登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
“中国石化在氢能产业链上的角色。第一个角色,氢气产量位于全国首位。第二,氢气作为化工原料的需求,我们自产的氢气除了自给自足外,每年我们还要大量外购氢气,我们既是供方,也是需方。最后,基于加油加氢站,中国石化是连接未来的制氢中心和终端用户的节点。”恩泽基金总经理周雨萱在SNEC国际储能和氢能与燃料电池(上海)技术大会上发言。
直播专题:SNEC第十五届(2021)国际太阳能光伏与智慧能源(上海)大会
周雨萱:各位领导、各位嘉宾大家下午好,首先简要介绍一下恩泽基金,恩泽基金是中国石化集团公司自1983年设立以来,主导发起设立的首支基金,也是目前我们集团公司旗下唯一一支基金。我们恩泽基金所肩负的历史使命是,用财务投资的办法去布局战略投资的机会。恩泽基金将充分发挥中国石化的产业资源优势,助力中国石化从传统能源服务的提供商,向综合能源服务提供商去转换。
能源转型和碳中和是基金的主投方向。众所周知,十九世纪木柴到煤炭的转换开启了工业革命,20世纪油气对煤炭的替代揭开了电器时代的序幕,二十一世纪新能源的浪潮势不可当,习近平总书记在联合国大会提出,2030碳达峰,2060年碳中和。碳中和和能源转型引发了产业发展的大的机遇。
未来的能源结构究竟是怎样的?在世界各国力争二十一世纪中叶实现碳中和的大背景下,可以预见到全球能源体系会发生一个根本性的转变。BP在2020年能源展望当中预测,到2050年可再生能源在一次能源的占比有望达到60%,氢能消费将有望增加,2050年氢能有望占全球能源的18%,创造3千万个就业岗位,减少60亿吨二氧化碳排放,预计到2025年中国氢能需求将达到1亿吨以上,占到中国终端能源消费的10%左右。
在新能源的变革的浪潮当中,一定是推陈出新的,传统能源企业发展机遇在哪里?发展战略是什么?首先报告一下中国石化集团公司的情况。中国石化作为世界能源的巨头,目前我们在世界五百强排名当中位居第二。在“十四五”期间,中国石化提出打造一基两翼、三新的发展格局,一基产业是指能源资源、两翼产业具体是指结净油品和现代化工,三新指氢、风、光、热引领的新能源体系,数字要素驱动的新经济、高端主导的新材料产业。集团公司发挥特色优势,在新能源、新材料、新经济上发力,加强战略性新兴产业的培育,拓展高质量增长增效空间。集团公司提出的五大发展战略在简要汇报一下,价值引领战略,市场导向战略,创新驱动战略,绿色洁净战略和开放合作战略。同时,我们提出实现发展目标必须采取革命性的举措,在三新领域着眼未来30年的转型目标,加大新能源、新材料、新经济等领域的探索,实现新旧动能转换,实现大发展。
三新领域涉及范围非常之广,今天在这里重点给各位介绍一下三新当中的新能源。中国石化提出打造世界领先洁净能源化工公司的目标,我们将充分利用三万一千坐加油站的网点优势,以打造中国第一大氢能公司为愿景,同步发展油、汽、氢、电、伏综合的服务能力,我们在“十四五”期间在2025年底要布局一千座加氢站或者油氢站,有一百座会在今年年底完成,这一千座站当中会有10%会打造成现场制氢加氢的加氢站,我们会布局七千座分布式光伏发电站和四大绿氢炼化项目,每个规划的产能都已经超越现在目前国际上最大的绿氢项目年产氢气的产能。
同时,我们还将布局五千座充电换电站,为社会公众来提供综合能源,以消费端为突破口,带动产业链的转型升级,同时确保在国家实现碳达峰目标之前,实现二氧化碳达峰。在2050年实现碳中和,这是集团公司对我们自身的要求。
具体说到投资布局上,投资布局上如何配合中国石化集团公司整体的新能源发展目标呢?我们提出了我们的投资思路叫“围绕产业链,构建生态圈,打造氢链氢圈,E链E圈”,围绕动力电池上游材料,电池资产运营,布局氢储能、燃料电池及上游材料等等来开展。
