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2021年2月初,内蒙古自治区乌海市氢燃料电池公交车投入使用仪式举行。据了解,此次乌海投放的20辆氢燃料电池公交车,均来自广东珠海的银隆新能源股份有限公司。银隆新能源氢燃料电池客车在西北的乌海“氢”装上阵,也标志着氢燃料客车应用推广再次驶入新的里程碑。
创新升级 解决氢燃料电池客车行业痛点
据悉,这批氢燃料客车的续航里程可达400公里,能够实现零下40摄氏度低温正常启动运行,除了引人注目的高颜值外观,其搭载的“动力源”更是独具硬核实力。可以说,银隆新能源氢燃料电池客车受到市场认可的背后,与其氢燃料客车突破重要技术瓶颈、取得阶段性进步有着不可分割的关系。
2019年,银隆新能源新一代氢燃料电池客车依靠自主研发在部分关键核心部件上实现新突破,其研发的由“氢燃料电池发电系统+钛酸锂动力电池组”组成的氢钛动力总成技术,让氢燃料客车从此拥有了划时代的第三代氢燃料电池系统。那么,银隆新能源研发的“氢钛动力总成技术”究竟有哪些技术优势和新突破,“氢钛动能”为何能够具有广阔的应用前景和推广价值?
在通常的车用场景中,氢燃料电池可解决普通锂电池的“里程焦虑”问题。且氢燃料电池充氢时间短,在重载、长距离应用场景中优势明显。然而,由于目前氢燃料电池客观上存在成本高、循环衰减性能差、加氢站建设不足等问题,所以依然处于产业化初期阶段。
但是,“氢钛动能”的成功研发,使得以上“痛点”迎刃而解,也让氢燃料电池真正迎来春天。银隆新能源自主研发的氢钛动力总成技术,将“氢燃料电池发电系统+钛酸锂动力电池组”进行“组合”,可实现氢燃料电池的高能量转化效率与钛酸锂电池的高功率、高安全、长寿命等优势的集成转化,二者优势互补、相得益彰,最终成就银隆新能源氢燃料电池客车续航里程长、动力强劲、环境适应性广、运行噪音低、排放零污染、运行高安全等多项技术优势。
久久为功 银隆氢燃料电池客车技术优势明显
这些技术优势,无不源于银隆新能源在相关领域的持续深耕、久久为功。通过不断探索创新,银隆新能源将纳米化工艺与结构控制技术相结合,合成高相纯度的钛酸锂材料,优化了钛酸锂材料的电化学性能,使其具有高频次充放电安全稳定、超低温环境出色运行、30年超长循环使用寿命等特质,也让基于这一技术的相关产品极具卖点。而作为元素周期表里的“活雷锋”,氢气经过氧化还原反应释放出来的能量,远远大于内燃机烧油、锂电池放电释放的能量。难能可贵的是,银隆新能源让它们实现了强强联合、优势互补。
在新能源车的安全和耐用方面,氢燃料电池客车频繁充放电的作业要求,极度考验锂电池系统的安全性及耐用性。银隆新能源钛酸锂电池拥有不起火、不爆炸的高安全性能,可循环充放电3万次,使用寿命长达30年。基于这两大特性,钛酸锂电池正好补上传统锂离子电池的“短板”,保证了银隆新能源氢钛动力总成技术“自带”高频次充放电安全耐用、超长使用寿命节约成本等显著优势。
由于钛酸锂电池具备三维锂离子传输通道,表面积大,电化学反应速度快,充放电倍率最高可达10C。因此,在实际应用中,当车辆在爬坡、加速等大功率需求情况下,银隆新能源钛酸锂电池可瞬间提供高于其它锂电池5~10倍的高倍率放电,高效响应燃料电池系统功率不足的问题,快速提供强劲动力源,轻松应对各种复杂路况。
此外,由于银隆新能源氢钛动力总成搭载的钛酸锂电池系统在零下50摄氏度超低温至60摄氏度超高温环境下依旧能够稳定运行,与氢燃料电池系统进行高效协作后,能够适应全球大部分地区和气候,让更多的地区和出行的人们能享受到绿色科技带来的便捷。
