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2020年,美国纯电车制造商特斯拉成为资本市场最耀眼的明星,在一系列利好消息和财报的推动下,特斯拉股价翻了大约五倍。特斯拉如今市值突破3000多亿美元,已经是两个丰田的价值了,是目前全球最大的汽车制造商。
尤其是今年特斯拉做出一个重要的决定,就是采用磷酸铁锂电池(LFP)替代三元锂离子电池,中国国产特斯拉价格跌至30万,甚至是25万以内,这使得特斯拉的月销售量月月破万,
成本更低的特斯拉在市场竞争中也是特别抢手,深受消费者的喜爱。
特斯拉使用的磷酸铁锂电池却是帮助特斯拉在成本控制上起到很大的作用。磷酸铁锂电池制造成本较低,主要是因为它们不使用钴,而钴是电动汽车电池中最昂贵的金属。假设特斯拉车辆配备70 kWh电池,使用LFP电池以后,特斯拉可以将每辆车的成本降低3,000多美元。
另一方面,这些电池也更安全并且使用寿命更长。特斯拉目前的电池退化率已经相当低,在Model X和S上约200,000英里处的容量损失约10%,该公司表示其电池组的设计已经使其汽车的寿命更长。
所以,采用更低成本的磷酸铁锂电池,特斯拉的售价也会有所下降,但是,特斯拉的电池成本比行业平均水平低约20%,这是如何做到的呢?
这主要是由于该公司更高的产量和电池化学成分所致,也就是说,特斯拉用更低的成本造车,相比之前的进口车,或许较其整车毛利率还要更高。
特斯拉目前的电池退化率已经相当低,在Model X和Model S上约200,000英里处的容量损失约10%,表示其电池组的设计已经使其汽车的寿命更长。如果电池的使用寿命更长,即使在报废汽车之后,它们也会保持更好的价值,并且可以重新用于其他应用,这将有效降低特斯拉汽车的拥有成本。
特斯拉在9月22日将举行“电池日”活动,那时候会有关于“降本”和“电池技术”的解说。
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2023年全年,宁德时代在磷酸铁锂电池领域的市场份额被比亚迪超过,引发市场担忧。2024年1月、2月为传统淡季,宁德时代反而以45.22%的市占率实现了排名反超,并将同比亚迪在铁锂份额上的差距拉大至16个百分点。宁德时代在稳定铁锂基本盘的同时,正通过快充铁锂、CTC等一系列措施,实现更为强劲的反攻。
据内蒙古自治区呼和浩特市清水河县人民政府网站消息,3月18日,内蒙古蒙能环保科技有限公司新能源材料与绿色纤维循环利用的源网荷储项目开工建设。该项目总投资20亿元,项目一期拟建成以红土镍矿为原料的1万吨/年电池级硫酸镍生产线,二期建成退役三元电池和磷酸铁锂电池回收利用生产线。
2023年是国内锂电池产业链企业走向海外的一年。随着中国企业全球化落子提速,电动汽车市场减速的背景下,2024年将是全球新能源产业链争霸白热化的一年,中韩两国电池之争“厮杀正酣”。(本文来源:微信公众号起点锂电ID:weixin-lddsj作者:张清辉)2023年,中企拉大了与韩企的差距,前者市占率已突破
铁锂电池上车高端车型,正在成为一股不容小觑的“新势力”。(本文来自:高工锂电,ID:weixin-gg-lb)一方面,2023年“降本”逻辑已被锂电产业链充分演绎,随着铁锂电芯价格接近腰斩、材料厂盈利不断收窄、向下继续大幅降本的空间有限,2024年的电池研发及产品策略正逐渐放大“增效”的重要性。另一方
北极星储能网获悉,近日,英国克利夫山373MW光伏项目的配备150MW储能项目申请,被当地规划委员会拒绝。该委员会的报告称,磷酸铁锂电池“比其他类型的电池更容易发生爆炸”。值得注意的是,克利夫山项目于2023年4月开始建设,投资者QuinbrookInfrastructurePartners将该设施描述为英国“最大的太阳能和
2024年开年,正极材料行业愈发处境艰难,企业面临着“生死”考验。(本文来自:高工锂电,ID:weixin-gg-lb)终端新能源车市场增速放缓、电芯价格跌下0.4元/Wh、电池制造极致降本等产业链连锁反应逐渐传导至正极材料端。三元材料方面,受到国内新能源车市场价格战、海外磷酸铁锂路线切换的影响,其市场
