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亿纬锂能表示,此次与StoreDot合作有利于极快充电池产品技术开发和市场推广。
本文来源微信公众号【高工锂电】 ID:weixin-gg-lb 作者:陈婷
4月30日,亿纬锂能公告称,公司与StoreDot签订《电动汽车战略合作框架协议》,双方就电动汽车电池分三个阶段进行合作,有效期至2024年12月31日。
根据协议,第一阶段,双方将联合研发和样品测试,以满足公司试验生产线的制造工艺,并制造本产品的工程样品,供StoreDot、亿纬锂能和电动汽车潜在合作伙伴评估;第二阶段将小批量生产;第三阶段则将成立合资企业,生产的产品拟用于电动汽车。
高工锂电获悉,亿纬锂能与StoreDot合作由来已久。早于2018年11月,双方就大规模生产安全的“超高速可充电电池”建立合作关系。随后又分别于2019年3月和2020年3月签订框架协议修正案延长合作时间,深入合作研发第一代快充电池、第二代快充技术。
公开资料显示,StoreDot是一家成立于2012年的以色列公司,拥有超快的电池充电解决方案。2017年其还获得戴姆勒6000万美元融资。
据其介绍,StoreDot推出的新FlashBattery技术基于传统锂离子电池,结合其研发的纳米材料和专有有机化合物层,支持超级快速充电,满足5分钟为电动汽车充满电。
亿纬锂能表示,此次与StoreDot合作有利于极快充电池产品技术开发和市场推广。
电动汽车长续航发展下,国内外主力电动乘用车续航普遍突破600km,续航焦虑逐步化解,但随之而来充电便利性成为用户端关注的新“痛点”。电池快充技术作为目前解决充电便捷性的关键突破口,成为动力电池企业角逐的新战场。
目前,包括宁德时代、蜂巢能源、领湃能源等均有公布其快充电池技术,如蜂巢第二代4C快充电芯容量165Ah,20-80% SOC快充时间10分钟,预计2023年Q2量产,而宁德时代快充电池已落地,可实现15分钟充满 80%SOC。
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据中德发集团消息,4月24日上午9时28分,沈阳市铁西区亿纬锂能储能与动力电池项目成功完成首梁吊装,这标志着项目建设进入一个新的里程碑。沈阳亿纬锂能储能与动力电池项目总投资100亿元,计划分两期建设,建设北方区域新能源动力电池研发中心、办公楼及现代化生产厂房,生产储能与动力电池,规划产能4
电动汽车终端消费者的核心痛点已从“续航焦虑”转变为“补能焦虑”。车主对电动汽车“快速补能”的需求日益迫切。在此背景下,包括车企、头部动力电池企业以及超快充产业链相关企业已“打响”了在超快充技术领域的竞赛。尤其动力电池技术作为实现超快充至关重要的一环,截至目前,包括宁德时代、亿纬锂
近年来,储能产业高增长吸引众多玩家布局,与此同时,不少老牌动力电池供应商也开始将目光聚焦于储能领域。截至目前,宁德时代、亿纬锂能、孚能科技等多家动力电池企业均已相继切入储能赛道,谋求“动力+储能”双赛道发展。随着我国新能源发电规模快速增长,新型储能进入大规模发展期。国家能源局的数
“亿纬锂能布局的下一代电池技术路线包括固态电池、锂金属电池等。我们一直是全球用金属锂最大的公司,锂金属电池我们当仁不让。”亿纬锂能董事长刘金成在今年年初如是表示。据悉,亿纬的锂金属电池已经做到450Wh/kg的能量密度,循环寿命800多次,在一些特殊而较有前景的应用场景得到应用。除了亿纬锂
北极星储能网讯,4月13日,亿纬锂能发布2023年年度报告。根据报告显示,报告期内,亿纬锂能实现营业总收入4878358.72万元,同比增长34.38%,其中动力电池出货28.08GWh,实现营业收入2,398,386.85万元,同比分别增长64.22%、31.41%;储能电池出货26.29GWh,实现营业收入1,634,020.96万元,同比分别增长1
据亿纬锂能消息,4月10-12日,亿纬锂能与海得智慧能源、林洋储能、晶科储能在储能领域达成共计约19GWh的战略合作。