先说E链E圈,我们将关注动力电池为主线的电动汽车为产业链,围绕电池的全生命周期,活性材料、电池、资产运营、大数据管理,梯次利用和回收进行重点布局。动力电池领域,重点布局高端正负极材料,隔膜土层材料,固态电解质和固态电池等相关领域,关注电动车时代加油站网络的延伸场景,布局充换电模式为主的移动能源服务。同时,我们从今年开始,会重点去布局储能相关的项目。氢链氢圈,由灰氢蓝氢向绿氢的转变,重点布局燃料电池汽车产业链和氢能经济生态圈,布局储能和运氢的相关技术,包括储氢材料,储氢技术、关键设备、高压液化和混输技术及相关的材料,重点布局电解水制氢技术,后面还会有更详细的介绍。我们会关注加氢站整体解决方案,我们首先自己内部会有一千座站的需求。最终加油站将成为加油氢加氢为一体的综合能源补给站。
Exonmobil和fuelcellenergy合作,其次BP从2005年开始大力投资基础设施和低碳项目,2020年8月提出从一家专注于生产资料的国际石油公司,转变为专注为客户提供解决方案的综合性能源公司,并提出在CCUS这个领域寻求市场地位。道达尔2019年底的数据由道达尔参与组建的H2公司在德国共经营了78个加氢站,2017年5月收购了欧洲第三大天然气车用燃料供应商,荷兰的PitPoint公司,涉足电动汽车充电和加氢的业务。毋庸置疑,氢能将在世界能源格局中居于重要的地位。
如何实现这个目标?如何发展氢能?产业链的发展要具备三个因素。第一个因素是供应链,制、储、运、加。第二就是应用场景,没有应用场景,供应链再完备,所有加氢站、所有供应链都是摆设,因为用不起来,转不起来,跑不起来。第三就是资金+资源。氢能产业毕竟属于一个新兴产业,现在处于产业发展的初级阶段,因此既要有资金,更要有产业资源的支撑和扶持。作为中国石化集团公司,我们是氢能领域最重要的资源方,怎么理解中国石化的产业资源优势,下面给各位汇报一些数据。
首先,氢气是炼化产品的中间产品,同时它也是练化的原材料,作为中国最大的炼化企业,中国石化集团公司拥有首屈一指的制氢能力。2018年中国石化的年制氢能力或者年产氢量已经达到了300万吨,占全国氢气产量的14%左右。根据最新数据,2020年中国石化产氢量已经达到了年产350万吨。
第二,基础设施的优势。中国石化拥有31000座加油站,大部分都具备改装成油氢混合站的条件,怎么理解?我们从油站给大家做一个数据说明,中国石化加油站的数量占全国加油站数量的三分之一,但是三分之一的加油站加出了全国50%的成品油,这个能够体现出加油站网点上的优势,为什么30的量加出50的油,主要因为网点的优势和经营上的优势。从产氢和用氢端,中国石化千万吨以上的练厂主要位于东部沿海地区,交通非常便利,基础设施非常完善,氢气在运输和使用效率上具有着非常明显的优势。
总结一下中国石化在氢能产业链上的角色。第一个角色,氢气产量位于全国首位。第二,氢气作为化工原料的需求,我们自产的氢气除了自给自足外,每年我们还要大量外购氢气,我们既是供方,也是需方。最后,基于加油加氢站,中国石化是连接未来的制氢中心和终端用户的节点。也就是说,未来的模式一定是中国石化采购氢气,再通过网点提供给终端消费者。
最后简要汇报一下中国石化在氢能产业已有的布局。2019年开始中国石化就开始频繁地入局全球的氢能产业,2019年7月中国石化在佛山建成国内首座油氢合建站,中国第一座可以同时为有、电动和氢燃料电池汽车补充燃料的站点,9月份中国石化资本公司战略入股上海重塑,恩泽基金与康明斯成立合资公司布局绿氢产业。中国石化与隆基股份签署战略合作协议,将在光伏、绿氢等领域展开深度合作,中国石化跟长城控股也签署了在氢能领域的战略合作协议等等。后面简单展示一下项目,时间关系不在此赘述。谢谢大家!
