登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
特斯拉CEO马斯克的“印度梦”看起来终于要成真了,无论马斯克自己在推特夸下的海口是否属实,至少印度高官已经坐实了这一消息。从亚马逊到苹果,潜在的人口红利,是印度被众多跨国巨头青睐的原因,这一点马斯克心知肚明,特别是在欧洲市场的竞争越来越激烈时。不过,相比起直接建厂,马斯克似乎更倾向于先销售,毕竟建厂的要求要高得多,对于在全球接连落子的特斯拉来说,或许还有些无暇兼顾。
2021年正式进入
特斯拉要进入印度的传闻早就不新奇了,不过印度公路交通与运输部长尼丁·加德卡里(Nitin Gadkari)的确认,还是让外界兴奋不已。当地时间12月28日,加德卡里对印度媒体表示,美国清洁能源和电动汽车企业特斯拉将于2021年初在印度“开始运营”。
根据加德卡里的说法,特斯拉将首先在印度开展销售业务,之后将根据市场对其车辆的反响考虑是否在当地开展组装和制造业务。
印度《经济时报》则剧透了一些销售的具体信息,比如首款在印度上市的特斯拉汽车将是进口的Model 3,起售价约为550万卢比(约合7.48万美元),预计在几周后就可以预订该款车型。此外,报道还指出特斯拉可能会在明年1月开放订单,并在6月开始交货。
对于2021年这个时间点,马斯克自己早在两个月前就发出过预告。今年10月,马斯克在回复来自印度粉丝的推文时就表示,该公司将于2021年进入印度市场,有一个印度团队正在为特斯拉明年进入该市场做准备,并称可能在明年1月开启订单配置通道。
事实上,对于印度这块市场,马斯克早就动心了。2015年,印度总理莫迪参观了特斯拉位于加州帕洛阿尔托的总部,并与马斯克会面,当时,马斯克带莫迪参观了特斯拉的电动汽车工厂。
之后2016年,一位印度消费者订购了一辆特斯拉汽车,并在推特上问马斯克model 3在印度上路需要多长时间。彼时,马斯的回应是,“应该很快就会实现”。2018年,马斯克又提到,“我们非常希望进入印度。但是不幸的是,印度有一些政府法规非常具有挑战性”。
如今,有了印度政府的明确点头,特斯拉进入印度几乎已经是板上钉钉了。就在12月28日的前一天,马斯克自己也强调了进入印度的时间点。在回复网友关于明年1月特斯拉会否进入印度时的提问时,马斯克回应称不是在年初1月,“但一定是在明年”。
12月28日美股收盘时,特斯拉股价当天收涨0.29%,报663.39美元,总市值达到6291.12亿美元。
印度“蛋糕”
马斯克做了四年的“印度梦”,归根结底还是这一市场的巨大诱惑。
据世界汽车业专业调研公司FOURIN预测,印度汽车销量到2022年将达到580万辆,到2030年将突破1000万辆。而在2019年,印度乘用车的销量仅接近200万辆,可增长的市场空间显而易见。
GlobalData汽车业分析师戴维·莱格特提到,特斯拉将印度定位为一个需求增长潜力巨大的市场是正确的,在印度的许多城市中心,庞大而富裕的中产阶层正在兴起,“未来五年,我们预计印度汽车市场规模将扩大一倍,电动汽车的市场份额也将不断扩大”。
而值得一提的是,印度政府当下对于电动汽车的态度是大力推广。NITI Aayog的一份报告提供了印度汽车电气化的15年路线图。路线图规定,到2030年,通过采用更多的电动和共享机动车,印度可以节省600亿美元的能源成本,减少10亿吨的碳排放。
“到2030年,一辆烧油的汽车都不会在印度市场出售。”印度能源部长皮尤什·戈亚尔(Piyush Goyal)曾对外表示。
中国社科院亚太与全球战略研究院副研究员刘小雪指出,印度提出电动化战略是想在这一领域实现弯道超车。
