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日前,惠州亿纬锂能股份有限公司(以下简称亿纬锂能)发布公告称,为满足子公司惠州亿纬集能有限公司(以下简称亿纬集能)的经营发展所需,亿纬锂能、亿纬集能与Blue Dragon Energy Co.,Limited(以下简称“BDE”)签署了四份《现金贷款合同》,亿纬集能向BDE申请借款,公司以亿纬集能60%股权提供质押担保。
图片来源:亿纬锂能公告
BDE、SK革新株式会社(以下简称“SKI”)、亿纬集能及亿纬锂能签署了《债权转让协议》,由BDE向SKI转让BDE对亿纬集能享有的全部贷款债权;同时,各方同意并确认《现金贷款合同》及相关协议(包括BDE与公司签订之《股权质押合同》)项下的一切BDE的权利义务由SKI承继。
SKI通过债权转股权的方式出资人民币20.35亿元,占亿纬集能注册资本的49%。亿纬锂能则占亿纬集能注册资本的51%。
亿纬锂能方面表示,SKI行使转股权、成为亿纬集能股东后,有利于进一步发挥双方在技术、市场、管理、供应链等方面的协同效应,提高亿纬集能在国内外软包电池市场地位、发挥领先优势,优化亿纬集能财务结构。
资料显示,亿纬集能经营范围:汽车用锂离子软包电池(固态锂电池及金属锂电池除外)及汽车用锂离子软包电池模组(固态锂电池及金属锂电池除外)的生产、加工、销售、研发、 售后服务和储能电池的生产、加工、销售、研发、售后服务等。
数据显示,1-9月,亿纬集能的营业收入为14.66亿元,净利润为0.80亿元。截至2020年9月30日,亿纬集能的资产总额为52.74亿元,负债总额为31.44亿元,负债率为59.61%,去年同期则为53.95%。
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北极星储能网获悉,上能电气4月24日调研活动显示,公司储能业务在海外也实现了突破,目前,公司大功率储能PCS在北美市场已获多个百兆瓦级项目订单,实现了公司在北美市场的良好开端。
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据中德发集团消息,4月24日上午9时28分,沈阳市铁西区亿纬锂能储能与动力电池项目成功完成首梁吊装,这标志着项目建设进入一个新的里程碑。沈阳亿纬锂能储能与动力电池项目总投资100亿元,计划分两期建设,建设北方区域新能源动力电池研发中心、办公楼及现代化生产厂房,生产储能与动力电池,规划产能4
电动汽车终端消费者的核心痛点已从“续航焦虑”转变为“补能焦虑”。车主对电动汽车“快速补能”的需求日益迫切。在此背景下,包括车企、头部动力电池企业以及超快充产业链相关企业已“打响”了在超快充技术领域的竞赛。尤其动力电池技术作为实现超快充至关重要的一环,截至目前,包括宁德时代、亿纬锂
近年来,储能产业高增长吸引众多玩家布局,与此同时,不少老牌动力电池供应商也开始将目光聚焦于储能领域。截至目前,宁德时代、亿纬锂能、孚能科技等多家动力电池企业均已相继切入储能赛道,谋求“动力+储能”双赛道发展。随着我国新能源发电规模快速增长,新型储能进入大规模发展期。国家能源局的数
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北极星储能网讯,3月27日,在2024第二届中国储能大会上,武汉亿纬储能有限公司产品行销中心高级经理刘石磊带来《技术与质量并行引领储能良性发展》。刘石磊指出,由于产能过剩,碳酸锂的价格已经跌了超过80%,并影响了电芯以及系统整体的价格走势,所以整个储能产业链目前、以及未来短期内可能都会处于
北极星储能网自外媒获悉,亿纬锂能正在洽谈投资至少12亿英镑在英国考文垂新建一座电动汽车电池工厂,相关谈判已处于后期阶段。工厂最初产能设计为20GWh,并预计将扩大到60GWh,届时将是日产在英国桑德兰电池工厂的规模的两倍,成为英国最大的超级工厂。知情人士称,预计可能在“几周内”签署相关协议。
3月16日晚,亿纬锂能披露投资者关系活动记录表显示,日前,亿纬锂能在湖北荆门举办V圆柱电池达产仪式。截至3月13日,公司V圆柱电池18条产线全部满产运行。公告提及,亿纬锂能V圆柱电池项目自2015年起经过5次扩产扩建,已建成4个V圆柱电池工厂18条产线,最大年产能规模超15亿只。
工信部数据显示,2021年我国新能源汽车销量达到352.1万辆,同比增长了1.6倍,预计2022年全年销量将达到500万辆;从全球范围类来看,2021年新能源汽车销量达到649.5万辆,同比大增108%。(本文来源:微信公众号“起点锂电大数据”ID:weixin-lddsj)新年伊始,各大新能源车企即传来捷报,销量迎来开门红
1月17日,韩国动力电池龙头SKI于盐城经开区举行动力电池项目开工仪式。(本文来源:微信公众号“起点锂电大数据”ID:weixin-lddsj)此次开工的30GWh动力电池项目,是SKI在盐城投资的二期项目,总投资25.3亿美元,计划2022年12月份主体竣工,明年1月份设备进场,投产后年可新增销售200亿元。盐城基地也
福特汽车与SKI共同投资114亿美元(约合人民币736亿元)在田纳西州和肯塔基州建设两个超级工厂生产电动皮卡和动力电池,预计从2025年开始生产。
新设的SK电池有限公司重点开展电动汽车用大中型电池、BaaS(车电分离服务)、ESS储能系统等业务,SKI.N.P股份有限公司重点开展石油开发生产勘探、碳捕捉与储存(CCS)业务。
SKInnovation在美国、匈牙利、中国和韩国都有电池生产基地。Dong-seop还表示,SK的电池业务目标是到2030年在全球电动汽车电池市场将占据20%以上的份额。
消息人士称,该交易最终可能包括一家合资工厂,生产用于电动汽车充电电池的动力电池。
SKI表示,到目前为止,已获得600GWh的EV电池订单,估计价值约80万亿韩元(约合4585亿元)。
SKI同意向LG化学提供约2万亿韩元(约合人民币117亿元)的赔偿。两家公司决定撤回在国内外进行的所有诉讼,并承诺今后10年不再就有关事宜提起诉讼。长达2年的电池商业秘密纠纷画上句号。
SKInnovation主要给大众、福特以及现代汽车等企业提供动力电池,而乔治亚州的两个电池厂将承接着大量的动力电池生产任务。显然,如果遵从ITC的判决,对SKInnovatio而言,无疑是极大的损失。
LG新能源“遏制”SKI在美国市场扩张的战略,取得了暂时性胜利。2月10日,美国国际贸易委员会(ITC)针对韩国LG新能源和SKI之间的商业机密和专利纠纷做出终裁:ITC禁止SKI未来10年在美国销售电池、模块、电池包和相关零部件!(来源:电池中国微信公众号;ID:cbea_battery)不过,为避免对现有在美国的
北极星储能网获悉,近日,SKI的动力电池等产品将在美被禁售10年,亿纬锂能在互动平台表示改裁决不会影响SKI与公司在中国推进的所有合作项目。近日美国国际贸易委员会(ITC)宣布了对两家韩国动力电池制造商LG和SKI之间诉讼的最终裁决,根据公告,SK的电池业务,包括进口、生产和销售电动汽车电池,将在
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