登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
随着全球对气候变化担忧日益增加,以及电解槽、零碳可再生能源发电等方面的技术创新取得新进展,氢在能源系统中扮演重要角色的时机正在到来,氢能逐步成为全球能源技术革命的重要方向。
(来源:微信公众号“茶马丝道今观” ID:cmsdjinguan 作者:吴言)
目前,世界很多国家都出台了强有力扶持政策来支持氢能技术发展和应用,印度在此方面也有所部署和行动。
一、氢在印度的潜在作用
在向碳中和经济过渡的过程中,氢可以为可再生能源和电池提供补充作用。以印度背景的氢能综合评估表明,有几个因素正开始推动能源系统中氢部署的良性循环,包括:
工业等众多终端行业的需求不断增长;
电解槽、可再生能源等方面的技术创新;
开发高可再生能源电力系统制造氢气,可以帮助解决过剩可再生能源电力储存等技术难题;
推动能源系统深度脱碳政策,需要像氢这样的能源载体。
目前,印度进口85%石油、50%天然气和30%煤炭,这使其面临国际能源市场频繁价格波动的巨大代价。同时,到今天为止,印度消耗的氢气基本上都来自化石燃料,利用可再生能源电力在国内生产氢气将大大减少能源进口的同时支持国内能源行业,这对改善印度能源安全、减少大宗商品价格不确定性等具有重要意义。可再生能源在印度具有很大的潜力,印度潜在的氢气使用规模巨大,到2050年将增加3到10倍,而且近80%的氢气预计将是由可再生电力和电解生产的“绿氢”;到2050年每年的能源进口量可减少约1.2亿桶油当量(约占目前最终消费量的20%),每年可减少约15万卢比(200亿美元)的进口成本。
二、印度氢能的战略政策
印度新能源和可再生能源部(MNRE)至少自2006年推出第一个氢和燃料电池路线图以来就将氢视为一个具有战略意义的领域;2016年MNRE发布的一份报告阐述了增加研发活动的全面计划,包括为不同的电解槽技术及其与可再生能源的整合提供大量资金。
近期印度能源与资源研究所的研究认为,要保证在下一阶段的能源转型中成为技术领先者,印度需要积极主动地创造一个富有成效的创新生态系统用于能源的开发、开发和部署以及技术的传播。鉴于太阳能光伏、锂离子电池等清洁技术的市场已经被少数几家领先公司占据主导地位,而生产、运输、储存和使用低碳氢气技术也是减少碳排放的新技术之一,因此建议在印度推动氢燃料的发展,其使命宣言是“印度致力于快速发展氢经济,确保到2030年在运输、工业和电力部门经济高效地部署低碳氢技术”,具体包括:
明确认识到氢的跨经济作用,扩大在运输、工业和电力领域使用;
更新现有法规,以允许跨部门安全使用氢气;
最大化价值链所有部分的国内制造内容,包括与跨国公司的合资企业;
倡导电解槽制造和商业化,认识到电解槽对印度市场的适用性和减排的巨大潜力;
大幅增加现有氢气研发支出,以支持钢铁和电力行业的示范项目及更成熟技术的商业化;
制定政策为氢技术创造一个有保障的市场;七是积极参与氢能技术开发方面的国际合作。
为了加速印度采用氢技术,需要大力增加公共和私营部门活动来以发展氢经济,主要包括:公共资金支持研发和技术开发、开展试点示范、绿色产品标准、跨部门协调、商业化支持、排放惩罚等政府行动,国际合作、协调研发活动、打造产业集群等工业行动,以及国内大规模制造部署氢气技术来降低成本。
三、印度氢气的技术研发