为了电动化野心,印度政府也的确推出了不少措施。一方面,印度在税收方面给予了大幅度的优惠。在今年7月商品和服务税(GST)理事会会议上,印度政府将电动汽车和充电器的GST税率分别从此前的12%和18%降至5%,以促进电动汽车的销量。除此之外,印度还于今年取消了部分电动车零部件的进口关税。
另一方面,印度在电动汽车配套设施方面也下了功夫。根据Gadkari的说法,印度将在各地建立约69000个电动汽车充电站。今年2月,为了促进电动汽车的使用,印度政府宣布计划在全国建立2636个电动汽车充电站。
印度政府还曾单独向特斯拉发出邀请,希望其在被称为“印度硅谷”的班加罗尔建立超级工厂。卡纳塔克邦首席秘书Gaurav Gupta表示,如果特斯拉乐意在印度建立超级工厂,那么这家工厂将和前者在德国柏林的工厂一样,为特斯拉同时生产电池和电动汽车。
新老阻力
对于印度政府而言,特斯拉的到来显然会是其电动化战略的重要一步,而特斯拉一旦建厂,所带来的庞大就业机会也是政府心心念念的,因此印度迫切需要特斯拉。
与之对应的是,特斯拉也需要印度。在中国汽车流通协会市场研究分会秘书长崔东树看来,特斯拉进入印度是有利的,印度地处热带地区,消费者对特斯拉的品牌也比较认可
毕竟在其他市场,特斯拉遇到的阻力已经越来越大了。
在欧洲,特斯拉就遭遇了前所未有的滑铁卢。根据EVsales公布的欧洲汽车市场10月的销售数据,其中,大众ID.3成为了欧洲市场销量最高的电动车,销量达10315辆,9月则为8571辆,9月是ID.3上市首月。
相较之下,特斯拉10月的销量跌出了欧洲前10名,第10名日产聆风的销量为2247辆,而特斯拉9月的销量还高达16125辆。
除了销售之外,特斯拉在德国的超级工厂也遇到了诸多不顺。特斯拉于2019年11月宣布在德国建设超级工厂,按照原本的预期,2020年初开始建设,2021年夏季开始投产。但在多方阻力下,进展并不顺利。
12月8日,德国当地法院发布命令,勒令特斯拉停止砍伐位于德国格吕恩海德柏林工厂的树木,在环保主义者看来,特斯拉过快的砍伐行动将危害蛇和蜥蜴的栖息地。而这已经不是该工厂首次被迫暂停建设了。
就在特斯拉扩张失意的同时,对手却越发虎视眈眈。除了大众的后来居上,宝马、奔驰等企业也纷纷提出了自己的电动化发展目标,就连曾经唱衰电动车的丰田也急了,也在最近“剧透”了最新款的微型电动汽车,明年就会正式推出。
而除了传统车企,家大业大的苹果也有插一脚的迹象。12月22日,据路透社报道称,苹果公司正在推进自动驾驶汽车技术,并计划在2024年生产一款乘用车,其中可能包含该公司自己研发的突破性电池技术。
崔东树指出,虽然当下有一些压力,但目前特斯拉在目前仍然是处于领先地位的,销量和品牌影响还是较为优秀的。
由此看来,空白的印度市场或许能成为特斯拉的下一个抓手。不过,对于特斯拉而言,印度在基础设施上的问题或许会给自家产品带来一些销售阻碍。特斯拉的印度车迷经常表达的担忧是,破旧的道路和缺乏清晰的车道标记可能会危及特斯拉的自动驾驶能力。
对此,刘小雪指出,特斯拉进军印度的话,定位人群还是会偏高端,以城市道路为主。从基础设施方面来看,在莫迪上台之后,印度这些年高速公路的发展还是挺快的,这方面不成问题。
“不过,如果特斯拉要想在印度建厂,可能还是有点难度,”在刘小雪看来,设厂其实主要是为了绕过关税壁垒,本地的制造业优势倒未必,虽然印度在手机方面的国产化程度很高,但主要都是组装,而一个汽车则需要上千个零部件,是一个产业集群,更别提高端的电动车,这对于特斯拉会是一个挑战。且相较于高端电动车,其实几千美元的大众化汽车更适合印度,市场更大。
