登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
丰田与日本航空航天探索署(JAXA)将共同打造一款六轮增压氢动力月球探测车,它希望能在十年内穿越布满岩石的月球表面。动力通过氢燃料电池提供,看来地球已经不能满足丰田了!
作为全球乘用车领域霸主的丰田汽车,其生产的氢燃料电池汽车在当今全球市场中也占据着领先地位。氢燃料电池作为动力在汽车、固定电源、便携式电源、船舶、无人机等领域实现了广泛应用,但日本将实现氢动力在外太空的应用。
2019年3月份,有消息传出丰田与日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)计划合作要将人类送上月球,要实现这个目标,他们需要加压的载人月球车。因此,丰田开发出了一款以氢作为动力的月球车。目前,该计划有了进一步信息。丰田决定将该车命名为“月球巡洋舰”(Lunar Cruiser)——这个名字似乎预示着它有一些不同寻常的越野能力。
该车的研发正在进行中,工程和设计定于2024年完成,发布日期为2029年,其登月之旅计划于2030年完成。该月球车设计利用燃料电池与电动马达来提供动力,按照规格要求,丰田需要打造一辆在装满氢氧储罐的情况下能够行驶1000公里的漫游车,以完成42天内行驶10000公里的任务。
丰田表示,之所以选择这个名字,是因为“质量、耐用性和可靠性是月球车所需要的,也是丰田长期以来为陆地巡洋舰所坚持的理念,那就是让人们‘活着回来’”。
Lunar Cruiser的结构
Lunar Cruiser大小相当于两辆面包车,搭载氢燃料电池系统引擎,将其作为汽车的主要运行动力;还有一个可伸缩的太阳能电池板,主要用于月球车内部的电子设备。
Lunar Cruiser有六个大轮子,六个轮子都具备驱动力,设计要求每个轮子都具备40千瓦马达,比 Mirai 的110千瓦马达要小。但在月球上,重力要弱得多,移动预计重约3.5吨的航天器所需的能量要少得多。此外,车顶上有一个雷达。
Lunar Cruiser将面对由火山口,悬崖和丘陵组成的地形,并承受比地球上任何地方都要严酷的辐射和温度。Lunar Cruiser长度为6米,高3.8米,活动空间为13立方米。
与20世纪70年代阿波罗登月计划中使用的敞篷车不同,丰田Lunar Cruiser将有一个加压的封闭舱室,配备睡眠区和卫生间,可以允许宇航员脱下太空服。该舱室是为两名宇航员所设计,但在紧急情况下可以容纳四名宇航员。
Lunar Cruiser后部主要为燃料电池系统和氢氧储罐。在地球上,丰田的Mirai燃料电池轿车可以直接从大气中获取氧气,但在月球上,宇航员将不得不自己携带氧气。三个天线(包括车顶上的一个大碟形天线)能使Lunar Cruiser与任务控制中心联系,使其能够被远程驱动并向地球发送高清地图数据和图像。
丰田的太空梦想
建造月球车的想法是在2017年,丰田一次全公司范围的活动中产生的,该活动旨在集思广益,提出让所有人行动起来的新想法。在提交的107个创意中,只有两个被选中:月球车和2018年发布的e-Palette自动电动厢车 ( boxcar ) 。
“我们现在找到了一条新的‘路’,那就是月球。对于这条新路,我们将能够制造出一种新的车,这是我们的梦想。”丰田月球探索移动工程的项目主管佐藤隆雄 ( Takao Sato ) 说。他曾是一名室内设计工程师,参与过普锐斯( Prius )混合动力车的研发。
这一步棋在一定程度上是丰田“五大洲驾驶”的产物,这项持续多年的全球试驾于今年结束。既然五大洲已经被征服,公司里的人就把这个灰色的、无生命的、绕着地球转的星球称为“第六大洲”——尽管它没有道路,受到辐射的轰炸,而且完全不适宜人类生存。
Lunar Cruiser的燃料——氢和氧——将装入燃料箱,直到探测车在表面找到足够的HO2(水)。然后它可以通过电解制造自己的燃料。从20世纪60年代的双子座计划到阿波罗号和航天飞机,燃料电池一直是太空任务的关键技术。在人工操作的飞船中,释放的热量和水可以用来帮助维持船员的生命。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克 ( Elon Musk ) 利用其火箭公司SpaceX将一辆敞篷跑车发射到绕太阳运行的轨道上,而自通用汽车研制出第一辆月球车以来,丰田可能是第一家在另一个天体表面拥有轮式载人车辆的汽车制造商。