北极星储能网获悉,4月9日,第十届中国广州国际投资年会白云区专场在广州举行。会议签约国家地方共建新型储能制造业创新中心等30个重大项目,协议投资总额达519亿元。会上共签约10个新型储能及新能源项目,其中,我国新型储能领域唯一一家国地共建新型储能创新中心落户白云,该中心的组建主体——广东
北极星储能网获悉,亿纬锂能4月2日在回复投资者提问时表示,公司在飞行汽车、无人机等低空领域已有相关电池产品的布局和应用。公司是行业内少数同时掌握消费电池、动力和储能电池核心技术的锂电池平台型企业,具备深厚的技术积累,能快速响应下游客户多样化需求。
北极星储能网讯,3月27日,在2024第二届中国储能大会上,武汉亿纬储能有限公司产品行销中心高级经理刘石磊带来《技术与质量并行引领储能良性发展》。刘石磊指出,由于产能过剩,碳酸锂的价格已经跌了超过80%,并影响了电芯以及系统整体的价格走势,所以整个储能产业链目前、以及未来短期内可能都会处于
北极星储能网自外媒获悉,亿纬锂能正在洽谈投资至少12亿英镑在英国考文垂新建一座电动汽车电池工厂,相关谈判已处于后期阶段。工厂最初产能设计为20GWh,并预计将扩大到60GWh,届时将是日产在英国桑德兰电池工厂的规模的两倍,成为英国最大的超级工厂。知情人士称,预计可能在“几周内”签署相关协议。
3月16日晚,亿纬锂能披露投资者关系活动记录表显示,日前,亿纬锂能在湖北荆门举办V圆柱电池达产仪式。截至3月13日,公司V圆柱电池18条产线全部满产运行。公告提及,亿纬锂能V圆柱电池项目自2015年起经过5次扩产扩建,已建成4个V圆柱电池工厂18条产线,最大年产能规模超15亿只。
4月25日,2024(第十八届)北京国际汽车展览会在中国国际展览中心正式拉开帷幕。蜂巢能源携旗下全新PHEV和增程市场热销大单品62Ah、90Ah、117Ah,及100Ah龙鳞甲混动三元快充电池和供坦克700越野豪华车专用电池包亮相北京车展。这是蜂巢能源首次全系插混产品亮相车展,并首次与搭载的长城全系车型同台亮
北极星储能网获悉,1月18日晚,广汽集团发布企业公告,对近期引起热议的石墨烯基超级快充电池、1000公里续航能力产品做出回应。公告中称,石墨烯基超级快充电池与长续航硅负极电池是两种不同的技术,分别解决“充电速度慢”、“续航里程短”这两个动力电池应用中的不同痛点。其中石墨烯基超级快充电池
预计将在明年上半年,或者最快在今年年底完成新电池的开发,之后这些新电池“可以在电动汽车的普及中发挥重要作用”。本文来源:微信公众号高工锂电ID:weixin-gg-lb作者:刘婷婷外媒报道,SKInnovation日前透露,正在开发新的电动汽车动力电池,只需要两次10分钟的快速充电,即可达到500多英里(800公
据外媒报道,英国石油公司(BP)对以色列初创公司StoreDot投资了2,000万美元,后者宣称其电池产品可在5分钟内将电动车充满。当地时间5月22日,该石油巨头表示旗下风险投资公司BPVentures投资了位于特拉维夫的StoreDot公司,希望在运营中减少温室气体的排放。今年年初,BP还向初创公司Freewire投资了500万
快充作为新能源汽车发展最为重要的技术路径,其对于缓解续航里程焦虑、减少充电时间等效果显著,因此也成为不少车企和电池企业的市场选择。尤其是在当前中国政府大力倡导开发新能源及其相关产业的大环境下,快充电池的潜在爆发市场在哪里,市场又需要怎样的快充动力电池?7月28-29日,高工锂电主办、江
在过去的这个国庆假期期间,笔者驾车出游,在高速服务区惊喜的发现已经开始出现充电桩了,这表明随着电动汽车的日渐普及,相关的配套设施也开始逐步增加,这对于提高电动汽车的便利性而言具有重要的意义。提到电动汽车大家首先想到的可能是充电不方便,特别是在长途行驶的过程中,在偏远地区可能数百公
石墨烯具有高导电性、高比表面积、二维连续结构等特性,可以有效提高多种电化学储能材料的性能(如硅负级,锂过渡金属氧化物正极,硫正极,锂金属负极及空气正极等)。但目前石墨烯在应用于电化学储能领域时仍有一些问题。如,化学气相沉积法可有效制备低缺陷的单层石墨烯,但在材料的产量及成本控制方
石墨烯电池在大众、媒体的眼中已经是超级电池般的存在,有了石墨烯电池,我们就可以分分钟将手机充满电,手机使用时间寿命也更长等等,这或许是我们最关心的内容了吧?那么,到底什么是石墨烯电池?石墨烯电池什么时候应用?我们一起来探个究竟。我想,大家在看科技圈新闻的时候,一定会经常看到关于石
