登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
研究表明,磷酸铁锂电池(LFP)相对于其竞争对手镍钴锰三元锂离子电池(NMC)的安全优势可能被夸大,并且为此可能会引发业界人士关于电池安全性更多辩论。
这两种电池都可用于固定式储能系统,而能量密度更高的镍钴锰三元锂离子电池(NMC)目前更普遍地用于电动汽车(EV)中。然而,许多供应商和客户开始采用磷酸铁锂电池(LFP)电池,主要原因之一是镍钴锰三元锂离子电池(NMC)发生热失控的故障率高于磷酸铁锂电池(LFP)。
美国基于锂电池创新架构的储能厂商Cadenza Innovation公司首席执行官兼创始人Christine Lampe Onnerud表示,虽然原则上都存在一些引发热失控的因素,但任何一种电池都可以安全使用。Onnerud表示,这是因为并不是磷酸铁锂电池(LFP)或镍钴锰三元锂离子电池(NMC)的电池阴极在热失控故障中发生燃烧,而是其电解质。
锂电池模块在冲击测试中燃烧
Cadenza Innovation公司为此开发了一种用于锂离子电池的“Supercell”架构,该公司声称这种架构能够阻止由于热失控而起火的电池将火势蔓延到相邻电池中,该架构最近获得了UL 9540 A认证,获得这一认证似乎可以证明其安全性。
该公司首席执行官表示,这是使用镍含量最高的电池完成测试的,并且其电池设计架构与使用磷酸铁锂电池(LFP)还是镍钴锰三元锂离子电池(NMC)无关。Onnerud表示,使用哪种电池并不重要,重要的是安全使用电池的控制策略,但越来越多用户采用磷酸铁锂电池(LFP),并将其作为应对热失控问题的电池解决方案。
Onnerud说,“这就是公用事业公司在采用锂离子电池储能系统有些犹豫的原因。而业界人士需要对锂离子电池在什么条件下进入热失控状态进行分析和探讨。”
磷酸铁锂电池(LFP)市场份额预计将增长
可能会有其他差异化因素将会进一步细分电池市场。Powin Energy公司执行副总裁Danny Lu表示,安全性是该公司采用磷酸铁锂电池(LFP)构建电池储能系统的主要原因之一,这意味着Powin公司可以采用不受供应限制的磷酸铁锂电池(LFP),其他厂商也是如此。Powin公司因此能够以稳定价格为用户提供量身定制的储能解决方案。
调研机构Wood Mackenzie公司的最新预测表明,磷酸铁锂电池(LFP)将在未来几年中占据固定式储能市场越来越大的份额,到2030年可能会超过镍钴锰三元锂离子电池(NMC)。
Wood Mackenzie公司高级分析师Mitalee Gupta指出,从与电动汽车(EV)市场的早期协同效应开始,储能市场对于电池性能的要求正在发生变化,从而导致其市场演变。
自从2010年以来,由于对电动汽车需求的快速增长,其发展也促进镍钴锰三元锂离子电池(NMC)的成本降低了85%以上,但电动汽车领域的大量需求意味着固定储能行业遭遇了供应短缺情况。
Gupta说,“尽管镍钴锰三元锂离子电池(NMC)在储能市场上很短缺,但磷酸铁锂电池(LFP)电池供应却很充足。随着镍钴锰三元锂离子电池(NMC)交货时间延长并且价格保持不变,磷酸铁锂电池(LFP)供应商开始以具有竞争力的价格进入镍钴锰三元锂离子电池(NMC)应用受限的市场,从而使磷酸铁锂电池(LFP)成为电力和能源应用的一个具有吸引力的选择。”
欧洲创新与技术研究院的工业战略执行官Bo Normark表示,磷酸铁锂电池(LFP)不需要钴这一事实很可能是另一个重要区别,虽然早期为电动汽车行业生产的大量镍钴锰三元锂离子电池(NMC)意味着其成本将会大幅降低,但磷酸铁锂电池(LFP)也可以从快速扩展的生产规模中获益。
Normark说,“汽车行业实际上采用更多的是镍钴锰三元锂离子电池(NMC),因为具有高能量密度,并且由于产量巨大而能够以低成本生产。但是正如人们所看到的那样,磷酸铁锂电池(LFP)的成本甚至比镍钴锰三元锂离子电池(NMC)低,并且不需要采用金属钴。同样在储能行业,大批量生产的磷酸铁锂电池(LFP)成本非常低,而且极具竞争力。”
