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2021年7月中国新能源乘用车动力电池市场数据分析

北极星储能网  来源:NE时代    2021/8/27 9:34:01  我要投稿  

北极星储能网讯:2021年7月,中国乘用车终端销量同比增速进一步放缓;2021年1-7月,累计销量已超过去年同期,突破了千万辆。从车辆类型上看,7月轿车和MPV销量同比下滑,但得益于上半年销量增长,1-7月累计都实现了同比增长,且均以A级车为最大份额。

整体乘用车市场:

2021年7月,中国乘用车终端销量同比增速进一步放缓;2021年1-7月,累计销量已超过去年同期,突破了千万辆。从车辆类型上看,7月轿车和MPV销量同比下滑,但得益于上半年销量增长,1-7月累计都实现了同比增长,且均以A级车为最大份额。

2021年7月,华东、华南和华中区域乘用车终端销量同比下滑;2021年1-7月,各区域均实现同比增长20%以上,华东区域占比最大。

2021年7月,新一线、三线和四线城市乘用车终端销量同比下滑;2021年1-7月,各级别城市均实现同比20%以上增长。

2021年7月,TOP15中近半数车企乘用车终端销量同比出现下滑;2021年1-7月,累计销量排名TOP15的车企均实现了同比正增长。2021年7月,在销量排名TOP15中,轿车更容易出现月销超过2万辆的爆款,有5款之多,MPV则仅有五菱宏光和别克GL8能月销过万。

新能源乘用车市场:

2021年7月,新能源乘用车继续保持高速增长态势;2021年1-7月,累计销量已超过2020全年,市场扩张迅速。从车辆类型上看,轿车依然是新能源车的主力。在1~7月的累计销量上,轿车的A00与SUV的B级车市场,占据了各自类型的最大份额。

2021年7月销量和1-7月累计销量,主要卖到了如下的TOP15城市,且均保持了高速增长。一、二线城市依然是新能源汽车销量的主力,尤其是二线城市表现出了很高的增速,但三四五线城市的增速同样值得关注。

2021年7月,比亚迪持续保持销量冠军的地位;2021年1-7月,上汽通用五菱和比亚迪则分别是累计销量冠亚军。

2021年7月,在销量排名TOP15中,主流车型月销量均难以过万,仅有宏光mini能实现,MPV目前尚不是新能源汽车的主流。


原标题:2021年7月中国新能源乘用车动力电池市场数据分析&企业布局研究

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