目前,开发氢能、燃料电池等新一代能源技术已成为国家创新驱动发展战略的重要内容之一,成了国家实现节能减排和促进汽车产业的发展选择,而各地也正积极出台政策加以跟进,全力支持氢燃料电池车发展。在发展新能源汽车已是大势所趋的背景下,国内众多知名传统汽车企业也纷纷布局氢燃料电池汽车研发及应用。
银隆新能源积极依靠自主创新,在更多关键技术领域取得新突破,不仅为新能源车带来新动力,也为行业增添新的增长极,既促进了行业的转型升级,也助力了我国城市绿色交通建设。
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日前,格力电器联手株洲中车、银隆新能源等5家企业,共同投资设立了国创能源互联网创新中心(广东)有限公司,该公司为广东省局域能源互联网创新中心。其中格力电器持股75%,株洲中车持股8%,银隆新能源持股5%,董明珠担任新公司董事长。
无论新能源车辆,还是储能系统主要安全隐患是由于电池系统发生过充、过放、过流、过温、短路、失控等情况,保证“新能源+储能”安全的关键是电池。格力钛正是一家坚持以高安全钛酸锂技术研发为核心的新能源企业,在投放市场装载钛酸锂电池的车辆或储能项目中,因电池诱发的安全事故为零。
银隆新能源也能凭借其在纳米级钛酸锂技术及现有锂电池方面的产能,推动格力电器储能相关的电器产品、新能源等板块的应用
经进行浸水和枪击性能检测,银隆新能源钛酸锂电池在水中浸泡2小时后,无漏气、无漏液现象,而后在自然温度条件下进行枪击,均未爆炸、未起火现象。
项目针对高安全、大倍率、长寿命的储能应用需求开展系统研究,突破了锂离子电池的大倍率充放电与长循环寿命不可兼顾的技术瓶颈,解决了大倍率工况下电池散热及温差控制难题,以点带面完善先进储能技术产业链,促进国内储能技术高质量发展,进一步保证我国储能产业领先地位。
根据中国化学与物理电源行业协会储能应用分会发布的《2021储能产业应用研究报告》显示,电化学储能装机规模13.6GW。其中,锂离子电池储能技术装机规模12.3GW,功率规模占比90.7%。随着双碳政策的提出,储能行业迎来“春天”,鼓舞着大批深耕在储能行业的专业人才。银隆新能源内蒙古乌拉特电网调频项目技术负责人刘工,就是这样一位在储能行业辛勤耕耘的人。
随着高温天气的持续,各地即将进入用电高峰期。众所周知,电网运行备受关注的问题之一便是调频,电网频率的稳定性和准确性是供电质量的重要指标,电网频率的变动与偏差可能对用户和原动机造成影响。
近日,银隆新能源钛酸锂储能系统成功落地内蒙古乌拉特发电厂,配合火力发电机组联合参与调频辅助服务,提高发电侧的调频能力,改善电网对短期负荷波动的应对能力,满足电网快速响应调度的需求,促进电网的安全平稳运行。
银隆等一批制造企业作为“百年精神”的“继承者”,在积极创新中提高科技成果转化效率,打造新技术、新产品、新动能,不断助力中国民族制造业转型升级。
2021年5月以来,我国多个城市已出台地方性规定进一步对电动自行车,在楼道、室内充电进行了明确限制,加快设置室外集中充电设施。为应对电动自行车起火可能带来的风险,减少发生电动车的安全隐患,各大城市应急管理局为广大市民制作电动车火灾预防图解,向市民科普电动车火灾的危害,以及预防电动车火灾的方法。
6月23日凌晨,四川成都一小区的停车棚里上百台电动车燃烧,形成巨大火场,现场不停发出电瓶的爆裂声,短短半小时,车棚里只留下一堆铁架子和满地的灰烬,距离停车棚最近的一栋楼体外墙被熏得一片焦黑。据了解,当时车棚内大量电动自行车集中充电,其中一辆突然起火引致事故。
北极星氢能网获悉,8月30日,北京市怀柔区、昌平区、大兴区发布2023年氢能源包车客运运力指标投放公开招标公告,招标总量共计235辆,其中昌平区招采100辆,大兴区130辆,怀柔区5辆。2021年8月,国家五部委联合批准将京津冀氢燃料电池汽车示范城市群列入国家首批示范城市群,由大兴、海淀、昌平等北京市
