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现代汽车公司签署谅解备忘录(MOU),与韩国政府以及物流、电池和移动公司合作,展示电动汽车(EV)电池租赁业务。
通过这项协议,现代汽车旨在通过减轻购买电动汽车的初始成本负担,并提供创新服务,实现电池的环保再利用,从而促进电动汽车生态系统。
现代汽车与韩国贸易、工业和能源部以及Hyundai Glovis、LG新能源和KST Mobility就电动出租车电池的租赁和电动汽车电池在储能系统中的可持续再利用签署了谅解备忘录。
根据协议,出租车运营商KST Mobility将把新购电动汽车电池的所有权出售给Hyundai Glovis,然后KST Mobility每月支付电池使用费。因此,KST Mobility能够降低购买电动汽车的初始投资。
当大量使用后更换电池时,拆下的电池将在储能系统中重新使用,以便为电动汽车出租车快速充电。为了节省成本,ESS在电价最低的半夜时段收费,然后在电价相对昂贵的白天向电动出租车收费。
在这种商业模式下,现代汽车将监督整体业务运营,同时向KST Mobility销售电池电动汽车(BEV)。现代汽车还负责为使用后返回电池的车辆提供电池保修和更换电池。
Hyundai Glovis将提供电池租赁服务,并在首次使用后回收电池。最近,Hyundai Glovis获得一项能够高效运输大量废旧电池的集装箱专利,增强了相关能力。
LG新能源将通过购买使用后的电池来分析安全性和剩余价值。该公司还将把这些电池安装到ESS单元中,用于快速充电服务,并将其出售给KST Mobility,以便为其电动出租车车队使用充电器。根据谅解备忘录,这些电动汽车的驾驶和电池数据与各方共享。
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由江苏省储能行业协会主办的CESC2024第二届中国国际储能大会暨智慧储能技术及应用展览会,于4月23-25日在中国·南京国际博览中心盛大举行。四象新能源携多款最新智慧储能解决方案亮相4A14展位,与新老朋友一起相聚金陵,助力零碳未来。01载誉前行频获殊荣同期举办的2024年中国储能先锋奖颁奖典礼上,四
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近日,彭博新能源财经(BloombergNEF)公布了《BNEFEnergyStorageTier1List2Q2024》(彭博储能系统2024二季度第一梯队厂商榜单),晶科能源凭借在储能领域的卓越实力荣登榜单。晶科能源作为全球极具创新力的光伏、储能企业,凭借其业内领先的储能产品,成为BNEF评定的一级储能厂商。其储能产品系列涵盖
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4月12日,海博思创与夏初科技签订了战略合作协议,双方结为更紧密的合作伙伴,在共创零碳生态的共同目标下,双方将不断推动产业升级,共同建设高质量发展的行业新生态。目前,海博思创和夏初科技已经建立起广泛的合作共识,双方在智慧零碳、智能制造等领域的合作推进顺利,并取得了阶段性成果。在战略
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近年来,储能产业高增长吸引众多玩家布局,与此同时,不少老牌动力电池供应商也开始将目光聚焦于储能领域。截至目前,宁德时代、亿纬锂能、孚能科技等多家动力电池企业均已相继切入储能赛道,谋求“动力+储能”双赛道发展。随着我国新能源发电规模快速增长,新型储能进入大规模发展期。国家能源局的数
北极星储能网讯,4月23日,湖南省人民政府印发《湖南省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》的通知。文件强调:加快发展再制造产业。鼓励对具备条件的废旧生产设备实施再制造,再制造产品设备质量特性和安全环保性能应不低于原型新品。大力推进产业基础较好的工程机械、农用机械、轨道交通、
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“我国有望在1-2年内将攻克600Wh/kg氧化物/聚合物复合电解质固态电池。”近期,中国科学院院士、南开大学副校长陈军表示,“全固态电池已成为全球电池科技的竞争焦点,以固态电池为核心的电动汽车有可能改变未来产业布局。”无独有偶,中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高今年年初也曾表示,全固态电
4月的尾声将近,来自电车的价格激战却并未休止。近日,多家新能源车企开启新一轮降价,特斯拉“S3XY”组合全系降价1.4万元;理想汽车L系列降价1.8-2万元,MEGA系列降价3万元;广汽埃安SMAX车型全系降价1万元;小鹏G9、G6、P7i、2024款小鹏P5共计四款车型均有不同幅度优惠降价。其实,自今年春节假期过
北极星储能网讯,4月11日,欣旺达发布2023年年度报告。根据公告显示,报告期内,欣旺达实现营业总收入478.62亿元,同比下降8.24%;实现归属母公司扣除非经常性损益后净利润9.73亿元,同比增长20.39%。消费类电池业务实现收入285.43亿元,营收占比59.64%。动力电池出货量合计11.66GWh,实现收入107.95亿
4月19日晚,国轩高科发布2023年度报告,公司实现营业收入316.05亿元,同比增长37.11%;实现营业利润9.75亿元,同比增长390.92%;实现归母净利润9.39亿元,同比增长201.28%,经营效益显著提升。公司经营活动产生的现金流净额为24.19亿元,同比增长201.86%,运营效率得以改善。公司拟每10股派发现金红利1
近年来,贵州新能源动力电池及材料产业规模快速增长,发展动能持续增强,供给能力大幅提升,目前已形成动力电池产能37GWh。磷酸铁锂正极材料产能45万吨、磷酸铁产能93万吨、三元正极材料产能10.8万吨……贵州省工业和信息化厅原材料工业处相关负责人介绍,贵州已引进宁德时代、比亚迪、湖南裕能等头部
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