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两家公司证实,丰田和松下将从2022年开始在日本西部的一家工厂合作生产电动汽车棱柱形锂离子电池。
这些电池将由4月成立的Prime Planet Energy&Solutions合资企业生产,其中丰田拥有51%的股份,松下则持有其余股份。
据合资公司称,松下在日本德岛县的工厂将有足够的能力建造每年约50万辆汽车的电池。
该合资企业在一份声明中表示:“由于汽车电气化是解决全球变暖和空气污染等环境问题的必要条件,因此全球电动汽车市场有望继续快速增长。” “产能的扩大是使Prime Planet Energy&Solutions能够应对混合动力汽车对方形锂离子电池日益增长的需求的一步。”
这不是我们第一次听说丰田和松下通过其Prime Planet Energy&Solutions合资企业合作,该合资企业拥有约5,600名员工。两家公司于2月首次宣布成立合资公司,声明将开始生产用于电动汽车的锂离子电池,但不生产混合动力车,正如最新声明所指明的那样。
与许多电动汽车(包括特斯拉)使用的圆柱形锂离子电池不同,方形电池是方形的。丰田和松下于2017年12月首先同意研究合资生产方形电池的可行性。
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10月17日,美锦能源董事、美锦氢能公司董事长姚锦丽和丰田汽车(中国)投资有限公司执行副总经理、联合燃料电池系统(北京)有限公司总经理秋田隆一行来武考察座谈。武安市委书记刘浩峰出席座谈会并讲话。河北省邯郸市投资促进局局长郑军旗出席座谈会。武安市政府党组成员刘顺元主持座谈会。刘浩峰代表
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英国《经济学人》杂志发表文章,题目是SuperbatterieswilltransformtheperformanceofEVs(超级电池将改变电动汽车的性能)。当被问及他们最想要电动汽车做什么时,许多驾车者会列出三件事:续航里程长、充电时间短,以及与配备内燃机的类似车辆相比具有竞争力的价格。为了帮助实现这些目标,电动汽车制
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