佐藤隆雄还说到:“Lunar Cruiser也将是丰田有史以来最昂贵的产品,现在估计价格还为时过早,但它将比任何一款宾利都贵。”
这款探测车的任务是漫游月球的两极地区,寻找大量的液体或固体形式的水。该计划要求将探测车留在月球上5年。每年,探测车都会在不同的地点搜寻大约6周时间。
此外,作为与“日本团队(Team Japan)”建立新合作伙伴关系的一部分,JAXA和丰田已经通过以“由载人月球车开启的月球社会”(也被称为“日本团队研究会议”)为主题的研讨会,与各行业代表进行了横向讨论。会议重点讨论了载人月球车如何成为未来月球社会愿景的起点,同时讨论了与创建这种未来社会相关的各种挑战。
月球巡洋舰将丰田的技术和知识推向了极限,JAXA和丰田将收集来自不同行业企业的知识、经验和技术能力,以“日本团队”的身份,努力实现他们在月球表面持续活动的梦想,有朝一日可能在月球表面建立一个社会。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星储能网获悉,丰田汽车3月5日宣布,丰田将收购松下在电池合资企业PrimearthEVEnergy中的19.5%股份,使其成为丰田的全资子公司,从而加强大规模生产汽车电池的能力。收购将于三月下旬开展。除混合动力电动车(HEV)电池外,这家电池企业还计划开始生产用于纯电动车和插电式混动动力电动车的电池。
北极星氢能网获悉,2月5日,丰田宣布与千代田化工建设签署基本合作协议,就共同开发大型电解系统和建立战略合作伙伴关系达成一致,目标是开发出制氢效率高且尺寸世界最小的电解系统。为了满足客户的各种需求,如氢气用量及工厂占地面积的限制,将以5MW级设备为基本单元(占地面积:2.5mx6m,氢气生产能
北极星氢能网获悉,近日,海马汽车与全球汽车巨头丰田合作打造的搭载丰田先进电堆系统的海马氢燃料电池汽车7X-H正式亮相。该车是丰田在国内合作的首款氢燃料电池乘用车,功能样车于2023年4月试制下线,目前已经完成产品公告试验。作为国内首台70MPa氢燃料电池MPV,海马7X-H搭载了基于丰田Mirai二代电堆
活的最滋润的“两田”,开始传递寒气。12月3日,日本第二大汽车制造商本田宣布,将解雇中国合资企业——广汽本田公司约900名合约工。(来源于微信公众号“超电实验室”,作者:王磊、楚门)几乎同一时间,一汽丰田称,停止部分其位于中国天津工厂的生产。过去几年,日系车在中国市场的份额不断扩大,丰
美国电池回收公司红木材料11月16日表示,已同丰田汽车签署长期合同,使用后者提供的材料和从报废混合动力电动车(如普锐斯等)回收的材料重新制造电动汽车电池组件,但红木材料没有透露该协议的价值和时间细节。
近日,丰田皇冠Sedan氢燃料电池汽车正式亮相2023进博会,新车定位中大型轿车,最大亮点是搭载氢燃料动力系统,综合续航里程可达820km。从外观来看,新车整体延续了燃油混动版车型的设计,尽在车身细节进行了微调,前脸配备了大尺寸的垂直格栅中网以及贯穿式LED日间行车灯,整个风格看上去更新是燃油车
斗山创新(DoosanMobilityInnovation)与丰田通商NEXTYElectronics建立合作关系,并共同促进氢燃料电池技术在机器人领域的领域合作开发和研究。据悉双方已经在今年上半年完成了相关产品应用的测试,目前斗山创新正在基于客户的需求进行定制型的开发,以确保氢燃料电池系统可以在机器人领域的顺利应用。
在近日举行的日本移动出行展上,日本第一大汽车公司丰田公开承认,旗下氢燃料电池车Mirai并不成功,但表示会持续改进氢燃料技术。丰田认为氢燃料技术尚未得到更广泛应用的部分原因是建立加氢站网络的复杂性。同时,丰田认为商用车更适合氢燃料,因为能够建立一个更可控的加氢网络。对于卡车来说,移动
