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随着全球电动汽车销量快速攀升,作为动力电池原料之一的钴,价格也随之水涨船高。今年11月,全球钴价强势复苏。多家市场研究机构表示,尽管当前电动汽车行业兴起了“无钴电池”风潮,但未来10年,全球对钴的需求将持续上涨。
需求缓慢复苏
根据咨询机构Roskill最新发布的数据,受新冠肺炎疫情影响,今年全球钴市场的需求小幅上涨,预计总消费量约为13.6万吨。
不过,Roskill高级分析师YingLu指出,受疫情影响,今年上半年,航空领域对钴的需求下降最为明显。与之相比,电动汽车及可穿戴设备电池领域则表现良好,其中,电动汽车领域对于钴的需求同比增长5%-10%。
在供应方面,Roskill认为,今年全球精钴产量同比将出现5%的下降,总体仅略高于13万吨,这是自2016年以来全球钴产量首次下降。其中,全球矿业巨头嘉能可就因疫情影响,今年开采钴的产量明显减少。
在市场需求回暖、供应趋紧的情况下,全球钴价近几个月里不断攀升。根据伦敦咨询机构BenchmarkMinerals发布的最新数据,7月至10月底,欧洲钴价上涨幅度已达到15%。Roskill也指出,今年全球钴供应明显吃紧,进而推高了所有形式的钴产品的价格。
电池制造商仍是最大客户
多家行业机构预测认为,长期来看,全球钴需求将保持坚挺。
YingLu表示,预计未来10年,全球电动汽车产业将持续快速扩张,同时便携式电子设备产业也将有所突破,在此情况下,含钴锂电池的需求将保持旺盛,钴市场也将因此获得支撑。预计到2030年,全球钴需求量将在当前基础上翻一倍。
矿业市场研究机构BMI发布的最新预测报告也显示,到今年年末,全球57%的钴需求都将来自电池领域;而到2025年,这一比例将上涨至72%,届时,全球电池产业带来的钴需求将达到10万吨。
Roskill电动汽车原材料高级分析师EgorProkhodtsev指出,由于各国政府已积极出台疫情后经济恢复政策,同时也在积极推动绿色能源转型,目前全球电动汽车销量已经复苏。“我们认为,今年第四季度期间,全球电动汽车销量将上涨,而从全年看,今年电动汽车销量同比将出现两位数的增幅。”
与此同时,在智能手机等其他电池消费领域,今年第四季度市场行情的回升也相应拉动了钴的需求。
Roskill认为,随着今年第四季度各国宏观经济复苏,智能手机销量可能追平去年的水平,进而将促进钴需求的增长。同时,随着5G网络在多国铺开,物联网系统连接设备对电池的需求也将推高钴的消费量。
“无钴”风潮令市场承压
尽管大趋势向好,但钴市场也面临着行业变革带来的压力。
今年2月,美国电动汽车企业特斯拉宣布,将开发“无钴电池”,并已在美国和欧洲市场推行不含钴的磷酸铁锂电池。与此同时,电池制造龙头企业宁德时代也在积极研发“无钴电池”。根据目前披露的消息,该公司正积极完善“无钴电池”整体供应链。
有市场研究机构预测称,特斯拉新一代高镍电池中钴的含量将降至1%以下,大大低于传统锂电池。
不过,多家分析机构仍认为,虽然行业巨头纷纷表态支持“无钴电池”,但从短期来看,电动汽车中所用电池仍难以完全摆脱对钴的依赖。
BMI在其行业报告中评论称,尽管电动汽车电池“无钴化”时间表尚未明确,电动汽车制造商部署这一技术也仍存在技术难题,但目前电池中每千瓦时钴的用量持续下降已是不争的事实,“无钴化”将是一个不可避免的趋势。
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8月29日-9月7日,2021成都国际车展唯一动力电池展商,蜂巢能源尽显风采。
“坚持问题导向,促进新能源汽车创新链和产业链融合发展,围绕电动汽车产业链最关键的动力电池,科技部前瞻部署全固态、金属锂电池技术等新体系动力电池研发,开展无钴动力电池、固液混合态锂离子电池开发。”9月4日,国家科学技术部高新技术司副司长续超前在第十七届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上表示。
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8月29日,第二十四届成都国际车展开幕。蜂巢能源在展会上举行发布会,宣布其开发的全球首款无钴电池包正式搭载长城欧拉首款SUV车型樱桃猫,实现量产装车,引发行业强烈关注。动力电池行业也由此进入无钴时代。
动力电池领域最近的几则消息颇耐人寻味。一是日前蜂巢能源完成B轮融资,融资额高达102.8亿元。截至目前,蜂巢能源已经完成三轮融资,3次融资后,蜂巢能源估值大约为362.8亿元;二是宁德时代与中航锂电的侵权诉讼正在进行中,双方仍各执一词,而这背后凸显的行业竞争更引得各方关注。在头部企业激烈厮杀的同时,尾部企业呈现出难以为继的生存窘态。最近的消息显示,力信能源资不抵债,面向社会公开招募重整投资人。
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