能源转型正在以前所未有的速度和规模进行,这需要新的低成本碳技术。迄今为止,印度在获取某些清洁能源的制造效益方面取得有限成功,如太阳能光伏和电池,因为印度在很大程度上失去了这些技术带来的好处,其中包括在高附加值就业、增加税收返还以及在现有制造工艺上进行创新以开发下一代可再生技术的能力。
保持技术领先对所有国家都具有重要的战略意义,尤其是印度,印度需要将自己定位在技术前沿,以最大限度地发挥能源转型带来的好处——成为技术提供商,而不是技术接受者。印度能源和资源研究所(TERI)认为绿氢是下一个“清洁能源奖”,印度国内天然气供应不足,进口成本高,这使得绿氢比世界其他地区更具竞争力。
然而,从氢燃料电池的技术市场分布国家来看,日本、美国、中国、韩国和德国是主要的技术市场国家。对比分析主要专利技术来源国和专利技术市场国家的数量可以看出,来源于美国和中国的专利数量分别为3430项和3194项,而在美国和中国市场布局的专利数量分别为7361项和5976项,数量基本翻了一倍左右,说明主要国家十分重视在中国和美国进行市场布局。而在印度市场布局的专利数量仅为476项。
图1(a)氢燃料电池技术专利来源国家分布;(b)氢燃料电池技术市场国家分布(单位:项)
四、印度氢气的应用现状
1. 整体情况
氢在印度已被广泛使用,主要用作制造氨基肥料的工业原料。印度大部分氢气是通过重整甲烷(CH4)产生的,导致大量二氧化碳排放。尽管印度的碳捕获和储存技术相对不发达,但仍有潜力利用碳捕获和储存(CCS)技术捕获这些排放物。
另一种生产方法是电解法,水(H2O)用电分解成它的组成部分。印度声称拥有世界上最早的大型碱性电解槽设施之一,该设施从1962年起在Nangal设施用电生产氢气。尽管围绕电解、光解和生物制氢方法开展了大量研究活动,但这些低碳技术尚未大规模部署,这在一定程度上是由于目前低碳能源制氢的成本高于化石燃料制氢或其他化石燃料当量。
然而,印度在一些有利地区,绿色氢有可能比灰色氢低,因为印度的可再生能源电价已经是世界上最低的,而且天然气供应有限且成本高昂;同时降低绿色氢气成本的另一个重要因素是电解槽的成本,随着部署规模的扩大,这一比例预计将继续下降。此外,到2030年绿氢将开始与化石燃料氢竞争,低成本和可靠绿色制氢的主要驱动因素包括:电解槽和可再生电力的成本降低、技术效率提高、太阳能电站负荷系数提高等。
图:电解氢成本
2. 应用领域
目前印度氢气需求主要集中在化工和石化行业,未来的需求将由交通、工业和电力的更多使用来驱动,这表明印度对氢气需求规模是巨大的。
交通运输——长途巴士和重型卡车——到2030年具有竞争力。印度是世界上重型公路运输增长最多的地区,到2040年印度重型公路运输的石油需求将增加近两倍,这需要适用于卡车运输的燃料电池,使用氢燃料电池的零碳卡车在技术上已经是可行的。
工业——潜在行业:钢铁、氨水、炼油厂和甲醇——到2030年具有竞争力。工业中的化石燃料替代,是印度氢的主要消费领域,到2050年仍将如此,在我们的低碳方案中,工业占总需求的80%。到2030年,绿色氢可能在印度大型炼油厂领域与化石氢竞争。但氢不太可能在工业热应用中竞争。
电力——到2040年左右提供跨季节储存的潜力。电力部门的供需平衡,用于印度可再生能源发电的显著季节变化。越来越多的风能和太阳能整合入电网,需要更多的电力储存应对可变性,适用于总发电量的60–80%以上。3. 典型企业
