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全球动力技术先行者康明斯公司(纽交所代码:CMI)和纳威斯达国际公司(纽交所代码:NAV)将共同研发氢燃料电池8级重卡。该项目旨在研发重型卡车上应用的集成燃料电池电动动力总成,确保其运行性能和总拥有成本优化,尽快被卡车市场广泛采用。
项目将研发出可规模化量产的氢燃料动力解决方案,支持300英里及以上的续航里程,并且与当前的重卡相比提升其燃油经济性。研发出的原型燃料电池卡车将进行为期一年的路测。
“这辆重卡将采用我们的新一代燃料电池配置,这将提升我们在长途货车上应用氢能技术的能力。”康明斯副总裁、新能源动力业务总裁Amy Davis表示,“我们很高兴能与纳威斯达建立牢固的伙伴关系,双方共同致力于降低成本,使氢能动力车辆被车队更广泛地采用。”
该卡车动力总成将被整合至纳威斯达International®RH™系列,并使用康明斯高可靠燃料电池HyPM®HD90模块。采用两个独立电堆串联的方式,可确保每一个电堆都可在满负荷下高效运行,比单个大型燃料电池在部分负荷下运行的效率更高。
“康明斯是纳威斯达值得信赖的合作伙伴,在该项目上与康明斯合作,对我们在氢燃料电池8级重卡的性能、应用和量产等方面都是一个里程碑。”纳威斯达工程副总裁Darren Gosbee表示,“氢能为商用车市场提供了巨大的机会,我们很荣幸能与康明斯一起,致力于为用户开发完整的动力解决方案。”
原型燃料电池8级卡车将进行为期一年的路测。该卡车将加入Werner货运公司,并入其超过7,700辆拖车的车队,在加利福尼亚州Fontana区域进行实地运行。
Werner车队采购与维护高级副总裁Scott Reed说:“我们正不断寻找减少碳足迹的新方法,这次的项目与我们的环境、社会和治理计划完美匹配。真实路况测试将有助于我们全面了解该系统在严苛条件下的性能表现。除了这些性能数据,我们专业的驾驶员、机械师、车队管理员都将提供驾车和运营感受,从而帮助项目团队进行总拥有成本分析。”
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北极星氢能网获悉,2024年4月10日,中汽协会发布2024年3月汽车工业经济运行情况。其中,2024年3月燃料电池汽车产销分别完成300辆和200辆,同比分别下降33.2%和52.2%。1-3月,燃料电池汽车产销均完成0.1万辆,同比分别增长33.4%和14.7%。根据公布的数据显示,3月,新能源汽车产销分别完成86.3万辆和88.3
北极星氢能网获悉,4月3日,浙江省宁波市镇海区人民政府印发了关于支持镇海区氢能产业发展的若干意见(试行)(征求意见稿)。其中指出:支持氢燃料电池汽车示范应用,对在镇海区登记上牌的前200辆氢燃料电池汽车,在享受市级资金补贴的基础上,根据实际情况给予区级配套购车资金补贴。力争到2026年底
北极星氢能网获悉,近日,山东省滨州市首座氢燃料电池汽车加氢站——滨化加氢站开始向氢燃料电池汽车加氢投产运行。该站日加氢能力500公斤以上,以滨城区为支撑点,辐射周边100公里以上区域,可满足20辆氢燃料电池汽车用氢需求,打造“滨化-沾化”原盐运输等场景应用示范试点。滨华氢能源有限公司利用
北极星氢能网获悉,3月30日,北京市市场监督管理局批准发布《加氢站运营管理规范》。文件围绕加氢站基本要求、制度管理、人员管理、设备管理、氢气品质管理、现场运行管理、风险管理、档案管理与数据记录等八个方面进行规范,明确加氢站投运前须完成安全评价报告、消防审验、防雷检测、特种设备等方面
北极星氢能网获悉,据沈阳大东区政府发布《大东区关于支持氢能暨氢燃料电池汽车产业高质量发展若干政策措施的实施细则(征求意见稿)》。文件提出,鼓励企业建设工业副产氢提纯装置和集中充装设施,提高低成本车用氢气供应能力,对产氢量给予相应能耗和碳排放扣减,同时对相关项目固投给予最高10%,最
