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北极星储能网获悉,近日工信部在回复政协委员《关于推动乘用电动车便捷换电标准化的提案》提案时表示,下一步,工信部、市场监管总局将不断丰富和完善动力电池规格和尺寸相关标准,加快《电动汽车换电安全要求》国家标准的审查报批,鼓励企业根据适用场景研发换电模式车型,支持北京、海南等地方开展换电模式试点推广,为新能源汽车换电技术发展提供有力支持,推动新能源汽车产业高质量发展。
关于政协十三届全国委员会第三次会议第1674号(工交邮电类223号)提案答复的函
杨军委员:
您提出的《关于推动乘用电动车便捷换电标准化的提案》收悉。经商市场监管总局,现答复如下:
加快发展新能源汽车是党中央、国务院作出的重大战略决策。自2009年开展“十城千辆”示范推广试点以来,经过多年持续努力,我国新能源汽车产业发展取得了举世瞩目的成就,成为引领世界汽车产业转型发展的重要力量。产业规模全球领先,产销量连续5年位居世界首位,累计推广新能源汽车超过450万辆,占全球50%以上。技术水平明显提升,乘用车主流车型续驶里程在400公里以上,动力电池单体能量密度达270瓦时/公斤、价格1元/瓦时。产业体系渐趋完善,新能源汽车基础材料、电池、电机、整车、生产装备等产业链上下游基本实现贯通,比亚迪、吉利、宁德时代等企业产品批量进入国际市场。配套环境逐步优化,全国已累计建设充电站3.8万座,换电站449座,各类充电桩132万个,建成“十纵十横两环”4.9万公里的高速公路快充网络。但同时,我国新能源汽车产业发展还存在核心技术不强、整车成本偏高、充电不够便利等突出问题,不少消费者使用新能源汽车仍存有“里程焦虑”。
充电与换电都是电动汽车的能源补充方式,各有其适用领域和细分市场。由于新能源汽车产业整体上还处于初期阶段,技术路线、商业模式都在发展变化之中,我部鼓励相关企业开拓创新,开发先进动力电池、新型充电和换电技术,进行商业模式创新。市场监管总局、我部先后制定发布GB/T34013-2017《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》、GB/T34014-2017《汽车动力蓄电池编码规则》等国家标准,规范了电池单体、模块、包的规格和尺寸,以及动力蓄电池编码规则,为电池单体及电池包的生产、安装、使用、维修、更换、回收、报废全生命周期管理奠定基础。我部正在组织全国汽标委加快制定《电动汽车换电安全要求》国家标准,支持电动乘用车整体式快速更换电池箱等团体标准的制定工作,为换电式电动汽车提供开发设计指导和安全测试依据。下一步,我部、市场监管总局将不断丰富和完善动力电池规格和尺寸相关标准,加快《电动汽车换电安全要求》国家标准的审查报批,鼓励企业根据适用场景研发换电模式车型,支持北京、海南等地方开展换电模式试点推广,为新能源汽车换电技术发展提供有力支持,推动新能源汽车产业高质量发展。
感谢您对汽车工业的关注,欢迎再提宝贵意见。
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1月11日,联合新能源与青岛国轩电池在青岛签署战略合作协议。双方将致力于新能源汽车前端换电模式在全国发展落地,共同推动新能源汽车补能产业的高质量发展。此次达成战略合作,双方将发挥各自优势,通过电池、换电站等实体产业在当地落地,联动地方车企、二手车商、配套工厂、金融机构、地方城投公司
12月21日,全国工业和信息化工作会议在京召开。会议强调,2024年要围绕高质量发展,突出重点、把握关键,抓好十二个方面重点任务。其中包括,提振新能源汽车、电子产品等大宗消费。深化产融合作,做好制造业重点外资项目服务保障。支持新能源汽车换电模式发展,抓好公共领域车辆全面电动化先行区试点。
北极星储能网获悉,12月5日,浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司、阿凡提新能源集团与合肥国轩高科动力能源有限公司战略合作签约仪式在合肥举行,计划2024年度推广搭载国轩高科磷酸铁锂电池的吉利远程新能源商用车定制款与车电分离版总计10000台,同时作为各自行业的领军企业,三方将携手打造以“车