Normark表示,随着时间的推移,电池的安全性可能比降低成本更重要。电池储能系统的安全性更关键地取决于电池管理系统和电池质量。
他说,“因此,我们认为安全问题在未来将会得到解决,但我认为这并不是最终的决定性因素,而是更多地与成本有关。”
储能系统集成商和技术提供商Fluence公司营销和战略副总裁Brian Perusse表示,该公司推出的新型第六代储能系统可以使用磷酸铁锂电池(LFP)或镍钴锰三元锂离子电池(NMC)电池运行。
Perusse在发布Fluence Cube电池储能模块化解决方案时说:“我们认为这两种电池都能在电池储能系统发挥重要作用,因此拥有能够使用其中一种电池的储能系统非常重要。”
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
进入新的一年,锂电产业链“风云变幻”的速度不断加快。3月以来,受到碳酸锂期现货价格短期内向10万元以上区间波动增长的影响,正极材料价格因得到成本支撑而回暖。截至上周,锂电正极环节中,铁锂、三元材料价格均出现上涨,产量和开工率也随之回升。高工锂电观察发现,结合上下游来看,正极材料价格
亿纬锂能11月9日晚间更新可转债募集说明书,补充披露公司未来5年客户意向性需求情况。截至2023年11月初,亿纬锂能圆柱磷酸铁锂电池已取得的未来5年客户意向性需求合计约88GWh,三元大圆柱电池已取得未来5年客户意向性需求合计约486GWh。不过,前述意向性需求为下游客户结合市场需求增长预判、自身新能
近日,山东省泰安市第二季度“项目签约大比拼”活动成功举办,此次活动肥城共签约5个项目,其中,老城街道与天津祐建科技有限公司成功签约年产2万吨汽车三元锂电池循环利用项目。据悉,年产2万吨汽车三元锂电池循环利用项目位于老城街道办事处产业园区,项目总投资6亿元,一期建设厂房1.2万平方米,购
北极星储能网获悉,5月11日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布2023年4月动力电池月度数据。数据显示,产量方面4月,我国动力电池产量共计47.0GWh,同比增长38.7%,环比下降8.3%。其中三元电池产量17.6GWh,占总产量37.5%,同比增长34.9%,环比下降3.5%;磷酸铁锂电池产量29.3GWh,占总产量62.4%,同比
天奇股份4月18日在投资者互动平台表示,公司锂电池循环业务现已具备年处理5万吨三元锂电池的规模,年处理5万吨磷酸铁锂电池环保项目将于今年上半年投产,届时公司将具备年处理10万吨锂电池的规模(三元锂电池5万吨及磷酸铁锂电池5万吨)并形成产品规模:年产钴锰镍合计12,000金吨、碳酸锂7,500吨、电池
4月12日,魏牌首款MPV正式定名为魏牌高山,魏牌高山、蓝山新能源双旗舰将于4月18日上海车展首发亮相。这款新车已经出现在了工信部的申报目录上。新车尺寸为5045/1960/1900mm,轴距为3085mm,整备质量2610/2730kg。动力方面,新车将搭载由长城汽车股份有限公司所生产的型号为E15BD的1.5T发动机组成的插
3月27日长远锂科公布,公司近日与AxensGroup友好协商,就后续在双方三元正极材料领域进行合作,以促成在欧洲设立正极材料生产工厂事宜签署了《MemorandumofUnderstanding》(《合作备忘录》)。AxensGroup是法国石油能源研究院的下属企业,是一个国际项目解决方案提供商,其服务内容包括:烧结炉、模组单
北极星储能网获悉,帕瓦股份公告,公司拟在浙江兰溪经济开发区内投资高性能动力锂电池三元正极材料前驱体项目,总投资为人民币4.8亿元,占地约120亩。公司拟通过全资子公司帕瓦(兰溪)新能源科技有限公司取得位于浙江省兰溪市经济开发区光膜小镇创新大道以北地块的建设用地使用权,并计划将公司年产4万
北极星储能网获悉,9月28日,陕西聚泰新材料科技有限公司(简称“陕西聚泰”)20万吨/年的新能源电池正极原材料生产线项目落户浙江舟山定海工业园区。该项目总投资达35亿,用地面积约410亩,主要投资建设新能源电池正极(主要指三元锂)原材料及关联产品,项目建成达产后,每年将生产出20万吨电池级高效
