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3月26日 ,在第二十届中国北方国际自行车电动车展上,九号公司发布两款氢能源概念车。
九号公司联合创始人兼总裁王野表示:“作为一家智慧移动能力公司,我们希望从不同距离这个角度出发,将超长距离交通、长距离交通、中等距离、市内的交通、短途区内和片区内的交通,以及园区内、校园内和街区内的交通进行详细划分,九号公司致力于为个人提供城市内10公里半径以内的各种形式的零排放交通工具。”
本着这个原则,我们在天津展上展示了两款采用氢能源作为动力的重磅“武器”——Apex H2、B65H氢能源概念车。
这两款氢能源概念车,主要是通过固态储氢的方式,让车辆彻底告别充电的束缚,进而实现短交通出行的零排放。我们认为,九号的氢能源可使用的场景有三种:1.氢能源电池可以像干电池一样未来在超市/便利店售卖;2.也将采用“奶瓶”模式,类似于现在的鲜奶配送的方式,用户将使用完的氢能源空瓶放置存储箱,有送货工人每日更换;3.建立城市换气站,用户可以在指定的换气站更换能源电池。
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近期,清能股份参与的LAVO固态储氢示范项目正式投入使用。该项目以“氢”为能源载体,以“固态储氢”为核心技术,以制氢、储氢和用氢(发电)一体化集成系统设计为依托,实现了“电-氢-电”的循环利用。该项目涵盖大型电解槽、燃料电池发电系统及核心的固态储氢系统,现场标准化的单体储氢容器可存储上
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12月25日,国家稀土功能材料创新中心(以下简称“国创中心”)与青达低碳绿氢产业技术研究院(青岛)有限公司(以下简称“青达研究院”)在包头市签订稀土氢能应用战略合作协议,并举行商务洽谈交流会。青岛达能环保设备股份有限公司董事长王勇,青达低碳绿氢产业技术研究院(青岛)有限公司董事长张连
北极星氢能网获悉,近日,四川科新机电股份有限公司(以下简称“公司”或“科新机电”)联合江苏集萃安泰创明先进能源材料研究院有限公司(以下简称“安泰创明”)开发的固态储氢装置完成了现场安装与系统调试,即将投入示范运行。该系统不仅具有固态储氢的高安全性、高密度的基本特点,而且具有常温析
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近日,在国家稀土功能材料创新中心,装着固态储氢装置的氢燃料叉车正在装卸货物,这标志着固态储氢技术在移动载具领域实现成功应用。“该叉车首次实现固态储氢热管理与燃料电池热管理联动,大幅降低工作过程中固态储氢装置的供热能耗,使供氢系统稳定性大幅增加。”国家稀土功能材料创新中心氢能首席专
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近年来,燃料电池得到了越来越广泛的应用,航天、潜艇、汽车、有轨电车等众多领域中均见其身影。在此基础上,一些企业开始探究将燃料电池应用在摩托车上的可行性。据公开消息,目前国内有伯华氢能在布局规模化生产氢能源摩托车,公司2019年12月宣布投资4亿元在安徽濉芜产业园建设氢燃料摩托车、单兵电
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