7月3日,新研氢能和金龙联合汽车工业(苏州)有限公司(苏州金龙)签署战略合作协议,宣布将在氢燃料电池客车研发、销售等领域展开全面合作,共同打造技术领先的车辆产品。双方透露,将在首个3年合作期内完成在全国投放500台的目标。新研氢能董事长洪鑫与苏州金龙副总经理邱远红在协议书上签字。新研氢
6月7日,2023年高考拉开帷幕。张家口市公共交通集团有限公司采取“点对点、一站式、零换乘”方式,安排60辆氢燃料电池客车,为第一中学、东方中学考生安全顺利抵达考场保驾护航。据了解,此次参与高考护航的氢燃料电池客车全部参加过北京2022年冬奥会和冬残奥会,具有无污染、噪音小、舒适度高等特点,
3月2日上午,在京投装备河北京车智能制造基地,国内首列氢燃料混合动力铰接轻轨车正式下线。列车长30米,搭载氢燃料电池系统,可实现零碳排放。在应用上,列车可实现城市轨道交通和市郊铁路的跨网运营,满足城市通勤、旅游等场景需求。据京投装备技术研究院副总经理张洪介绍,氢燃料混合动力铰接轻轨车
近日,5辆氢燃料电池客车正式落地交付租赁给上海临港捷运交通有限公司,由农青汽车客运(上海)有限公司进行运营管理,这也是临港首批商业化运营的通勤班车。这批氢燃料电池客车搭载上海上氢能源科技有限公司研发的120kW氢燃料电池系统,长12米,有49+1座,百公里耗氢5.5公斤,续航里程可达340公里,加满
近日,济宁市公共交通集团有限公司与中通客车股份有限公司在山东聊城举行批量氢燃料客车采购签约仪式。早在2020年,山东省政府发布了《山东省氢能产业中长期发展规划(2020-2030)》,对全省氢能产业的发展目标、发展路径、重点发展任务等进行了详细规划,山东省也成为全国首个氢能大规模推广应用的示
12月30日,北京市交通委发布了关于2022年度包车客运运力投放情况的通告。通告指出,为进一步促进本市道路包车客运企业集约化、规模化发展,推广低碳新能源运输工具,依据《中华人民共和国道路运输条例》《北京市道路运输条例》和交通运输部《道路旅客运输及客运站管理规定》的有关规定,结合本市包车客
北极星氢能网获悉,近日,在北京经开区举行的2022世界新能源汽车大会上,福田汽车与亿华通联合打造的全球首款干线物流燃料电池重卡正式亮相。相比市场上投放的适合短途的氢燃料重卡,这款车最高满足1000公里以上续航需求,可真正用于干线物流。当前市场上投放的示范运营氢燃料重卡燃料电池功率120kW左
北极星氢能望获悉,7月11日,武汉市氢能产业促进会成立。据悉,促进会旨在推动国内外氢能产业链知名企业、科研院所、大专院校、协会机构、战略资本相联合,实现促进会内部技术、人才、资本等要素的有序共享和联结,促进研发、生产、推广、等配套环节紧密合作和共赢,最终促进武汉市氢能产业快速、健康
北极星储能网获悉,4月1日美锦能源在投资者互动平台表示,在氢能领域,公司正逐步完成氢能全产业链布局,上游搭建氢气“制储运加用”产业链;中游搭建从膜电极—燃料电池电堆及系统—整车制造的核心装备产业链;下游推进区域发展战略,即中部山西、山东青岛辐射环渤海湾区、广东大湾区、浙江嘉兴长三角
2月24日,福建省人民政府发布《福建省人民政府关于2020年度省科学技术奖励的决定》的公告。公告称,由厦门大学、厦门金龙旅游车有限公司等共同研发的“高性能氢燃料电池客车关键技术及产业化”项目获得福建省科技进步一等奖。亚南集团作为国内最早开展燃料电池技术开发的几个企业之一,在本项目中主要
北极星氢能网获悉,从北京市市场监管局了解到,在最新公布的经营主体发展质量评价中,北京位居全国第一。目前,北京经营主体存量已突破210万户,实有科技型企业占比近四成全国领先。今年1月以来,平均每天有800余户企业诞生,北京不断从经营主体需求出发,让更多经营主体在首都“生得下”“长得大”“