10月17日,美锦能源董事、美锦氢能公司董事长姚锦丽和丰田汽车(中国)投资有限公司执行副总经理、联合燃料电池系统(北京)有限公司总经理秋田隆一行来武考察座谈。武安市委书记刘浩峰出席座谈会并讲话。河北省邯郸市投资促进局局长郑军旗出席座谈会。武安市政府党组成员刘顺元主持座谈会。刘浩峰代表
丰田汽车10月12日发布声明,宣布同日本能源巨头出光兴产达成协议,将合作开发固体电解质的量产技术、提高生产率并建立供应链,旨在确保2027至2028年有搭载全固态电池的车辆上市,并在此后实现全面量产。根据声明,两家公司已成立数十人组成的工作组,共同致力于实现全面量产电动汽车用全固态电池。
英国《经济学人》杂志发表文章,题目是SuperbatterieswilltransformtheperformanceofEVs(超级电池将改变电动汽车的性能)。当被问及他们最想要电动汽车做什么时,许多驾车者会列出三件事:续航里程长、充电时间短,以及与配备内燃机的类似车辆相比具有竞争力的价格。为了帮助实现这些目标,电动汽车制
北极星氢能网获悉,4月23日,中国雄安2024年氢能燃料电池公交车采购开标,第一中标候选人为厦门金龙,报价2499.5万元。第二名至第四名分别为北汽福田、雄安绿欣睿控新能源、桂兴机电设备,报价分别为2260万元、2499万元、2499.7万元。根据招标文件,本次招标项目业主为中国雄安集团交通有限公司,招标
北极星氢能网获悉,4月24日,重庆市经信委发布《重庆市首台(套)重大技术装备推广应用目录(2024年版)》,其中包括加氢站成套设备、车用燃料电池系统测试平台、氢燃料电池观光车、35MPa车载储氢系统等,共七项氢能相关产品纳入名单。具体详情如下:
北极星氢能网获悉,近日,位于嘉定氢能港的上海首个覆盖燃料电池整车、发动机、电堆及关键零部件等技术的氢能第三方检测研发公共服务平台——上海汽检氢能与燃料电池检测基地建成,相关实验室将陆续投入使用,为上海乃至全国的氢能产业建设落下关键一子。据了解,氢能基地共建设了包括轻重型车转毂环境
北极星氢能网获悉,4月17日,南京大学氢能与燃料电池检验检测中心项目签约落户江苏常熟高新区。中国科学院院士、南京大学教授邹志刚,教育部长江学者特聘教授、南京大学物理学院院长王伯根,市委副书记、市长秦猛出席签约仪式。项目将全力支持常熟在氢能赛道的发展战略,致力于打造国家级氢能与燃料电
北极星氢能网获悉,近日,旭阳集团第四条高纯氢生产线——呼和浩特园区制氢装车站顺利完成首次氢气装车,首次充装量达到5315标方,标志着旭阳集团呼和浩特园区氢能业务正式启动,制氢装置规模为5000标方/小时,同时配套1000标方/小时充装能力的制氢装车站。旭阳集团呼和浩特园区高纯氢生产线投产后产能
北极星氢能网获悉,4月11日,国内首个氢能产业投资联盟揭牌成立,将致力于为处于不同成长阶段的企业提供全周期赋能服务,进一步完善氢能及燃料电池“制储运加用”全产业链生态。中国氢能产业投资联盟由红杉中国、国绿投资、恒旭资本等几十家头部金融机构和氢能企业组成,旨在建立开放、包容、合作、共
北极星氢能网获悉,2024年4月10日,中汽协会发布2024年3月汽车工业经济运行情况。其中,2024年3月燃料电池汽车产销分别完成300辆和200辆,同比分别下降33.2%和52.2%。1-3月,燃料电池汽车产销均完成0.1万辆,同比分别增长33.4%和14.7%。根据公布的数据显示,3月,新能源汽车产销分别完成86.3万辆和88.3
北极星氢能网获悉,4月1日,伊犁州发展和改革委员会发布了《伊犁州氢能产业发展中长期规划(2023—2035年)》,明确将发展氢能产业作为现代能源经济绿色发展和新质生产力快速发展的重要抓手,努力实现将伊犁州打造成为全疆氢能应用样板间和氢能示范引领者、我国西部氢能产业发展新高地、全球氢能贸易重
北极星氢能网获悉,巴拉德动力系统近日宣布,与欧洲领先的客车制造商Solaris客车和旅游车公司签署了长期供应协议(LTSA),将在2027年前为欧洲客车市场供应1000台氢燃料电池发动机。该长期供应协议整合了约300台燃料电池发动机的现有订单,同时为这些现有订单增加了售后服务和延保服务,并新增了约700
北极星氢能网获悉,4月3日,河南省第十二期“三个一批”项目建设活动—孟州市氢燃料电池及核心零部件产业园项目开工仪式在公司承建的孟州市氢能源产业园建设项目(一期)现场举行。据悉,孟州市氢能源产业园建设项目位于河南省孟州市西虢镇,项目占地面积约300亩,其中包括7栋厂房,1栋研发中心、污水
