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巴拉德电力系统公司正在用一种名为FCgen-HPS的新型PEM燃料电池以扩展其燃料电池产品系列范围,这种新型燃料电池适用于一系列轻型、中型和重型车辆,也可以用于船舶、铁路、采矿和航空等设备上。
(来源:微信公众号“车用氢能产业蓝皮书” ID:CATARC_HYDROGEN)
新型燃料电池堆最大功率为140千瓦,体积功率密度为4.3千瓦/升,由巴拉德与奥迪合作开发。根据同日签署的一份非约束性谅解备忘录,奥迪将获得在包括商用车和乘用车在内的所有应用中使用FCgen-HPS的权利。双方将在今年年底前正式签署谅解备忘录,并达成最终协议。
巴拉德表示,新型PEM燃料电池的性能得益于薄膜电极组件(MEAs)和碳双极板的进步。FCgen-HPS能够承受高达95摄氏度的工作温度,另一方面,即使在零下28摄氏度,它仍可以快速启动并提高车辆性能。
巴拉德首席执行官Randy MacEwen指出:“人们越来越深刻意识到,燃料电池系统非常适合用于一系列过去难以脱碳的移动应用,如需要高有效载荷、长航程和快速燃料补给的公共汽车、卡车、火车和船舶等。这些使用案例的典型特点是设备需要返回固定地点补充燃料,这更加方便了氢燃料补给基础设施的规模化建设。FCgen-HPS为巴拉德目前的产品系列增加了重要的高功率密度燃料电池,支撑了我们打入大型潜在市场的信心,同时也改善了我们对未来动力应用包括乘用车和城市空中交通在内的长期定位。”
奥迪与巴拉德自2013年起在汽车工业领域就成为了合作伙伴。2018年,双方将燃料电池领域的合作协议延长了3.5年到2022年8月。作为HyMotion计划的一部分,巴拉德动力系统将支持奥迪推出小系列的燃料电池汽车,该计划也已延期了几次。
奥迪正在负责整个大众集团的燃料电池开发,奥迪燃料电池能力中心位于Baden-Württemberg的Neckarsulm。奥迪的最近一次燃料电池概念的展示要追溯到2016年,当时奥迪推出了H-Tron是一款氢燃料电池跑车,续航里程可达600公里。
(来源:巴拉德)
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5月3日,巴拉德宣布获得来自欧洲清洁能源解决方案供应商3.6兆瓦的燃料电池系统订单,用于关键的固定式发电应用。巴拉德预计将在2023年和2024年交付共计36个100千瓦的系统。巴拉德的燃料电池系统将集成到固定式动力装置中,为建筑工地、电动汽车充电站和数据中心等一系列应用提供零排放电力。
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巴拉德动力系统与阿达尼企业有限公司和AshokLeyland签署了一项协议,启动一个试点项目,开发用于采矿物流和运输的氢燃料电池电动卡车(fet),阿达尼企业有限公司是阿达尼多元化投资组合公司的一部分。这次合作标志着亚洲第一辆计划中的氢动力采矿卡车。该示范项目将由AEL公司领导,该公司专注于采矿业务
北极星氢能网获悉,巴拉德燃料电池已成功应用在Norled(挪威渡船公司)MFHydra的液氢动轮渡上,并将于下个月进行首次海试。该渡轮是世界首艘利用液氢为燃料的质子交换膜燃料电池提供动力的渡轮。这是海上作业引入氢能动力的重要里程碑。巴拉德表示,在获得DNV型式认可证书后,将公司两个200kWFCWave燃
北极星氢能网获悉,巴拉德动力系统于11月17日宣布,获得了来自Solaris客车公司25台氢燃料电池发动机的复购订单,该公司是欧洲领先的客车制造商。此次订购的燃料电池额定功率为70千瓦,将集成到Solaris的Urbino12系列氢动力巴士,并由波兰公共交通运营商MPK波兹南运营部署,预计于2023下半年开始交付。
北极星氢能网获悉,巴拉德动力系统于9月22日宣布,获得来自替代性动力研发领域的全球领先企业——西门子交通有限公司14个200千瓦的燃料电池模组订单,将为7列MireoPlusH的客运列车车队提供动力。订购的14个燃料电池模组预计将于2023年开始交付,列车车队计划于2024年底在柏林的勃兰登堡地区投入运营。
巴拉德动力系统于9月6日宣布获来自领先的铁路系统集成商MedhaServoDrives的燃料电池模组订单,该公司已与印度铁路公司签约,共同开发印度首列氢能列车。这两辆改装后的柴电通勤列车将集成8个采用了巴拉德最新技术的100千瓦FCmove-HD+燃料电池,其相比前几代模组在效率和功率密度上有所提升。印度铁路公
