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12月23日,由淄博金路通客运服务有限公司投资建设的山东省淄博新区公交枢纽加氢站顺利完成竣工验收工作,据了解,该加氢站已正式运行!
淄博新区公交枢纽加氢站位于山东省淄博市张店区中润大道以南,原山大道以西,规划路以东,该加氢站项目工程(成套加氢站设备及安装服务)于2020年9月30日由国富氢能公司中标,并于10月8日正式开工建设。在淄博市政府、淄博市公用事业服务中心和淄博金路通客运服务有限公司的关心和指导下,国富氢能于2020年12月23日完成了该加氢站的整站设备供货、安装、调试和整站验收工作。
此座加氢站设计能力1000kg/12h,是淄博客运第一座固定式商业化示范加氢站,该站主要设备包括氢气压缩机组、高压储氢瓶组、卸氢柱、水冷机组、加氢机、消防系统、站控及安防系统等,在加氢站内,储存区、加注区严格分开,多辆氢动力汽车可以同时加注,平均加氢速度可达2kg/min,通过专用的加氢口,5分钟左右就为氢燃料电池汽车完成了加注。该加氢站的投入运行,主要为当地100辆吉利氢燃料电池公交车辆提供加氢服务。
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北极星氢能网获悉,近日,江苏无锡市人民政府公布宜兴氢储固态储氢装置、加氢设备及相关定制设备等研发制造项目。项目名称:宜兴氢储固态储氢装置、加氢设备及相关定制设备等研发制造项目单位:宜兴氢储能源科技有限公司建设内容及规模:占地93亩。拟购置1000+台固态储氢设备及其配套吸放氢装置;加氢
北极星氢能网获悉,国际氢能委员会执行董事Steven·Libbrecht(史蒂文·利布雷希特)在3月26日举办的国际氢能创新合作论坛上作了题为《全球氢能发展》的主题报告。Steven·Libbrecht在报告中指出,目前全球约有1100个加氢站在部署,其中超过20个加氢站在中国,而且也在不断的加强,加之日本、韩国的加
国内氢能产业的发展以交通为先导,加氢站则是最接近交通终端应用的设施环节,作为国内最大的一体化能源化工公司之一,中石化在全国拥有超过3万座加油站,得天独厚的条件也使得中石化较早便布局了氢能产业。尤其作为年度营收超万亿规模的大型上市央企,中石化在氢能的资本投入布局也显得尤为重要。日前
北极星氢能网获悉,日前,位于浙江自贸试验区宁波联动创新区的中石瑞氢新能源(宁波)有限公司拿到了汽车加氢站经营许可证。这意味着该公司下属的镇海炼化加氢站已具备对外运营的条件,将正式面向社会投运。这也是浙江省颁出的第一张加氢站经营许可证。镇海炼化加氢站于2021年6月建成,总投资约5700万
北极星氢能网获悉,3月21日,广东广州白云区首座加氢站正式投放运营,这意味着白云区在氢能产业的发力上吹响了正式的号角,也向外界传递出白云区通过完善配套基础设施,为氢能产业与新能源科技招商引资发展“筑巢引凤”,力争成为全国氢能产业新高地的决心。据悉,今年内白云区将争取推动10座加氢站落
北极星氢能网获悉,为推动我国氢能交通产业发展,解决目前制氢加氢一体站建设的标准空白,3月19日,中国石化联合国内数十家氢能头部企业发布了国内首个《制氢加氢一体站技术指南》团体标准。该标准的制定使得未来制氢加氢一体站的建设有章可循,有利于制氢加氢一体站的系统化和标准化建设,推动我国氢
3月13日,佛山市南海区发展和改革局公示了《2021年加氢站氢气应急扶持补贴资金(第三批)拟发放情况》。经对企业提交的申报材料进行审核、聘请第三方机构对申报材料进行核查等程序,瀚蓝(佛山)新能源运营有限公司下属松岗加氢站、桃园加氢站、九江加氢站、三龙湾大道加氢站符合南海区加氢站氢气应急