(发言为北极星氢能网根据速记整理,未经本人审核)
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
4月25日晚间,广汇能源发布公告,截至目前公司氢能示范项目全面进入到试生产运行阶段,电解水制氢+工业副产氢+储氢+加氢+运氢+用氢全线贯通。试运行情况加氢装置:2024年3月16日,氢能示范项目加氢站氢气分析纯度达99.998%,达到车用燃料氢气的标准,随着第一辆氢能重卡加注氢气完成,项目加氢部分进入
北极星氢能网获悉,4月23日,中国雄安2024年氢能燃料电池公交车采购开标,第一中标候选人为厦门金龙,报价2499.5万元。第二名至第四名分别为北汽福田、雄安绿欣睿控新能源、桂兴机电设备,报价分别为2260万元、2499万元、2499.7万元。根据招标文件,本次招标项目业主为中国雄安集团交通有限公司,招标
北极星储能网获悉,4月25日,国家金融监督管理总局发布关于推动绿色保险高质量发展的指导意见。其中提出,推动能源绿色低碳转型。针对太阳能、风电、水电、核电等能源产业生产、建设和运营期间的风险特性,提供全生命周期保险保障。探索推进新型储能、氢能、生物质能、地热能、海洋能等新能源领域的保
北极星氢能网获悉,4月24日,重庆市经信委发布《重庆市首台(套)重大技术装备推广应用目录(2024年版)》,其中包括加氢站成套设备、车用燃料电池系统测试平台、氢燃料电池观光车、35MPa车载储氢系统等,共七项氢能相关产品纳入名单。具体详情如下:
北京时间4月24日晚,国际顶级学术期刊《自然》(Nature)杂志在线发表南开大学电子信息与光学工程学院罗景山教授课题组与英国剑桥大学、瑞士洛桑联邦理工学院团队在光电催化水分解制氢领域取得的联合研究进展。该研究题为“Highcarriermobilityalongthe[111]orientationinCu2Ophotoelectrodes”。团队基
北极星氢能网获悉,据海德氢能消息,4月24日,壳牌与海德氢能先进制氢项目启动仪式于荷兰阿姆斯特丹举行。该项目于2024年第一季度正式进入实施阶段,基于新一代方形插片式电解水制氢系统氢舟,海德氢能将为壳牌提供先进制氢解决方案,共同推进大规模绿电制氢领域合作。
作为典型的资源型城市,山西太原因地制宜,在传统产业转型中创新做法,不再单纯依靠资源消耗,在加快形成新质生产力的当下,找到拉动经济发展的新动能。今年,太原市民绿色出行清单上多了一个新选项——氢能公交专线。沿着公交一路向南,记者来到清徐精细化工循环产业园,公交车所用的高纯氢就来自这里
进入2024年,氢能在政策端的扶持力度来到了一个新高度,在政策端引导下氢能有望迎来爆发阶段,今年或将成为氢能源产业爆发元年。氢能的大规模商业化发展,正迎来一个难得的时机。自从前几年国家和地方政府发布各种氢能规划之后,今年以来,氢能产业在务实具体的支持政策开始快速扩容升级。今年,氢能作
北极星氢能网获悉,据攀枝花发布消息,4月18日,攀枝花氢能产业园正式揭牌。攀枝花氢能产业园选址钒钛高新区,占地面积约126亩,是集钛双极板研发制造、氢燃料电池生产、氢燃料电池汽车制造和PEM电解水装备、高压储氢材料及储氢设备、加氢装备制造等为一体的高端氢能产业园,力争实现氢能产业产值突破1
近日,在2024国际氢能产业发展论坛上,中国船舶集团第七〇八研究所专家携两款最新研发的大型液氢运输船设计方案重磅亮相,并引发业内广泛关注。据悉,此次发布的180000立方米级和20000立方米级液化氢运输船,是目前全球最大舱容的液化氢运输船,目前已完成基本方案论证并联合ABS船级社进行认证,其中20
