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推动新能源重卡产业变革 银隆与上汽红岩建立战略合作

北极星储能网  来源:北极星储能网    2021/4/19 16:45:45  我要投稿  

北极星储能网讯:近日,银隆新能源与上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称:上汽红岩)签署2000台钛酸锂电动重卡合作协议,建立战略合作关系,在新能源重卡领域进行深度合作与技术创新。现阶段,银隆新能源将提供自主研发生产的钛酸锂动力电池,为重卡提供动力服务,双方共同利用自身资源与优势,推动重卡新能源化,实现跨越式发展。

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合作共赢助推重卡产业变革

为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》,由国家生态环境部与国家市场监督管理总局联合下发的、针对重型柴油卡车的《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》将在2021年7月全国范围内正式实施。在政策助推下,新能源重卡将成为2021年重卡行业的热点市场。

上汽红岩,我国第一个全面引进欧洲整车技术的重卡制造企业,拥有五大系列重卡产品,产品满足公路物流、工程建设、专用特种等多领域、多用途重卡运输需求。银隆新能源,是一家集钛酸锂核心材料、电池、电机电控、充电设备、智能储能系统、纯电动整车研发、生产、销售以及动力电池回收梯次利用为一体的全球综合性新能源产业集团。

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在政策驱动和市场需求的助力下,银隆新能源与上汽红岩开展创新合作,以资源共享、互惠共赢为目标,双方依靠各自在新能源领域的优势,共同推动新能源重卡产品升级和产业变革,建立良好的示范效应。在新能源浪潮下,重卡行业面临着产品升级、产业变革的重大机遇。据有关数据显示,1辆矿山90吨级重卡油耗至少相当于100辆乘用车,电动化可使每辆每年减少18万升柴油消耗。可见,重卡电动化的环保效益明显,是实现“碳中和”的重要途径,对打赢蓝天保卫战、促进能源转型意义大。

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优势显著解决新能源重卡行业痛点

新能源重卡市场尽管前景广阔,但仍存在安全性较差、环境适应能力弱、充电时间长、资源占用多、运营效率低和电池寿命周期短等问题,严重阻碍了重卡的电动化进程。以充电时间为例,一般锂电池充满电需要1~2小时,以一天工作24小时、充电两次计算,将极大降低运营时间,经济性难以体现。针对市场痛点,银隆新能源与上汽红岩开展创新合作,为新能源重卡行业带来钛酸锂动力电池解决方案。

银隆钛酸锂动力电池具有高安全、长寿命、耐宽温、高倍率、快充放等优质特性,有效解决新能源重卡行业痛点。一般来说,重卡工作环境复杂、工作强度大,在恶劣工况下,如煤矿、石灰石矿等应用场景,传统动力电池存在安全事故隐患。银隆钛酸锂动力电池在电钻、切割等破坏性实验中,不起火、不爆炸,安全可靠,环境适应性强,轻松应对各类复杂的应用场景。

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此外,搭载银隆钛酸锂动力电池的重卡可在-40℃~60℃的超宽温范围内正常充放电,可在极严寒的地域内使用运营;可在10~15分钟内快速充电,有效提升充电效率和车辆运营效率,减少充电桩建设面积,解决充电站规划建设难度大、成本高问题;具备3~6C高倍率放电能力,轻松应对陡坡、坑洼、矿山等复杂路况,驾驶更轻松。同时,钛酸锂动力电池还具有25000次以上的循环使用寿命,全生命周期无需换电,有效降低维护成本,保障系统安全稳定。

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合作求共赢,创新谋改变。银隆新能源总裁赖信华表示,银隆新能源将继续坚持技术革新,与上汽红岩携手,共同打造更加环保、高效、可靠的重卡产品,进一步扩大和完善新能源产品矩阵,提供多种场景定制解决方案,推动重卡行业新能源化发展,为打赢“蓝天保卫战”、实现“碳中和”贡献力量。

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