2014年10月30日,北京首都机场快速充电站正式启用,450kW的充电机在15分钟以内即可为纯电动摆渡车充满电,充电像加油一样快。17辆纯电动客车将全天24小时不间断往返于各航站楼之间,往返里程22公里。[$NewPage$]由于机场航站楼之间摆渡车需要24小时全天不间断运营,快速充电成为保障车辆运营的唯一技术路线。微宏第二代快充电池LpCO多元复合锂电池十五分钟快速充电以及超长使用寿命的特点,非常符合这一应用的需求。17台快充纯电动摆渡车分别采用福田以及厦门金龙车型,这批车辆即将为近期在北京举办的APEC峰会投运服务。
北极星电池网获悉,据滁州市人民政府发布消息,4月24日上午,星恒电源(滁州)年产4GWh锂离子电池项目开工仪式在中新苏滁高新区举行。据悉,该项目总投资18.3亿元,将于今年9月完成厂房建设,12月竣工投产,建成投产后可实现年产值约23.4亿元。
据长沙工信消息,4月18日,位于宁乡高新区的湖南阿斯米新材料有限公司自主研发的万吨级锂离子电池负极前驱体生产线正式启动,这是全球首台套万吨级锂离子电池负极前驱体连续自动化生产线。据了解,阿斯米公司投资30亿元建设锂离子电池石墨负极材料生产及相关设备制造基地项目,一期投资8亿元,设计年产
北极星储能网获悉,据延安招商局消息,4月22日,延安市首个锂离子电池储能项目在黄陵县举行签约仪式。该项目由上海润雅鸿真能源有限公司全资建设,总公司为天津润雅科技股份有限公司。本次签约项目位于黄陵县高新区技术产业园,总建设用地面积60亩,配置容量为300MW/600MWh的磷酸铁锂储能系统,配套一
近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国小软包锂离子电池行业发展白皮书(2024年)》。白皮书数据显示,2023年全球小软包锂离子电池出货量54.8亿只,同比下滑2.6%,已经连续两年同比下滑。EVTank表示,全球小软包电池出货量的下滑叠加价格的下跌导致整个行业的市场规模在2023年同比下
日前,合康新能在在互动平台上表示,公司目前没有研发储能锂离子电池。
天力锂能4月16日在投资者互动平台表示,公司2023年研发投入占比接近往年水平,暂未研发锂硫电池。
北极星电池网获悉,据八闽国资消息,近日,宁德70000吨锂离子电池正极材料(CD车间)项目主体结构封顶仪式顺利完成。该项目是福建省重点项目,总投资24.45亿元,主要建设C、D两幢车间及相关配套,项目建成投产后,预计可年产7万吨锂离子电池正极材料。
得益于电池技术不断提升,以及中高端新能源乘用车车型增多,新能源汽车电池包容量越做越大正成为趋势。电池中国观察到,近段时间,国内多款热门中高端新车均搭载了70kWh-150kWh带电量的“大”电池包,纯电续航里程超600公里,甚至1000公里。这意味着“大”电池包已成为中高端新车标配,(超)长续航也成
北极星电池网获悉,据贝特瑞消息,4月8日上午,贝特瑞地中海年产5万吨锂离子电池正极材料项目在摩洛哥丹吉尔科技城举行开工仪式。贝特瑞地中海公司董事长杨顺毅,贝特瑞地中海公司总经理杨平州,丹吉尔地中海港集团服务板块董事长/摩洛哥丹吉尔科技城(SATT)总经理JaafarMrhardy,SATT常务副总经理/CR
4月9日,宁德时代德国图林根工厂获得了大众汽车集团模组测试实验室及电芯测试实验室双认证,成为全球首家获得大众集团模组认证、欧洲首家获得大众集团电芯认证的电池制造商(全球首家获得大众集团电芯认证的电池制造商为宁德时代集团总部)。此次认证,是国际一流车企对宁德时代测试验证能力,以及技术
在全球绿色能源和技术的发展浪潮下,我国电源结构持续优化,可再生能源发电装机规模屡创新高。目前,我国已建成了世界上最大的清洁电力供应体系,在全球清洁能源技术价值链中发挥着核心作用。不同于传统能源的是,可再生能源存在着供应不稳定的特点。不同地区、气候下的能源供需存在巨大的差异,在传统
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