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电池级碳酸锂1月4日报价54000元/吨,较上月初上涨12000元/吨,涨幅28.6%,较2020年以来最低位上涨36%。
随着上游供给收紧和下游需求回暖,碳酸锂价格在2020下半年开始触底回升走出“周期低谷”。
(来源:微信公众号高工锂电;ID:weixin-gg-lb;作者:魏文柱)
市场数据显示,自10月起,国内电池级碳酸锂价格开始出现回调。截止2020年12月31日,电池级碳酸锂均价上涨至51500元/吨,涨幅约30%,较12月1日上涨7500元/吨,反弹17%。
进入2021年,电池级碳酸锂价格持续上涨,1月4日报价54000元/吨,较上月初上涨12000元/吨,涨幅28.6%,较2020年以来最低位上涨36%。部分小厂最新报价甚至高达63000元/吨,且7天有效,涨幅远超行业平均水平。
业内人士指出,近期碳酸锂价格持续上升背后,一方面是第四季度国内新能源汽车产销量持续增长带动动力电池装机电量提升,拉动上游碳酸锂出货量增长,碳酸锂企业库存较低,订单饱满;
另一方面,冬季盐湖停产检修和澳洲主要锂矿Altura破产重组以及中澳关系紧张,导致上游锂矿原料供应紧张,行业内出现恐慌性采购助推碳酸锂价格上行。
受碳酸锂价格上涨影响,下游LFP材料价格也继续走高。
自11月以来,LFP材料价格总体呈上涨趋势,截至12月31日,LFP(动力型)平均价为3.8万元/吨,较12月1日上涨4000元/吨,幅度为9.35%。
不过,碳酸锂涨价能顺利传导至LFP材料领域,改善材料企业盈利能力,但LFP材料价格变动对电池端成本影响较小,价格基本不受影响。
目前,LFP材料在电池中的成本占比不足30%。根据测算,LFP材料价格每上涨 1000 元/吨,电池成本增加约 0.002 元/Wh,对应成本占比约 0.5-0.7%,价格占比不足 0.4%。
而且,尽管目前LFP材料也在涨价,但当前价格仍处于市场低位,接近企业成本线,LFP材料企业依然承压明显。
业内分析认为,目前国内碳酸锂市场现货库存依然紧张,上游报价坚挺且惜售意愿较强,下游订单增多,成交价格上行。部分下游厂商陆续补库存,市场报价有望持续走高。
目前,碳酸锂价格已经稳步提升至5万元/吨,在补贴退坡20%和上游供给趋紧作用下,市场预计2021年碳酸锂价格有望上涨至6万元/吨。
在此情况之下,上游锂盐企业也在积极扩充锂盐产能以满足未来市场需求。
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该项目碳酸锂含量则达到1985.27万吨,锂资源储量支持年产量超过4万吨电池级碳酸锂并超过40年,计划于2021年投产。
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北极星储能网获悉,据中宏网新疆消息,4月15日,新疆久辰新材料科技有限公司总投资40亿元年产10万吨磷酸锰铁锂正极材料建设项目在新疆伊犁哈萨克自治州霍城县新材料产业园开工奠基。据了解,项目一期于2024年4月开工建设,计划年底建成2条磷酸锰铁锂生产线并投产;二期计划2025年建成2条磷酸锰铁锂生产
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中伟股份近日在投资者互动平台表示,公司首期年产8000吨钠电项目已于2023年正式投料投产,实现镍系、钴系、磷系、钠系四大材料体系全覆盖,可为市场不同需求客户提供多元化的产品及技术服务方案,有力保障公司”技术多元化“的战略实施。
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