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氢气在物理形式上可以以气态或是液态的方式进行存储。气态氢,以35兆帕或是70兆帕的工作压力下存储在高压储氢罐中。碳纤维复合材料储氢罐包括三型瓶和四型瓶,用的是碳纤维进行生产。三型瓶是金属内衬(铝或钢)和一个全复合包,而四型瓶是利用完整的碳纤维材料生产的储氢罐,内衬是聚酰胺或聚乙烯塑料。
(来源:微信公众号“hydrogenfuelcellinfo” ID:hydrogenfuelcellinfo 作者:Becky)
随着全球运输部门和其它应用排放量的迅速增加,全球各地经济体都在积极实施环保的严格标准和法令。交通部门贡献了1/4的人为CO2排放。随着生存环境变得愈加严峻,人们的目光正逐渐转向较少信赖化石燃料的替代技术,电动汽车的应用就引入了进来。
电动交通给汽车行业带来了一场革命。纯电动汽车,混合动力汽车,氢能燃料电池汽车,正全力赢得客户的青睐。在汽车的整个生命周期内,和传统的汽油汽车相比,燃料电池汽车能减少30%的CO2排放,因它们无需大型电池,而大型电池的生产是能源和资源密集型行业。氢能存储方面,氢能燃料电池汽车生产商们更喜欢复合压力容器,而不是利用金属容器来存储氢。(包括三型瓶和四型瓶。)
新冠疫情影响
2019年全球电动汽车产量达到700万辆,而氢能燃料电池汽车占比不到1%的份额。但在2020年里,这个呈指数增长的市场面临着一个巨大且没有预料到的障碍-新冠疫情的大流行。尽管市场想方设法避免损失,但在这可怕的一年里,市场增长仍然疲软。自2021年起,市场可能会加速发展步伐,并最终到2026年达到史无前例的30亿美元的这一里程碑式的数字。
类别分析
碳纤维复合材料储氢罐应用类型市场占有率
据应用类型,我们把市场细分为了运输,气体存储&配送等。在最为热门的氢能燃料电池汽车的推动下,交通运输领域在我们整个研究期间占了不可撼动,不可否认的市场地位。丰田Mirai,现代Nexo和本田Clarity是市场上氢能燃料电池汽的主流。尽管新冠疫情肆虐,在复合材料储氢罐市场仍有Hexagon Composites ASA,ILJIN Composites,Plastic Omnium和Luxfer Holdings PLC的订单。
碳纤维复合材料储氢罐订单市场份额按储氢罐类型划分
基于储氢罐类型,我们把市场分成了三型瓶和四型瓶。四型瓶有希望到2026年才保持霸主地位,而三型瓶预计在未来5年里将以更快的速度增长。四型瓶的主要市场是日本,韩国。三型瓶的主要市场是中国。四型瓶的主要优点是:减轻重量,无腐蚀,抗疲劳,高存储密度,和低拥有成本。
按区域划分
2020年这些地区的增长没有出现任何下降,但出现了放缓。预计亚太地区将在2026年前保持市场霸主地位,欧洲则可能在预期内经历最高的市场增长。全球三大氢能燃料电池汽车都是在亚太地区生产的,包括丰田Mirai,现代Nexo和本田Clarity。作为全球最大的卡车生产商,中国正关注聚焦氢能燃料电池重卡的研发。欧洲制订了若干的政策,并进行不断的投资,采用清洁能源,为欧洲未来几年的高速增长提供缓冲。
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