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5月9日,CTCC上海嘉定站的比赛在上海国际赛车场举行,借本次赛事举办之机,中国氢能赛车联盟也正式启航,并在现场举行了签约仪式和揭牌仪式活动。与此同时,广汽埃安氢燃料电池车AION LX Fuel Cell也在现场惊艳亮相,并作为国内氢能赛车的唯一代表,全球首次接受F1赛道的测试。
作为广汽首款氢燃料电池乘用车,AION LX Fuel Cell基于广汽的GEP 2.0铝合金纯电专属平台开发而来,其搭载广汽首套自主设计开发燃料电池系统和动力电池系统的组合,可输出超过150kW的功率,最大扭矩达350N·m。
此外,该车还可在-30℃的低温一键冷启动,3-5分钟加氢即可实现NEDC续航超650km。
相比于普通赛道,上海F1国际赛车场赛车场非常具有挑战性,赛道总长度7公里左右,由一级方程式(F1)赛道和其它类型赛道组成,既有利于大马力引擎发挥的高速赛道,又具有充分体现车手技术的弯道。
比赛现场,专业赛车手对AION LX Fuel Cell的加速性能、耐久稳定性以及续航进行了全面测试。
凭借强劲的动力表现,AION LX Fuel Cell在赛道上能够带来超越2.0T燃油车型的强劲动力输出,推背感十足。
在赛道连续多圈的极限驾驶测试下,AION LX Fuel Cell整车表现仍旧十分稳定。
在续航方面,其表显续航和实际赛道续航几乎实现1:1,展现出扎实的续航能力。
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1月29日,国华能源投资有限公司(以下简称“国华投资”)发布燃料电池多用途乘用车(SUV)项目采购公开招标项目招标公告。公告指出,此次国华投资招标范围包括12辆燃料电池多用途乘用车(SUV)采购及相关备品备件、工器具等,配合招标人完成12台采购车辆上牌、免税办理、车辆验收配合、售后服务、技术培
7月3日,氢车出行·佛山南海燃料电池乘用车示范推广项目在丹灶镇启动,“氢车出行”从南海丹灶全面起势。本次参加南海氢车出行项目启动仪式的燃料电池乘用车有9辆搭载了广东济平催化剂的上汽大通燃料电池商务车,以及85辆丰田第二代MIRAI燃料电池乘用车。同时,全国首批70兆帕商业化加氢站之一、南海首
5月10日上午,国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项“乘用车用高功率密度燃料电池电堆及发动机技术”项目(以下简称“项目”)启动会暨国氢科技乘用车用燃料电池“氢腾-S”系列产品战略发布会在北京国氢科技本部召开。国氢科技、一汽集团、德燃动力、中汽研等多家单位代表参加会议。会上,国氢科技
日本汽车制造商本田日前宣布,公司计划自2024年起在日本和北美推出一款新型氢能燃料电池乘用车(FCEV)。计划新推出的氢能燃料电池乘用车将配备与通用汽车共同开发的下一代燃料电池系统。本田一直在寻求制造一款可以与在售的丰田的Mirai和现代的Nexo并驾齐驱的燃料电池乘用车。30多年来,本田一直致力于
2月10日,东风汽车集团有限公司(简称东风公司)全功率燃料电池乘用车“东风氢舟”示范运营启动仪式在佛山市仙湖氢谷举行。东风公司与佛山仙湖实验室签订《燃料电池关键部件战略供应商协议》、《燃料电池乘用车示范应用联合推广协议》,并携手广东时利和汽车实业集团有限公司、佛山市南海区政府共同开
继“东风氢舟”启程奔赴大湾区后东风公司在大湾区再开启一个新示范运营项目——东风—花都燃料电池乘用车示范运营项目。日前,项目启动会召开并披露重要信息,依托东风燃料电池领域研发成果与优势,在广州市花都区政府的支持下东风汽车集团股份有限公司、东风汽车有限公司、广州花都城市建设投资有限公
北极星氢能网获悉,8月9日,武汉经开区官方消息称,东风公司已经自主开发出国内首款全功率燃料电池乘用车——东风氢舟H·e,即将开展示范运营。据介绍,该车搭载80KW燃料电池系统,面对零下30℃的低温环境,车辆也能快速启动。该车仅需加氢3分钟,即可拥有500公里的续航里程。并且该车百公里耗氢量仅为
近日,据相关媒体报道,长城汽车已完成对燃料电池乘用车的产品规划,并计划以独立品牌推出,定位高端。据相关人士透露,“长城汽车燃料电池乘用车品牌及产品内部已准备就绪,原计划今年二季度推出,但疫情因素估计要推迟到年底。”据了解,目前,长城汽车以整车业务为核心,全面推行清洁化和智能化战略