北极星氢能网获悉,3月17日,位于七台河市冠军路的黑龙江首个加氢加油充电站综合能源示范站正式投入运营。该项目由中国石油黑龙江销售公司牵手宝泰隆新材料股份有限公司、七台河市城市建设投资发展有限公司共同打造,它既是黑龙江省在发展新能源产业上的全新尝试,又是企地合作共谋转型新路的有益探索
北极星氢能网获悉,3月13日,三一氢能新建设的绿电制氢加氢一体站基本完工,已具备基础服务能力。该站点是三一氢能有限公司新建设的国内首个2000公斤级制氢加氢一体站。这一绿电制氢加氢一体站位于湖南长沙经济开发区的三一智慧重卡产业园外,该项目于2023年9月正式施工,也是目前国内建成运行的最大绿
3月11日,重庆市经信委公示2024年重庆市建设的首批两座加氢站,分别是潼南区产业大道综合能源站、江津区双宝CNG加气站,两座加氢站均将在现有基础上增设加氢功能,服务“成渝氢走廊”。关于确认增设加氢功能站点审查意见(2024年第一批)的公示根据市政府有关专题会议精神和《关于规范加氢站试点示范阶
北极星氢能网获悉,3月2日,液化空气中国位于天津滨海新区的氢气充装中心项目举行动工仪式。2023年,公司与天津港保税区签署协议,投资1.45亿元以建造、拥有和运营一座氢气充装中心,支持京津冀地区氢生态系统的发展。氢气充装中心通过管道接收氢气,气体经过压缩后由鱼雷管车运送至加氢站或工业客户处
北极星氢能网获悉,近日,新疆俊瑞温宿规模化制绿氢项目设计采购施工一体化总承包招标公告发布,本次招标额为3700万元。据了解,该项目建设规模为年产1.44万吨绿氢,包括电解槽40套,高压储氢瓶40组。详情如下:
近日,彼欧(PlasticOmnium)与申能集团下属蓝能氢能科技(ReinHytech)按50/50比例组建的新合资企业彼欧蓝能(PO-Rein)正式投入运营。该合资企业旨在为中国商用车市场生产并提供高压储氢系统。投资双方于2023年1月11日宣布,该合资企业将在上海市嘉定区建设生产基地,服务于不断增长的中国氢能市场:
氢气在物理形式上可以以气态或是液态的方式进行存储。气态氢,以35兆帕或是70兆帕的工作压力下存储在高压储氢罐中。碳纤维复合材料储氢罐包括三型瓶和四型瓶,用的是碳纤维进行生产。三型瓶是金属内衬(铝或钢)和一个全复合包,而四型瓶是利用完整的碳纤维材料生产的储氢罐,内衬是聚酰胺或聚乙烯塑料。
建议气瓶制造企业引入独立检查员岗位,对影响到产品质量的各个阶段进行检查,完善车用高压储氢气瓶的质量保障体系,以期促进我国燃料电池电动汽车产业链的发展,提高我国燃料电池电动汽车的全球竞争力。
70MPa工作压力是国际上商业化车载储氢瓶的最高压力,其技术含量比35MPa储氢瓶更高,技术难度更大。在我国,35MPa储氢技术目前已被广泛应用,70MPa储氢技术却因法规限制、关键材料碳纤维依赖进口及需求低迷、配套技术不达标等因素而发展相对滞后。
近日,安徽合肥市发展改革委发布关于开展2021年度省工业“三高”项目申报工作的通知,支持燃料电池汽车集成应用领域:整车架构和系统集成开发测试、电堆及系统集成技术研究应用、膜电极及批量制备技术研究应用、车载高压储氢瓶技术研究应用、燃料电池测试系统技术研究应用这6个领域的项目申报
摘要:分析基于气态储运氢的35MPa/70MPa加氢站储氢优化、供氢模式优化、加注协议方面的研究成果以及存在的不足。结果表明:加氢站内最佳高压储氢的容量配比尚无一致的研究结果,有待全面考虑压力级别数量、压力值、容积值、切换模式、切换策略、需求负荷分布等进行深入研究;提高长管拖车运氢压力和优
提及氢燃料电池汽车,“安全”一直是无法回避的关键问题。众所周知,由于氢及燃料电池技术在我国普及度较低,氢气作为易燃、易爆品,在制备、储运、加注和使用过程中均有潜在的泄漏和爆炸隐患,氢安全成为氢能应用和大规模商业化推广的重要前提。储氢系统作为燃料电池汽车不可缺少的组成部分,是影响燃