在整个印度工业中,有相当多的努力在建立氢经济,尤其是印度石油有限公司(IOCL)正在推进的工作。IOCL一直积极推动在印度采用氢气技术,其动机是环境考虑、能源安全、积极的技术发展以及氢气作为能源载体的多功能性。IOCL看到了氢在移动、工业供暖、家庭/商业用途和电力领域的经济潜力。
就其研发重点而言,IOCL在以下领域开展了氢技术解决方案研究项目:
在制氢方面,IOCL拥有丰富的生产技术经验,包括生物质制氢、甲烷重整、电解和光解(光电分解水)。最近,他们宣布计划建立一个制氢站,产量为95Nm3/hr,将测试聚合物电解质膜电解、碱性电解、固体氧化物燃料电池电解等三种不同的电解槽技术。
在储氢方面,与IIT Kharagpur合作开发的3型高压氢钢瓶,提高了现有钢瓶的储能密度。还专注于开发基于材料的储氢,包括金属有机框架(MOFs)。研究主要集中在生产高能量密度的金属有机框架。
在氢气基础设施方面,IOCL是印度第一个高压储氢和分配终端的所有者和运营商,其加油站位于德里。该加油站采用质子交换膜电解槽,以30Nm3/hr的速度输出纯度为99.999%的氢气,该纯度是燃料电池汽车所需要的。
在氢燃料电池方面,IOCL正在进行一项工作,以定制氢燃料电池,使其使用纯度较低的氢,从而扩大其适用性,并有可能降低生产成本行动。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
4月25日晚间,广汇能源发布公告,截至目前公司氢能示范项目全面进入到试生产运行阶段,电解水制氢+工业副产氢+储氢+加氢+运氢+用氢全线贯通。试运行情况加氢装置:2024年3月16日,氢能示范项目加氢站氢气分析纯度达99.998%,达到车用燃料氢气的标准,随着第一辆氢能重卡加注氢气完成,项目加氢部分进入
北极星氢能网获悉,4月23日,中国雄安2024年氢能燃料电池公交车采购开标,第一中标候选人为厦门金龙,报价2499.5万元。第二名至第四名分别为北汽福田、雄安绿欣睿控新能源、桂兴机电设备,报价分别为2260万元、2499万元、2499.7万元。根据招标文件,本次招标项目业主为中国雄安集团交通有限公司,招标
北极星储能网获悉,4月25日,国家金融监督管理总局发布关于推动绿色保险高质量发展的指导意见。其中提出,推动能源绿色低碳转型。针对太阳能、风电、水电、核电等能源产业生产、建设和运营期间的风险特性,提供全生命周期保险保障。探索推进新型储能、氢能、生物质能、地热能、海洋能等新能源领域的保
北极星氢能网获悉,4月24日,重庆市经信委发布《重庆市首台(套)重大技术装备推广应用目录(2024年版)》,其中包括加氢站成套设备、车用燃料电池系统测试平台、氢燃料电池观光车、35MPa车载储氢系统等,共七项氢能相关产品纳入名单。具体详情如下:
北京时间4月24日晚,国际顶级学术期刊《自然》(Nature)杂志在线发表南开大学电子信息与光学工程学院罗景山教授课题组与英国剑桥大学、瑞士洛桑联邦理工学院团队在光电催化水分解制氢领域取得的联合研究进展。该研究题为“Highcarriermobilityalongthe[111]orientationinCu2Ophotoelectrodes”。团队基
北极星氢能网获悉,据海德氢能消息,4月24日,壳牌与海德氢能先进制氢项目启动仪式于荷兰阿姆斯特丹举行。该项目于2024年第一季度正式进入实施阶段,基于新一代方形插片式电解水制氢系统氢舟,海德氢能将为壳牌提供先进制氢解决方案,共同推进大规模绿电制氢领域合作。