北极星氢能网获悉,海马汽车3月13日在回复投资者提问时表示,目前,公司氢燃料电池汽车7X-H已开始小批量上线生产。与此同时,公司正在根据《海南省2023-2025年鼓励新能源汽车推广应用若干措施》要求,积极申报海南省燃料电池汽车技术示范应用项目。
今年的政府工作报告提出加快发展新质生产力。巩固扩大智能网联新能源汽车等产业领先优势,加快前沿新兴氢能、新材料、创新药等产业发展。西部制造重镇重庆近年来立足氢能资源与汽车产业优势,加快氢燃料电池汽车关键技术和产品研发,完善布局氢能源基础设施,推动氢燃料电池汽车销售,蓄力培育新产业增
2月27日,在现代商用汽车(中国)有限公司的整车库房内,100台盛图氢燃料电池轻卡成功完成下线交付,实现了氢燃料电池汽车领域的重大突破。一批又一批“资阳造”正被送往广州进行示范运营。据了解,盛图氢燃料电池轻卡采用了国内领先的动力配置,电机峰值功率140kW,峰值扭矩达到了360N·m,加速快,爬
国内在售的本田CR-V有燃油版、e:HEV油电混动、e:PHEV插电混动三种动力形式,近日,本田汽车对外发布了CR-Ve:FCEV车型的官图,该车将采用氢燃料混合动力系统,在EPA测试工况下,其纯电续航里程为29英里(47公里),装满储氢罐后的续航里程为270英里(435公里)。此前本田就宣布称,搭载了氢燃料电池的CR-V将
北极星氢能网获悉,近日,在辽宁省政协十三届二次会议上,省政协委员、大连市政协副主席陈国贵建议,积极打造“沈大氢能高速走廊”,推动氢燃料电池车规模化应用。陈国贵说,辽宁副产氢资源丰富,现阶段可先利用更具经济性的副产氢提纯氢气,同步建设可再生能源制氢厂,待应用场景充分开发达到规模后采
北极星氢能网获悉,2月8日,重庆市经济和信息化委员会发布《重庆市数字能源低碳城市发展行动方案(2024—2026年)(征求意见稿)》。该行动方案提出:加快完善氢燃料电池汽车应用生态体系。到2026年,全市建成加氢站20座,推广氢燃料电池汽车2000辆。强化川渝两地协同,深度挖掘氢燃料电池汽车城际干线
据外媒报道,近日,英美资源集团、宝马集团南非公司和沙索公司共同在南非启动了BMWiX5氢燃料电池汽车试点车队的首次试验。去年10月,在南非开普敦举行的2023年南非绿色氢能峰会上,三方签署了一项合作协议,该协议的签署将为南非带来氢燃料电池电动汽车(FCEV)和支持加氢技术,同时,此次测试也正是源
北极星氢能网获悉,2月18日,吕梁市经开区管委会发布了关于公开征集1000台氢能重卡供应商的公告。详情如下:吕梁经济技术开发区关于公开征集1000台氢能重卡供应商的公告为贯彻落实《吕梁市氢能产业中长期发展规划(2022-2035)》的总体思路,认真落实市委五届七次会议推进20件大事要事的有关要求,吕
近日,上海市经信委公布2023年度燃料电池汽车示范应用拟支持单位名单,其中包括捷氢科技、重塑能源、航天氢能等11家企业。详情如下:2023年度上海市燃料电池汽车示范应用拟支持单位公示为做好国家燃料电池汽车示范应用工作,推动本市燃料电池汽车产业高质量发展,根据《关于启动燃料电池汽车示范应用工
北极星氢能网获悉,2月8日,海南省工信厅发布关于开展海南省燃料电池汽车等技术示范应用项目第一批(2023-2024年)申报工作的通知,文件指出将分批次、按年度对单个示范应用项目给予不超过2000万元的财政奖励支持,每批次支持的示范应用项目不超过4个。本次推荐示范场景包括:燃料电池中重型货车示范应
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