导语:众所周知,储氢安全始终是氢燃料电池汽车推广应用的关键“命门”之一。目前,最常用且技术发展比较成熟的车用储氢方式为高压气态储氢,而高压储氢气瓶内氢气的安全和有效使用离不开瓶口组合阀,其性能的优劣直接关系到燃料电池能否正常工作和供氢系统的安全使用效率。尤其,随着氢燃料电池汽车商
最近两年,碳纤维储氢技术成为国内关注和研究热点,其实早在数十年前国外便已经开展大量研究工作。为了提高储氢瓶的容积量、可靠性和耐用性,同时不断降低生产成本,欧盟、美国能源部在最近十几年提出多项专项项目支持该领域研究工作。以美国在该领域研究为例,在2006年-2009年美国能源部氢能计划(DOE
北极星输配电网获悉,9月25日,河北省人民政府办公厅发布关于推进城市公共交通高质量发展的意见。文件提出,加大基础设施建设力度。优先保障城市公共交通基础设施用地,加快公交枢纽站规划建设。新建居住区、大型办公区、商业区、高校园区等重点区域时,应根据规划人口聚集规模和空间分布,合理配套建
5月15日,廊坊市人民政府印发《廊坊市“十四五”节能减排综合实施方案》,其中氢能方面提到:交通物流节能减排工程。推动绿色铁路、绿色公路建设,加快完善充换电、加氢等基础设施。推广低碳交通工具,淘汰老旧燃油运输车辆,加快新能源和清洁能源汽车在城市公交、出租汽车、物流、环卫清扫等领域推广
摘要加氢基础设施技术的发展是低碳清洁氢气在交通领域应用的重要支撑。本文对加氢基础设施技术进行综述,介绍了包括美国、日本、欧洲等国家和地区的加氢基础设施技术路线图和技术指标目标,提炼了降低设备成本、提高运行可靠性和降低运行能耗三个关键指标作为加氢站降本技术的开发思路与目标。主要国家
北极星氢能网获悉,10月17日,湛江市发展和改革局公开征求对《湛江市能源发展“十四五”规划》(征求意见稿)的意见,其中氢能方面指出:积极探索加氢基础设施试点,推动燃料电池汽车示范应用。氢能。正确把握氢能是未来国家能源体系重要组成部分和用能终端实现绿色低碳转型重要载体的战略定位,聚焦产
2022年1月15日,由上海舜华全资子公司:新疆舜华新能源系统有限公司负责实施,与同济大学合作完成的科技援疆项目《严酷环境下加氢基础设施及燃料电池汽车示范运行研究》通过了新疆自治区科技厅组织的专家组评审,并顺利通过验收。项目实施过程中,项目组建设了一座35Mpa集约式加氢站,示范运行了两辆上
11月18日,交通运输部发布《综合运输服务“十四五”发展规划》的通知。其中提出:加快充换电、加氢等基础设施规划布局和建设。
8月18日,河南省人民政府发布《关于加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系的实施意见》,文件要求因地制宜推广应用储能、氢能利用新技术。加强新能源汽车充换电、加氢等配套基础设施建设。推广应用节能环保先进技术和产品,推动废旧材料资源化利用。
8月9日,广东省人民政府正式印发《广东省制造业高质量发展“十四五”规划》。其中氢能方面指出:加快培育氢能、储能、智慧能源等新兴产业。建设燃料电池汽车示范城市群,建设制氢加氢基础设施,推动氢燃料电池高性能电堆国产化,发展成套装备及关键材料配件,打造多渠道、多元化氢能供给体系。
截至2021年7月1日,中国已累计建成加氢站165座,2021年上半年共建成27座。
作为推进氢燃料电池汽车产业发展不可或缺的基础设施,加氢站的建设在氢能产业发展的过程中扮演着重要角色。
工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚在5月12日举行的交通能源转型产业研讨会上表示,新能源汽车是全球科技革命产业变革、绿色发展的重要方向,也是我国汽车产业实现高质量发展和二氧化碳减排目标的战略选择。下一步,工信部将与相关部门加强统筹,实施氢燃料汽车、电池汽车应用示范,同时围绕碳达峰碳中和目标,加快加氢信息通信领域建设,建立优惠政策。
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