2月29日上午,甘肃金麟年产20万吨磷酸系锂离子电池正极材料生产线建设项目正式动工建设。该项目总投资30亿元,年度计划投资5亿元,建成后预计实现年销售收入106亿元、税收2.2亿元,将有力促进新区锂离子电池产业聚链发展。
大圆柱磷酸铁锂电池凭借其在安全性、成本、容量、性能、制造效率、灵活性及循环寿命等方面的优势,被认为在储能领域,尤其是户储和工商业储能领域具有较大的发展空间。不过,就目前来看,国内锂电企业大圆柱磷酸铁锂电池产品仍处于开发与验证阶段,并逐渐向批量生产与交付阶段发展,业界普遍认为,2024
北极星储能网获悉,欣旺达2月22日在接待机构调研时表示,公司目前已开发完成4C磷酸铁锂电池,后续将召开产品发布会;固态电池产品处于实验室研发阶段,研发进度正常,后续将根据客户需求进行配套量产。
北极星储能网讯,近日,拓邦股份发布《关于中标中国铁塔2023-2024年备电用磷酸铁锂电池产品集中招标项目的公告》。根据公告显示,深圳拓邦股份有限公司于近日收到招标代理机构发来的中标通知书,确认公司为中国铁塔2023-2024年备电用磷酸铁锂电池产品集中招标项目的中标人,中标金额约为3.40亿元(含税
据博格华纳(纽约证券交易所代码:BWA)官网消息,近日,公司宣布与比亚迪(002594)公司旗下的弗迪电池签署战略合作协议。根据该协议,博格华纳将成为仅有的一家非汽车制造商、与弗迪电池无隶属关系的本地化生产商,在欧洲、美洲及亚太部分地区拥有使用弗迪刀片电芯为商用车本地化生产LFP电池包的权利
北极星储能网获悉,近日,贵州六盘水市推出重点招商项目——盘州市盘北经济开发区锂离子电池材料生产项目。该项目主要包括锂离子电池电芯钢壳、盖帽以及锰酸锂、三元正极材料等锂电池原材料,以满足市场规模巨大的锂电池市场。项目总规划用地120亩,拟投资4亿元,达产后预计年销售收入为6亿元。
北极星储能网获悉,此前有人给工信部留言就电动两轮三轮车起火危害,提出工信部交通部应该明令禁止电动两轮三轮车使用三元锂电池。工信部回应下一步将继续完善电动自行车及其电池相关标准,提升电动自行车质量安全水平。
研究表明,磷酸铁锂电池(LFP)相对于其竞争对手镍钴锰三元锂离子电池(NMC)的安全优势可能被夸大,并且为此可能会引发业界人士关于电池安全性更多辩论。这两种电池都可用于固定式储能系统,而能量密度更高的镍钴锰三元锂离子电池(NMC)目前更普遍地用于电动汽车(EV)中。然而,许多供应商和客户开
根据调研机构WoodMackenzie公司日前发布的一份调查报告,储能行业和电动汽车行业正在快速发展,而用于这些关键领域的锂离子电池产品的产量需要随之增长。根据预测,与2019年相比,全球2030年锂离子电池生产能力将会增长四倍,将达到1.3TWh。WoodMackenzie公司的分析师研究和分析了全球各地的50家电池供
2月20日,长征二号丁运载火箭在西昌卫星发射中心成功发射。此次飞行是中国航天科技集团有限公司八院811所研制的锂离子电池在该型号上首次运用,也是三元体系锂电在长征系列运载火箭遥测系统的首次应用,为新型电池在长征火箭的应用奠定基础。此次长二丁火箭遥测系统上采用的一组锂离子电池,替换了原先
金川集团公司年产10万吨动力锂离子电池用三元前驱体项目一期工程建成,开始投料试车。项目总投资25.68亿元,分三期建设,已建成的一期工程为年产3万吨电动汽车用动力锂离子电池用三元前驱体。近日,金川集团公司年产10万吨动力锂离子电池用三元前驱体项目一期工程建成,开始投料试车。该项目由金川集团
进入2018年,锂电池上游资源抢夺战愈演愈烈,锂电企业纷纷加大对上游原材料的投资布局。而原材料企业也不断扩充产能,加大项目投资。粗略统计,至今为止锂电池材料领域已有十多起投资项目产生,涉及金额超过500亿,以下为超10亿的项目盘点。1.杉杉股份投资200亿正极材料项目+38亿负极材料项目2月3日,
目前,锂电池在储能上的技术应用主要围绕在电网基站备用电源、家庭光储系统、电动汽车与充电站、电动工具、居家办公设备等领域,在十三五期间,我国储能市场会在公共事业领域率先发力,由发输电侧向用户侧进行渗透。锂电大数据统计数据显示,2017年锂电池储能市场应用量约为5.8Gwh,2018年锂离子电池市