作为典型的资源型城市,山西太原因地制宜,在传统产业转型中创新做法,不再单纯依靠资源消耗,在加快形成新质生产力的当下,找到拉动经济发展的新动能。今年,太原市民绿色出行清单上多了一个新选项——氢能公交专线。沿着公交一路向南,记者来到清徐精细化工循环产业园,公交车所用的高纯氢就来自这里
进入2024年,氢能在政策端的扶持力度来到了一个新高度,在政策端引导下氢能有望迎来爆发阶段,今年或将成为氢能源产业爆发元年。氢能的大规模商业化发展,正迎来一个难得的时机。自从前几年国家和地方政府发布各种氢能规划之后,今年以来,氢能产业在务实具体的支持政策开始快速扩容升级。今年,氢能作
北极星氢能网获悉,据攀枝花发布消息,4月18日,攀枝花氢能产业园正式揭牌。攀枝花氢能产业园选址钒钛高新区,占地面积约126亩,是集钛双极板研发制造、氢燃料电池生产、氢燃料电池汽车制造和PEM电解水装备、高压储氢材料及储氢设备、加氢装备制造等为一体的高端氢能产业园,力争实现氢能产业产值突破1
近日,在2024国际氢能产业发展论坛上,中国船舶集团第七〇八研究所专家携两款最新研发的大型液氢运输船设计方案重磅亮相,并引发业内广泛关注。据悉,此次发布的180000立方米级和20000立方米级液化氢运输船,是目前全球最大舱容的液化氢运输船,目前已完成基本方案论证并联合ABS船级社进行认证,其中20
北极星氢能网获悉,近日,两辆以氢为燃料的汽车实现了北京到上海1500公里长距离运输测试,这是我国氢能车辆首次大范围、长距离、跨区域的实际运输测试。该氢燃料车装备了180千瓦氢燃料电池系统,搭载货物为氢燃料电池冷却液、柴油车尾气处理液等环保科技产品,整车重量达28吨。车辆从北京大兴出发,历
据油气新闻网1月4日报道,印度信息部长表示,印度批准了一项1749亿卢比(约合21.1亿美元)的激励计划,以促进绿色氢,以减少排放并成为该领域的主要出口国。此举旨在帮助世界上最大的温室气体排放国之一——印度到2070年实现净零碳排放。
据《能源年》5月16日新德里报道,印度国营天然气公司GAIL周四宣布,该公司已签署一份合同,将在中央邦建造印度最大的质子交换膜电解器之一,以生产绿色氢。该装置将安装在GAIL的Vijaipur综合体,每天可利用可再生能源生产4.3吨氢气。该装置预计将于2023年11月投入使用。该项目符合印度政府于2021年启动
近日,印度政府公布国家氢能政策路线图,第一阶段计划显示,印度将在2030年前达成可再生能源制氢产能500万吨/年的目标。近几个月来,虽然多个印度能源公司宣布有意建设商业化绿氢生产项目,但业界普遍认为,对于氢能产业尚未起步、高度依赖化石燃料的印度来说,要达成绿氢发展目标并不容易。公布多项氢
随着全球氢能产业的兴起,印度发展氢能产业的信息也时有传出。众所周知,印度是世界第三大碳排放国,仅次于中国和美国。而据印度中央电力管理局2020年数据,煤炭发电占到印度总发电量的65%,可再生能源的占比只有11%。发展氢能成为碳中和时代的一个战略选择。
印度石油部副部长RameswarTeli日前表示,印度正力求降低二氧化碳排放,将强制本国炼油厂商以及化肥厂开始使用“绿氢”。但印度迟迟没有出台针对氢能发展的国家性战略规划,目前也没有可商业化开发的绿氢项目,不禁令业界质疑,印度能否真能达成氢能发展目标?