2024年1月29日,康明斯Accelera全球首台针对中国市场的本地化HyLYZER-1000产品正式下线。该型号产品为康明斯PEM电解水制氢设备产品,以经过全球验证的模块化电解水系统为基础,2021年下半年开启产品本地化的导入,基于本地化供应链体系,针对国内市场的法律法规进行了适应性设计。2023年4月底,该产品
近日,在2023中国(佛山)国际氢能与燃料电池技术及产品展览会期间,康明斯Accelera首台国产化质子交换膜(PEM)制氢设备在康明斯恩泽(广东)氢能源科技有限公司佛山基地开始制氢测试,标志着康明斯已具备“制储运用”全方位的本地化绿氢全产业链能力。2023年4月底,康明斯恩泽首台本地化产品HyLYZER-
近日,康明斯与特雷克斯(NYSE:TEX)旗下子公司TerexAdvanceMixer,EdgeMaterials公司及PCCHydrogen共同签署谅解备忘录,生产配装康明斯零碳氢内燃机的混凝土搅拌车并进行运营验证。该项目旨在携手氢气供应商、车辆制造商和终端用户,共同打造完整的氢能生态系统。四家公司将携手合作,在TerexAdvance公
北极星氢能网获悉,2023年4月28日,康明斯恩泽(广东)氢能源科技有限公司(以下简称“康明斯恩泽”)质子交换膜(PEM)电解水制氢设备生产基地投产,首台本地化产品HyLYZER-1000上线。该基地位于广东省佛山市,是目前国内首批投入使用的吉瓦级PEM电解水制氢装备工厂,也是国际领先的绿氢装备技术研发
2023年4月3日美国总统拜登参观了位于明尼苏达州弗里德利的康明斯发电工厂,本月晚些时候,康明斯将在该8.9万平方英尺的工厂中生产电解槽。2022年10月(即拜登总统签署《通胀削减法案》两个月之后)康明斯宣布推出电解槽工厂,这也将是康明斯首次开始在美国生产电解槽,以减少碳排放。拜登总统在发言中
2月14日,国经咨询有限公司总经理韩易虎与恩泽基金总经理、康明斯恩泽(广东)氢能源科技有限公司董事长周雨萱就绿氢体系建设合作在中国国际经济交流中心举行签约仪式。双方将通过联合组成氢能产业研究团队,致力于氢能领域的政策和应用研究,推动绿氢产业链及应用端的标准化和国际化建设,助力中国氢
12月25日,中国石化兆瓦级可再生电力电解水制氢示范项目在中原油田成功投产,康明斯为其提供的2.5MW集装箱式质子交换膜(PEM)电解水制氢系统负责该项目零碳绿氢生产。康明斯HyLYZER-500制氢设备采用集装箱式供货,各配套系统高度集成在两个标准40英尺集装箱内,系统将采用两个1.25MW电解槽,总额定产
康明斯将为林德(Linde)集团在纽约州尼亚加拉瀑布的新制氢厂提供35兆瓦(MW)质子交换膜(PEM)电解水制氢系统,投入使用后,将为林德在美国最大的绿氢厂提供动力。该项目标志着绿氢经济发展取得重大进展。“这个项目不仅是康明斯的里程碑,也是美国能源转型的里程碑。”康明斯副总裁兼新能源动力业务总裁
北极星氢能网获悉,近日,佛山市南海区发展和改革局发布《关于申报佛山市南海区促进新能源汽车产业发展扶持资格的企业名单的公示》,详情如下:
电动汽车的普及让一些人声称由清洁氢能驱动的燃料电池汽车在交通领域没有立足之地。伊隆.马斯克之前曾称燃料电池为foolcells。但长距离重卡运输,电池在续航里程和自身重量上都有局限性。由纯电动电池驱动、重量相对较轻的家用轿车在二次充电前可行驶约400-500公里,但重卡如幸运的话,也只有该续航里
北极星氢能网获悉,11月14日,康明斯表示,已与印度汽车制造商塔塔汽车签署协议,开发印度商用车的氢动力内燃机、燃料电池和电池电动汽车动力系统。康明斯称,印度将成为首批接收康明斯氢发动机的市场之一。
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