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韩国第五大港口到2040年将会变成100%利用氢能为动力的港口,这是韩国政府为努力实现碳中和碳排放和国际社会一起努力减缓全球变暖行动的一部分。
(来源:微信公众号“hydrogenfuelcellinfo” ID:hydrogenfuelcellinfo 作者:Becky)
位于韩国西海岸的平泽港被选为韩国国内首个实现净零排放的主要港口。平泽海洋水产厅、京畿道、平泽市、韩国天然公社、京畿平泽港公社、韩国天然技术公社、现代汽车、韩国造船海洋工程、现代Glovis于2021年7月26日在韩国平泽国家产业园经营者协会签署了上述协议。
据港口海洋水产部港口政策表示,升级后的港口将利用自己的生态系统生产、进口、存储、运输和利用氢气。平泽港之所以被选中是因为它附近有液化天然气工厂。该天然气设施可用于生产氢气,并将其运输到附近的城市和工厂园区,为燃料电池汽车提供氢气。
平泽港海洋水产部部长Moon Seong-hyeok表示:“平泽港有着生产、运输、利用氢气的基础设施。” “通过该最新的协议,平泽港将成为基于氢能应用的港口的典范,为其它港口部署自己的氢能生态系统铺平道路。”
项目参与各方将开始在港口内打造氢能综合设施,拓展氢能汽车服务,打造氢气进口设施,并在港口测试氢能燃料电池船舶、火车及相关设施。
2020年,平泽港的出货量为10.6万吨,居韩国前五。釜山港排第一位,其次是光阳港,蔚山港,仁川港。同年,平泽港进出口车辆吞吐量为126万辆,居韩国首位。
据该最新签署的协议,以平泽港为起点,到2040年,在韩国打造起全国范围内的在同一生态系统下运行的全国港口网络。该计划最初是在2021年5月举行的“2021 PG4首尔峰会”上提出的。韩国政府在当天的国际气候变化会议上表示,将设计以氨为燃料的大型集装箱轮船,在荷兰鹿特丹港打造智能港口、减少海洋垃圾、和东盟国家合作监控海洋垃圾等。
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10月14日,现代尾浦造船为韩国KSS海运公司建造的5万吨级甲醇双燃料动力MR型甲醇运输船“SAVONETTASUN”号举行命名交付仪式。2020年4月,KSS海运与全球最大的甲醇生产商和供应商加拿大梅赛尼斯(Methanex)公司全资子公司WaterfrontShipping签署15年长期运输合同,合同金额约1亿美元。2020年12月,KSS海运
一、介绍韩国(Korea)在氢能产业上投资很大。自2017年以来,韩国的公共和私人资金持续进入氢能市场。韩国现代汽车在2013年推出世界上第一款商业燃料电池电动汽车——途胜FuelCell。韩国的氢工业规模预计将翻一番,从2020年的14.1万亿韩元(753亿人民币)增加到到2030年的26.8万亿韩元(1431亿人民币)。这
10月7日,韩国政府公布旨在发展氢能产业的“氢能领先国家愿景”,争取到2030年构建产能达100万吨的清洁氢能生产体系并将清洁氢能比重升至50%,主导全球氢能源市场。
近日,韩国政府宣布,该国将花费1.27万亿韩元建立5个氢产业集群,分别是全罗北道的绿色制氢集群、仁川广域市的蓝色制氢集群、江原道的氢储运集群、蔚山广域市的氢流动集群和庆尚北道的氢燃料电池集群。
SK(株)宣布了一项18.5万亿韩元(约合158.19亿美元)的投资计划,计划到2025年实现生产、流通、供应的氢能价值链(ValueChain)一体化运营。在立志构建韩国氢能生态系统的15家峰会成员中,SK公布的上述投资计划是规模最大的一个。
韩国科学新闻媒体“HelloDD”报道,韩国科学技术研究院(KIST)、韩国科学技术院(KAIST)及仁荷大学经过共同研究,利用超微复刻创新技术开发出新型“铂纳米级电极”,可使氢燃料电池使用时间提高数倍。
