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汽车产业向新能源方向变革已是大势所趋,并且随着扩大内需战略的不断推进,新能源汽车行业的发展将迎来多重利好。往往机遇与挑战并存,重卡作为燃料消耗大、污染严重的“移动污染源”,在电动化的过程中曾屡屡碰壁。
近日,银隆新能源与上汽红岩建立战略合作,以银隆钛酸锂动力电池助力上汽红岩重卡电动化,以资源共享、互惠共赢为目标,双方依靠各自在新能源领域的优势,共同推动新能源重卡产品升级和产业变革,建立良好的示范效应。
1辆矿山90吨级重卡油耗至少相当于100辆乘用车,电动化可使每辆每年减少18万升柴油消耗。
一直以来,重卡都是汽车尾气排放污染的“头号问题”。据2020年中国移动源环境管理年报统计,仅柴油重卡排放的氮氧化物和颗粒物就分别占到了排放总量的60.0%和84.6%,但柴油重卡不过仅占汽车保有量的7.9%左右。据有关数据显示,一辆重型卡车的尾气排放相当于500辆小客车的排放量,每1000辆电动重卡每年可以减少14万吨二氧化碳和1.25万吨污染物排放。
2020年7月20日,工信部就《推动公共领域车辆电动化行动计划》(征求意见稿)的编制工作召开会议,工信部汽车发展处副处长马春生表示,该行动计划将促进新能源货车推广应用,率先在短途运输、城建物流、矿场、港口等特定场景开展新能源重型货车推广应用。众企业积极响应,云集重卡领域,但由于存在充电慢、充电难、运营低效、安全性差等硬伤,电动重卡的发展一直不温不火。
当前,电动重卡充电速度难以满足车辆运营需求,低效的运营与高效的社会节奏严重不符,究其原因,还是车辆动力电池难以适应重卡的运营需求。
以充电时间为例,一般锂电池充满电需要1~2小时,以一天工作24小时、充电两次计算,将极大降低运营时间,经济性难以体现。银隆钛酸锂动力电池具有良好的快充放性能优势,可在10-15分钟内快速充满电,大大提高电动重卡运营效率,相较其他类型的电池,同等运营效率下可减少25%的购车数量。
除充电快速外,银隆钛酸锂动力电池还能以3~6C的大倍率快速放电,以强劲动力满足重卡大吨位载重需求,面对陡坡也可“迎难而上”;银隆钛酸锂动力电池具有在-40℃~60℃温度范围内正常充放电的能力,无惧天南海北的环境气候。可以说,银隆钛酸锂动力电池以强劲动力、快充放等性能为电动重卡重新注入“活力”,打破电动重卡充电慢、充电难和运营低效的“魔咒”。
银隆钛酸锂动力电池助阵上汽红岩,又能否成功突破重卡电动化的瓶颈,成为2021重卡电动化腾飞之年的一匹“黑马”?
近年来,面对汽车电动化这一课题,很多企业提出“换电”这一概念,即通过集中型充电站对电池进行集中存储、充电、配送、更换,解决车辆充电时间长、运行效率低等问题。谈及重卡“换电”的发展趋势,清华大学汽车研究所所长陈全世提醒,换电站最重要的是保证安全。比如,有的电池装有四五百度电,约五六吨重,在刹车、震动甚至碰撞过程中都非常的危险,换电站长期大电量的存在,更是另一个关键安全隐患。
据了解,银隆钛酸锂电池打破以石墨烯为负极的传统电池技能路途,选择以钛酸锂为负极材料,这也使得这种锂离子电池的安全系数明显提高,有业界人士称其为各类锂离子电池中安全性最高的。根据银隆新能源官网发布视频显示,一根5~8毫米、表面光洁、无锈蚀的钢针,快速刺穿一只通电状态的银隆钛酸锂电池,并停留在电池1分钟,没有发生发生漏液、爆炸等现象。银隆钛酸锂动力电池在电钻、切割等破坏性实验中,不起火、不爆炸,安全可靠,环境适应性强,轻松应对各类复杂的应用场景,银隆钛酸锂动力电池助阵上汽红岩重卡,未来可期!
