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目前湖南裕能客户包括宁德时代和比亚迪,是宁德时代磷酸铁锂材料核心供应商,在当前磷酸铁锂材料出货量中排名前列。
湘潭电化发布称,公司参股公司湖南裕能新能源电池材料股份有限公司(以下简称“湖南裕能”)拟登陆A股,已聘请中信建投为其上市辅导机构,并已于2021年2月3日在湖南证监局进行辅导备案登记。
湖南裕能成立于2016年,由湘潭电化发起,比亚迪、宁德时代、上汽、中国通用等共同参股,主要业务为磷酸铁锂和三元材料研发、生产和销售。
据悉,湖南裕能目前拥有湖南湘潭、广西靖西、四川遂宁三个生产基地。目前位于四川遂宁的年产2万吨磷酸铁锂生产线正在建设中,上述生产线投产后,湖南裕能LFP的总年产能可达到5万吨左右。
目前湖南裕能客户包括宁德时代和比亚迪,是宁德时代磷酸铁锂材料核心供应商,在当前磷酸铁锂材料出货量中排名前列。
2020年12月,湘潭电化曾发布公告称,湖南裕能获宁德时代、比亚迪等战略投资者及员工持股平台等以现金增资,共计增资6.48亿元。
湘潭电化表示,湖南裕能引入其重要客户的战略投资可以更好地发挥上下游产业协同作用,提升其综合实力。
此次湖南裕能冲刺IPO目的也在于借此机会实现增资扩产、提升研发实力、缓解资金压力。
随着各大乘用车主机厂在今年推出更多磷酸铁锂版主力车型和宁德时代、比亚迪等头部电池企业磷酸铁锂电池产能进一步释放, LFP材料出货量有望在2021年进一步提升。
值得注意的是,当前国内磷酸铁锂材料市场总体呈现出产能供过于求,企业数量多,高端产能不足的特点,优质产能将优先供应头部电池大厂。
下游市场需求旺盛助推上游头部企业增资扩产的同时,也有一批新玩家进入磷酸铁锂材料市场展开竞争,新一轮磷酸铁锂扩产潮来袭。
目前,包括德方纳米、升华科技、湖南裕能、北大先行、湖北万润等磷酸铁锂材料企业都在积极扩充产能和提升产能利用率,寻求与头部电池企业深度绑定,进一步提升市场份额。
此外,近期龙蟒佰利、中核钛白、三泰控股等新玩家也高调进军磷酸铁锂材料市场,大规模建设磷酸铁锂材料产能。
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4月19日,湖南裕能公告称,为满足海外市场需求,提升公司市场地位,公司拟在新加坡设立投资公司,并由投资公司在西班牙设立项目公司,计划投资建设年产5万吨锂电池正极材料项目,总投资金额约为人民币9.82亿元。湖南裕能表示,公司本次对外投资,顺应了全球新能源行业发展趋势,是实施全球化发展战略的
湖南裕能4月22日在投资者互动平台表示,到2023年年末,公司已有磷酸铁锂设计产能约70万吨,有效产能约56万吨。
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6月20日,湘乡市人民政府门户网站发布了《年产2万吨电池级碳酸锂生产线项目(一期)建设项目审批前公示》。信息显示,经审议,湘潭市生态环境局湘乡分局拟于近日内批准《年产2万吨电池级碳酸锂生产线项目(一期)建设项目环境影响报告书》,现就项目环评相关情况予以公示5个工作日。项目环境影响评价报
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北极星储能网获悉,5月3日,宁德时代新能源科技股份有限公司取得一项名为“一种重力储能系统”,授权公告号CN220890419U,申请日期为2022年2月。专利摘要显示,一种重力储能系统。该重力储能系统包括:竖井(13)、多个重物(14)、储物区(15)和起重设备(12),起重设备(12)用于在储能工况下,利用电能依次
湖南裕能4月28日在互动平台表示,公司是宁德时代重要的磷酸铁锂供应商,公司产品质量稳定、循环次数高、放点容量大、能量密度高等优势,多项性能优势突出,特别是新产品YN-9系列和CN-5系列,性价比优势和性能优势较强,公司产品应用于宁德时代的多款电池中。
北极星储能网获悉,据宁德时代消息,4月28日,中国龙工在福建龙岩总部举办搭载宁德时代全新一代长寿命电池的电动装载机首发下线仪式,这是宁德时代装载机专用长寿命电池的首次落地。目前搭载宁德时代电池的电动装载机已超1万余台,工作时长超过2万小时的装载机已达300余台。宁德时代在装载机及工程机械
北极星储能网获悉,据宁德时代官微,4月27日,公安部交科所、宁德时代、时代智慧、滨湖山水城在江苏无锡滨湖签署合作协议,共建太湖湾车联网创新中心(智能汽车运行安全检验中心),旨在推动中国智能汽车运行安全创新政策,为新能源汽车和动力电池安全和高质量发展提供支撑。
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