目前国内燃料电池汽车发展上呈现“重商轻乘”的特点,但主流车企并没未放弃对燃料电池乘用车的研发和布局。近日,长安发布首款量产氢能乘用车C385,车辆电堆来自神力科技,综合续航700km以上,馈电氢耗低至0.65kg/100km。过去一段时间以来,广汽、上汽、海马、东风、一汽等车企均在燃料电池乘用车上传
11月4日,苏州市人民政府印发了《关于做好2020年度苏州市新能源汽车推广应用财政补贴工作的通知》。
近日,江西省人民政府发布《江西省“十四五”新能源产业高质量发展规划》,其中氢能方面指出:培育发展氢能产业;加强电堆核心零部件系统集成;鼓励开展利用光伏发电、风力发电等可再生能源电解制氢的研究与示范;不断提升氢气储运水平,构建氢能基础设施网络。
北极星氢能网获悉,海马汽车4月25日在回复投资者提问时表示,汽车行业竞争日趋激烈。目前,基于自身资源和条件,公司发展方向明确,将聚焦细分市场开展差异化经营,努力在适合自身发展的细分赛道取得突破。具体工作方面,公司氢燃料电池汽车已启动示范运营推广,并正在积极探索在运营及合作模式等方面
北极星氢能网获悉,4月24日,重庆经信委发布《重庆市2024年支持氢燃料电池汽车推广应用政策措施(征求意见稿)》,其中明确提出2024年1月1日起,分别给予加氢站建设补贴和运营补贴,给予氢燃料电池汽车研发奖励。其中加氢站按建设实际投资的30%对投资主体进行补贴,单站最高不超过300万元。与此同时延
4月17日下午,北京市政府召开常务会议,研究一季度全市经济运行情况和污染防治工作等事项。会议指出,加快重点行业车辆“油换电”“油换氢”,积极推广新能源汽车。会议强调,“油换电”与“油换氢”成为今年北京在交通减排领域的热门词汇,显示氢能汽车已成为北京在交通领域实现“双碳”目标的重要工
北极星氢能网获悉,4月16日,北京经信局发布“北京市开展2023-2025年度北京市燃料电池汽车示范应用项目申报工作”的通知。围绕省际间专线货运、城市重型货物运输、城市物流配送、城市客运、市政环卫5类场景,发布燃料电池汽车示范应用项目。原文如下:北京市经济和信息化局关于开展2023-2025年度北京市
北极星氢能网获悉,4月16日,成都市经信局发布《成都市推动氢燃料电池商用车发展及推广应用行动方案(2024—2026年)(征求意见稿)》,其中指出,到2026年,力争氢燃料电池成本降幅30%以上,氢气终端价不高于30元/公斤,成都市氢燃料电池商用车累计推广应用不少于2000辆,力争建成各类加氢站20座。提
北极星氢能网获悉,近年来,四川省政府大力推动氢能产业发展,交通运输部门积极配合经信等相关部门,发挥行业优势,在道路运输领域开展氢燃料电池汽车试点应用。一是在城市公交领域推广氢燃料电池汽车试点应用。根据加氢站建设布局情况,规划氢燃料电池公交车运行线路,引导公交企业购买使用氢燃料电池
近年来,随着“双碳”目标推进实施,我国氢能产业发展驶入“快车道”,以燃料电池汽车为代表的交通领域成为重要突破口之一。因具有重量轻、导热性强、发热值高、清洁低碳、可回收利用等多重特性,氢能已成为汽车领域“新宠”。《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》明确,到2025年,基本掌握核心技
北极星氢能网获悉,4月14日,德国总理朔尔茨抵达重庆,开启为期三天的正式访华之旅。博世氢动力系统(重庆)有限公司是朔尔茨访渝首站参观地。该公司由博世与庆铃汽车合资建立,致力于将博世氢燃料电池解决方案引入中国市场。在参访点入口,四辆冷链物流、环卫及牵引车等依次停放。这些车全为中国国产汽
北极星氢能网获悉,2024年4月10日,中汽协会发布2024年3月汽车工业经济运行情况。其中,2024年3月燃料电池汽车产销分别完成300辆和200辆,同比分别下降33.2%和52.2%。1-3月,燃料电池汽车产销均完成0.1万辆,同比分别增长33.4%和14.7%。根据公布的数据显示,3月,新能源汽车产销分别完成86.3万辆和88.3
北极星氢能网获悉,4月3日,浙江省宁波市镇海区人民政府印发了关于支持镇海区氢能产业发展的若干意见(试行)(征求意见稿)。其中指出:支持氢燃料电池汽车示范应用,对在镇海区登记上牌的前200辆氢燃料电池汽车,在享受市级资金补贴的基础上,根据实际情况给予区级配套购车资金补贴。力争到2026年底