2021年7月27日,印度石油公司(IOC)宣布战略性绿色氢工厂计划。
澳大利亚政府宣布将在2024年5月启动6GW可再生能源招标,这将是该国迄今为止最大的一次单一可再生能源招标,旨在为国家电力市场(NEM)采购新的可再生能源容量。其中,将预留给新南威尔士州(NSW)至少2.2GW的容量,南澳大利亚将预留300MW。招标的流程细节,政府将于2024年5月初发布,并计划在2027年之
将能源发展重心转向可再生能源,是全球为减少对化石燃料依赖和将全球温升限制在1.5℃所做的主要努力。欧盟(EU)的可再生能源进展由欧盟委员会(EuropeanCommission)于2023年修订的“可再生能源指令”(RenewableEnergyDirective)推动,它将欧盟2030年的约束性可再生能源目标从之前的32%提高到至少42
4月18日,全国人大常委会委员、环资委副主任委员鄂竟平带队到南方电网公司就可再生能源法(修改)重点制度工作开展调研。广东省人大常委会副主任、党组成员张硕辅陪同调研。公司董事长、党组书记孟振平,董事、总经理、党组副书记钱朝阳,党组成员、副总经理贺晓柏参加调研。调研组实地考察了南方电网电
科技向善,利成于益。2024年4月22日,由微软举办的第五届AIforEarth世界地球日活动圆满落幕,一场聚焦于AI与可再生能源融合发展的分享交流引人瞩目。固德威可持续发展研究院院长张可男博士受邀出席活动,以“AI驱动的供应链,可再生能源与数字化双转型”为主题进行分享交流。AI时代,人工智能正在改变
北极星电力网获悉,国网新能源云发布关于公布2024年第四批可再生能源发电补贴项目清单的报告,此次纳入2024年第四批可再生能源发电补贴清单的项目共727个,核准/备案容量3715.2兆瓦,其中:集中式发电项目77个、核准/备案容量3582.5兆瓦,分布式发电项目650个、核准/备案容量132.7兆瓦。此次变更可再生
4月24日,新能源云平台公布2024年第四批可再生能源发电补贴项目清单的报告,报告指出,此次纳入2024年第四批可再生能源发电补贴清单的项目共727个,核准/备案容量3715.2兆瓦,其中:集中式发电项目77个、核准/备案容量3582.5兆瓦,分布式发电项目650个、核准/备案容量132.7兆瓦。此次变更可再生能源发
能源法草案23日提请十四届全国人大常委会审议。草案明确能源结构调整方向,支持优先开发可再生能源,合理开发和清洁高效利用化石能源,有序推动非化石能源替代化石能源、低碳能源替代高碳能源。据介绍,中国已制定电力法、煤炭法、节约能源法、可再生能源法、城镇燃气管理条例等多部单行能源法律法规,
能源法草案23日提请十四届全国人大常委会审议。草案明确能源结构调整方向,支持优先开发可再生能源,合理开发和清洁高效利用化石能源,有序推动非化石能源替代化石能源、低碳能源替代高碳能源。据介绍,中国已制定电力法、煤炭法、节约能源法、可再生能源法、城镇燃气管理条例等多部单行能源法律法规,
近年来,我国以风电、光伏发电为代表的可再生能源行业装机规模飞速提升,持续维持跨越式发展态势,早已成为我国电力新增装机的主要力量。截至2023年底,我国可再生能源发电量约占全社会用电量比重的三分之一,风光合计发电量已能够完全覆盖同期城乡居民生活用电量。可再生能源行业发展初期,“保障性收
北极星氢能网获悉,4月18日,兴安盟京能煤化工可再生能源绿氢替代示范项目开工建设。该项目包含风电场和制氢站两个子项目,风电场建设位于内蒙古乌兰浩特市乌兰哈达镇、葛根庙镇、斯力很现代农业园区,分布在洮儿河东西两侧;制氢站拟安装60台1000标立方米每小时碱性电解槽,配套12个2000立方米高压储
4月22日,国家能源局2023年法治政府建设年度报告。根据报告,2024年法治政府建设的重点任务包括:扎实推进能源立法。配合做好能源法立法审议工作,开展能源法出台配套法规和政策预研,为能源法顺利实施营造良好的法治环境。推动将电力法修订列为优先立法事项。积极推进可再生能源法、煤炭法、石油储备
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!