344批公示：亿华通、雄韬氢雄配套第一 三一汽车首申报

北极星氢能网获悉，7月3日，广州市发改委发布了《广州市发展和改革委员会关于广州市新能源汽车数据接入市级监测平台的补充通知》（以下简称《通知》）。《通知》提出，广州市市在原广州市新能源智能汽车大数据监测平台的基础上，建成并全面上线氢燃料电池汽车及加氢站管理模块，现启动相关数据接入工作

2024年2月20日，中华人民共和国交通运输部发布公告：《交通运输部关于国家电力投资集团有限公司开展重卡换电站建设组网与运营示范等交通强国建设试点工作的意见》。意见明确指出开展“氢燃料电池研发与氢能交通运营平台应用”建设试点。同时，氢动科技在宁波舟山港承担绿色港航物流示范项目建设。氢动

北极星氢能网获悉，11月28日，“国家能源燃料电池研发中心”建设启动会在上海捷氢科技园区隆重召开。上海市发展改革委能源处处长王智强，嘉定区委常委、常务副区长陆祖芳，嘉定区安亭镇党委书记严健明，上汽集团副总裁、总工程师祖似杰出席活动。中国科学院院士、厦门大学教授孙世刚，捷氢科技总经理卢

2023年上半年，全球的氢能产业持续发展，尤其电解制氢设备环节保持了持续高速增长趋势，比较之下，另一市场关注的热点环节，即全球燃料电池汽车市场却呈现“不进反退”现象，氢云链统计，全球燃料电池汽车销量勉强超过8000辆，同比下降超过10%。一叶知秋，销量数据下滑原因几何？产业发展逻辑是否发生

7月28日，杭州市人民政府办公厅关于印发加快推进高端装备制造业高质量发展若干措施的通知，其中指出对在关键共性技术及成套产品研发上有突破且企业年产值首次达到1亿元、5亿元、10亿元并形成一定销售量的，同时年产值较上年度增长20%以上（上年同比保持增长）的智能网联汽车、氢燃料电池汽车企业，分别

4月11日，云浮市发改局等7部门联合印发了《云浮市加快建设燃料电池汽车示范城市群示范点行动计划（2022-2025年）》。其中指出：到示范期末，争取燃料电池客车、物流车等整车制造和石墨双极板、电堆及系统等燃料电池关键核心零部件领域有重大突破。实现推广240辆以上燃料电池汽车目标，建成加氢站超10座

北极星氢能网获悉，日前，河南省洛阳市发布了《洛阳市开展燃料电池汽车示范应用行动方案（2022—2025年）》，其中指出：到2025年，完成不低于360辆燃料电池汽车推广任务，建成加氢站不低于7座，车用氢气终端售价降到30元/公斤以下，基本形成以工业副产氢和可再生能源制氢相结合的氢能供给体系；高压氢

12月6日，广州市发改委发布关于印发广州市燃料电池汽车示范应用工作方案（2022-2025年）的通知，方案提出，到2025年，燃料电池汽车达到规模化推广应用，全产业链实现补链强链，综合实力居全国前列，加氢站布局建设稳步推进，初步建成具有国际影响力的氢能枢纽。——重点领域示范应用成效明显。强化财政

北极星储能网获悉，12月6日，广州市发改委发布广州市新能源汽车发展工作小组办公室关于印发广州市燃料电池汽车示范应用工作方案（2022-2025年）的通知，文件指出，实施整车购置补贴。示范期内，对投入广州市示范运营的燃料电池汽车进行奖励，按照总量控制、逐步退坡的原则，对符合行驶里程、技术标准并

北极星氢能网获悉，8月12日，广东省发改委发布《广东省加快建设燃料电池汽车示范城市群行动计划（2022-2025年）》，其中指出：到示范期末，实现电堆、膜电极、双极板、质子交换膜、催化剂、碳纸、空气压缩机、氢气循环系统等八大关键零部件技术水平进入全国前五，形成一批技术领先并具备较强国际竞争力

基于公开数据统计，香橙会研究院重点关注的50家氢能与燃料电池汽车产业非上市企业中，共有36家于2021年度获得融资，占比72%。其中，30家为燃料电池汽车产业链企业，占比83%；6家为氢能产业链企业，占比17%。图1氢能与燃料电池汽车产业企业融资家数资料来源：香橙会研究院整理1.2021年氢燃料电池融资全

近日，工信部发布了《道路机动车辆生产企业及产品》（第346批），共计16户28个型号。此外还公示了《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第347批），其中，申报燃料电池产品的共计16户企业31个型号。

5月14日消息，彼欧宣布与法国高端氢动力汽车制造商Hopium建立合作关系，为未来的HopiumMāchina开发氢能存储系统，并且Māchina原型车将于2021年6月向媒体发布。该车将搭载一个由彼欧在其Herentals工厂（比利时）制造的700帕IV型储存罐。随后的这周天海工业、斯林达、佛吉亚纷纷发布IV型储氢瓶动态。政

与两次落选《免征车辆购置税新能源车车型目录》相比，特斯拉与天猫的“双十一”恋爱风波，实在算不上大挫折。继今年8月之后，10月29日，国家工信部公布了《免征车辆购置税新能源车车型目录》(以下简称《目录》)的第二批入选车型，特斯拉再次落选。特斯拉与天猫“分手”，被市场认为是跨国公司进入中国市场都会出现的通病—水土不服，以及特斯拉中国区决策权的相对弱势。而两次落选《目录》，则凸显特斯拉所代表的纯外资新能源汽车在中国市场将要面对的最大困境，甚至是外企在中国市场享受几十年“最高礼遇&rdqu

与两次落选《免征车辆购置税新能源车车型目录》相比，特斯拉与天猫的“双十一”恋爱风波，实在算不上大挫折。继今年8月之后，10月29日，国家工信部公布了《免征车辆购置税新能源车车型目录》(以下简称《目录》)的第二批入选车型，特斯拉再次落选。特斯拉与天猫“分手”，被市场认为是跨国公司进入中国市场都会出现的通病—水土不服，以及特斯拉中国区决策权的相对弱势。而两次落选《目录》，则凸显特斯拉所代表的纯外资新能源汽车在中国市场将要面对的最大困境，甚至是外企在中国市场享受几十年“最高礼遇&rdqu

近日，第二批免购置税新能源车车型目录出炉引起新能 源汽车领域一片骚动，国家对推广新能源的决心可见一斑。但是与动辄续航(纯电动模式下)四五百公里的国外电动汽车相比，我国新能源汽车还是雷声大雨点小。 毕竟高能量比的三元材料锂电池的核心技术掌握在日韩手中，另外，我国锂电池管理系统在技术上也并不占优势。虽然我国电动汽车续航能力与国外 电动汽车的水平有一定差距，但是持续的政策刺激和技术的不断进步，社会资本的进入，都是大有利于我国电动汽车和其他新能源汽车发展的。不知道大家是否还记 得首批免购置税的新能源汽车(乘用车)的续航能力如何?找出第一批的目录你会发现第二批新

工信部和税务总局29日公布第二批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录。其中，在纯电动汽车领域，共有包括北汽威旺307EV在内的28款乘用车入围，入围车型数目较此前第一批有所增加，且有多家本土企业首次进入名单，合资品牌亦有入围。在纯电动车领域，北汽威旺307EV、北京现代首望500e等多款车型入围，在插电式混合动力汽车领域没有乘用车入围，仅有13款客车入围。详情请见工信部网站。