北极星氢能网获悉,近日,山东省滨州市首座氢燃料电池汽车加氢站——滨化加氢站开始向氢燃料电池汽车加氢投产运行。该站日加氢能力500公斤以上,以滨城区为支撑点,辐射周边100公里以上区域,可满足20辆氢燃料电池汽车用氢需求,打造“滨化-沾化”原盐运输等场景应用示范试点。滨华氢能源有限公司利用
4月10日,广州优美再生技术有限公司(以下简称广州优美)正式成立,公司由优湃能源科技(广州)有限公司与格林美集团下属武汉动力电池再生技术有限公司携手打造。广州优美落户于广州市白云区钟落潭镇,占地面积24,934平方米,建筑面积34,900平方米,一期建成后将具备动力电池回收拆解能力2万吨/年、电
北极星储能网获悉,3月31日,广州汽车集团乘用车(杭州)有限公司储能项目顺利建成,进入试运行阶段。项目由新能源投发公司负责投资建设,位于杭州市钱塘区,装机容量为1MW/2MWh,配置1台箱变集装箱和1台风冷储能电池集装箱,全年预计可充放电量约1200MWh。
北极星储能网获悉,据广汽集团官微消息,3月15日,广汽传祺与华为举行鸿蒙合作签约仪式,正式加入华为鸿蒙生态,成为首批加入鸿蒙生态的汽车品牌之一,双方基于HarmonyOSNEXT鸿蒙星河版启动车机App的鸿蒙原生应用开发,实现技术互补,合作共赢。
3月7日,十四届全国人大二次会议广东省代表团举行开放团组会议。广汽集团总经理冯兴亚在回答记者提问时表示,广汽集团将进一步加大创新投入,加快固态电池、国产化芯片和智能网联等关键技术突破,加快氢能、自动驾驶、飞行器、智能移动终端等前瞻技术研究。冯兴亚建议,进一步健全汽车智能驾驶政策或法
北极星储能网获悉,仅一个月以来,陆续有各大车企、交通行业代表官宣布局储能新进展!滴滴:储充一体、虚拟电厂1月26日,滴滴与宁德时代在福建宁德宣布,将成立换电合资公司,推动储充一体合作。据悉,换电合资公司将从网约车场景切入,为众多新能源车辆提供高效换电服务。除成立换电合资公司之外,宁
近日,广州发展新能源股份有限公司与广汽丰田汽车有限公司正式签订合同达成广汽丰田生产线分布式光伏项目合作。本次合作涉及建设面积约为17.5万平方米,计划总装机容量约18.86兆瓦。项目采用“自发自用,余电上网”模式运营,年均发电量约1,753万千瓦时。项目建成投产后预计年均节约标煤701.2吨,年均
近日,迈贝特再次拓展南方市场,为广东广汽时代13.6MW柔性组件项目提供适配支架。项目建设在工厂屋顶,占地面积约13万平方米,年发电量约为1500kWh。针对项目特点,主要采用柔性组件黏胶方案,该方案设计获得了柔性组件制造商的认可,设计结构坚固,保障系统稳定性。柔性组件质量较轻、柔性度好、可靠
北极星氢能网获悉,2024年1月3日,广汽日野与原尚股份签定首批50台氢燃料电池厢式运输车订单。作为广汽集团旗下的商业车板块,广汽日野推出一系列纯电动和氢燃料电池自卸车、搅拌车、厢式车等新能源重卡产品。2023年12月6日,广汽日野汽车有限公司与广东原尚物流股份有限公司签署了1000台氢能物流用车
北极星储能网获悉,近日,广汽能源发布2024“万桩计划”,宣告将在2024年加速推进高质量充换电行动,加快布局建设1000V高压平台超充终端,目标1万个起步,不设上限,同时奋力实现私桩用户突破100万。据悉,广汽能源已自主研发的H640全液冷超级充电桩,拥有640kW的单桩输出功率与800A的电流,支持最快6C
据广汽集团官微消息,12月28日时代广汽成立5周年庆典暨第30万台电池包下线活动以线上、线下形式举行。据悉,为落实国家双碳目标,推进新能源汽车产业的发展,广汽集团与宁德时代携手成立时代广汽,总投资43.72亿元,分两期进行建设。规划建成后形成18GWh电池生产能力。项目一期累计完成投资32亿元,投
12月13日,广汽集团与中国银行、广州产投在北京举行战略合作签约仪式,三方将作为有限合伙人(LP)拟按33.4%、33.3%、33.3%的比例认缴出资,发起设立广州新祺智联股权投资基金。基金总规模300亿元,首期规模100亿元,由广汽资本下属子公司广州盈蓬担任基金管理人。此举开创了发展智能网联新能源汽车的
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