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美国加氢站网络正在不断扩大。1月26日,美国氢燃料公司PowerTap Hydrogen Fueling(下称“PowerTap”)与Andretti集团(Andretti Group)签订最终合作协议,将于今年开始为Andretti集团的部分加油站安装PowerTap的加氢设施,共同布局美国加氢站产业链,扩大美国加氢站网络。
(来源:微信公众号“高工氢电” ID:weixin-gg-fcev 作者:郑棋珈)
目前,Andretti集团在美国拥有100多座投入运营的加油站,其中39座位于加州。根据协议,PowerTap将于今年开始为加州的39座加油站安装加氢设施,待加州的安装工作结束后,将继续为其他地区的加油站进行安装。
每个加氢站都将配备PowerTap公司生产的250公斤制氢与加氢设备,采用PowerTap独有的现场蒸汽甲烷重整(SMR)氢气系统。这种系统的优点在于:实施成本低、结构紧凑且易扩展、相对于管道氢气可减少约33%的排放。
Andretti集团成立于1997年,旗下拥有多个石油公司,在加州等多个地区经营着雪佛龙、德士古、壳牌、76、Circle K、Pacific Pride和CFN等品牌的加油站,是太平洋西北部石油行业的领导者。
PowerTap是氢燃料制氢企业,专注于氢燃料技术的研发,其现场制氢技术使其在氢燃料电池汽车领域中扮演着重要角色。
PowerTap认为,目前美国正在运营的加氢站不足100座,而加氢站的匮乏阻碍了氢燃料的发展与应用。“此次合作把PowerTap独特且创新的氢燃料技术引入Andretti集团的加油站,将有助于加氢站的落地,后续双方也将携手在美国各地建立起500座加氢站。”
这符合美国的加氢站布局方向。根据美国燃料电池和氢能源协会(FCHEA)于2019年发布的《美国氢能经济路线图》,到2022年底,美国计划建设110座加氢站;到2025年,建设580座加氢站;到2030年,在全美范围内有5600个加氢站。
本次合作起点设立于加州,也是因为美国的加氢站主要围绕人口密集的旧金山和洛杉矶两大城市圈布局。据美国能源部的数据显示,截至2020年11月21日,美国共建成46座商业化运营的加氢站,其中45座位于加州,除Newport Beach以外其余各站均正常运营。
未来几十年,氢将在全球能源市场上扮演重要角色,取代很大一部分石油需求。据《华尔街日报》的最新报告显示,虽然氢能目前仅占全球能源的不到5%,到2050年,氢能将占全球能源消耗的近25%,并在此期间每年将产生超过2.5万亿美元的直接收入。
这意味着,如果PowerTap与Andretti集团的加氢站合作项目进展顺利,未来双方都将从氢能红利中的分得“一杯羹”。
无论如何,这一合作进展标志着美国加氢站网络向前迈出了重要一步,并且将使得美国走向更环保、更高效的未来。
Andretti首席执行官MJ Castelo表示:“我们很高兴能够将燃油输送的经验带给PowerTap项目。我们将会促进同行对氢燃料的投入,并为运营商创造一个新的客户群体与利润来源。”
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