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2020年12月3日,盐城市经济技术开发区首座制氢、加氢一体化站及燃料电池实验室项目在嵩山路西侧站址内举行了开工奠基仪式。市新能源汽车产业园区管理办、江苏国新新能源乘用车有限公司、长三角新能源汽车研究院、盐城市康泰工程安装有限公司代表出席了开工奠基仪式。
市新能源产业园国新加氢站项目是长三角新能源汽车研究院提供技术方案,委托东风设计研究院总体设计,由盐城市康泰工程安装有限公司中标施工。该项目占地面积3400㎡,总投资1200万元,设计制氢、加氢能力为200、500kg/天,配备120KW燃料电池系统试验、检测设备。预计2021年一季度末投入运营。
据了解,2019年8月30日,江苏省工信厅、省发改委、省科技厅联合发布了《江苏省氢燃料电池汽车产业发展行动规划》,要求加强全省加氢站建设,明确鼓励创新发展:“探索加氢/加气、加氢/加油、加氢/充电、现场制氢等合建方式和多种经营模式”。开发区国新加氢站是江苏省第一座制氢、加氢的一体化站。该项目利用1MW屋顶光伏微网实现站内电解水制氢,白天利用光伏及配套的1MW电池储能组成的微网、夜间利用低谷电制氢,有效地解决了“燃料氢”的经济性和氢贮运的安全性问题,并将开展碱、酸双性低能耗水电解工艺试验。将为盐城大规模应用丰富的可再生能源生产“绿氢”提供技术经济经验。
据悉,盐城市承担了联合国UNDP“中国燃料电池公共汽车商业化示范”、联合国GEF“中国新能源汽车与可再生能源综合应用商业化推广”项目和科技部“长三角燃料电池汽车一体化示范”及“长寿命燃料电池发动机研发”等科研及示范项目,开发区国新加氢站的建设和投入运营,将有力支撑这些项目课题完成,还将为盐城市参加江苏城市群开展国家燃料电池汽车“十城千辆”示范工程提供高性价比的“燃料氢”,并为全国各地因地制宜开展现场(站内)制氢提供技术、政策和安全运营等方面的经验。
项目建设和施工方代表表示,一定要高质量、高标准建设好首个一体化加氢站和实验室,加强人员培训,力争早日投入安全运营。
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在传统业务增长乏力、低碳发展要求不断提高等多方面压力下,能源企业正应积极发展新能源业务,推动传统能源和新能源融合发展,努力构建新型能源体系。在此过程中,氢能为能源企业实现清洁低碳转型提供了关键路径,氢能业务的战略重要性正日益提升。氢能是低碳转型新引擎当前,能源行业正在进行革命性变
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近日,中国能建中电工程华北院参编的国家标准《加氢站通用要求》(GB/T43674-2024)正式发布,将于2024年10月1日起正式实施。标准对于提升加氢站产业整体水平、促进技术创新、保障公共安全具有重要意义。该标准规定了加氢站的分类、供氢方式、设备及组件、氢品质、电气、控制系统、交付资料、加氢站测
4月7日,由国华投资蒙西分公司承建的国家能源集团重载铁路加氢科研示范站全面完成2台氢能源动力机车加氢调试,累计注氢气量达845千克,各项关键运行指标均优于课题任务书要求,为6月项目验收结题奠定了坚实基础,标志着我国氢能源动力装备具备了投入重载铁路市场运行的能力。项目位于内蒙古鄂尔多斯市
北极星氢能网获悉,4月8日,郑州市氢能产业发展中长期规划(2024—2035年)发布,其中指出:到2025年,郑州市氢能产业总产值达200亿元,形成以工业副产氢为主体,可再生能源电解水制氢为辅的氢气供应保障体系,低碳氢供应能力达到1万吨/年。布局加氢站200座,其中制加氢一体站10座,开展管道掺氢试点,
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