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3月16日晚间,大众汽车集团(中国)CEO冯思瀚公开表示,大众已确认万向一二三为其动力电池供应商,并将在未来2年内开始供货。
(来源:微信公众号“高工锂电” ID:weixin-gg-lb 作者:陈婷)
早于去年7月,万向一二三就被德国大众锁定为新的动力电池供应商,订单规模在百亿元以上。彼时万向负责人表示已经定点,未来将开始供货。
大众在绑定宁德时代后,迫切纳入万向一二三逻辑是,其在华电气化战略实施,以及庞大的电池需求缺口。
中国作为大众重要的市场之一,大众雄心勃勃规划,2025年旗下各品牌将有15款基于MEB平台的车型实现本土化生产,届时其电动化车型将占集团在华车型的35%,新能源汽车的年交付总量将达到150万辆。
初步测算,以现有的规划,大众在中国市场的电池需求从2025年开始将增至每年150GWh。如此庞大的动力电池需求,单靠一家电池供应商显然不够。
目前,大众在国内已经敲定了宁德时代作为主力供应商,并以增资的方式投资国轩高科,此次纳入万向后,相信接下来还会有其他国内电池企业进入。
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