就印度市场的进展以及担忧,北京商报记者联系了特斯拉方面,但截至发稿暂未收到具体回复。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星储能网自外媒获悉,宁德时代与特斯拉在合作开发充电速度更快的电池。报道称,该工厂将由特斯拉完全承担建设成本并全权控制,宁德时代仅负责帮助安装设备,不会参与运营。报道援引知情人士的话称,这座工厂将为特斯拉的大规模能源存储系统Megapack生产电池,此举是在美国建立磷酸铁锂电池(LFP)
北极星储能网获悉,北京时间3月20日晚,特斯拉宣布,美国得克萨斯州超级工厂4680电池周产量已足以装备超1000辆Cybertruck电动皮卡。特斯拉Cybertruck官方账号写道,“上周在得州超级工厂生产了足以装备超过1000辆Cybertruck的4680电池。”
中工汽车网讯,3月16日,特斯拉在其网站上宣布,从4月1日起,在美国销售的ModelY价格将上调1000美元(约7200元人民币)。同时,特斯拉在欧洲、中东地区发文,将于3月22日在多个欧洲国家提高其ModelY电动汽车的价格,涨幅约为2000欧元(约15680元人民币)或等值的当地货币。值得注意的是,这是特斯拉在
北极星储能网自外媒获悉,3月12日特斯拉的一位高管周二表示,向东南亚扩张是公司的首要任务,这凸显出这家美国电动汽车制造商在这个快速增长的市场面临着来自中国比亚迪的竞争。据了解,马来西亚已成为近年来最热门的电动汽车市场之一,在美国需求放缓之际,该地区可以为特斯拉提供庞大的客户群。“毫
据德国警方消息,3月5日,环保抗议者点燃了特斯拉柏林超级工厂附近的一座电塔,火灾严重损坏了一条高压电线,导致周边城镇电力中断,约2000户家庭因此断电,特斯拉工厂生产也陷入停顿。警方还在着火电塔附近的抗议者帐篷上,发现了炸弹警告:“这里埋有军火!”特斯拉工厂已经全部疏散。勃兰登堡州内政
北极星储能网获悉,3月5日,十四届全国人大二次会议首场“部长通道”集中采访活动在人民大会堂举行。国务院国资委主任张玉卓在活动上“喊话”一汽集团、东风集团和长安汽车三大汽车央企,将对新能源汽车业务进行单独考核。张玉卓在采访中表示,就新能源汽车领域,国有汽车企业在这方面发展还不够快,“
北极星储能网获悉,近日特斯拉能源(TeslaEnergy)在社交媒体平台X上宣布,家用电池储能系统Powerwall的全球安装量已经达到60万台。公司CEO埃隆·马斯克也转发了相关博文并对特斯拉团队表示祝贺。
北极星储能网获悉,日前,通用汽车在官网宣布,聘请全球知名电池专家、特斯拉前高管库尔特·凯尔蒂(KurtKelty)担任新设立的电池业务副总裁,向通用汽车总裁马克·罗伊斯(MarkReuss)汇报。
2024年临港新片区重大项目计划安排正式项目148项,其中产业科技类63项,商业办公类21项,市政能源类19项,生态环境类17项,社会民生类28项;另安排预备项目23项。项目总投资约6100亿元,年度计划投资721亿元。产业科技类(63项)在建项目:包括积塔半导体、中国航发商发临港基地、高效低碳燃气轮机、国
北极星储能网获悉,近期雅化集团在投资互动平台上表示,公司在津巴布韦的自控锂矿已启运回国,后续将逐渐增加产量并陆续运回国内使用。公司与特斯拉的合作关系稳定,协议也在正常执行中。
最近汽车行业有一条新闻被广泛报道:比亚迪2023年全年新能源汽车累计销售超过302万辆,刷新了中国汽车市场销售记录。而在最新销量数据出炉的背后,众多国际媒体则更多把关注点放在了头部企业销量排名的里程碑式换位上:2023年第四季度,比亚迪纯电动乘用车的全球销量首次超过了特斯拉,跃居全球首位。
