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2021年4月燃料电池装机量为12.2MW(2020年4月装机量为2.3MW),同比上涨430.4%。
(来源:微信公众号“势银能链” ID:energylink)
4月燃料电池装机量同比上涨430.4%
根据势银统计数据——
2021年4月燃料电池装机量为12.2MW(2020年4月装机量为2.3MW),同比上涨430.4%;
图片来源:势银(TrendBank)
燃料电池汽车销量为147辆(2020年4月销量为50辆),同比上涨194%。
图片来源:势银(TrendBank)
势银能链注意到,今年4月氢能重卡的投入使用较多,仅4月就有91辆氢能重卡投入使用,同时,配套重卡的燃料电池功率较高,所以装机量大幅增长。
4月FCEV使用城市:上海第一、青岛第二、乌海第三
从使用城市看,4月销售的147辆燃料电池汽车在深圳市、南京市、青岛市、苏州市、襄阳市、上海市、六盘水市、乌海市等8个城市使用。其中,上海市使用数量最多,为49辆,均为重卡。
图片来源:势银(TrendBank)
4月FCEV从功能用途看:重卡为主,公交为辅
2021年4月销售147辆燃料电池汽车,重卡为主,公交为辅。其中公交占比38.1%;重卡占比61.9%。
图片来源:势银(TrendBank)
4月FCEV销量:南京金龙最多、江铃重汽第二、珠海广通第三
从生产企业来看,4月销售的147辆FCEV来自宇通客车、苏州金龙、东风汽车珠海广通汽车江铃重汽、南京金龙客车等6家车企。
图片来源:势银(TrendBank)
其中,南京金龙客车销售最多,为52辆;江铃重汽销量第二,为49辆;珠海广通汽车销量第三,为30辆。
企业装机与配套:杰宁、海卓、亿华通位列前三
从企业装机量来看,4月燃料电池装机量为12.2MW。其中,上海杰宁装机量第一,为4.66MW;海卓科技装机量第二,为4.51MW;亿华通装机量第三,为 1.5MW。
图片来源:势银(TrendBank)
从配套企业来看,4月销售的147辆FCEV由氢时代、英博路普能源、重塑、亿华通、海卓科技、上海杰宁等6家企业配套。
图片来源:势银(TrendBank)
其中,上海杰宁配套数量第一,为49辆(均为重卡);海卓科技配套数量位列第二,为41辆(均为重卡);亿华通配套第三,为30辆(均为公交)。
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北极星氢能网获悉,苏交科3月20日在回复投资者提问时表示,我们目前正在开展内河氢燃料电池船舶的研发,同时研究绿电分布式制氢在交通场景中的应用。
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北极星氢能网获悉,3月1日晚上,玉禾田(深圳)智慧科技投资有限公司(下称玉禾田智慧科技)代表玉禾田环境发展集团与氢蓝时代在惠州金海湾嘉华度假酒店签订了战略合作协议。根据协议,双方将在新能源制造基地、氢能产业拓展、氢燃料电池环卫车辆等领域开展全方位战略合作,共同探索市场拓展新模式。
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