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日前,格力电器联手株洲中车、银隆新能源等5家企业,共同投资设立了国创能源互联网创新中心(广东)有限公司,该公司为广东省局域能源互联网创新中心。其中格力电器持股75%,株洲中车持股8%,银隆新能源持股5%,董明珠担任新公司董事长。
无论新能源车辆,还是储能系统主要安全隐患是由于电池系统发生过充、过放、过流、过温、短路、失控等情况,保证“新能源+储能”安全的关键是电池。格力钛正是一家坚持以高安全钛酸锂技术研发为核心的新能源企业,在投放市场装载钛酸锂电池的车辆或储能项目中,因电池诱发的安全事故为零。
银隆新能源也能凭借其在纳米级钛酸锂技术及现有锂电池方面的产能,推动格力电器储能相关的电器产品、新能源等板块的应用
经进行浸水和枪击性能检测,银隆新能源钛酸锂电池在水中浸泡2小时后,无漏气、无漏液现象,而后在自然温度条件下进行枪击,均未爆炸、未起火现象。
项目针对高安全、大倍率、长寿命的储能应用需求开展系统研究,突破了锂离子电池的大倍率充放电与长循环寿命不可兼顾的技术瓶颈,解决了大倍率工况下电池散热及温差控制难题,以点带面完善先进储能技术产业链,促进国内储能技术高质量发展,进一步保证我国储能产业领先地位。
根据中国化学与物理电源行业协会储能应用分会发布的《2021储能产业应用研究报告》显示,电化学储能装机规模13.6GW。其中,锂离子电池储能技术装机规模12.3GW,功率规模占比90.7%。随着双碳政策的提出,储能行业迎来“春天”,鼓舞着大批深耕在储能行业的专业人才。银隆新能源内蒙古乌拉特电网调频项目技术负责人刘工,就是这样一位在储能行业辛勤耕耘的人。
随着高温天气的持续,各地即将进入用电高峰期。众所周知,电网运行备受关注的问题之一便是调频,电网频率的稳定性和准确性是供电质量的重要指标,电网频率的变动与偏差可能对用户和原动机造成影响。
近日,银隆新能源钛酸锂储能系统成功落地内蒙古乌拉特发电厂,配合火力发电机组联合参与调频辅助服务,提高发电侧的调频能力,改善电网对短期负荷波动的应对能力,满足电网快速响应调度的需求,促进电网的安全平稳运行。
银隆等一批制造企业作为“百年精神”的“继承者”,在积极创新中提高科技成果转化效率,打造新技术、新产品、新动能,不断助力中国民族制造业转型升级。
2021年5月以来,我国多个城市已出台地方性规定进一步对电动自行车,在楼道、室内充电进行了明确限制,加快设置室外集中充电设施。为应对电动自行车起火可能带来的风险,减少发生电动车的安全隐患,各大城市应急管理局为广大市民制作电动车火灾预防图解,向市民科普电动车火灾的危害,以及预防电动车火灾的方法。
6月23日凌晨,四川成都一小区的停车棚里上百台电动车燃烧,形成巨大火场,现场不停发出电瓶的爆裂声,短短半小时,车棚里只留下一堆铁架子和满地的灰烬,距离停车棚最近的一栋楼体外墙被熏得一片焦黑。据了解,当时车棚内大量电动自行车集中充电,其中一辆突然起火引致事故。
兔跃龙腾辞旧年,梅红傲雪启新元。新的一程,新的篇章,格力钛新能源2024年开工大吉,开启新的辉煌。龙光焕发新气象祥龙昂首破云出万事兴龙乘势起龙腾四海展雄心龙翔凤舞创佳绩求变创新的气魄,奋发有为的行动只争朝夕的精神,豪情满怀的信念风起云涌迎开门势不可挡开门红2024年龙行龘龘,前程朤朤格力
岁终腊月,时过小寒腊八一到奏响年的序曲将冬日的严寒熬成岁末香甜归期准与寒梅约,粥鼓香花腊八前寄托着新年的祈愿催促着一年的团圆格力钛新能源祝大家腊八节快乐!