11月21日,长安汽车与蔚来在重庆签署换电业务合作协议,双方将在推动换电电池标准建立、换电网络建设与共享、换电车型研发、建立高效的电池资产管理机制等方面展开合作。长安汽车董事长、党委书记朱华荣与蔚来创始人、董事长、CEO李斌座谈并见证签约。长安汽车总裁王俊,长安汽车副总裁王辉,深蓝汽车
北极星储能网获悉,9月14日,湖南省人民政府印发《湖南省恢复和扩大消费的若干政策措施》,其中提出扩大新能源汽车消费,落实新能源汽车车辆购置税减免等优惠政策,开展新能源汽车促销活动。扩大党政机关及其他公共机构新能源汽车配比,新增及更新车辆中新能源汽车比例不低于40%。完善城市公共充电服务
北极星储能网获悉,日前,国家税务总局回应“换电模式”新能源汽车如何确定车辆购置税的问题。国家税务总局表示,为配合新能源汽车“换电模式”创新发展,从引导和规范的角度,允许符合相关技术标准和要求的“换电模式”新能源汽车,以不含动力电池的新能源汽车作为车辆购置税征税对象。为准确区分不含
北极星储能网获悉,7月26日,全球首制700标箱纯电池动力集装箱船N997轮在江苏扬州下水。据悉,该船由中国自主设计研发建造,是全球首制700标箱纯电池动力江海直达集装箱船,船舶总长119.8米,型宽23.6米,是以箱式电源为主推进电源的万吨级江海直达船,也是国内在建最大吨位的电动船项目和首批绿色零碳
北极星储能网获悉,6月27日,财政部税政司税务总局货物和劳务税司有关负责人就延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策有关问题答记者问。两部门表示,将重点从以下几方面开展工作:一是与相关部门密切配合,共同做好政策转换工作,保证市场平稳过渡。二是加强政策宣传辅导和引导,密切关注和跟踪了解
北极星储能网获悉,6月8日上午,比亚迪在位于深圳坪山的总部召开了年度股东大会。会议上比亚迪董事长王传福提出,当前新能源汽车企业进入淘汰赛。王传福指出,企业想在“淘汰赛”中胜出需要掌握三种能力,分别是核心技术、战略方向、快速决策机制。其中,核心技术是第一要素。从燃油车转向新能源汽车是
北极星储能网获悉,据广汽集团消息,今年,全国人大代表、广汽集团总经理冯兴亚计划向全国人大提交《关于提振汽车消费、带动后疫情时代国民经济增长若干措施的建议》《关于提升国产芯片应用率、推动我国汽车芯片产业链高质量发展的建议》《关于加快新能源汽车换电模式推广、加速汽车行业转型的建议》《
1月17日,成都市经济和信息化局等3部门印发成都市新能源汽车换电模式应用试点实施方案,推广目标和换电站建设数量,建设科学合理、布局均衡、智能高效的换电服务网络,形成互联互通、同城通换的换电网络体系,支撑国家公共领域车辆全面电动化示范城市建设。到2024年,全市累计推广新能源换电汽车3万辆
北极星储能网获悉,6月9日,工业和信息化部副部长辛国斌在2023世界动力电池大会发布致辞指出,工信部将与有关各方共同推动动力电池技术创新,共同提升产业链、供应链稳定性和绿色发展水平,让科技创新成果更好造福各国人民。一是支持产业协同创新。发挥龙头企业和各类创新平台作用,支持上下游开展联合
7月26-29日,全国纯电动商用车、纯电动乘用车换电标准起草组工作会议在厦门举行。来自全国汽标委,汽车主机厂、动力电池、换电站建设运营、零部件等40余家相关机构和企业的160多名专家工程师采用线上线下结合的方式讨论了电动商用车、电动乘用车车载换电系统互换性等行业标准方案。截至目前,全国汽车
北极星储能网获悉,近日,国家能源局发布2020年第5号公告,批准一批能源行业标准,其中储能部分包含电力储能用超级电容器、电化学储能系统溯源编码规范、电化学储能电站接入电网设计规范、分布式电化学储能系统接入配电网设计规范等7项,以及5项电动汽车换电标准。新标准将于2021年2月1日开始实施。
我国新能源汽车产业经过十多年的发展摸索和总结经验,决策层和业界越来越多有识之士已认识到充换电两种模式都是必不可少的加电方式,两种模式各有优势,应相互结合,相互补充。我国新能源汽车产业经过十多年的发展摸索和总结经验,决策层和业界越来越多有识之士已认识到充换电两种模式都是必不可少的加
