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“油车vs电车”辩论 结果居然是……

北极星储能网  来源:中国城市能源周刊  作者:齐琛冏  2020/11/6 8:48:02  我要投稿  
关键词: 电动汽车 V2G 储能

北极星储能网讯:“电动汽车真的比燃油车环保吗?”“新手购买电动汽车都有哪些注意事项?”“电动汽车能跑长途吗?私人桩安装流程是什么?”……

近日,能源与交通创新中心(iCET)编制并发布了兼顾科普性质的《关于电动汽车的100个问题》,发布会当天举办的一场“油车vs电车”小型辩论会上,油车车主、电车车主两队进行了“激烈PK”,最后谁赢了呢?我们一起来围观!

(来源:微信公众号“中国城市能源周刊” ID:gh_a26d862980a3 作者:齐琛冏)

第一轮PK:成本

第二轮PK:体验

来听听专家怎么点评:

中国电动汽车充电基础设施促进联盟秘书处综合部主任张帆:

大家讲得都很真实接地气,我觉得没有必要一定要把对方辩论压倒,目前来看,油车、电车各有千秋。

油车发展到现在已经有一百多年,电动汽车真正发展才十年左右。任何一个新生事物从诞生到发展,再到被社会逐步认可都需要过程,请给电动汽车一些时间。

当前,中央与各地政府,整车企业、电池企业以及充电桩运营商均在不断解决发展中的问题,着重优化用户体验,我们需要对电动汽车保持信心。

北京市新能源汽车发展促进中心窦刚:

北京新能源汽车对私销售是从2013年底才真正起步,到今年年底有望突破40万辆。其中约70%,近30万辆是私人领域车辆。换言之,私家车主的认可对于北京推广普及电动汽车起到了重要作用。

关于充电的问题,北京也已经为大家“安排”。在车主车位、电源条件不同的社区都“对症下药”。

哪怕在既无停车位又无接电条件的,也已在试点社区推行“移动充电车”项目,政府投资购置移动充电车,发放到需要的社区,委托社区物业管理,单车可为2—3辆电动汽车临时补电。

中国电动汽车充电基础设施促进联盟秘书处综合部主任张帆:

未来,电动汽车与5G、大数据融合,走向智能化、网联化是必然趋势,车网协同、V2G车网互动、储能等更多应用场景潜力待挖。相信在全社会共同努力下,以用户体验为中心的电动汽车发展“春天”将很快到来。

原标题:“油车vs电车”辩论,结果居然是……

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