可再生能源成为可能。”
2022年4月26日上午,在内蒙古特弘煤电集团总部会议室,原国家发改委国际能源研究所所长、氢能百人会理事长王进从内蒙古氢能产业协会会长丁文祥手中,接过内蒙古正和氢能战略研究院首任院长聘书。丁文祥在聘任仪式上说,自治区氢能产业发展,必然需要蒙氢协提供多领域精深服务,为此蒙氢协发起成立正和
国家发改委在3月23日发布《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》,明确了氢能在我国能源绿色低碳转型中的战略地位,引发广泛关注。(来源:微信公众号“高工氢电”ID:weixin-gg-fcev作者:司玉国)事实上,除了在我国,近几年,氢能因其清洁、高效、来源广泛以及可再生等特点已受到各国政府的关注
英国的愿景是到2030年成为全球氢能领域的领导者。为推动整个英国经济的脱碳,英国制定5GW的低碳氢能产能目标,明确计划通过CarbonBudgetSix(CB6)和到2050年实现净零排放,以支持英国的新增就业机会和清洁能源占比增长。
2021年10月26日,爱德曼氢能源装备有限公司和中国石化润滑油公司的氢能战略合作签约仪式在浙江嘉兴隆重举行,此次战略合作协议签订必将在氢能源应用领域进一步促进双方合作。
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