北极星氢能网获悉,近日,两辆以氢为燃料的汽车实现了北京到上海1500公里长距离运输测试,这是我国氢能车辆首次大范围、长距离、跨区域的实际运输测试。该氢燃料车装备了180千瓦氢燃料电池系统,搭载货物为氢燃料电池冷却液、柴油车尾气处理液等环保科技产品,整车重量达28吨。车辆从北京大兴出发,历
北极星储能网获悉,据国家知识产权局公告,4月26日,中国石油化工股份有限公司申请一项名为“一种电化学储能设备用冷却液及其制备方法与应用”的专利,申请公布号为CN117925197A,申请日期为2022年10月25日。专利摘要显示,本发明属于冷却液技术领域,具体涉及一种电化学储能设备用冷却液及其制备方法
工程部向文武任集团公司工程部总经理、中沙天津石化有限公司董事,仍任炼化工程集团股份有限公司董事。物装(国事)孔小强任物资装备部总经理,物资装备部(国际事业公司)党委书记,国际事业公司、物资装备公司执行董事。党组巡视组陈锡坤任集团公司党组巡视组第六组组长。胜利油田杨勇任胜利石油管理
北极星氢能网获悉,近日,北京产权交易所发布中石化新星内蒙古绿氢新能源有限公司100%股权转让公告,转让底价为7408万元,转让方为中国石化集团新星石油有限责任公司。中石化新星内蒙古绿氢新能源有限公司成立于2021年,是中国石化集团新星石油有限责任公司持股100%的子公司。法定代表人为徐振东,注册
今天(4月19日)在哈萨克斯坦总理奥尔扎斯·别克坚诺夫的见证下,中国石化与哈萨克斯坦国家石油天然气公司(哈国油)在阿斯塔纳完成哈萨克斯坦聚乙烯(Silleno)项目股权交割。中国石化现已正式成为该项目股东,并从其他合作伙伴手中获得30%的股权,中国石化总经理赵东与哈国油主席米尔扎卡里耶夫出席
北极星氢能网获悉,两辆氢能重卡4月9日从北京市大兴区青云店油氢合建站出发,4月11日到达上海市青浦区青卫油氢合建站,全程约1500公里,跨越京津冀鲁苏沪6个省市,沿途在7座加氢站加氢补能。这是我国氢能车辆首次大范围、长距离、跨区域的实际运输测试。此次氢能车辆为郑州宇通生产的49吨氢能重卡,搭
4月16日下午4点,伴随着吊车松钩,标志着中国石化江苏油田首台储能电站顺利完成吊装工作。设备吊装作业是储能电站项目中的重要节点,为确保设备顺利吊装,项目负责人考虑吊装平台小、气候多变等不利因素,为储能电池舱、交流电柜、UPS不间断电源一体柜制定吊装作业专项施工方案,对特种作业机械资质、
北极星氢能网获悉,4月12日,中国石化氢能装备制造基地正式揭牌。该基地依托中国石化石油机械股份有限公司氢能装备分公司建设,面向制氢、加氢市场,充分发挥核心技术攻关、成套装备集成、运维保障服务等优势,已形成氢气压缩机、加氢机、顺序控制盘、站控系统等一批氢能装备产品线。目前,中国石化石
北极星能源网获悉,上海石化发布公告称,公司董事会4月12日收到万涛先生的书面辞呈,万涛先生因工作调整辞去公司董事长、执行董事、战略与ESG委员会主席及提名委员会委员职务。
4月11日,浙江中石化新能源科技有限公司完成电力交易市场首次挂牌,正式吹响售电业务发展的“开门号角”。浙江中石化新能源科技有限公司将继续全力打造“售电+”组合业务结构,加强顶层设计和全局统筹,持续探索售电服务模式、积极开拓售电市场,通过电力交易打造好新能源全链路的纽带,加快向“油气氢
4月9日,中国石化与中国联通在京签署战略合作协议。集团公司党组书记、董事长马永生在总部会见中国联通党组书记、董事长陈忠岳一行,并一同见证签约。双方在会谈时互致感谢,就进一步加强数字化、智能化合作等深入交换意见,表示将深入贯彻落实习近平总书记重要指示精神,以此次签约为新的起点,充分发
日前,中国石化发布了2023年可持续发展报告,报告阐述了中国石化在高水平科技创新转型发展、绿色低碳、社会责任等方面做出的努力。2023年,中国石化科技研发投入232亿元,累计获得专利数达55335项,不断深化科技体制机制改革,打造出一个从基础研究到工业转化的具有石化特色的创新模式。2023年中国石化
