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2021年1月1日,国产特斯拉Model Y降价引发新能源车行业轰动,整个特斯拉产业链个股近乎全部大涨。
有“电池茅台”之称的宁德时代于1月4日大涨52.99元/股,涨幅高达15.09%,总市值达到9413亿元,距离万亿市值仅一步之遥。
(来源:起点锂电大数据;微信:weixin-lddsj;作者:张清辉)
同样,近几年快步迈入新能源车领域的长盈精密股价创了三年来新高,截至今日收盘,大涨8.74%,总市值达306.46亿,朝着500亿大关迈进。
消息面上,起点锂电大数据获悉,1月4日晚间,长盈精密发布多个公告,拟总投资不超过20亿元,建设三个动力电池结构件自动化产线项目。
根据公告,长盈精密拟在四川省宜宾市、江苏省常州市以及福建省宁德市建设新能源汽车动力电池结构件自动化产线项目,项目首期投资金额分别为12亿元、5亿元和3亿元。
值得注意的是,12月29日晚,宁德时代公告称将分别在四川宜宾、江苏常州、福建宁德扩大动力电池产能,三大项目总投资分别为100亿元、120亿元、170亿元。
不难看出,长盈精密将目标精准指向了宁德时代。此前就有消息称,公司正在配合宁德时代小批量试产动力电池结构件。
在11月12日,长盈精密完成19亿元的定增募资,其中,9亿元用于新能源汽车零组件等项目扩建。在本次定增的18家发行对象中,有一家名为长江晨道(湖北)新能源产业投资合伙企业(有限合伙)的机构投资者获配近1亿元。而该合伙企业实则由宁德时代旗下的投资公司控股。
可以预见的是,随着宁德时代产能的释放,长盈精密未来有望为其大规模量产,营收规模也将迎来可观的增长。
从财务数据来看,2020年前三季度,长盈精密实现营收67.46亿元,同比增长9.07%,净利润4.13亿元,同比增长119.32%;预计全年归母净利润5.30-6.50亿元,同比增长532%-675%。
自2010年上市后,公司紧紧跟随市场的发展,一直走在不断转型的路上。手机业务上,已供应华为、三星等国内外大客户,后续有望继续打入切入苹果其他产品线;
新能源汽车业务上,长盈精密2017年与特斯拉首次开展合作,并逐步成为特斯拉新能源汽车零组件的重要供应商。特斯拉产能持续提升,将极大地刺激新能源汽车零组件市场需求。
除特斯拉以外,长盈精密新能源汽车领域还有诸多重要客户,如上海汽车、吉利汽车等。
对于投入的新能源汽车零组件项目,长盈精密表示,公司本次投资扩产事项符合公司战略发展规划,将进一步完善公司产能布局,满足公司新能源动力电池结构件业务发展和市场拓展的需要,对促进公司长期稳定发展具有重要意义。
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锂电池行业去库存以及价格战,将是一个非常长期的过程。据工信部的数据,自2022年我国锂电池行业总产值首次突破万亿元大关之后,2023年这一数据再创新高,超1.4万亿元。同时,2023年,锂电池行业产品价格出现明显下降,电芯价格降幅超过50%。产品价格下滑的同时,产能利用率也在下滑。以锂电池头部上市
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3月14日长盈精密公布2023年度向特定对象发行股票预案,此次发行募集资金总额不超过22亿元,扣除发行费用后的募集资金净额拟用于投资常州长盈新能源动力及储能电池零组件项目、宜宾长盈新能源动力及储能电池零组件项目、智能可穿戴设备AR/VR零组件项目和补充流动资金。此次发行经董事会审议通过后,此次
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长盈精密发布公告称,公司拟建设三个动力电池结构件自动化产线项目,合计投资20亿元。
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长盈精密5月16日晚间公告,公司拟在深圳投资设立全资子公司深圳市长盈氢能动力技术有限公司,注册资本1亿元,经营范围为氢燃料电池金属极板的研发、生产和销售。公告显示长盈精密在动力电池行业已经积累了上汽、奔驰、宝马、吉利等一批优质的整车厂客户资源,这些客户均有氢能源电池汽车的战略发展计划
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北极星储能网获悉,3月27日,林源电力2024储能设备直流舱进行框架采购(包一至包六)中标候选人公示发布。据悉,2024年1月22日,林源电力(南京)有限公司2024年度储能设备直流舱框架采购发布。框架采购直流舱总容量暂定为1.4GWh,最高投标限价约为0.65元/Wh。此次共有9家企业入围,其中包括,比亚迪、
据彭博社报道,宁德时代董事长曾毓群本周一接受采访时透露,宁德时代确实有第二次上市的计划。事实上,去年年底彭博社便援引IFR报道称,宁德时代正在考虑赴香港上市,但宁德时代并未对此消息做出回应。此次曾毓群在采访中则是确认了这一消息。不过曾毓群还表示,虽然有相关计划,但其现金流稳健,意味
北极星储能网自外媒获悉,宁德时代与特斯拉在合作开发充电速度更快的电池。报道称,该工厂将由特斯拉完全承担建设成本并全权控制,宁德时代仅负责帮助安装设备,不会参与运营。报道援引知情人士的话称,这座工厂将为特斯拉的大规模能源存储系统Megapack生产电池,此举是在美国建立磷酸铁锂电池(LFP)
2023年全年,宁德时代在磷酸铁锂电池领域的市场份额被比亚迪超过,引发市场担忧。2024年1月、2月为传统淡季,宁德时代反而以45.22%的市占率实现了排名反超,并将同比亚迪在铁锂份额上的差距拉大至16个百分点。宁德时代在稳定铁锂基本盘的同时,正通过快充铁锂、CTC等一系列措施,实现更为强劲的反攻。
北极星储能网获悉,3月18日上午,河南交通投资集团与宁德时代新能源科技股份有限公司在福建省宁德市签署战略合作框架协议,共建绿色交通能源补给生态,推动形成河南交投“高速公路+新能源”发展新格局。双方将以此次签约为契机,重点加强重卡换电、储能、超充、内河航运及港口、产业基金等方面深化合作
北极星储能网讯,近日,宁德时代发布《关于2023年度利润分配预案的公告》。根据公告显示,2023年度宁德时代以现有总股本4,399,041,236股剔除回购专用证券账户中已回购股份11,609,630股后的股本4,387,431,606股为基数,向全体股东每10股派发现金分红50.28元(含税),合计派发现金分红22,060,006,114.97
曾经叱咤风云的六氟磷酸锂,如今还挣扎在泥泞的低谷。当年的六氟磷酸锂,一吨难求,宁德时代、比亚迪等众电池企业争相抢购。由于下游需求不足、产能过剩、价格持续低迷,一些六氟磷酸锂厂商开始“停产挺价”。近期,天赐材料宣布,计划于2024年3月11日开始对年产3万吨液体六氟磷酸锂产线进行停产检修,
北极星储能网讯,近日,宁德时代发布《关于变更公司注册资本及修订公司章程的公告》。根据公告显示,宁德时代注册资本由人民币2,442,384,964元变更为4,398,807,222元,新增资本1,956,422,258元。
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