8月19日,中国电科院承担的“电动汽车换电标准国际化研究”项目通过国家电网公司组织的验收。“电动汽车换电标准国际化研究”为公司标准专项项目。项目研究内容主要包括国内外电动汽车充换电设施标准现状的研究、换电设施标准体系的梳理、换电设施国际标准培育、一项换电设施国际标准和两项充电设施国际标准的提出。项目对国内外电动汽车充换电技术标准进行了深入研究,提交的《IEC 62840-1电动汽车电池更换系统 第一部分:系统描述和通用要求》标准提案已获IEC TC69投票通过,实现了我国在电动汽车充换电技术领域标准国际化
北极星储能网获悉,据智己汽车消息,23日上汽集团旗下智己汽车在上海举办全球首次试驾活动。智己汽车CEO刘涛表示,第一代光年固态电池今年年内会真正实现量产上市。
电动汽车终端消费者的核心痛点已从“续航焦虑”转变为“补能焦虑”。车主对电动汽车“快速补能”的需求日益迫切。在此背景下,包括车企、头部动力电池企业以及超快充产业链相关企业已“打响”了在超快充技术领域的竞赛。尤其动力电池技术作为实现超快充至关重要的一环,截至目前,包括宁德时代、亿纬锂
近年来,储能产业高增长吸引众多玩家布局,与此同时,不少老牌动力电池供应商也开始将目光聚焦于储能领域。截至目前,宁德时代、亿纬锂能、孚能科技等多家动力电池企业均已相继切入储能赛道,谋求“动力+储能”双赛道发展。随着我国新能源发电规模快速增长,新型储能进入大规模发展期。国家能源局的数
北极星储能网讯,4月23日,湖南省人民政府印发《湖南省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》的通知。文件强调:加快发展再制造产业。鼓励对具备条件的废旧生产设备实施再制造,再制造产品设备质量特性和安全环保性能应不低于原型新品。大力推进产业基础较好的工程机械、农用机械、轨道交通、
“亿纬锂能布局的下一代电池技术路线包括固态电池、锂金属电池等。我们一直是全球用金属锂最大的公司,锂金属电池我们当仁不让。”亿纬锂能董事长刘金成在今年年初如是表示。据悉,亿纬的锂金属电池已经做到450Wh/kg的能量密度,循环寿命800多次,在一些特殊而较有前景的应用场景得到应用。除了亿纬锂
“我国有望在1-2年内将攻克600Wh/kg氧化物/聚合物复合电解质固态电池。”近期,中国科学院院士、南开大学副校长陈军表示,“全固态电池已成为全球电池科技的竞争焦点,以固态电池为核心的电动汽车有可能改变未来产业布局。”无独有偶,中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高今年年初也曾表示,全固态电
4月的尾声将近,来自电车的价格激战却并未休止。近日,多家新能源车企开启新一轮降价,特斯拉“S3XY”组合全系降价1.4万元;理想汽车L系列降价1.8-2万元,MEGA系列降价3万元;广汽埃安SMAX车型全系降价1万元;小鹏G9、G6、P7i、2024款小鹏P5共计四款车型均有不同幅度优惠降价。其实,自今年春节假期过
北极星储能网讯,4月11日,欣旺达发布2023年年度报告。根据公告显示,报告期内,欣旺达实现营业总收入478.62亿元,同比下降8.24%;实现归属母公司扣除非经常性损益后净利润9.73亿元,同比增长20.39%。消费类电池业务实现收入285.43亿元,营收占比59.64%。动力电池出货量合计11.66GWh,实现收入107.95亿
4月19日晚,国轩高科发布2023年度报告,公司实现营业收入316.05亿元,同比增长37.11%;实现营业利润9.75亿元,同比增长390.92%;实现归母净利润9.39亿元,同比增长201.28%,经营效益显著提升。公司经营活动产生的现金流净额为24.19亿元,同比增长201.86%,运营效率得以改善。公司拟每10股派发现金红利1
近年来,贵州新能源动力电池及材料产业规模快速增长,发展动能持续增强,供给能力大幅提升,目前已形成动力电池产能37GWh。磷酸铁锂正极材料产能45万吨、磷酸铁产能93万吨、三元正极材料产能10.8万吨……贵州省工业和信息化厅原材料工业处相关负责人介绍,贵州已引进宁德时代、比亚迪、湖南裕能等头部
北极星储能网获悉,据长安汽车视频号消息,4月19日,长安汽车2023年业绩说明会上,长安汽车董事长朱华荣表示,集团研发的半固体电池将于2026年年底上市。
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