日前,在第四届世界新能源汽车大会动力电池技术创新研讨会上,蜂巢能源董事长兼CEO杨红新表示:“未来锂电产品分布中,‘大无钴系’电池市场占比将超过70%。”据了解,“大无钴系”主要包括蜂巢能源研发推出的层状无钴材料电池以及磷酸铁锂、磷酸锰铁锂等电池体系。作为三元锂电池的正极材料之一,钴由
作为三元锂电池中成本占比最大的正极材料,其上游的三元前驱体是制作三元正极材料的核心原料,直接决定了三元正极材料关键理化指标,影响动力电池能量密度、倍率性能、循环寿命等核心性能。(来源:微信公众号“电池中国”ID:cbea_battery作者:CBEA电池中国)受电池能量密度提升等市场需求的带动,三
2023年全年,宁德时代在磷酸铁锂电池领域的市场份额被比亚迪超过,引发市场担忧。2024年1月、2月为传统淡季,宁德时代反而以45.22%的市占率实现了排名反超,并将同比亚迪在铁锂份额上的差距拉大至16个百分点。宁德时代在稳定铁锂基本盘的同时,正通过快充铁锂、CTC等一系列措施,实现更为强劲的反攻。
据内蒙古自治区呼和浩特市清水河县人民政府网站消息,3月18日,内蒙古蒙能环保科技有限公司新能源材料与绿色纤维循环利用的源网荷储项目开工建设。该项目总投资20亿元,项目一期拟建成以红土镍矿为原料的1万吨/年电池级硫酸镍生产线,二期建成退役三元电池和磷酸铁锂电池回收利用生产线。
2023年是国内锂电池产业链企业走向海外的一年。随着中国企业全球化落子提速,电动汽车市场减速的背景下,2024年将是全球新能源产业链争霸白热化的一年,中韩两国电池之争“厮杀正酣”。(本文来源:微信公众号起点锂电ID:weixin-lddsj作者:张清辉)2023年,中企拉大了与韩企的差距,前者市占率已突破
铁锂电池上车高端车型,正在成为一股不容小觑的“新势力”。(本文来自:高工锂电,ID:weixin-gg-lb)一方面,2023年“降本”逻辑已被锂电产业链充分演绎,随着铁锂电芯价格接近腰斩、材料厂盈利不断收窄、向下继续大幅降本的空间有限,2024年的电池研发及产品策略正逐渐放大“增效”的重要性。另一方
北极星储能网获悉,近日,英国克利夫山373MW光伏项目的配备150MW储能项目申请,被当地规划委员会拒绝。该委员会的报告称,磷酸铁锂电池“比其他类型的电池更容易发生爆炸”。值得注意的是,克利夫山项目于2023年4月开始建设,投资者QuinbrookInfrastructurePartners将该设施描述为英国“最大的太阳能和
2024年开年,正极材料行业愈发处境艰难,企业面临着“生死”考验。(本文来自:高工锂电,ID:weixin-gg-lb)终端新能源车市场增速放缓、电芯价格跌下0.4元/Wh、电池制造极致降本等产业链连锁反应逐渐传导至正极材料端。三元材料方面,受到国内新能源车市场价格战、海外磷酸铁锂路线切换的影响,其市场
2月29日上午,甘肃金麟年产20万吨磷酸系锂离子电池正极材料生产线建设项目正式动工建设。该项目总投资30亿元,年度计划投资5亿元,建成后预计实现年销售收入106亿元、税收2.2亿元,将有力促进新区锂离子电池产业聚链发展。
大圆柱磷酸铁锂电池凭借其在安全性、成本、容量、性能、制造效率、灵活性及循环寿命等方面的优势,被认为在储能领域,尤其是户储和工商业储能领域具有较大的发展空间。不过,就目前来看,国内锂电企业大圆柱磷酸铁锂电池产品仍处于开发与验证阶段,并逐渐向批量生产与交付阶段发展,业界普遍认为,2024
北极星储能网获悉,欣旺达2月22日在接待机构调研时表示,公司目前已开发完成4C磷酸铁锂电池,后续将召开产品发布会;固态电池产品处于实验室研发阶段,研发进度正常,后续将根据客户需求进行配套量产。
北极星储能网讯,近日,拓邦股份发布《关于中标中国铁塔2023-2024年备电用磷酸铁锂电池产品集中招标项目的公告》。根据公告显示,深圳拓邦股份有限公司于近日收到招标代理机构发来的中标通知书,确认公司为中国铁塔2023-2024年备电用磷酸铁锂电池产品集中招标项目的中标人,中标金额约为3.40亿元(含税
