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重大动向!欧洲25企业联手制定燃料电池重卡标准(附名单)

北极星氢能网 来源:香橙会研究院  作者:于海南  2021/2/8 9:30:14 我要投稿

北极星氢能网讯:2月4日,由欧洲25家氢能相关的公司成立了StasHH 任务联盟,包括11家燃料电池模块供应商,9家OEM和5家科研、测试、工程机构,将开发第一个针对重载应用场景的燃料电池模块的欧洲标准。

(来源:微信公众号“香橙会研究院” ID:xch-club 作者:于海南)

StasHH(Standard-Sized Heavy-duty Hydrogen)项目旨在为燃料电池模块的尺寸规格、数字化接口、安全标准和测试协议等开发一套公开标准,以便推广燃料电池在重载交通领域的应用。相关人士认为,随着模块标准化的实现,未来可以通过在同一系统里增加模块数量来实现不同功率,从而满足叉车、公交、重卡、货车、轮船等不同的市场的需求。

该标准设立后,联盟中的11家燃料电池模块厂商将为多种动力级别的车辆设计开发相应功率的燃料电池模块,之后由两个独立的机构按项目标准进行测试。该项目将开展大量宣传和推广性活动,旨在为模块供应商获取外部OEM客户。

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据悉,项目总资金为1500万欧元,其中该联盟通过欧洲燃料电池和氢能联合组织(FCH-JU)已获得欧盟750万欧元资助。根据FCH官网信息来看,资助主要用来支持燃料电池模块厂商。

FCH-JU的执行董事 Bart Biebuyck表示,该项目可以在燃料电池供应商之间形成竞争,使得供应渠道多元化,促进燃料电池模块在重卡领域的推广。“该项目尤其聚焦重卡领域,将在推动达成去年12月设定的’到2030年推广10万辆卡车’的共同目标中发挥重要作用”。据悉,该目标为欧盟委员会《可持续和智能交通战略》(”Sustainable and Smart Mobility Strategy”的一部分,其中还包括到2025年,欧洲氢燃料卡车保有量达到1万辆的近期目标。

实际上,从去年年底开始,欧洲各大整车OEM便联合为推广清洁重卡、尤其是氢燃料电池在重卡上的应用进行部署。

•去年12月15日,戴姆勒,斯堪尼亚,德国曼集团,沃尔沃,DAF,依维柯,福特七家欧洲最大的重卡公司联合承诺,将在2040年前停止销售柴油车,比之前计划提早十年。斯堪尼亚首席执行官Henrik Henriksson向金融时报表示,预计全行业将投入500-1000亿欧元用来研发新技术。

•同月,壳牌与戴姆勒、依维柯、OMV及沃尔沃联合成立H2Accelerate组织,旨在向欧洲市场大规模推广氢燃料重卡。该组织对于氢燃料重卡市场的畅想分两个阶段:1)初期:推广百余辆重卡+20多座大容量加氢站;2)2020年代后期:每年氢燃料重卡产量达上千台,保有量达上万台,加氢网络覆盖欧洲大部分交通地带等。

“StasHH是欧洲开启氢燃料在重载交通领域应用的绝佳机会,因为电池重量、成本和其他因素制约了该领域走纯电动路线”,协调员Federico Zenith说道。“汇集各个市场,鼓励竞争,量产和自动化,我们目标是在逐步淘汰化石燃料并应用新技术方面做出决定性贡献,由此改善社会发展”。

原标题:重大动向!欧洲25企业联手制定燃料电池重卡标准(附名单)

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