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8月31日,丰田汽车公司(丰田)和本田研发有限公司(本田)宣布将共同开发一种燃料电池移动发电/输出系统"Moving e",该系统由可携带大量氢气的燃料电池公共汽车、便携式外部电源输出设备和便携式电池组成,并将开始对该系统可随时随地供电的能力进行示范测试。
(来源:微信公众号“车用氢能产业蓝皮书” ID:CATARC_HYDROGEN )
当在台风或暴雨等灾难中电网受损时,人们会遭受房屋和疏散中心电源中断的困扰。为了解决这个问题,丰田和本田将结合双方的技术,共同开发移动发电/输出系统,并进行供电示范测试。利用其移动性,Moving e可以作为“无相位”系统供电,该系统可以在发生灾难时在受灾地区供电来支援灾难响应或在常规时间的例行工作,例如在公共活动中供电等。通过此示范测试,两家公司将确认用户的实际需求并验证该系统的实用性。
Moving e移动电源发电/输出系统将包括
丰田的CHARGING STATION 燃料电池客车
本田的Power Exporter 9000 便携式外部电源输出设备
本田的两种便携式电池∶LiB-AID E500和本田移动电源(MPP)
本田移动电源MPP套件
装有所有设备的Moving e将被安排到设定地点,并进行实地供电工作。其中,CHARGING STATION燃料电池客车是根据Toyota FC Bus版本开发的,配备了双倍数量的高压氢气罐,显著增加了其可携带的氢气量,从而使CHARGING STATION具有高输出功率和大容量发电能力(发电量454KWh,最大输出功率18kW)。万一发生灾难时停电,Movng e可以通过将燃料电池产生的电能存储在大容量便携式电池中,从而在疏散中心等室内区域以及车辆内部通过Power Exporter 9000获得移动电源和LiB-AID E500进行供电作业。
此外,CHARGING STATION以人们可以小睡的空间为特色,不仅可以作为交通工具,还可以作为灾难发生时人们休息的地方。
两家公司将通过满足必要条件并与愿意测试Moving e各种用途的市政当局和企业合作,来验证Moving e移动发电/输出系统作为“无相位”系统的有效性。
*无相位:通过消除两个不同时段(正常时间和紧急时间)的区别,使Moving e在正常时段和紧急情况下都可以使用的产品和服务的概念。
(翻译来源:FuelCellsWorks)
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