2021SNEC,正泰新能源发布“TELOGY泰集驼峰1500V液冷储能系统新品”,该系统主要针对电源侧应用场景,集成了1500VPCS和升压变等核心设备,并有机融入了合作伙伴先进的液冷电池系统,可用于新能源集成,调频调峰等不同应用场景,具有高度集成、安全可靠、降本增效、智慧友好的特点。
晟成光伏的最终目标是帮助光伏垂直一体化产业链相关企业打造智能化工厂,实现工业4.0。”在2021SNEC光伏展会上,苏州晟成光伏设备有限公司(以下简称晟成光伏)全球营销总监詹锐展望了公司发展愿景。
华为来了!这句话放至任一行业均将引起震动,其入局带来的便是全新游戏规则。对此,光伏行业感触颇深。过往“黄金十年”,华为携组串式逆变器一改竞争格局,逆变器业态随之颠覆;崭新平价时代,华为落子储能,意欲重构光储。但,远不止此!2021年6月7日,华为数字能源技术有限公司正式成立。“华为将围
2021年6月5日,第十五届SNEC大会已然落下帷幕。站在碳达峰与碳中和的时代最强音中,演奏了光伏领域的音符。这是如此备受瞩目的一届展会,真切的,将“后疫情时代”光伏产业旺盛的生命力展现了出来。身处业内的萨纳斯,与所有的光伏同仁们,也得以借此机会,一窥产业的先锋方向。我们从上海望去,又回到青岛,终与大家一起看向了未来。
随着先前备案的平价项目并网时限得延长至明年,展会前夕硅料涨势开始停滞,国内需求预期稍微降温,根据市况,PVInfoLink下调对中国内需预期,由原先55GW调整至50GW。
直流开关、断路器、熔断器、防雷保护器等光伏元器件作为光伏逆变器的“安全卫士”,在逆变器中的作用不言而喻。那么,作为元器件企业如何才能拧牢逆变器的“安全锁”呢?浙江奔一电气总经理王俊丹给出答案:“一是技术的可靠性,二是质量的稳定性。”
2005年创建公司,2019年深交所上市,如果单从成立时间看,锦浪科技正值少年。光伏概念出现虽有100多年的时间,但真正进入产业发展热潮,国外始于2001年,国内基本上要在2004年以后,按照发展历程,光伏产业刚步入青年。短短一二十年,光伏已然成为能源领域耀眼新星,成为全球11个国家中成本最低的发电技术,为清洁能源的大规模利用奠定基础。光伏产业的快速发展,也带动了一大批光伏企业的崛起。锦浪科技便是典型代表。
为进一步带动光伏产业链结构优化与成本下降,加快产业实现平价上网,提升光伏制造智能化水平势在必行。光伏设备产业链企业顺应技术发展趋势,不断推出适应产业与市场的新型设备,加速推进产业进步。作为业内专家,劳易测主张为光伏行业应用找到合适的传感器解决方案,确保系统可靠运行,助力行业加速向智能制造转型。
华鼎新能源在本次SNEC展会上推出的华鼎水星3跟踪器产品解决方案正是从行业痛点出发,在现有跟踪支架结构、驱动、控制三大系统的基础上增加制动器,全球首创“结构+驱动+控制+制动器”四维模式,集驱动、制动于一体,增强支架主动安全性,从根本上解决跟踪支架的风致共振问题,为光伏电站的安全运行提供双重保障。
当前光伏行业进入平价时代,提效降本仍是行业发展主题,而提效降本的关键还在于电池环节。在PERC电池转换效率已达天花板的当下,N型技术备受行业关注,其中尤以异质结为代表,有望成为下一代的主流电池技术。
作为我国装备制造业最大的国有控股企业集团之一,近年来,上海电气凭借着在装备制造领域的丰富经验,一直致力于由传统能源领域向新能源及分布式能源领域扩展,积极寻求向数字化、智能化转型,进而打造智慧城市、智慧能源、智能制造三张新名片。同时,上海电气也在加快向太阳能、氢能、储能、分布式能源、生物质发电等领域转型。
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!