铝空气电池锂硫电池工作原理示意图本田Clarity燃料电池车的结构固态锂离子电池的基本结构21700三元锂电池宝马i3编者按不得不承认,近百年来,人类充分利用了伟大自然界的慷慨馈赠化石能源,也正是化石能源用超凡脱俗的能量密度点燃了从工业文明到信息文明的燎原之火。以石油工业为依托的燃油车出色地解
混合动力汽车电池基本上可以分为三元锂电池,磷酸铁锂电池,镍氢电池。其中前两种属于锂离子电池,三元锂电池循环寿命在1000次以内,磷酸铁锂2000次左右,用在混合动力汽车上正常使用10年20万公里左右压力不大,即使有单体损坏,更换成本也不高,几百块钱一块,整体更换在寿命周期内基本不会出现。前提
北极星储能网自外媒获悉,宁德时代与特斯拉在合作开发充电速度更快的电池。报道称,该工厂将由特斯拉完全承担建设成本并全权控制,宁德时代仅负责帮助安装设备,不会参与运营。报道援引知情人士的话称,这座工厂将为特斯拉的大规模能源存储系统Megapack生产电池,此举是在美国建立磷酸铁锂电池(LFP)
北极星储能网获悉,北京时间3月20日晚,特斯拉宣布,美国得克萨斯州超级工厂4680电池周产量已足以装备超1000辆Cybertruck电动皮卡。特斯拉Cybertruck官方账号写道,“上周在得州超级工厂生产了足以装备超过1000辆Cybertruck的4680电池。”
中工汽车网讯,3月16日,特斯拉在其网站上宣布,从4月1日起,在美国销售的ModelY价格将上调1000美元(约7200元人民币)。同时,特斯拉在欧洲、中东地区发文,将于3月22日在多个欧洲国家提高其ModelY电动汽车的价格,涨幅约为2000欧元(约15680元人民币)或等值的当地货币。值得注意的是,这是特斯拉在
北极星储能网自外媒获悉,3月12日特斯拉的一位高管周二表示,向东南亚扩张是公司的首要任务,这凸显出这家美国电动汽车制造商在这个快速增长的市场面临着来自中国比亚迪的竞争。据了解,马来西亚已成为近年来最热门的电动汽车市场之一,在美国需求放缓之际,该地区可以为特斯拉提供庞大的客户群。“毫
据德国警方消息,3月5日,环保抗议者点燃了特斯拉柏林超级工厂附近的一座电塔,火灾严重损坏了一条高压电线,导致周边城镇电力中断,约2000户家庭因此断电,特斯拉工厂生产也陷入停顿。警方还在着火电塔附近的抗议者帐篷上,发现了炸弹警告:“这里埋有军火!”特斯拉工厂已经全部疏散。勃兰登堡州内政
北极星储能网获悉,3月5日,十四届全国人大二次会议首场“部长通道”集中采访活动在人民大会堂举行。国务院国资委主任张玉卓在活动上“喊话”一汽集团、东风集团和长安汽车三大汽车央企,将对新能源汽车业务进行单独考核。张玉卓在采访中表示,就新能源汽车领域,国有汽车企业在这方面发展还不够快,“
北极星储能网获悉,近日特斯拉能源(TeslaEnergy)在社交媒体平台X上宣布,家用电池储能系统Powerwall的全球安装量已经达到60万台。公司CEO埃隆·马斯克也转发了相关博文并对特斯拉团队表示祝贺。
北极星储能网获悉,日前,通用汽车在官网宣布,聘请全球知名电池专家、特斯拉前高管库尔特·凯尔蒂(KurtKelty)担任新设立的电池业务副总裁,向通用汽车总裁马克·罗伊斯(MarkReuss)汇报。
2024年临港新片区重大项目计划安排正式项目148项,其中产业科技类63项,商业办公类21项,市政能源类19项,生态环境类17项,社会民生类28项;另安排预备项目23项。项目总投资约6100亿元,年度计划投资721亿元。产业科技类(63项)在建项目:包括积塔半导体、中国航发商发临港基地、高效低碳燃气轮机、国
北极星储能网获悉,近期雅化集团在投资互动平台上表示,公司在津巴布韦的自控锂矿已启运回国,后续将逐渐增加产量并陆续运回国内使用。公司与特斯拉的合作关系稳定,协议也在正常执行中。
最近汽车行业有一条新闻被广泛报道:比亚迪2023年全年新能源汽车累计销售超过302万辆,刷新了中国汽车市场销售记录。而在最新销量数据出炉的背后,众多国际媒体则更多把关注点放在了头部企业销量排名的里程碑式换位上:2023年第四季度,比亚迪纯电动乘用车的全球销量首次超过了特斯拉,跃居全球首位。
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