日前,由国机集团中联西北院所属新能源院承接的陕煤电力运城有限公司电储能调频项目钛酸锂电池舱和PCS及升压一体机等主要设备顺利吊装完成。此次主要设备的吊装完成,标志着项目正式进入设备安装施工阶段。该项目位于山西省运城市芮城县风陵渡镇经济开发区西侧,站址位于陕煤电力运城有限公司厂区内。
“尔滨啊!家里来qiě啦”!“尔滨啊!又开始整活了”!这个冬天,尔滨彻底火出圈,大批南方“小金豆”蜂拥而至,穿着大棉袄勇闯冰雪世界,“顶流”尔滨也被称为2024年第一个网红城市!或许你有疑问:#哈尔滨为什么叫尔滨#?解答:为了招待好来自五湖四海的朋友,真诚待客的哈尔滨使尽浑身解数,整出了
近日,格力钛新能源微公交正式入驻安徽舒城,服务于城区专线及景区专线,提升城市交通运输效率,推动文旅产业发展和城乡交通一体化进程,为这座历史文化名城注入新的活力。促城乡一体化随着国家对城乡交通一体化发展的重视,各级政府纷纷出台相关政策,推动公共交通服务向农村地区延伸,舒城大力推进全域公
旧年在四季交换中更迭,新岁在烟火绚烂中开启!2023年行至岁终,回首过往,这是踔厉奋发、笃行不怠的一年,也是突破自我、奋力求变的一年。勤于创造、勇于创新,一起来回顾2023年格力钵新能源十大事件!创新突破再获国际金奖第75届德国纽伦堡国际发明展隆重举办,格力钛新能源凭借“一种钛酸锂复合材料
北极星储能网获悉,11月8日,陕煤电力运城有限公司发布钛酸锂电化学储能系统主设备采购中标候选人名单,格力钛新能源股份有限公司、湖州永兴锂电池技术有限公司、厦门科华数能科技有限公司入围。第一中标候选人格力钛新能源,投标报价3359.58万元,投标单价5.04元/Wh;第二中标候选人湖州永兴锂电池,
通过技术创新,科士达新能源推出的首款钛酸锂户储电池,循环寿命可达16000次,满足25年以上的使用寿命需求,与光伏组件使用生命周期一致;并且能在-40度的极低温下工作,与科士达现有的BluE-S5000D,E10KT混合逆变器兼容使用,解决一般户储产品在高纬度,高寒地区无法使用的问题,为该地区的用户提供24
北极星储能网获悉,6月5日,陕煤电力运城有限公司18MW/6.672MWh钛酸锂电化学储能系统主设备采购招标公告。项目位于山西省运城市,储能电池采用全新钛酸锂电池。据公告,要求投标人应提供自2019年1月1日起至投标截止日期(以合同签订时间为准)钛酸锂储能系统设备供货合同业绩累计容量不小于3MWh,且其
北极星储能网获悉,近日,宁波首个百万兆瓦时级别储能电站——朗辰储能电站项目的升压站顺利并网。据了解,朗辰储能电站是目前宁波地区最大的电网侧独立储能电站项目,该项目属于电化学储能电站,于去年被列入浙江省“十四五”第一批新型储能示范项目。本期建设规模为50兆瓦/100兆瓦时,主要采用磷酸铁
1月9日,第五届粤港澳大湾区知识产权交易博览会暨国际地理标志产品交易博览会(以下简称“第五届知交会暨地博会”)在广东广州举办,展示近三年来粤港澳大湾区创新主体所获得的中国专利奖金奖项目。大会上,举办了第二十三届中国专利奖授奖仪式,格力钛等金奖获奖企业代表参加。第五届知交会暨地博会由
3月16日晚,亿纬锂能披露投资者关系活动记录表显示,日前,亿纬锂能在湖北荆门举办V圆柱电池达产仪式。截至3月13日,公司V圆柱电池18条产线全部满产运行。公告提及,亿纬锂能V圆柱电池项目自2015年起经过5次扩产扩建,已建成4个V圆柱电池工厂18条产线,最大年产能规模超15亿只。