6月29日,巴拉德动力系统、城巴有限公司和中集安瑞科控股有限公司联合向香港环境保护署、机电工程署、消防署和运输署政府官员展示了香港首辆氢燃料电池三轴双层巴士,并介绍燃料电池技术。多方将共同支持氢能巴士在香港的顺利运营。此次首台氢燃料电池巴士的展示是香港公共交通迈向零排放的历史时刻,
巴拉德动力系统于5月5日宣布,已与威驰腾(福建)汽车有限公司、善水资本香港有限公司和汇达交通服务有限公司达成战略合作,将共同加快香港商用氢燃料电池电动汽车的推广应用。善水资本是一家另类资产管理公司,同时也是香港最大交通运营商汇达交通的母公司,此次与巴拉德共同出资完成了对威驰腾的A轮
北极星电池网获悉,据中国船舶中国动力消息,近日,中国船舶集团旗下中国动力子公司风帆公司收到奥迪一汽新能源2025-2032年AGM68电池新项目定点通知,即从2025年起,风帆将成为奥迪一汽新能源独家供应商。
3月8日,国家市场监督管理总局发布公告显示,一汽-大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2024年3月29日起,召回2019年8月7日至2021年10月21日期间生产的部分进口奥迪e-tron电动汽车,共计5084辆。
10月8日,一汽-大众汽车有限公司宣布,自2023年10月8日起,李凤刚接替孙惠斌,担任一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理,全面负责一汽奥迪在华所有国产及进口车的销售、售后服务、网络及品牌营销工作。孙惠斌将调任中国一汽战略与合作部。据官方资料,孙惠斌自2019年11月4日起担任一汽-大众奥迪销售
上汽集团官微7月27日消息,已与奥迪公司签署谅解备忘录,双方将结合各自优势,加快上汽奥迪全新电动车型开发,满足中国客户对高端电动智能网联汽车的需求。上汽将充分利用自身技术优势,携手奥迪联合开发产品,开启合资合作新篇章,打造互利双赢新模式。
7月14日,中国一汽与大众集团、奥迪公司在长春市南湖宾馆举行深化战略合作谅解备忘录签署仪式。中国一汽和大众集团将协力进一步强化大众品牌产品阵容,推动电动化车型发展,并强化中国本土技术的引入。一汽-大众将得以进一步利用自身研发资源,实现加速产品上市并实现成本优化的目标。一汽-大众也将持
6月30日,长春国际汽车城,奥迪一汽新能源汽车配套产业园建设启动暨奥迪PPE配套项目集中开工。当天启动建设的奥迪一汽新能源汽车配套产业园总面积7.5平方公里,与红旗配套产业园、丰田配套产业园、创意汽车研发产业园和动力电池配套园共同构建集研发、制造、商务、生活为一体的国际化高端新能源汽车集
6月13日,由世界500强企业采埃孚投资建设的新能源汽车零部件项目开工仪式在沈阳市浑南区科技城举行。采埃孚新能源汽车零部件项目总投资13亿元,占地125亩,建筑面积约4.4万平方米,投产后年销售收入可达50亿元,投产后8年内总销售收入预计200亿元。项目将建设电驱动系统总成装配和检验生产线,打造具有
4月24日,奥迪一汽新能源汽车项目重点配套项目——麦格纳新能源电池盒及车身、底盘类产品智能制造建设项目在汽开区正式开工。麦格纳新能源电池盒及车身、底盘类产品智能制造项目位于腾飞大路以南、丙二十七街以东,规划用地面积3.9499万平方米,总投资4亿元。项目计划分两期建设,一期建设厂房1.6万平
近日奥迪一汽新能源汽车项目电池车间土建工程完成交付,进一步推进新型工业化进程为加快建设制造强国贡献力量。奥迪一汽新能源汽车项目是国家重点项目,也是全球瞩目的战略性项目。总投资约26亿欧元,建设内容包括成立新公司和新生产基地,项目总占地面积246万平方米,设计年产能15万辆,是奥迪在华首
北极星储能网获悉,3月20日,奥迪在官方平台发布,奥迪Q6e-tron量产在即,目前在欧洲北部展开全面测试。奥迪Q6e-tron是奥迪首个基于全新PPE豪华纯电动平台打造的奥迪车型系列。凭借800伏的高压电气系统、强劲高效的电机、极具创新的电池与充电管理系统,以及全新开发的电子架构,着眼量产的奥迪Q6e-tro
2月27日,吉林省发布《吉林省人民政府关于实施汽车产业集群“上台阶”工程的意见》。《意见》提出,到2025年,引进一家新能源汽车整车企业和品牌、引育一批关键零部件企业、创建一批创新平台、促进一批产教融合项目、突破一批关键技术、搭建一批应用场景,基本形成新能源汽车产业新生态,新能源汽车产
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