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氢能从“默默无闻”到“名动天下”

2020-12-30 08:52来源:中国能源报作者:仲蕊关键词:氢能燃料电池加氢站收藏点赞

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过去五年,氢能以“终极能源”的姿态快速跃入能源人的视野。

2016年国务院印发的《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》等政策,明确提出将氢能与燃料电池技术发展创新列为国家重点发展任务。2019年氢能首次被写入政府工作报告,氢能开始在我国受到前所未有的关注。今年9月补贴政策落地,各地加紧布局,产业活力进一步得到释放。

在此背景下,燃料电池产业链国产化加速,成本下降超预期。特别是今年四季度以来,电堆产品市场价格下降显著。一方面,得益于国产化、自主化的不断精进,加速了行业技术发展和成本下降;另一方面,也要谨防部分企业盲目跟风降价可能带来的潜在风险。

加氢基础设施网络初具雏形,配套设施及市场条件需进一步跟进。截至今年11月,我国共建有加氢站104座,但与此同时,加氢站建设面临商业模式滞后、盈利缓慢,以及“有站无车”或“有车无站”的局面。在初期如果没有合适的商业模式,产业持续高速发展无疑将备受考验。

车用氢能技术标准体系初步构建。截至2020年10月,累计发布现行有效的国家标准95项,在研国家标准6项,除国家标准和行业标准之外,一些行业协会、标准化机构和企业也积极制定车用氢能相关团体标准,推动氢能产业良性发展。

在政策、市场、标准等各方因素的合力驱动下,氢能产业投资热度持续高涨,产业链雏形初步建立。目前,我国燃料电池汽车产业链企业数量已超过400家,已基本形成氢能研发、制备、储运、加氢、应用等完整产业链;但也必须看到,在不断高涨的“氢能热”中,有些地方为追求经济增长规模与速度,不顾当地资源环境条件,盲目布局氢能,加剧产能过剩风险。

总体而言,伴随政策与技术的全面推进,我国氢能产业步入发展快车道,但关键材料和核心技术差距、基础设施建设不足、商业化推广模式尚未建立等诸多问题尚未完全解决,科学发展格局和有序的行业竞争有待进一步构建。

如何突破行业掣肘,进一步挖掘氢能价值和潜力,是未来氢能产业迈向高质量发展阶段,必须面对的课题。

原标题:新能源 立足新起点 迈向新征程
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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