据武宁发布消息,3月14日江西省九江市武宁县与江西程疆新能源有限公司(简称:程疆新能源)举行六期项目签约协议。据悉,程疆新能源六期项目将在县工业园内投资5亿元人民币,主要从事21700/32650大型号圆柱型动力锂离子电池生产。项目竣工达产达标后,日产约50万只21700/32650大型号圆柱型动力锂离子电
近日,山西鼎晟达新能源有限公司动力型锂电池生产项目在山西长治顺利投产。该项目占地13375.31㎡,总投资3亿元,已建设1条动力电池芯生产线、2条PACK锂电池组装生产线;主要生产动力型锂电池、锂电芯和锂电池组,年生产规模可达1GWH。
据山东枣庄高新区官网显示,日前,枣庄年产能30GWh动力电池、储能电池及配套项目二期工程项目环境影响评价文件拟审批公示。公告显示,本期建设单位为山东欣旺达新能源有限公司,投资38亿元,建设规模13.08GWh。
据日经新闻消息,日产汽车与本田将签订备忘录,在纯电动汽车领域展开全面合作,将推进电动汽车核心零部件的通用化及零部件的共同采购。两家公司考虑今后实现电动汽车核心零部件通用化、联合采购零部件及联合开发软件等。首先,双方将成立工作小组,开发负责人之间互相讨论,具体确定可以合作的范围。具
工信部在2024年第一季度379-381批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中,共申报201款(按照产品型号统计数量,部分是同一款车型)新能源乘用车车型。其中,纯电车型135款,PHEV车型66款;LFP电池车型115款,三元锂电池86款。一季度申报的新车中,有三款换电车型出现,A级车哪吒U、MPV颐驰RT6和C级车红
中工汽车网讯,3月16日,特斯拉在其网站上宣布,从4月1日起,在美国销售的ModelY价格将上调1000美元(约7200元人民币)。同时,特斯拉在欧洲、中东地区发文,将于3月22日在多个欧洲国家提高其ModelY电动汽车的价格,涨幅约为2000欧元(约15680元人民币)或等值的当地货币。值得注意的是,这是特斯拉在
北极星储能网获悉,3月15日,科达自控子公司科达新能源科技有限公司与华阳集团旗下山西华钠芯能科技有限责任公司签署战略合作协议,同时签署了万套钠离子电池包采购合同。双方就钠离子电池在电动自行车领域推广应用达成共识,将进一步加强双方在电动自行车钠离子电池组开发、市场应用以及商业化推广领
3月16日,华为常务董事、终端BGCEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东在2024百人会论坛上表示:“今年前3个月,智选车业务实现了扭亏为盈,车BU接近扭亏为盈的边缘。”智选车涵盖四个品牌:华为与赛力斯的问界,产品已经推向了市场;与北汽合作的首款智选车享界S9近日通过工信部申报;与奇瑞合作智界S7
2024年,将有三十余万辆新能源车电池开始面临脱保的问题。下一个八年,这一数目将累计增至近2000万辆。这是当下新能源汽车消费市场的痛点之一,也是蔚来3月14日“长寿命电池战略沟通会”的重要出发点。脱保、车电不同寿命、更换成本高昂、贬值快等现实,都是无法提供终身质保的新能源车型绕不开的难题
2023年第四季度,新能源汽车制造商比亚迪的纯电车型季度销量首次超过特斯拉,这展现了中国企业在全球电动汽车市场上的实力,也意味着这家以造电池起家的汽车公司已经成为中国第一大汽车制造商。比亚迪的成长也可以看作我国新能源汽车发展的缩影。2023年,我国新能源汽车销量达到949.5万辆,同比增长37.
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