据博格华纳(纽约证券交易所代码:BWA)官网消息,近日,公司宣布与比亚迪(002594)公司旗下的弗迪电池签署战略合作协议。根据该协议,博格华纳将成为仅有的一家非汽车制造商、与弗迪电池无隶属关系的本地化生产商,在欧洲、美洲及亚太部分地区拥有使用弗迪刀片电芯为商用车本地化生产LFP电池包的权利
北极星储能网获悉,3月12日,厦门市工业和信息化局公开关于市政协十四届三次会议第20241034号提案办理情况答复的函。文件显示,近年来,厦门市围绕锂离子电池及相关产业积极谋划拓展产业布局,引培并重,不断推进制造业转型升级和先进制造业提质增效,形成了海辰储能、中创新航等电芯企业以及厦钨新能
据武宁发布消息,3月14日江西省九江市武宁县与江西程疆新能源有限公司(简称:程疆新能源)举行六期项目签约协议。据悉,程疆新能源六期项目将在县工业园内投资5亿元人民币,主要从事21700/32650大型号圆柱型动力锂离子电池生产。项目竣工达产达标后,日产约50万只21700/32650大型号圆柱型动力锂离子电
据常熟市人民政府新闻办公室官微消息,3月15日,苏州新中能源科技有限公司锂离子电池工厂二期项目在常熟经开区开工奠基。此次开工的新中能源锂离子电池二期项目计划总投资1亿美元,利用现有厂区空地,建设约35000平方米生产厂房,新增年产2GWH锂离子电池,投产后年产值将达15亿元人民币。
北极星储能网获悉,瑞泰新材3月5日在回复投资者提问时表示,公司主要产品锂离子电池材料的最重要应用为新能源汽车电池和锂离子储能电池,这两种应用分别属于国家发展和改革委员会《绿色产业指导目录(2023年版)》(征求意见稿)中“节能降碳产业”和“清洁能源产业”的相关范畴;公司锂离子电池电解液
据工信部网站,2023年,我国锂离子电池产业延续增长态势,根据锂电池行业规范公告企业信息和行业协会测算,全国锂电池总产量超过940GWh,同比增长25%,行业总产值超过1.4万亿元。全年锂电池行业产品价格出现明显下降,1-12月电芯、电池级锂盐价格降幅分别超过50%、70%。详情如下:2023年全国锂离子电池
北极星储能网讯,近日,重庆市发改委发布《关于重庆瑞浦兰钧能源动力与储能锂离子电池及系统项目的节能审查意见》。以下为原文内容:关于重庆瑞浦兰钧能源动力与储能锂离子电池及系统项目的节能审查意见重庆瑞浦兰钧能源有限公司:你单位《关于报请审查重庆瑞浦兰钧能源动力与储能锂离子电池及系统项目
北极星储能网获悉,2月6日,天津市发展改革委关于印发天津市2024年重点建设、重点储备项目安排意见的通知。文件提出,吉星新能源动力电池及储能电池生产项目、荣盛盟固利扩产2.5GWh锂离子动力电池项目、贝特瑞年产6万吨锂离子电池负极材料项目等电池项目。原文如下:市发展改革委关于印发天津市2024年
1月29日,为落实《质量强国建设纲要》要求,加强对关系人民群众身体健康和生命财产安全、公共安全、生态环境安全的重点产品质量安全监管,市场监管总局制定了《全国重点工业产品质量安全监管目录(2024年版)》(以下简称《目录(2024年版)》)。附件信息显示,该目录包括254种产品,以及对应的产品生
北极星储能网获悉,1月29日,高邮周山共享储能项目锂离子电池储能系统采购项目招标公告发布。项目位于江苏省扬州市高邮市,招标人为高邮聚合光伏发电有限公司,招标内容为100MW/200MWh锂离子电池储能系统。
近日,联投湖北工建三公司承建的全省首家锂离子电池负极材料一体化项目——斯诺年产10万吨新能源动力电池负极材料一体化项目低温炭化车间成功进行点火试车,标志着该项目朝着建成投产目标又近一步。斯诺年产10万吨新能源动力电池负极材料一体化项目是随州市、随州高新区招商引资的新能源产业项目,总投
北极星储能网获悉,2024年1月25日,国家能源局举行新闻发布会,介绍2023年我国新型储能发展情况、全国统一电力市场体系建设情况、国际清洁能源日设立背景及我国对全球清洁能源发展贡献,并回答记者提问。能源节约和科技装备司副司长边广琦就2023年我国新型储能发展情况进行了介绍。能源节约和科技装备
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!