日前,中化西南化工研究设计院有限公司(下称西南院》中标中国石油化工股份有限公司燕山分公司《下称燕山石化)氢气提纯设施升级项目的变压吸附氢气提纯装置,氢能产量为10000标方/小时,该项目为中国石化在建最大工业副产气制燃料电池氢项目,西南院提供专利技术、全套工程设计并橇装供货。该装置预计20
4月22日至23日,习近平总书记在重庆考察调研。期间,分别走访调研了“成渝氢走廊”、国鸿氢能、以及博世氢动力。“成渝氢走廊”据悉,2021年11月30日,重庆与四川成都联合启动“成渝氢走廊”,规划两条城际线路和一条直达干线。“成渝氢走廊”总体规划2条城际线路和1条直达干线。其中,城际线路围绕成
“悬停时间到,功率、电压正常!”1月19日9时,黑龙江省漠河市室外气温低至零下40摄氏度,在黑龙江电力科学研究院漠河低温试验基地,氢动力无人机从地面缓缓起飞,专业人员紧盯屏幕,同时报出测试情况。这次测试标志着氢动力无人机在我国最北端城市极寒环境下巡检试飞成功。据介绍,漠河市地处黑龙江大
北极星氢能网获悉,近日,我所成功签订青岛港7000马力氢电拖轮氢燃料电池系统合同。该船由山东港口青岛港轮驳公司出资、江苏省镇江船厂(集团)有限公司建造。该项目是继氢燃料电池系统在“三峡氢舟1”号成功示范运行之后,国内氢燃料电池技术在拖轮上的首次应用。由我所研制的船用氢燃料电池系统,其
北极星氢能网获悉,近日,德国博世氢动力系统(重庆)有限公司(以下简称:博世氢动力)与天津临港投资控股有限公司在天津港保税区管委会签署了氢能及燃料电池项目合作协议。此次签约是天津港保税区与博世氢动力在氢能领域开展合作的重要起点,博世氢动力将进军天津市场,进一步拓展京津冀地区应用场景
北极星氢能网获悉,12月13日,在位于哈尔滨市道外区长江路附近的220千伏东莫甲乙线输电杆塔下,国网哈尔滨供电公司输电运检中心智能巡检技术于洋正带领工作班成员姚远开展氢动力无人机在输电线路巡检作业的应用测试,这也是氢动力无人机在高寒地区电网巡检中的首次应用。氢动力无人机是以氢燃料电池作
北极星氢能网获悉,当地时间12月12日,全球首艘氢动力拖船亮相比利时安特卫普港。据介绍,这艘拖船采用氢内燃机动力系统,相比传统燃油动力拖船,每年减少的二氧化碳排放量相当于350辆汽车的排放量。12月12日亮相后,拖船将在安特卫普港投入使用。比利时氢能科技公司首席技术官罗伊·坎普表示,在海运
北极星氢能网获悉,近日,劳斯莱斯表示,公司将放弃电动和氢动力飞机,因为该公司认为,至少在未来20年里,传统动力仍将是主流。
北极星氢能网获悉,11月13日,氢动力科技与中建投租赁股份有限公司(以下简称“中建投租赁”)签署合作协议,双方将共同推动氢能交通快速普及,助力国家“双碳”战略。中建投租赁总经理、副总经理与氢动力科技相关负责人出席签约仪式。中建投租赁总经理表示,中建投租赁是一家专业融资租赁公司,始终以
作为博世布局电气化战略的重要基地,博世氢动力系统(重庆)有限公司新工厂于今日正式投入使用。该项目位于重庆市九龙坡区内,于2021年开工建设,占地面积约24万平方米,集氢动力产品研发测试、生产制造、销售管理为一体,配备博世最大的甲类燃料电池(总成)研发中心。开业典礼上,史蒂凡·哈通博士表
近日,冀中装备石煤机公司研发的首台氢能动力18吨洗扫车下线,标志着河北省新能源环卫车的研发和应用进入到氢能时代。该车通过搭载氢燃料电池技术,实现了环卫清扫作业绿色零碳运行。“双碳”战略目标下,氢能源正以其清洁化的显著优势,迅速发展并迸发出巨大的潜力。近年来,石家庄围绕氢能产业发展,
9月4日下午,“氢能碳中和论坛暨H2-ECO第三届国际氢生态峰会”在2023服贸会上召开,氢动力科技受邀参加全国首笔氢能领域减排交易意向签约,中和新兴能源科技研究院有限公司与北京市政路桥建材集团有限公司作为氢能碳减排开发主体和消纳主体。中和新兴能源研究院依托京津冀氢能产业全链条大数据和碳监测
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!