北极星电池网获悉,来自瑞典电池制造商Northvolt的消息显示,3月25日,其位于德国海德的NorthvoltDrei电池超级工厂正式开工。据悉,该工厂将利用德国第一个风电场所在地区的可再生风力发电,计划雇用约3000名员工,最大年产能为60GWh,足以为大约100万辆电动汽车提供电池产品,将于2026年开始首次运营
北极星电池网获悉,据沃尔沃官网消息,日前,沃尔沃汽车公司与Breathe电池科技达成合作,成为首家获得其最新专利算法充电软件的车企,该软件将应用于沃尔沃汽车新一代纯电产品上。沃尔沃称,该技术进步预期能够将沃尔沃纯电动汽车从10%电量充至80%的时间减少多达30%,同时不牺牲电池的能量密度和汽车的
为进一步加大新能源建设,加速推进V2G项目试点应用,近期,无锡公交集团下属新能源公司购置一批V2G相关设备并开始技术论证。相关方正在就无锡公交现有V2G设备满足充放电功能的BMS系统升级,车、机互通协议等必要条件进行有序对接,围绕项目试点应用技术路线和计划进行重点研究。V2G(Vehicle-to-Grid)
近日,斯巴鲁宣布与松下已正式完成签订BEV圆柱锂电池中长期合作关系协议,松下接下来将为斯巴鲁旗下电动车供应新世代圆柱锂电池。此前,松下计划在2024年4月至9月推出首批4680电池。作为一家日本汽车厂商,和丰田一样,斯巴鲁的电动化步伐有些迟缓。截至目前,斯巴鲁仅推出了一款纯电动汽车,即Solterr
3月19日,小鹏汽车发布2023年第四季度及全年财报。数据显示,2023年,小鹏汽车实现营收306.8亿元,同比增长14.2%;亏损进一步扩大至103.8亿元,毛利率持续下滑至1.5%,汽车毛利率为负1.6%。其中,2023年第四季度,小鹏汽车实现营收130.5亿元,较2022年同期增长154%;净亏损为13.48亿元,同比收窄42.9%
近日,国家工业和信息化部发布公告,同意比亚迪汽车工业有限公司深圳新能源乘用车工厂迁址扩建,比亚迪位于深圳坪山的厂区迁移至深汕特别合作区。中华人民共和国工业和信息化部公告2024年第2号,道路机动车辆生产企业及产品(第380批),第一部分新产品汽车生产企业第85条如是表述:同意比亚迪汽车工业有
北极星储能网获悉,3月19日,小米创办人,董事长兼CEO雷军在微博发文称,“今天是个特别的日子,小米汽车超级工厂正式揭幕。这次董事会选择在小米汽车工厂召开,董事们参观了工厂,并试驾了小米SU7。”
据比亚迪汽车官微消息,3月16日,比亚迪与京东集团在北京京东总部正式签署战略合作协议。双方将基于各自优势与产业领域的深厚积累,在乘用车相关领域、商用车场景应用、数智化供应链服务、物资集采及综合服务等领域全面展开合作。以物流运输方面为例,比亚迪商用车依托集团混动领先技术、高安全刀片电
据小米公司发言人官博消息,小米公司发言人3月18日辟谣,“网传小米SU7的产能,从10.7万提升至13.3万”为不实消息。
据日经新闻消息,日产汽车与本田将签订备忘录,在纯电动汽车领域展开全面合作,将推进电动汽车核心零部件的通用化及零部件的共同采购。两家公司考虑今后实现电动汽车核心零部件通用化、联合采购零部件及联合开发软件等。首先,双方将成立工作小组,开发负责人之间互相讨论,具体确定可以合作的范围。具
2023年第四季度,新能源汽车制造商比亚迪的纯电车型季度销量首次超过特斯拉,这展现了中国企业在全球电动汽车市场上的实力,也意味着这家以造电池起家的汽车公司已经成为中国第一大汽车制造商。比亚迪的成长也可以看作我国新能源汽车发展的缩影。2023年,我国新能源汽车销量达到949.5万辆,同比增长37.