9月1日,SKE&S宣布,公司将在2025年跃升为企业价值35万亿韩元的“全球主要环保能源企业”,今后将大力发展氢气、再生能源、能源解决方案、环保液化天然气(LNG)等4大核心产业。SKE&S提出到2025年为止,把年产3万吨液态氢供应能力扩大到年产28万吨,成为世界第一大氢气生产商,2025年成长为拥有7GW可再生能源和120万吨碳排放权的“世界主要再生能源投资专门公司”。
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北极星氢能网获悉,4月18日,博世举行2024年度新闻发布会。在氢能领域,博世的业务规划为:预计到2030年,博世氢技术销售额有望达到50亿欧元。据悉,2023年博世已在德国斯图加特和中国重庆开始生产氢动力模块。博世集团董事会主席史蒂凡·哈通博士在发布会表示,中国有望率先成为该领域的领先市场,而
北极星氢能网获悉,近日,位于嘉定氢能港的上海首个覆盖燃料电池整车、发动机、电堆及关键零部件等技术的氢能第三方检测研发公共服务平台——上海汽检氢能与燃料电池检测基地建成,相关实验室将陆续投入使用,为上海乃至全国的氢能产业建设落下关键一子。据了解,氢能基地共建设了包括轻重型车转毂环境
近日,国能龙岩发电公司立足安全风险预控管理工作大局,锚定区域一流电厂的宏伟目标,全面强化对氢气系统的精细化管理,为安全生产筑牢坚不可摧的基础。图为运行人员在发电机轴端测量是否漏氢该公司始终将风险隐患双重预防机制建设作为重中之重,通过持续的动态评估,实现对风险的精准把控和对隐患的高
北极星氢能网获悉,4月5日,江西吉安遂川县举行超临界水生物质气化生产蒸汽和富氢可燃气项目签约仪式。中国科学院院士,西安交通大学教授、博导郭烈锦,新锦盛源(广东)能源科技有限公司董事长、总经理李钰,县委书记胡承国,县委副书记、县长罗刚,县领导邹宾艳、胡文峰、张剑锋出席签约仪式。据了解
北极星氢能网获悉,近日,在江苏泰兴经济开发区,由泰兴新奥燃气有限公司投资建设的天然气掺氢站顺利完成调试与试运行工作,即将进行项目综合验收。首站前期覆盖园区部分工业用户,安全稳定运行后将逐步扩大覆盖范围。氢气因其无碳化、可再生的属性,在未来能源应用领域内具有先天优势和广阔的运用前景
日前,中化西南化工研究设计院有限公司(下称西南院》中标中国石油化工股份有限公司燕山分公司《下称燕山石化)氢气提纯设施升级项目的变压吸附氢气提纯装置,氢能产量为10000标方/小时,该项目为中国石化在建最大工业副产气制燃料电池氢项目,西南院提供专利技术、全套工程设计并橇装供货。该装置预计20
3月13日,佛山市南海区发展和改革局公示了《2021年加氢站氢气应急扶持补贴资金(第三批)拟发放情况》。经对企业提交的申报材料进行审核、聘请第三方机构对申报材料进行核查等程序,瀚蓝(佛山)新能源运营有限公司下属松岗加氢站、桃园加氢站、九江加氢站、三龙湾大道加氢站符合南海区加氢站氢气应急
北极星氢能网获悉,3月2日,液化空气中国位于天津滨海新区的氢气充装中心项目举行动工仪式。2023年,公司与天津港保税区签署协议,投资1.45亿元以建造、拥有和运营一座氢气充装中心,支持京津冀地区氢生态系统的发展。氢气充装中心通过管道接收氢气,气体经过压缩后由鱼雷管车运送至加氢站或工业客户处
北极星氢能网获悉,近日,唐山海泰新能科技股份有限公司与中国石油管道局工程有限公司签署合作协议,中国石油管道局为海泰新能康保——曹妃甸氢气长输管道项目建设提供全流程的咨询设计服务与技术支持,推动氢气长输管道的快速建设。在“碳达峰、碳中和”目标的指引下,继太阳能、风能等新能源迎来快速
北极星氢能网获悉,2月20日,国家电投集团河南电力有限公司开封发电分公司发布2024年氢气长协采购项目竞谈公告,拟采购氢气5000瓶(根据具体使用情况供货)。主要指标:40L/瓶,纯度≥99.98%,露点≤一50℃,压力≥13.5MPa。详情如下:
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