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全球动力电池市场最新战况:宁德时代再次被LG化学超越

北极星储能网  来源:皆电    2020/9/7 8:55:23  我要投稿  

北极星储能网讯:2020年1-7月全球动力电池装机量排名出炉,LG化学今年第二次超过宁德时代成为榜首。

本文来源:微信公众号 皆电  ID:GeekNEV

近日,韩国新能源市场分析公司SNE Research发布的最新调查结果显示,2020年1-7月全球动力电池总装机量同比减少16.8%,但LG化学、三星SDI、SK创新三大韩企的增长势头依然迅猛。

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截止到7月底,LG化学以26.8%的市场份额排名第一,继续领先中国动力电池供应商宁德时代(25.4%),并拉开了与日本供应商松下(13%)的差距。其中,LG化学动力电池累计装机量13.4GWH,同比大增97.4%;三星SDI和SK创新今年累计装机量分别3.4GWh和2.2GWh、同比增长52.6%和86.5%,分别以6.4%和4.1%的市场份额排在第四和第六。

韩国三大动力电池厂商凭借特斯拉Model 3、奥迪e-tron、现代电动卡车PORTER II Electric等的畅销,不断扩大市场份额。今年前7月三家韩企的动力电池出货量在全球市场占比总和为35.6%,同比增长一倍以上。

2020上半年,宁德时代国内动力电池装机量下滑41.8%,总计为17.5GWh。7月宁德时代装机2.18GWh,环比下跌7.2%,市占率也下降了约6个百分点。

单看今年7月份的动力电池装机量,LG化学以26.8%的市场份额占据第一,其后依次为宁德时代(25.4%)、松下(13%)、三星SDI(7.3%)、比亚迪(5.6%)、SK创新(4.5%)。

LG化学装机量同比大增,主要受益于特斯拉Model 3、雷诺Zoe、奥迪e-tron、保时捷Taycan EV等车型强劲的销量。

二季度业绩不俗

日前,LG化学公布了2020年第二季度经营业绩,其中电池业务销售额达到2.82万亿韩元(约合人民币166亿元),营业利润达1555亿韩元(约合人民币9亿元),双双创下历年最高纪录。

2020年第二季度,LG化学销售总额为6.94万亿韩元(约合人民币406亿元),同比增长2.3%。

LG化学表示,其电池业务的增长主要得益于中国、欧洲等市场环保政策的加持,促使电动车销量有所增长,以及北美地区大型ESS项目的供应等。此外,LG化学通过提高波兰工厂产量、降低成本等措施,在汽车电池业务上实现了盈余并取得了创纪录的业绩。

据SNE Research报告显示,今年1-6月,LG化学占据了全球电动车电池市场24.6%份额,排名第一,其累计电池消耗量达到10.5GWh,比去年同期增长了82.8%。宁德时代以23.5%的市场份额屈居第二名。

第三季度,LG化学预计欧洲地区汽车电池出货量将会扩大、加上圆柱形电池销量增加,汽车电池业务将会呈现销售增长和稳固的盈利态势。

一季度已经超过宁德时代

据动力电池研究机构SNE Research公布的最新数据,在全球动力电池市场份额上,松下和LG均反超宁德时代,分别位列第一、第二位,其中松下全球市场占比为27.6%,LG电池全球市场占比达22.9%。宁德时代和比亚迪则分别位列第三、第六位。

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受疫情影响,国内的电池装机量大幅下滑,数据显示2月国内新能源汽车生产约1.2万辆,同比下降77%,动力电池装机量同比下降73%。

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在国内市场份额上,宁德时代依旧位列前茅,但是相较于去年同期的数据,同比下降74.8%。松下和LG电池借助于Mode 3的大量出货,占比分别上升至20%、13%,位列第二、第四位,而中间的第三位则被比亚迪拿下。亿纬锂能则从第十攀升到第五,比克、珠海银隆等圆柱电池厂商和孚能、多氟多等软包厂商掉出前十。



原标题:宁德时代再次被LG化学超越 上半年差距大

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