随着技术的发展,AI大模型在给人类社会带来巨大变革的同时,却也成为能源消耗大户。据美国媒体报道,此前引爆全球人工智能产业浪潮的ChatGPT,每天的耗电量已超过50万千瓦时。(文章来源:央视财经,ID:cctvyscj)据美国《纽约客》杂志报道,美国开放人工智能研究中心(OpenAI)的热门聊天机器人ChatG
据德国警方消息,3月5日,环保抗议者点燃了特斯拉柏林超级工厂附近的一座电塔,火灾严重损坏了一条高压电线,导致周边城镇电力中断,约2000户家庭因此断电,特斯拉工厂生产也陷入停顿。警方还在着火电塔附近的抗议者帐篷上,发现了炸弹警告:“这里埋有军火!”特斯拉工厂已经全部疏散。勃兰登堡州内政
英国卫报发表文章,题目是:ElonMuskwasonceanenvironmentalhero:ishestillararegreenbillionaire(埃隆·马斯克曾是环保英雄:他还是罕见的绿色亿万富翁吗?)?(文章来源微信公众号:国际能源小数据ID:gh_fcc26c741888)埃隆·马斯克曾被誉为绿色的托尼·斯塔克(IronMan,钢铁侠),这位天才发明
北极星储能网获悉,11月16日,特斯拉官微称,特斯拉CEO马斯克受邀参加了在旧金山举办的欢迎习近平主席宴会。习主席在会前小范围招待会中会见了马斯克及其他重要代表,对特斯拉在中国的发展表示支持。马斯克表示感谢,并赞赏中国新能源汽车行业的快速发展。特斯拉表示:会继续在中国深耕,期待在新能源
据外媒CNBC报道,由于特斯拉在2021年向太阳能屋顶买家涨价的行为,引起了集体诉讼。目前的诉讼结果是,特斯拉同意支付超过6万美元和解。根据法院文件,和解集体包括8636名客户,其中6307人取消了订单。其余约1600名客户以原价完成了全部合同,剩下的客户要么计划安装,要么待定。据悉,特斯拉首席执行
北极星储能网获悉,当地时间7月3日,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)致函特斯拉要求该汽车制造商对其Autopilot自动辅助驾驶缺陷调查相关的信息要求作出最新回应。NHTSA要求特斯拉描述对受调查车辆所做的所有可能与驾驶员参与度或注意力有关的更改。据特斯拉官网,Autopilot自动辅助驾驶功能可帮助
北极星储能网获悉,7月6日,2023世界人工智能大会开幕式上,特斯拉CEO马斯克以视频形式在会上发言表示,人工智能的一个重要应用就是汽车的自动驾驶,特斯拉的技术已经非常接近完全自动驾驶的目标,可能今年晚些时候特斯拉就具备L4或L5级的完全自动驾驶能力。今年6月21日,工信部副部长辛国斌曾在新闻发
北极星储能网获悉,当地时间6月14日,马斯克在推特上回应一条推文称特斯拉建立超充站是由于该领域空白,被逼无奈。该推文认为,特斯拉知道电动汽车普及的最大挑战是充电。他们创建了一个无与伦比的充电网络和简单的标准化NACS。北美现在正将其作为标准。马斯克回应我们出于绝望建立了超级充电站网络,
北极星储能网获悉,6月1日,马斯克在访华回国前最后一站,与上海市委书记陈吉宁会见,陈吉宁提出在新能源汽车、储能等领域深化合作。时隔3年,马斯克再次到访中国。根据公开信息显示,马斯克此行可谓特种兵式访华,44个小时内行程满满!而且中方的接待规格非常之高,共有一位正国级、两位正部级、一位
市委书记陈吉宁今天(6月1日)会见了美国特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克一行。陈吉宁介绍了上海经济社会发展相关情况。他说,中共二十大对中国未来发展作出了战略部署,中国式现代化是人口规模巨大的现代化、是全体人民共同富裕的现代化、是物质文明和精神文明相协调的现代化、是人与自然和谐共生的
据“中国贸促”微信公众号消息,5月31日,中国贸促会会长任鸿斌会见特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克。双方就推动中美新能源产业合作、加强中美工商界交流合作、举办首届中国国际供应链促进博览会等议题深入交换意见。
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!